发展夜间经济应遵循规律顺其自然

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市土禾风机降温设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)钨迷疆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岸讹,所以在这篇文章中庇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容森鲤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摧。作为整个车系当中的中配车型码,MacanS绝对是性价比最高的一款欠。只需要多付出13万京矗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牵趁署。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恋:10.9万 车辆总价(含增值税)颈缸峨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷临险,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纶,当然这些选装件也个个价值不菲诞纲筐。毫无疑问爱耪,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗜,加上所有的选装件之后惋,车辆的总价也达到了79.79万爽措汗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痢熄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孰琅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卧汇,比中低配车型长了18mm绣浓巩。从数据上看叮,MacanS除了高度和轴距之外柯弛,都要比Q5大一些献,但是由于MacanS车身足够低矮暗试珊,所以从视觉效果上来说昆工,MacanS的车身显得更加紧凑玲,也更加运动堤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篡极,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靖面袱。如果光看前脸的话寞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勉唯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盲抄筐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郡烧娄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19县。如果不选装的话抨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聪灭。   MacanS紧凑届苫、简洁的尾部设计徊弊,充分体现出了它的运动风格茂,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗽搏叉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型词。同样运动的还有它的尾灯布,狭长蜡璃嗅、扁平的尾灯造型泄,与尾部线条搭配极为和谐扫卑闪,起到了画龙点睛的作用部艰辖。   内饰方面癸漠绒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格额萄检,运动中不失豪华感歧才袖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘现痪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瀑稗每,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奶。但是有些遗憾的是钨科,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尾示,每次按下去都会发出“咔咔”的声音革,感受并不算太好岔脑。   Sport Chrono组件盟绘,包含了中控台最上方的计时钟荒建谓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钉。只有选装了Sport Chrono组件釜哗,车辆才可以进行弹射起步啸汾鹤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悸,但就算是为了那个做工精致的计时钟概,选装Sport Chrono组件也是值得的冒滩吗,毕竟1.8万元的价格砍,对于保时捷车主来说也并不算贵沙壤。   换挡杆周围密密麻麻的按键玩拦,对于接触Macan时间不长的人来说氨,绝对是个噩梦瞬存,想要记清楚它们的准确位置好娘疲,真的不是件简单的事情冈。起码在我开Macan的一段时间里惕犯乌,每次操作我都要低头确定按键的位置巴冀桓,真的不太方便硼。" "  在国内提到奥迪矮幸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靶盯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车论欣桅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型里舷衅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚蕖,这其中就包含SUV以及小型车锯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢很?   在外观方面嗅,奥迪A3延续了家族外观设计看泰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拾,用在这样一款小车上显得更有气势诺擞玲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计帆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些譬勿八,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皇斧,辨识度非常高筒,同时大灯下部还带有清洗器诧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型角,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窗割,至少看起来没那么晃眼半,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皋疾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滴摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应当酞,起到了很好的效果瞳鸥秃。侧面的造型上在A柱位置最高晃,整个车型几乎以平直收尾咖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证使帝挡,同时让整车侧面看起来更大一些寐肆。   A3的车顶采用了黑白色的设计室偷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敝紊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些认涡狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辞蚊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了极酵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笑垛猎,轮胎尺寸为225/45R17淮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂览光,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现催尖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剔,整体呈现梯形结构勤,尾窗底部与腰线持平辽降,尾窗面积最大化保证后方的视野畔检。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计硷榔戊,不过内部也采用了普通灯泡光源菏脑鹅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄还矗好男。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辜戌某,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楼韩弧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的附宪莽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豹笺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挎归饲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谓羡,S80L自进入中国之后臼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品特巧,但它所具备的那种低调内敛的气质儡戎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痊奴。   2014款S80L通过对细节设计的改变秆哥,让自身在没有经历换代的前提下式缺煽,进一步提升了性价比南。面对强手如云的豪华C级车市尘鸶ㄇ础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手会两楞,想要抢占主流豪华车的市晨滩睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步分,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力广。   新款S80L对前部进行了细微的整容尸凛冲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感令,同时也紧随时代的脚步情郊鸿。相对保守的前大灯设计率,已经不再能够满足时代的需求矩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孰鲸嗅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锚逃,但至少与时代接上了轨骨素。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变身媒,近5米的车长和近3米的轴距表现械黔,让它在尺寸上并不会有劣势咳般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质双。外后视镜新加入的镀铬设计疵桨猜,虽然是新款S80L最显著的改变之一川蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尼,沃尔沃式的家族化尾灯造型秃,成为S80L尾部最显著的标志性设计施律。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酗鲤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蛇爸京,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撼。   本文导航   分享到吻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中派棉昆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跨郸扔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佬档媳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程嘞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市么理筷。不过旗下的产品线也过于单一体,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弹,所以便下探市嘲鄹卟汀,推出了紧凑级的GA3车型话芍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牌堡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告脚氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拍肪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出星填。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别软斜,也可以看作是GA3的升级版车型办嘛,依旧主攻家用紧凑级车型市场钉翅。但是作为升级版车型驹,GA3S在外观设计方面有所升级赌首喊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茎,使整车显得稳重而不失时尚感撂蔽券。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上达,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧建靡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音配狮瘁。此外秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卜火,为双五幅铝合金轮毂烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大形然蜕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脖锯奔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害恃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型详拖,传祺GA3S的造型设计并不落后票琼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夕谢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惺添菊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奠坎肖,12万出头的价格或许已经超出你的预算坤透,但是无论是从配置还是动力来说畴颊公,值得去掏这个钱较。可能我这些话有些官方措辞抹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼻权。   1.0T嘉年华外观羔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铃。为了搭配这台发动机汰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纲。   内饰部分粟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吧沦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点特萎,这个级别的车型非常少见蚕茧。但并没有设置外部开关绥间录,而是需要进入屏幕内关闭嵌建。   本文导航   分享到茧刻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聊孪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缄蹋,与大众168万的海外销量相差无几扯枚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梧,依然凭着一款SUV车型煌触,在国内获得了不低的曝光率冯抖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲几恢。今年4万台的预计年销量烙伶,相信有一大半都将由这款车完成母。虽然这个价位区间的SUV里谜臂夏,无论国产进口都有不少车型可淹小,但路遇科雷傲的几率依然不低稠码,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乘乔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛙佬蛾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术介诺驾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涵耐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驴供,并保持了雷诺一贯的安全水准环疲伶。而今天我们试驾体验的兄涸诡,正是这款车的第二次改款钠墓,已于2013年在成都车展上市诵蚀。   外型上罗誊替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格癌泼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萌傲宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爱冬迪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光碎,倒是显得有些“萌萌哒”惫蒲少。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挞眷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蝗氖通。   侧面造型上娘撩垒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俯。虽然尺寸算不上大坟肮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重攘欠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陇唇部。另外撕,2.5L发动机搭配适时四驱系统碑蚂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惦。   尾部造型依然圆润孔螺,和略显呆萌的前脸很相称畅。上下对开的尾门很实用百滦,节省了上门开启需要的空间位爽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦掇艰,载货坐人两相宜窃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悍四,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梆寡稻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迸踏。当然从,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宫恢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱定、大黄蜂扒跋歪、救护车等“老熟脸”们会出现囱皆蔚,编剧还添入了不少新角色建坷,比如老牌人物“探长”纹顶,军械武器专家“十字线”偏胜,以及人造变形金刚“螫刺”等筹答。对于最后这一名小角色而言碎扁,它的“身价”并不算昂贵彼瑟,并且在现实中董苦登,它的综合表现也算是可圈可点厘翘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狄青,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒜堕视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬,说到这里惹辆姆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涟。   言归正传婚癸巢,牺牲自我司舍惶,从而使“大黄蜂”更加强大塑睬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中没颅,想要拥有它并不难农氢,最低11.99万元就能圆你这个梦跋呛潘,只不过它不具备变形功能裂。   从设计以及尺寸上就不难看出狠荡辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辟狈井,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崎艾外,所以对于大部分人而言柒皖擞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挟奈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谭嗓,具有相同的特质的车型还有福特翼博倾合、标致2008七卜。在对表面参数对比后娜末痪,创酷的优势还是比较明显的题播,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厦化牟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忱,平和的尾部弘、延伸至后翼子板的尾灯组播、向上提升视觉的包围等等粟户菩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夏疏,当然也没有明显的不和谐感健。" "     对于英菲尼迪来说涂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞥寞前,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人书拍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妹桥唉,这最为主打的当属轿车Q系列祁弯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溉,在现在都在大搞涡轮增压的时代狈蹿赡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量络设,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍劣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胶德,而今天笑蔬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萎尽薪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炉,就是英菲尼迪的G系列产品扁兼频,而随着采用新的命名方式颂超叔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变始安,从之前曝光的一系列的概念车来看卡省,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧化察。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象层粹廷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饺,而带有这种印象而来的就是洽洁:这车动力强么皖室那?怎么看就像是卖外形的呢猴?   首先在外观上颓团,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拳奋寇,采用了更为吸引眼球的设计思路蜜巨刻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高婪羡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉开帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谜,同时也充满了一种力量感场屠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饯侵厘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怠秽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萎挎定。   在车身尺寸上点乐芭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整推,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡薄泉端,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘶笑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式饰谱椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽太肌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拴撅玛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囱临汰,在这个级别算是中规中矩田岁汇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惟巍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荚饥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侮翠琳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爽膜,同时也保留了圆润的线条风格胎禄矮,尾灯的点亮效果依然印象深刻骚兄喝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枷亲困。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拔幸徒,这样增加了尾部的层次感崔葛匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆酸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舞,并且入门售价也仅10.98万元从拖吓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匆垂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坚仙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谴饱禾,但车身上的差距并没有售价来的明显涕咖少,因为锋驭真的比它们便宜太多了郝抛。除了合资对手以外箩盛鄙,它10万元起步的售价鲸钨虫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牛邵修。   铃木锋驭的外形设计上钩,我听到最多的就是两种声音阶甭孤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢备,而另一种则是感觉外观不好接受矮,很少有介于中间位置的人困,毕竟外观是一种很主观的感受独,仁者见仁智者见智夕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格阮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晨趴席,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竟烦博,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料五貌缄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撼被淘。接缝处体现最为明显壕徘相,而且它在内饰配色上也相当讲究槽和邓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啤稿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷化。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫派屑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洪蛙譬,售价为15.48万元哇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韩爸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啡度,性价比有多高了餐唬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涉浑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到及葱。况且膜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犬觅,还是非扯嗍罕ǎ厚道的霉渐宏。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玩氢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把潦茸巴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蒂抹荷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欣炼酬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坍传,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倒栖紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙缺握俊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉脖锋:68.79万)在选配后价格逼近90万元融费,而且市场上目前一车难求攘棉蔼。那么问题来了描呵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磷拜奋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊及佬殊,到底这两车有什么区别土溃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纯动郝,帮你捋捋思路翟雹。   注倦备: 实拍车型为MACAN 2.0T邓苫,为了让您一目了然逝巍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镜雾裸。   内饰捐动腺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及免涎,可以说走在大街放眼望去到处可见酱赂。基于目前的消费理念绰蟹亢,如果花20-30万去购买一辆SUV琅蔚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睹券抠、实用的内饰斥省富、以及良好的通过性崇犁弧,另外还要满足偶尔越野的需求胎吹汗。面对人们如此苛刻的要求歧扮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堂取观,看看这些车究竟能否满足众人的需求疆奶控。相比其他媒体的评测方式惰懦,我们易车选择了多人评测的模式芥轻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罗筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岛。    此次我们挑选了7款SUV车型豆溯,分别是动:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客发揪熊,分别来对它们进行详细的测试氯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痉:25.28万元   市场优惠惨椽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玻伍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀嘛扩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贪上热,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辰歌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道才擦搅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甫菇集,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拷徊陋,看上去更加的协调迹璃敬。   至于尾部方面枚建情,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辩并,乍看上去有些沃尔沃的影子冻,整体采用了立式的设计风格碎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凤筒,尾窗位置比老款更直也更靠后烙惫。   小结醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑科爸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茫梆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仆,前后不是很搭调竞寒,尤其后部的立式设计仿猛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间细吮死,但空间利用率上则会相对减衅谩,比较适合那些舒适一族此伍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焚:25.28万元   市场优惠房:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澜话秋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艰昏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锈捻,新车的整体造型十分具有张力疆疮,五边形的进气格栅更具立体感味疗饭,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘶,大大增强了整个车头的时尚性玛酷筋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拜烦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惜,但整体并不是LED的灯组设计午九县,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茸肝,在视觉增加了整体感的同时饲倡,也大大提升了整车的运动性壤孺牟。   小结缉:马自达CX-5在几辆车中蹦,我认为是最具动感的一款泡到薪,整车前后比例十分协调昂透怯,外加搭配蓝色车漆伶蟹盎,使得自身更具个性呛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虑彤,详情请见后面的驾驶感受篇坤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寝:26.78万元   市场优惠摔:1000元   如果不知道它是奇骏的人纺,在大街上看见这款车聊铺沏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化叭朝,同时也是这7辆车中变化最大的车型现篇,整车不再是那么的棱角分明痞痰妨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茂。   由于采用更具流线的造型设计蛋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磁乖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霜母,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穆。尾部的造型也不再是那么的方方正正逝喘辩,尾灯与前大灯造型相呼应洽肺枷,并搭配镀铬饰条加以点缀苹罐。   小结拔鲜间:由于我个人的车型为2010款奇骏池,所以面对这款全新一代的车型歇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枷苟搐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茬梦,奇骏是个不错的选择蒙崎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讹:27.28万元   市场优惠案:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谩,就得到了广大消费者的极高关注度囱,整体设计与上一代差别很大裤弦,不再是中庸的形象室,而是更加犀利的造型踩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹅,前中网分为两段式设计咎,但两块黑色的格栅全是假的穆憨蔼,完全是用来装饰用的汾嫡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅告必肪。   熟悉老款车型的人都知道纷贺季,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计境倾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒙练,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柬票,从而保证了行程的安全性权。   小结汹:这款RAV4整体添加了越野套件箍沉褪,所以并非其原车面貌妇。但无论是否经过套件的选装杆拢,整体的造型还是十分具有潮流气息的涡,另外值得一提的是拎坝访,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郸,依然是几款SUV中表现最好的请,注重空间表现的朋友们值得考虑画鹿插。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逢:31.58万元   市场优惠孟式裸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒜,所以变化并没有其余车型那么大你勺蕉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拦驾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思场,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓟,棱角分明才是其主基调函。   后方整体没有太大的改动虾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霖斧痞,设计很好的与前大灯相呼应缔糖,夜间看起来十分的醒目前鞍淀,整体也很协调探糜。   小结凸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猜屏捍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炒末妓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牌卿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的篱嫂涡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉存窘椿,途观还是比较不错的选择牡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椭:25.28万元   市场优惠尖吻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复#克斯的外观骗摹涸,那么这款翼虎你必将也会喜欢恳,因为它的造型就是一款大号儿的“溉粒克斯”光漠。单条镀铬饰条所组成的前中网栖簿,显得整体十分的修长道比,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叉盼羡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气独,提升了整车的档次吭栓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑标禽潞。   小结绅祷:翼虎是福特家族的新肚恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父氩そ樱克斯的身影父,而对于新款柑迹克斯的整体造型餐,个人觉得还是很不错的娥身,那么如果您要是和我持有共同的观点伞纱,并且想拥有一辆SUV车型朵怕,翼虎绝对是首选范围汹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苛浩革:27.69万元   市场优惠瞳泌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子橙门矩,但随着Jeep旗下车型不断的改款卸羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涎耪寸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息快,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懂练,圆圆的大灯以及垂直的中网鸥跨,无疑均是Jeep最原有的样子解哥舜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蛋侍,无论是后风挡还是尾灯坡挛,都为方方正正的样子甸惨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朗额测。   小结享槽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶吻⒈,淳朴造型及棱角分明的设计筐挨性,在保留Jeep家族血液的同时蕉舅,也为整车的空间做出了较大的贡献衅瓢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乔感锑,详情请阅读后面的文章叫。   外观总结携解抬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性维,基于每款车型的特性事陪,有的为小改款倪挪劲、有的则为全新一代碑哼,所以有的基本没什么变化妇但、有的则“面目全非”滦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缮光叔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味试哭幌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息翠酣。通过每款车型下方的小结颅佬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型没荒另。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐筹穆骡,你可以理解为营造纯正的氛围倾垢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来道,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饭堪遁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致罚寥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed发仿风,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斜蹲垃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹲芭界,绅士气质是宾利的“看家本领”袱崇董。往往够场,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钉咐拖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冬闷。现在捞钳涡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让觅巴封。自古以来攻诞敛,“Speed”一直是宾利的性能标签貉,以此向2003年垄断勒芒冠困庙僚、亚军的Speed 8赛车致敬公漓。    作为宾利历史上最快的量产车型逗构,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躺日卉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征的,当然霞徐不,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匡欢。    伴随著经济实力的提升揉徐汤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弹巍,当你身处被“泰禾北京院子”稠耿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规典燃慧,肯定会追求更高层次身份上的匹配藏。我几天前去宾利销售中心箍,它长廊式展厅规母橇藁唬宏伟喊呵,处处是浓郁咖啡香碍禾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黔耙,对其购买力是不置一丝的怀疑播狄。我想戏,只有宾利硕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羚标。我敢很确定的告诉电脑前的你们敦示,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踏系,在中国未来一定能卖到脱销棵。   >> 写在文前偶朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忍鲁,英国品牌的表现令人忧心忡忡晨冒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胳裸,它们目前都散落在世界各处睡凉,有的受到追捧有的则走向终点谩险廉。即使获得成功的英国品牌镶兴,它们仍为自己贴上的“德国标签”旅垫、“印度标签”的身份感到忧虑伴淘,毕竟掳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扁兽风,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喘爱、原木的袅袅余香淡,这种气味只属于宾利贡同损、劳斯莱斯们巧丢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尽旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宏恨突。    从业这么多年涛便程,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炔镶朵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糠临,囊中羞涩遥不可及自然很重要套卉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泌咐洁。我认为一辆好车撬喷,应该让驾驶者舒服入挽、安静驶、惬意的完成从A点到B点的旅程苏趴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弘,却实现不了我小小的梦廊谷。我一直认为穿,真正的贵族清,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抵孪,即便妥协仍然能坚守初心霞。此话适合改变自己的GT Speed疏垂,你知道吗溃?世上最难的事情就是超越自己天耽弓,GT Speed做到了 咕寡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帮,当你启动它时吾竭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态类徊。   >> 外观捍诡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骚,作为宾利目前最为畅销的车型虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妨解钾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔫嗡可。但是蒙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节故。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惶辅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羞。当然妒,大部分“土豪”车主也不在乎歌里,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成故。    外观提升不是GT Speed的精髓盗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煌,动力僚兄朵、刚性参幸、减重上的工作任重道远司竞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈邯,仅有2.3吨巾绞幢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徊司绷。不要小看这350kg史,几乎是一台V8发动机的重量馅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件享忿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熄嗅缉、多连杆后悬挂和防倾杆等伶两咎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铺窗,分别是Burnt Orange(橘)桥墒、Sequin Blue(蓝)弥九、Excreme Sliver(银)晚秒粉。为了凸显GT Speed的特殊瓣适碘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盘奉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选农秦孺。宾利工作人员表示蛇晌逼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故享,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹭笛胖,尤其是在中国等兴新市场更是突出淋溶沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘶。    你知道胖子多么努力吗法壬乘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时青师,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邪究让。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碉但。那些把高性能作为卖点的品牌视澜,现在宾利也有资格和你们一较高下趴很渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邻割枫,其尺寸为(mm)胎伪票:长4806超随、宽2227漆闲汗、高1394悔敝,轴距为2746mm吨洛。我知道扒浑摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茂,为了让你做到心中有数娜坪杰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗅陀。与竞争对手相比秘颧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娶佩薯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聊铃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁类,哪怕国内的环境日趋恶劣统烂斡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吭绢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭传,整个过程大约需要22秒遣罗冈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扔捶桓,从而避免占用后备厢大部分的空间钒起痛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘漏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帆,没有法拉利暴躁佳溯,缺点恐怕是不高调筹。不信你点击上方视频听听视频里声音舌剿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓢: 作为欧陆GT的性能旗舰陶椽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角担佩,不仔细研究根本发现不了它的区别墩灸无。虽然外观变化之处并不算多材,但是对于轻量化衫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性税。" "   7月21日泻琳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陷汇计、北汽E150扰世,成为第一期家用空间王冠军瞥享鹅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威九猎惺。它们会有怎样的空间表现缄,不如一起来见证汕惋享。 本期内容开始前胁茧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澎呵: 好了恨秦袖,正式开始第二期内容窜。不过简单说几句硅惫,为了没看过第一期的网友们赏:    你可能会发现炔间堆,随着岁月流逝坦侣伙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭男,也当起了小爸爸酒缆。恰此时豹禽,他们对车的选择可能也有了新的取向览吼,空间大护翰葱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徐。    基于此砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题此。从一家三口的角度去衡量一款车的空间型稠,让大家对车辆的实用性有个较全面膏闻啥、正确的认识缆顷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咯、模拟一家三口郊游的情景实测骏、细节空间的展示困修、实体娃娃的数据测量四个环节进行吻。   话不多说邻了鹤,有请今天的选手吻不,登橙燎蕖! 第一环节熔:堆放整理箱蓉车,能放多少放多少    由于很多厂商氏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弘凉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耗掣,也会帮你量化一下车到底能装多少升慨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数港。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旦确黄,并加以不同颜色区分乐介,目的是给你呈现最直观的感受嘲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吝舵顿,仅供大家感受一下小豪冗。今天我们拿箱子说话靖市,看看它们这种数据到底能装多少箱子饰焦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下说芳爽:由于时间关系脊玖沮,我们这次只借到了骊威的低配版翅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒删,但高配版的骊威有这一功能赖落。 首先出场的是骊威钳:    状态一没艘:单纯的后备厢空间 状态二娜滴颈:放倒后排座椅后的空间 状态三逃编还:除了驾驶位的所有空间   编辑点评级: 骊威一如我们所想的那样咀,空间的确是其一大卖点局堵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檄挪必,小伙伴们都惊叹了!骊威商怖,实力不凡橇次痊。   其次出场的是致炫贤滩踢:    状态一床翘盒:单纯的后备厢空间 状态二赴:放倒后排座椅后的空间 状态三叮乡毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脚狭: 就如文章开头介绍致炫时所说伶,空间屉虫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盟滇弯。通过这一环节放整理箱的测试火,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得款记宿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积技:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筐维蛊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挂宿卢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结霉疗: 通过摆箱子的实战眯,以及上面表格数据的对比酥娇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寝棺崇。而致炫与骊威差距也并不是太大侨斧,可见其空间不可小瞧隧晤埃。接下来又有哪些好玩儿环节段瑰盖?而两车又会有怎样的表现呢柏匪?请继续往下看誓汕。" "   今年5月窜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶协毯?9挡无用休霉哭?自由光深度试驾报告》)雹乌。当时憾读,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滥蹭率。    6月险,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贡。不过3.2L版的离地间隙喀兄豢、接近角瞧扇桨、离去角欧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少及司。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耐?    几天前搐呸稻,我和赵璞乾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惩饯,这车还行不行线补?    我们的第一站田,魔都上海顽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酞贩雾。在经历了噩梦般的改签故熔、等待粕表、登机肃伍谩、继续等待之后罕赂冉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糖表。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贸:“游遍世界各地掏,开尽天下好车轨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筏褐吮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方薪猾镶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珊书绷。在此我可以不吹牛X的告诉大家覆就,我在纽北环实际驾驶过鳖钱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钒挠平,在国内也非常抢手甜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升把抢房,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障溺靖惹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脚烹心,基本保留了GTI所有特征害康媚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升接茫,在舒适配置上也更加的平民化枢停闯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整笺烹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹,例如两边的侧裙以及尾翼等偶瓢颗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顷播党。但低调的外观也有自己独有的设计元素泪捷,例如车头处GTI特有的红色的拉线没仟狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标让,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盲热滥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蚊崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辜性。另外萌,新车的LED尾灯造型也很有特色俊。海外版GTI提供了红色尝蠢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磋鸿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撕旱蚕,但国产后或许可以与国内的消费见面皆俊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甭剃,我把它们大概分成两类都:靠谱的和不靠谱的街剧。不靠谱的原因很多洁投,有些续航里程太短办,上车就开始为电量担心;有些性能太差门青桨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赦,几十万买个两门小车覆喀,真当我们都是土豪吗凶形?   不靠谱的理由千千万毁禾,靠谱的标准则大致相同闷。续航里程不能太短母窍村,加速不能太慢醋,最好还有些实用性孺,价钱不贵就更好了勤唇未。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揩痰挞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兔殿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忌捍箩,拿汽油车举例的话视尝,90%以上都算得上靠谱椒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骚惊愁,能达到及格水平的车型却不算多莎瓜。我们的这辆测试车是2012款的半长采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃寞辰。还好时隔两年嗽,e6的动力系统并没有发生大变化截,只是外形和配置有小小的调整郴。   续航里程陡乔实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓬藉陶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叭壳缴,这其实只是理论值炼电,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱伴逞,实际用车时很难达到畦洛瓜。夏天空调卯、冬天暖风悲碉、高速快了描纬改、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程田经边。   这种电动车只是日常通勤还可以拷哗俄,但稍微有些想法划漠,想去见个朋友谁杏、买个菜伦,心里就得犯嘀咕莲。这种心中总有事悬着的感觉很难受糠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多式汐。   由于时间原因板箔,我们只能简单测试一下e6的续航能力陛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里删譬论,其中高速路况三分之二暑餐,城市路况三分之一谰酚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盛,我们的行程其实就是三段第罚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雄将,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)离,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痹娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟,显示续航里程320公里撼。完成第一段高速路程时(43公里)仆戳,电池余量82%(耗电17%)釜苫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘁笔,电池余量63%(耗电19%)链藏芬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贰抠七,电池余量45%(耗电18%)扁镐,续航里程134公里(减少61公里)蹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点其表:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴,比如第一段高速行驶适剿须,续航里程减了59公里筛泛,而实际行驶了43公里寺腹咯,二者大概是0.7倍的关系缆抽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蠕方,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幕勤成,拥堵路况似乎还更费电一些偷糙嗣。" "  近两年层低獭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炕腾朽,很多大厂都推出了自己的纯电动车姓,先不说比亚迪这些纯自主品牌砰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车离甲椽。今天掀涉,我们就提到了之诺这个品牌帮骇稻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饥等,主打高端删,并且未来也是只进行纯电动车的研发拼函你,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厂喷。今天辫脾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E上忻,下面我们就对这款车型做一次体验青。   之诺1E只租不卖讳敌阮,租赁价格为购偷揽:日租金为400元/天华淌,长租(3年期)为7400元/月雇蔼慧,现在消费者就可以对这款车进行租赁富涕。   租赁价格包含覆腺:车辆上牌瓷呻劲、充电盒安装(7.5小时充满)捶、保险必、每6个月一次定期检查保养恢拖、车辆维修歧,7天24小时道路救援盛宋偶、拖车以及备用车辆等帆妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隶篇苍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计槐配赎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计讳败,虽然亮点不是很多芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离催不,树立之诺自身品牌的辨识度臂传。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焙矗桅,辨识度极高购奇。 既然是同平台打造卯度,那么轴距和宝马X1也是相同的谁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎首,尺寸为225/50 R17灸,这款轮胎最主要是为了节能考虑警外。   本文导航   分享到煤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉反茧,它是南京依维柯生产的车型愧裳,隶属于跃进品牌旗下穿,是一款定位中高端的轻卡产品低。该车是在2013年1月首次发布的疗恨啦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篱,为用户提供了更多的备选车型浇卫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俊圈,宝马向来不走寻常路扑匡轿,旗下的SUV并非越野硬汉发,而是更加注重公路操控性誊点辽,所以在外形上也有着自己的独到见解偏。Coupe原本只是轿跑车的特征份叼沧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祷便槽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亨赤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上快胺夕。在这种背景之下涛废,X4应运而生恍死。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验边雾隋,宝马对于X4的设计便更加得心应手啪京。从车身尺寸来看闺场监,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帕恒熬。然而实际感受上伍吠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力架。它们的关系就如同X6和X5窘隙,一个张扬誓溯贯、一个低调勘。要想私デ欤酷室?X4很在行虏蛇年。   这辆X4的外观加入了大量M套件褂,进一步凸显了它的运动风格绵藕坞。夸张的前后包围降低了视觉重心祁勉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斧蝎平?所以乡等板,接近角莲、离去角这些数据对于X4来说父都发,根本不重要娟辱。   和X6一样碑,性感的臀部是X4最迷人的地方秋睛。如果从车尾来看播滔,X4确实比X3运动了不少握,高挑的腰线令牛炔、厚重的尾部都能给人很强的力量感稠谦嘎。对于35i来说描敛,单边双出的尾排着实有些低调榷。尾灯的造型是典型的宝马风格世藐梦,造型简单离、大气溜爸懦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升好。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮借,前245mm蛔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性标。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攀,这是一款综合静音伍艇祟、舒适渭惯热、操控于一体的轮胎沦荡。在我看来尸席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墓杀疽,似乎更为合适秸。" "  原标题埠丝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前画稠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碑鼎灸,该车除了外观造型犀利傅票、内饰豪华墒垃石、配置丰富之外雾花同,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样休啊搂。作为一款以年轻烽坞、时尚为主旋律的产品桃,NX开起来的感受如何插吝,今天我就为大家正式揭秘司。(注席:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妓信,如NX晦、ES朴纳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硕酥磷:   NX车型的外观内饰设计风格谰吃暑,在之前的文章中我已做了详细介绍嗡详没,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袖郡。从实车给人的感觉来看瑰,它的确做到了这点搔测抒,不少人见到它的第一反应就是赁聚:恩妓,这车挺个性吭、挺漂亮腺芦将。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霉惶登,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔫晶。此外纯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汹,进一步提升了科技感孪。不过它并非全系标配溃承,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚂,远光灯为卤素灯泡念滇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旱和冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墓、宝马X1做直接竞争莎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偿裸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证结妈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谓拣拟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汀浇迷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻选,其中一款为17英寸哎盎,另两款为18英寸踏柬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巢嚏潘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巷,在国内的售价大约1700元/条钳脾。   车尾线条与前脸相呼应鞍救,造型犀利赣瑞,棱角分明丝蹦,以凸显整车年轻髓嘿、运动化的产品定位松。同时逃,尾灯设计十分用心偏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果标骄纯,特意在接缝处增加了一小块LED亨谢瘫。   内饰方面缅惨挨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造够访,同时用料保持了该品牌一贯的高水准籍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹础丛,大幅提升了车内的豪华氛围崔伯懦。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓣捐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舶虏,它的使用方法类似于电脑的触模板娩,并带有震动回馈功能舱督戌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用施。此外北,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统府鲍塘,我们咨询厂商工作人员甭泰坟,这配置会不会引入中国驶倦肃,对方并没有给出明确答复公娘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袜讼龟,作为家族中的新进成员跺感松,NX的表现自然也不会差附椒腿。为了符合它运动化的定位湃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强程荆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速炒怖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毫。   在海外笛堆,NX提供了全景天窗劫上、普通天窗和无天窗三种版本的车型讽负,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泊,采光效果很好幕休,但无法开启缮腊咎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用古,采用的是外开式设计绥蕉。可以确定的是概判菇,上述两种版本的天窗都将引入中国彤扑,至于无天窗版车型是否会引进朗壁,暂不清楚喘募炭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娄,马自达CX-7在海外推出;2009年歼丛,2.5L两驱车型引入国内孰抱粳,售价28.8万;2010年黔壁,增配的小改款车型上市倡歧,售价29.08万嫌拍,同时宣布国产意向;2012年蔷,海外CX-7停产;2014年熊豪材,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酸,等它国产的人此时已经老了四岁了丸试。   从以进口的身份引入国内菜焚北,到正式国产经历了四年左右的时间戳,在这四年中进口CX-7销量并不好突辖度,一方面是当时市场不成熟阑厩,后期竞品丛生将其埋没了落。另一方面原因也在其本身废壁,比如定价高细廓、2.5L发动机动力孱弱等等乐揭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍空起笺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怒碗谁。在测试之前狈孝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点退?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶镐乌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm经痕水,搭配6挡手自一体变速箱堂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机室埃,只不过调校要比CX-7上的更为激进参浚。即便如此偷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼财捐。   油门的设定比较灵敏切靠,起步和加速初段都还比较轻盈桥受蛙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线先卞,而不至于拖沓咐,一切都显得易于掌握玻炼墩。变速箱和发动机配合的是那么默契焕凶顺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茎熊,只是在极拥堵的道路上蠕动时和菊荣,1挡与2挡的切换有点闯动而已箱日矾,问题不大兴妒渭。   转向和悬架的设定偏向运动徘煞,采用机械液压助力的转向系统比较重纱牧角,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酷挫。悬架没有“忽悠”的表现簿颊块,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檬,车内乘员经撑ぜ铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脾。悬架后段偏硬塘,在弯道中并没有明显的侧倾默丘编,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去憾咕故。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错儒肯隶,动力供给够积极璃趁秘,表现不错淮,驾驶感觉非常轻松特搓,动力的跟进也很是及时诚措胆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氢谁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偶歌,而且不是那种喷涌般的迸发沛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戌疯锌,给人相对内向保守的错觉辱。   CX-7更擅长的是中途加速裁锋认,比如从60公里/小时开始秒矢缺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易具,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秋传攫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彪,这几天这种沮丧感时常出现病驴类。不过也正是这个中段加速的特点腊巳狄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举静,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右当,稍踩油门就奔向3000rpm瓮,便能得到很好的响应箍,仅有极为短暂的降挡迟疑诗,随后就催逼出了足够的扭矩淘。简而言之等,CX-7的驾驶感受还是相当不错的然杏呢,容易上手午,各方面的表现也都算令人满意沃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奔宪,涡轮增压器起到了明显的效果辽,就像注入了某种精神类药物摆,虽不时刻保持着亢奋状态瘁,但兴奋状态确实随时可以到来擎筋,一切都听从指挥背。这种持续的加速感可以维持一段时间桓谷取,心里不禁一阵爽快肺,当然檄绰搪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苟犁腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光射,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钒撤,消耗燃油17.94升怒,平均时速为30公里/小时旧锭,全程开启空调办寞,平均油耗为13.3升/百公里秃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗽廓倾,CX-7绝不算省油的那类率空,准确的说是比较费油究糕。另外抠台骨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油多,无疑使用成本相对较高郝量少。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤陪精,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轻。说实话婪,那是我第一次接触这两款车桶污。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象性硕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匣,动力同样够用败,但输出并不算线性埂嘶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弄。当时我就在想搪唤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了韭,而如今厂家真的这么干了孟举博。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秘喇,增加了几项配置剿虑,外观方面几乎没有改动桃,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓷、车尾扰流板和挡泥板等选装件慰斯航。   这款帅客HR16是一款7座车型臣配赔,它可以满足国V排放标准射崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃僳事,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汞丁溶。当然蜂,帅客实际上是一款既可以满足载人宋顺玛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擒捶饺,所以它的车系中包含了5座狄、7座厩耽乡、国IV慑才局、国V等各种不同版本逢起。   除了挡泥板之外访拇估,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢嫉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葱平鸡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统前,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒙帅,译为“动态”笨。有意思的是漓,在英文里腹赡且,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆憾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赐?——开启动态模式贿倡,就等于点燃了一根无形的导火线府甩。   要追根溯源的话混,炸药起始于中国碎弦纠,属于四大发明之一巢搁怀,不过相比中国发明的黑火药钳谦,硝酸甘油平时更加安全可控钮鞋,而且破坏力更强弗碴。奥迪RS 7同样如此岛,它多数时候表现得比较随和烙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缆。   首先从外观上就容易看出它很厉害绒埔。奥迪A7之所以独特鸽虾危,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簇,人们将之称为“Sportback”衡,在我看来箍夹,它的廓更像是一只优雅的海龟限,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种领。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奇,所以它已经不是传统爬行类的龟烽鲜焦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息耿阿隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同创尺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘废黄绦,让人不由自主的去稳稳扶住3妮硷官、9点位置酮。   在风骚的外形和各种真皮咆捍、碳纤维材质的覆盖之下魔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谓姥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肠,这一点很好凭护叮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纽冷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钾邓复。即便在这种情况下般醛并,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沮磋拈:谁给你的自信卖这么贵下?不错卢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喇,它到底是盲目自信还是厚积薄发辖解?我们一比高下泉棺锈。 外观对比葛掳惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结屋迷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坚,所以我决定说点可以量化的东西围猩。首先公苔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现领,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛔。其次可能是由于动力的原因极惫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夺,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔡毒股,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孤级钙。在前期的试驾活动上十寸抹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牧袄摆,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑次。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杏,和手动挡车型相比桓孩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待相。 ● 外观内饰的简单介绍凛聘:   在外观方面搅详旦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倡痰禽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猫,甚至连一个小尾标都没有镐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歼凉,但1.8T车主可能会对此有一些不满恫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寸,轴距为2700mm尖绊溯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狭罚、奔腾X80以及哈弗H6钵,CS75还是相当有竞争力的坦地,它的轴距和长度最大芜蕾畦,宽度仅次于哈弗H6奶,高度相比瑞虎5矮了35mm傻堪。   在外部配置上佃泥疗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杰荡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凄勒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓣灭。另外超够唱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢伙股,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是辖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纶射犁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致储偏汗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痞敞,市场售价约为700元/条杯,在同级别中算是很厚道的配备了损。此外乘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汇盒,只是轮圈被替换为铁轮圈问逢,还是俩字——厚道汞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格功静硷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甫忍几,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板享呜,看起来更有层次感涛却那。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨、设计毫无新意凶、用料也很一般等不好的印象魔。不过近年来傲钢典,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滥,长安便是其一仿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视房尼记,也很难找出它的缺点楞,按键善惧、旋钮的阻尼适中磐肝酵,手感很不错伦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楼扔,分辨率和反应速度都还不错无铆,不过在功能性上它只提供基本的导航沛撼、DVD摄尝颠、电台通、倒车影像及蓝牙功能蛊奈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碘衡故,但是厂家对此并没有改进详巾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屡哎。但是讼驰堵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娠,同时设备名称也无法显示完整潞,在用户体验上还有提升空间睫。   不过冬贸部,在一些细节处理上切枷圭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坷温。比如在挡把前方的储物格喀邢那,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理榷摔,不过这块材质却为硬塑料尼栏,实际上根本无法达到防滑的效果斥培壬。另外焕犁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欢硅,这点值得表扬刀,但必须手动摁下开关才能点亮涣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅为阶卷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搪。座椅填充物软硬适中堵衫,刚刚好驴蓟美,并不会软到开久了腰疼外速,也不至于硬到硌(gè)人督庆。除此之外翔,包裹性表现也很不错钵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中玛。另外埂鸥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节够驮庙。   车内乘坐空间表现上鞠,身高180cm的编辑身处前排顶寂嗅,头部约有一拳左右的空间坪骨桔,此时移身至后排菲授,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杆殿。作为一台紧凑型SUV车型缸庇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了览刻。   来到后备厢抖,长安官方给出的容积数据为590-1560L祭蘑,表现中规中矩惶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲍杉粹,增加消费者对于整车的好感度淋麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乱,如今市面上的电动车产品越来越多洽戳虏,开始逐渐走入人们的生活颇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一加搅伎,大家对它的了解可能还不是很多巫芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楔稠。那么这款车究竟如何呢部冈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寂缉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贩,我们终于有机会近距离接触一下刺街。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迸,因此其与众泰汽车合作姜藤,推出众泰知豆电动车扳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稿揩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奠轻?不管你信不信关抬湿,反正我信了累称。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唬泞卧,售价为24.98万-28.98万元枚,共有三款配置可亚“渑省,全系均未采用quattro四驱系统袒孟锈,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓉潞乃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拒粟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辞累,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水借爽场,1.4T的发动机到底够不够用簇彻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妊攫,这些问题都难免让人担心草泰锑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忱,它又是否值这个价格拢,下面让我来终结你的这些疑惑堂锤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姑咐猎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泄忱加,既然大家都关心这一问题蛔拴,那么我们就从这个问题开始一一解决涵勘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裳纶,其最大输出功率为110kW戚沽,峰值扭矩可以达到250Nm窃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跑娩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啸,动力储备不足方面的顾虑赖讳,但是这些想法也好顾虑也罢楔石,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戳,油门初段的旷量微乎其微方。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胖茧宦,当发动机的转速达到1750转时虐省偏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩睦榷拉,强烈的推背感也会随之而来朗完,如果你不是冷静下来思考一下僻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受染乔船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涧虎敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狸腑,一开始的想法和我一样赋慨镜,换了1.4T发动机之后扒酶豹,动力跟的上吗码俊?心里总是怀揣着这样一个疑问诡驳,但是当他们开了一段时间之后慑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拿,处于D挡模式时豌落,整个动力的响应虽然一点都不迟钝九喀,但也感觉不到激进的性格认。但是当车辆处于S挡时好遁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陀冲惨,整个车似乎突然变得紧张了起来校,时刻专注着你踩油门的右脚另盲肯,稍有动作便会迅速做出响应芭拟。   在城市的驾驶中贩婪荒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熄,当你深踩油门时痰簇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馁潜瓢,或者可以说遂扣护,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埠凶。此外功,作为一台不折不扣的城市SUV辉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量导贿斡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动姜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喜,整个加速的过程非常线性怖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时从榔稀,不会表现的非常神经质问嫡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挥旗,这台变速箱给人的感觉非常聪明枪桅,可以准确的猜出驾驶者的意图涉谓,在换挡的速度和时机方面非常到位珊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纶狭。此外兄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错枪。当车辆处于D挡模式下弥,当发动机的转速达到2000转时协,这台变速箱便会进行升挡的动作接殊,从而保证日常驾驶更好的经济性滔籍霉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棵纫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桃号卤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菜。   这台变速箱也并不是近乎完美谐镁,它当然也存在着自身的不足变筷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氰摹吭,尤其是在低速的区间内苹及辛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耿涕。此外副绿辨,该车提供了四种驾驶模式的选择卷默毁,分别为经济巧览、舒适吕掳持、自动和动态模式甭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壬善。 性能测试脾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中监,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舅,最终的破百成绩为9.14秒屁瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捆夺。奥迪Q3在三挡时完成了破百萄锑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粗。此外卞驼棠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臂纺,非成牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失违咸呐,整个加速的过程十分平顺和线性疥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吐暑绵。车辆在全力起步的过程中耍娘,由于没有采用quattro四驱系统恋容奋,车身有轻微的抬头现象勤狈,前悬挂的拉伸比较明显假剐幻。 性能测试屎搐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磋醛把,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扳骨氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悍澎碘。在整个制动的过程中漓,G值适中保持在-0.9到-1之间痊竿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磕诵,前悬挂很大程度的收到挤压事烩踌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硅蠢。此外锨旗恐,该车在连续制动的情况下搓劣,受到的热衰退现象比较明显核限雷,在连续测试过后犁琳,制动距离增长了接近2米吴猛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群通谐,动力方面也足以应对使用的需求田拐摩,尤其是在低扭方面闹,这台发动机表现除了浑厚的功底棱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绅搜。对于一台城市SUV来说藤巨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喜镀米。" "  你有没有这样的勇气侧惹,一辈子只留着一种发型炯灿,带着一种款式的眼镜苟练?或许多数人会摇头说不眷。试想你现在穿着中山装颈,带着大边框即澈,留着中分头走在街上掂睹虫,别人必定会投来异样的眼光赏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变塘嫉搞,但有一种美鲍惺痴,却是永恒的胺穗,我们称之为“经典”贫凳救。就像中山装逐渐演变成了“国服”厕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样标,看似过时的东西稍加润色崔角涵,就会焕发出经典的力量定。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题麓,也是一个互相佐证的问题设仑。正是扛住了时间的消磨痕,一个产品一种设计才能称之为经典忻滦。而正是因为它是经典唾超哆,所以无论时间如何过往熊挎,岁月如何变迁撩,它依旧能代表着美姥轮虚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角票挤妊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讽皖推、保时捷911涛失、MINI这几款车了睦蠢贤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勉,这是一种财富诽,就像一个国家的历史一样浇莽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坦。但就像中山装一样础航俄,如果不稍加改动古庭,依旧会被人说土气乖,MINI也是一样缝答吕,细节的升华会有益于经典的传播和传承傅诉蔽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舌菠扔,是全新MINI车系中性能最好的虐。所以车头车尾都会看到“S”的字样镐倍侩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梳,这是它彰显不同的地方怠新哦,尾灯的轮廓更大了会献,但相比老款不够凝练幌搁乔,同时你也感受不到它有何种审美的进步磕,个人感觉它是为了变化而变化烈。轮毂方面侥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号末苍斗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄。不过蝎兴法,在真正接触到保时捷Macan之前睡,我对它的真正实力也有所质疑磷。众所周知检竭掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妒芍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢械?带着这个疑虑诺郎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同户辑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夏慌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帝捎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”超氦磊。在没有任何参考坐标的情况下杰肺壕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迁。排除了惯性思维的困扰貌伯瓦,对于一款新车而言或许并非坏事收。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布市,因此有关它的设计特征我们并不陌生替瓜。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆揉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乡哪醚,同时也融入了许多独特的元素寞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动如拣,因此在细节处理上冯父举,新车融入了更加激进的设计元素酚裴。    作为入门版车型溜阮骗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贩皖涤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯充斑,并采用导光条设计零碱溺,其视觉效果更具科技感柒圭。   保时捷Macan的腰线位置较高授,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伺,营造出强烈的动态视觉效果呈叹期。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格井艇枷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格感誊膳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吕取,我的同事此前已经为大家介绍郎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堡踏撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炕。" "   ??????? 提起观致距逼,大家都会想起什么味帮污?这似乎是一个难以回答的问题士。作为一个有着中国血统的全新品牌啊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斜。在2013年叔是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恨秃徘,一石惊起千层浪绍娥料。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困。   如今抱,观致的第二款车型理情,观致3五门版也如约而至虹且岔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力关邻缝?它的到来摊痛,在扩充了观致的产品线之后警觅天,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怪懦?自然是令我们拭目以待曙蛋睦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捌京狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疚餐串,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缮汐认,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捌趣,时至今日都没有做大幅的修改麻亲。就是这样一个古董级外貌的家伙湘羚触,最近竟然和新能源技术杠上了拌。2013年的日内瓦车展上蜗量官,路虎推出了一款纯电动卫士鄙弓,旨在告诉大家卫士宝刀未老牧。而这些天虹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扛础芒,看起来郎镰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匡峦甫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夕怠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驳魏谅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闺,并未成为现实笔九烂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓖掣。   事情的转折点发生在2014年6月18日壁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揣,并且这一次晤榔,车身上已经重新贴上了拉花此褐夯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碧吭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肚道池,而是一台真正的电动版卫士媳挫。   之后通过各种途径的联系踢杰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郸世辆,虽然这并不是一款量产车刹售,也没有任何电动机铜睫、电池组方面的参数数据芍衬推, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秒,我们认为此次试驾还是很有意义的柒砰。   ■ 外观造型玻娇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酵恒检,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暖舵。   电动版卫士全球仅有7台港,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淡瞪婚,基于卫士110车型打造伐徊,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑权,算是车系中的“旅行款”码。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承练,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扰轿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踌吻,丝毫不加以修饰童。按照官方对柴油版车型的销售策略渺橇沙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妹稠谁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分常,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毒瞥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肝欢闹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呻斑。正对车头褪莫慷,右侧翼子板的通风口也是镂空的伺使苯,下方是空调系统的进气口丝,而左侧的则仅仅用作装饰剁些脆,所以是完全封死的状态户末艰。   平直的挡风玻璃社嘿叔、小雨刷貌厘篙、面积可观手动调节后视镜寒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜仆屎,而在这台电动版卫士上毒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沙崩。   实际上趁溺衬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钒憨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线爬摄,电动车窗只照顾到前排乘客韩断,第二排为手摇的浓搜虹,第三排则仅仅是推拉窗雄码。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林督女沫,确实罐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咕捌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞄祟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头傲矮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捆忙登。   三窗式车尾设计除了古老外夸,想不出更多的词去形容雇,好在后窗电加热灌离稍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旦谦刨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扭。至于各种不同用处的尾灯碉勘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娩翻苗,并配备了13针牵引电力接口胳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骸惯缉。而对于电动版卫士来说氦缔,这款车的拖曳能力也非一般强大冈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挪,在这四年一次的盛世当中搐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼肆砍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢Ы辍,在经过整体的细化改进后整体更出色顷何脚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵谆韭住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仑抡,对于这样一款小车到底怎样貌,让我们一起一探究竟遣轰荆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钝闯势,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钦怖希,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撑袭降,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慰尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使坏饯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈尥锘ǎ可靠的选择沏脐。   相比现在很多的车型哆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吠寂,个人比较喜欢这样的感觉短携,朴素也是另一种风格社口,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分型,可以说是起到了点睛的作用青乌套,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭前刃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肉戒,看起来还有些运动精神届劣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哦,同时也是远近光一体设计你吞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慌,更加突出其可爱的造型风格栖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碍棚小,同时也表明了J2的一种年轻风格荷下。虽然是一款定价不高的微型家用车碑袖飞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狭氏拘,雾灯虽然不是什么贵重的配置撬潞慧,但对于安全的保障还是多一分才好锭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力受袒,实际使用中虽然刮水面积稍辛愕ⅰ,但整体还是清理的非常干净宠。   在车体侧面造型上雷缸懂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烯盯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勺,这样给头部空间会留出很多喂彪迫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亭写。腰线起始的位置和大灯高度相同汀喀,这给了驾驶员足够大的视野空间相贯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间托把伺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亩醛沃。   在尾部造型上檬屉究,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篇,同时加大了尾部示宽灯的面积赦几,为了就是提示后方车辆注意安全姥扭隙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹略,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纹涎,内部非常的深不过开口非常芯鹋取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扒煤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愤辣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄烦,虽然是钢圈纪桶猎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伤桔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蟹锹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少难。另外按绿,一直让人头疼的售价问题哭,此次又出现了擎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势修苯吉。价格问题连,在上市新闻 中已谈了很多搞绅,不过与价格相比夏林僻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氨凌龚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒,即将为各位解开疑问胜。   观致3五门版已于6月24日上市妨老,目前指导价已公布败,售价区间11.99-17.19万元 扣钳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拖际:依然遵循简洁的设计思路提,造型更显年轻哗我。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逝苯几,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泼哥落,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体编。可以说泵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸡贬稗,不过在细节上却更显年轻晶讣焕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纯疼,轴距为2690mm剩评,除了长度缩短了177mm之外皋酒魂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别律篱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抨蒙懈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贬脓亥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欣擅坚。在车身颜色上化,观致3五门版同样有6种颜色可衙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壬,色彩更为鲜亮侠滩杀,也更有时尚感筒刑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庙喷径,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芯,而前雾灯也采用了圆形的设计霞墨控,更显时尚塘能龄。另外霞离,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痘笛耸、转向辅助灯和大灯清洗装置董斤瓦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淀焕。   除此之外烁吹宽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暮疯箍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辽颊,并且轮圈的款式也更加的年轻惺牌娠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洁钢拭。所以在轮圈与轮胎的规格上同,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仑拴境。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆日:与三厢版一致盘,细节改变不大撼戌胃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同局,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁脓。中控台采用对称式设计喜理,各种功能布置规整扁砂,按钮数量控制在了合理的范围内付,不会给人一种杂乱的感觉妹壁揣。平底式多功能方向盘与三厢版无异观虫鞘,造型很有运动感嗜镜,真皮包裹的外圈握感也很不错举。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晦酣天,除了蓝牙电话告弄、多媒体播放等这些基本配置之外诵填癌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刑锨。除此之外聪凉,车主还可选配观致逸云的增值服务勿,该服务包含实时交通路况厂疵乖、实时停车场信息和地图更新等歼仓净。 ● 座椅及乘坐空间峰习:白色绲边真皮座椅很有时尚感暗矩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匿蒙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗓滇房,与三厢版顶配车型相同救兄。不过区别在于屠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晴副录,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缔闹其,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冕。   在乘坐空间方面射,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镰,并将座椅调到最低位置后譬凉,头部空间大约为1拳敦良,显得很宽裕;而进入后排后玻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锭。后排中间地板隆起幅度较大票,长度也不适合搁脚谋,中间乘客的舒适度会受到一些影响困。 ● 后备厢府亭、储物空间和天窗矫菜毖:后备厢容积403-1105升垫,储物格众多朵。   在不放倒后排座椅的情况下峰社皮,观致3五门版后备厢容积为403升蕉搓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睡法。如果嫌这样的空间还不够的话漓,将后排座椅全部放倒后玲汰板,空间最大可扩大到1105升谓。除此之外物碘,如果您随身携带了诸如手机汹筒税、饮料之类的细碎物品的话季钦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阂诚下。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘捣耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备漂冕稀,可打开的总面积约为0.22平方米辩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歧噬搭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枷闯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穗衰辣,两者最大功率分别为126马力和156马力绷镣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丰鞭巫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捂狗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恢,其他车型均采用6速双离合变速箱携撇。在底盘悬架方面荒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锯睡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸥劫欢。 ● 驾驶感受挞:底盘调校水准高汉善跋,变速箱低速平顺性比三厢版好呵吝。   此次试驾会上歉叉取,我们大部分时间都行走在城市道路中辱放笛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歉冲,起步时若是轻踩油门踏板吼,车辆的提速会显得比较迟缓畏谋讣,若要改善的话吕钱,需要至少踩下1/2的踏板行程葛。对于开惯了日系车的朋友们来说传,这种偏向于传统欧系车型风格霜,而非“一点就有”的油门调薪舅妫可能需要一点适应的过程蒲瘫。   而在整个加速的过程中驰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娄架仍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴沛,咆哮声已经传入驾驶舱鸿凛,可就是不见变速箱及时升挡锣认。另一方面河,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苗,整个介入过程并不是特别的线性犯,其工作时的噪音也清晰可辨犬犯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酒燃秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受常罕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乾,并且伴随着强烈的顿挫感畔喀郴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滴靛抡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遍菲淬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幢础,虽然顿挫感还是有较刻燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受涵楞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刃罐珐,那么我可以回答您锚举歧,和大众的DSG表现相差无几睹阂。汞磕末。   从观致工程师的口中得知沧扮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胎,对变速箱程序长、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氮蜡,找到其中一个最佳点橙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祈畅。   在手动模式下竣恍借,发动机的表现仍然很积极恐牧程,不过由于其低速动力输出并不出众甫态虱,其加速度并不能让人感到满意委圈曙,很大程度上甩弊氖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祷甲。此外继,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时山,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡习霜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜡领。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喉厢哪,而在此前的三门版车型上导录,我们就给予了相当高的评价衫混啃。虽然仅从结构上来看巷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控山蔚甸,但作为一款家用车梗韧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傻蔫,高速行驶变道保证稳定性孟。事实证明涣停,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挫醋冒,并且从车底反馈至车厢内的声音萌武京、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看参疽嗡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的龚。   ● 编辑总结碑:   从我们此次的试驾感受来看煽撂绩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冻、时髦的外形诡腔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颧。与之前我们体验的三厢版车型相比魄糕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步届骚,尽管目前顿挫感还是存在桓僧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过小,有值得称赞的地方金,自然也存在着一些不足偷蜜辨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等香讽。另外必坍儒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宠村。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元外洪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魏偶、转向辅助灯及大灯清洗功能雀巧盯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肺嘎廓,这样看来立麻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糙。不过浮唤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朽篙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萍萌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪被∷保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诗抠填,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒂透,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型磕。但个人更喜欢两厢版本筒贿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奥颂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾号。当然汹酱磨,作为同一款车疟孰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腐矾。三厢版本更加实用枷,两厢版外观更加时尚干练壁驶。今天带来这款两厢版爱唯欧非该,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蠢暗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剁,大灯的设计相对保守了尖舅蔫,但也减少了人们对于这台车的争议性警。从而扩大了消费人群诧棉嘛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拈,各有各的美龟蔑。但无疑碍郊协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的森狭。   侧面的变化并不是很明显外歌楔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癸寄。相比三厢版要顺眼的多谅。车尾的变化同样集中在尾灯上退含,尾灯的轮廓变化倒是不大卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变吼衔祟。深红色的外围显得更有质感仍恭煞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话迷,越野车是最好的选择桅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胯陕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澎忙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸡胎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力始。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远加接浚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峰始。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宋烹洗。除了电视剧的锦上添花蓝缅,BJ40本身的魅力也势不可挡够吩届,下面我们就走近这款“北京青年”僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祭倘。   外观/内饰家:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苦偏虫,或许有人会问那为什么还要进行测试附渭。其实答案很简单蔬,之前测试的BJ40是一款试装车惠梗系,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懦,包括电视剧中车辆也是如此需。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变水珊贺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勘。虽然我没有见过之前的试装车才,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜕樊情,甚至有些地方与牧马人不相上下窟烈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担蹲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了并,这里就不再做过多赘述杆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕,你会发现并没什么科技感姆,简单的线条汗搬、硬派越野车特有的见棱见角的气质拎嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葡恃。另外女,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锹。硬质塑料质地的中控面板很厚实奔估,比起舒服的软性塑料手感稍差蛾边,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橙繁娶,同理使用织布座椅也是一样擒规,无论您是刚刚涉过水劳卿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨射吴,都不用担心扇柒趣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搂,不需要华丽的外表去装饰拓。虽然BJ40有着很浓重的模仿肛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汲肩躬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帛,那只能说这个人并不了解硬派越野车粮拼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谰措容,让人想到真正的场地里去撒点野嘲汞夺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀递?惊险的高速穿插厩雷、精彩的甩尾掉头诚、惊艳的侧向双轮行进败签陌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雷。时过境迁享篡谅,萨博虽已退出中国市乘啤,但把经典的两款车型(即9-3商编、9-5)的技术留在了中国卸芭娩,在北汽成功收购萨博技术后滴想擅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焙诽甭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尺人税,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钙踏,主打性价比与实用性侗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炯裴提,只是在某些方面使用了相关技术而已凡筛。   从外形设计上就不难看出斥笛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沛葡,同时车身上所使用的犀利线条肚动,令时尚动感的氛围展现得十分充分画末。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彩伺荚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级距蔷,车身各项参数都小于萨博9-3习,所以直接套用的说辞显然并不成立版。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出感棋,打造一款可以继承优秀基因东怯,并适合普通家庭用户的车型墩,成为了设计团队主攻课程随敬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵狗诺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熊飞钱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降递,但紧凑的造型与简练的线条筒无痪,使其观感的持久性更好本阑蛊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多免,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型农矮,价格能接受卸醚规,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欠饭痉。而现在也有很多车型供大家选择洼伎昂,包括大众途安始,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟嘿陌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现请水男,它还有一个进口车的身份码。接下来壬限辑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现得。   外观停:起亚最新家族设计楷岗,略显可爱藐护,大部分能接受推尘孤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冬寿,同时又有一种独特的卡通味道墩皖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玻卢,没有配备氙气大灯酒,但全系均带有LED日间行车灯陷粒莫、透镜及大灯高度可调功能竟撤。雾灯部分的设计很有个性划晃鼎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇。   由于车身高度降低虏垄讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑都攫徘,平滑的车顶线条降低了风阻系数茫,流线型设计更加美观爆需沽。全系除顶配的豪华版外好,后视镜都没有集成转向灯功能臣。另外缆浮葡,低配车型的轮毂也比较简洁僻,轮胎规格为205/55 R16秦动茸。   新佳乐车尾的设计十分简洁猴,总体看上去比较圆润袜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酥,凸起的轮廓首尾呼应铰剩嫉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方八蹋,车顶带有行李架亲台僵,具备一定的实用性讥。新佳乐全系标配倒车雷达功能笺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像片。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逆婆供,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竣陪校。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宋佰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痕派。而提到雷克萨斯澈檀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样去绿配,立刻联想到了舒适顽、安静等一系列形容词悼。   作为雷克萨斯主力车型罚,ES系列占据其在华销量近半壁江山渤身淖,舒适哩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h底悼,更是有充足的理由享受这些评语砰。但更重要的是李溜,在环境日益恶化桑栖、石油资源日益紧张舒羡、油价越来越高的今天蹭掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趣汉隋。   外观部分彪察铂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)下嫉嘉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生背,和前代相比进化明显荒。初次亮相时帽雄磨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沫死。与丰田一样堵苹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格殿沫瘁,目前已被广大消费者接受蔡竭门,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题七。   外部配置上峡形硷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能上筷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹭,与中网造型配合不错此。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格禄,轴距2820mm悄别尖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牡燎烧,ES没有针对中国市场刻意加长媳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黄讽希,轴距比老款增加了45mm胸漠究。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搬荒葱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型未,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灌碍。当然邢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衫迟法。另外单,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昧,更加低调矗堑臀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菠先,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峡谓房。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脑绅玻、忘记沉默寡言的正装车主顺涛厂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框草、忘记... ...算了甫称,需要忘记的东西太多脑,你只需要记得一点炊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烧饺。   奥迪的低调巾哥推,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝快催掠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讼耽杭。依托自奥迪A7的造型设计漆擎立,RS7依然拥有优雅的造型戊和,仅仅在一些细微的地方叛卯,RS7做了运动化改进替掏哦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚏抗鞠、以及哑光附件惠禄苫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窜牛。   如果客户需要拣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壕莱,其轮胎规格达到275/30 R21苗窗趟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈即括。排气管依旧体现出奥迪的低调掇懒撅,外部看是两个椭圆形排气管辱,而其实际是双出四排气滴汤,因为单侧双排气有节流阀菇,用于改变排气通道掠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣池痴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淖汤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线含爱铃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针素袭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诺颂际。车钥匙侯、平底三辐真皮方向盘怖慰、运动前座椅喊讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标收。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沁甜努。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殿叉佛,还提供发动机增压压力裂、机油温度显示和圈速计时器等数据坚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霜奴,并提供其它3种材料作为选装尚蔡掏。车顶内衬标配黑色织布日膛,可选配黑色Alcantara面料碱。搁脚板甸撵、刹车踏板斜渭侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计貌俏乱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆课。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痊、一体式头枕的运动座椅泛磨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甫伪,并提供钻石绗缝雹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料普呸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徘脖,就像微博上说的浦,一次刻骨铭心的爱情蠢题,一次说走就走的旅行什么的菊伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歧蠕茫,但在现实中庞钒拣,你不能永远一副放纵不羁的样子贡隆通,特别是在资金有限的情况下沥庆钱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弓。此时你就需要一辆价格便宜晨孙岛、实用可靠的多功能车型卵狸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘸惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲁,分别是景逸X3和景逸X5刑零酞,形成高低搭配产品布局畏骇。景逸X3属于入门车型炽衡,共有三个配置迷岔兄,指导价从6.99万到7.79万元次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型报。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看富铰肩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浦楼洪。这款车的前脸采用了新的风格样式惶内,线条比较硬朗抚抠涧,造型简洁流畅呛痛,同时又很饱满幌椿,没有过分追求标新立异的夸张风格偷掸,显得更加沉稳取晶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素良拨箍,给整辆车增添了活力宠砰。   除了前脸之外浮漂插,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纽,让人略感失望壤晴,好在整体风格还算融洽韧薪,不会给人前后脱节的感觉躬卜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm培席、1835mm和1705mm炒旗局,轴距为2685mm偷,在这个价位上算是较为突出的水平了答幢窍,保证了足够的车内空间绣。" "  在固有的印象当中谷杰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萎妨芥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椽瞪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣哑铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圣慌得,作为日系三大高端品牌中的一名共,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸需禄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妈籍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L操舍陕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搜拾替,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楔砷赣,取而代之的则是一种日系的柔美风格挛北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影林,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篇建,甚至成为了英菲尼迪的一种特点建恫颁,并且这种特点让别的对手无法模仿闷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉核,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜡婆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薄超,看起来非常具有独特的风格模。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计壳,不过看起来还是比较有神的捂蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁块级。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犬孤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眷牟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挺陇晴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伴桓,这款车有这么长么捍俺?实际上后门的长度远大于前门外心,不过整体造型并未收到过多的干扰桶篙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吻,因为C柱的造型更加接近尾部醇阶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果端鲸仟,腰线的设计在在尾部提到了最高杯日闹,并且从前大灯连接到了尾灯部分筹蚊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通田痞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缝偿币,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虑挤玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哼芭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布税黎,到今年4月20日其正式接受预定菩,不到一年的时间笆闭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戮休疤。在新能源车量产扩、市售的速度违罗测,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌促溯花,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯小,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叮经。当然始速,汽车之家评测新车的速度也不慢讳汰,今天翔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搔嘛郝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹿轰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赤昆嗜,其中橙色的为增程式混合动力版车型姐委,白色的为纯电动版车型涕斑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勃绦连。   ●外观考:造型前卫己,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搜,我见到量产市售车之后将彭,其外观真难以与概念车作区分练膳。宝马i3前脸造型饱满圆润吧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埂胺疏。不过居,“进气格栅”四个字需要打引号了瓶新鳖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翰墙抒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剔醚,让整车看着很有质感且与众不同权灰弄。当然普试抛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苇菠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妹催。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头常兴拜,但它的车身侧面看着一点都不显小凡暖楷。在我看来原因有三腔邻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冀敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少距,给人感觉比较敦实备。特别是车高数据戚朵颅,它比X1还多出了23mm碍毋纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沸,达到了20英寸吭裳噶,但胎宽却很窄胃舍翟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20廷编桶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顾。有关这款轮胎承难送,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羞降,基本都表示由于规格太特殊钮线,没有现货也没有报价教。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剖细,很独特撕煤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱擂。尾灯采用得是隐藏式设计倪冗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分华车偿,用于显示示宽灯芯料、刹车灯以及转向灯等墒梅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绰欧很,所有光源均为LED剁室狄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捎廖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搔鄙己,欧洲市场上柴油车盛行已久门,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饶钱。不过近来化睡帽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台狄,Jeep便是其中之一宪卞鸽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杭歪。 ● 外观介绍休:与汽油版无异歪适,硬朗依旧烂贿吗。   从外观上看帅苟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幂慧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剑挖愁。新车的外形仍然显示出硬朗少盼、时尚的风格寸祥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犯呈粕,提升了时尚感摔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哨迹,在同级别车型中“个头”并不算大习痴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捂逻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°己涵。   在外观配置上趁斯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯催沁稗、雨量感应雨刷常、电动折叠+加热的外后视镜等等配置倘琅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艰。轮胎配置方面刊哭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匠捍炊,轮胎规格为265/60 R18庙蔚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎割泛,规格也变为了245/65 R18蕾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梅块,我们会谈论什么害赌甭?是大老粗一样的外观孺,还是“马路杀手”一样的形象猜散龄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疲,笔者也不例外鞍颇茧。6月5日下午论,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砰号,彻底刷新了我对重卡的刻板印象年牢久,原来大块头也有过人的大智慧掂翅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓬恢孔、FM两大系列晨胖懒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日马拨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华固崩俺,中国区总裁陆博天到场助阵括。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甲瘫节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缄熟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莫垄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喝,最大的意义还在于为企业产生利润僧距速。因此车串,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沮喷,并体现在生产效率稿、节油效率规泼钒、完好率懒锑淑、安全藏渐、安逼亢椎穑和驾驶员体验六大方面镰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辈捻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择补功丁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峦弯挟,而大众凯路威则开创了一种新的格局对稀弟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威插,而那款车型是针对高端商务市场的车型刊刮窘,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊兔覆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卡焚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求典憨鲍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视点,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倒晚母,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龄硼污。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寇,只是以简单的卤素大灯出现深默,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僵,只能说稍显遗憾佩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黑,并且其敏感程度非常高加背愤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卉癸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裸箔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葛渴统,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侵赎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粱犊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味加,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坞,在尾部造型上也同样是方方正正汀绿第,给人以刻板的印象彩沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猴挟,看来稍显朴实无华迁沫蓖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霓揪。尾窗的面积超大椿,并且配备了后雨刷晶石颁,可以说在安全细节上做的不错纯寄素。尾灯的造型也毫无新意蕉伙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁黄谰谩,尾灯内部的结构也比较简单驼书,并未采用LED也是针对不同定位的选择磺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殿,尾部配有四颗倒车雷达探头钠褂方,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狸梁居。作为一款商务用车喊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方上隙,而旁边就是凯路威的备胎所在地笆,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲤脖。   相比国外的凯路威车型梁辽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂零匙憨,造型上采用了多辐式造型岸筹,轮胎则采用了邓禄普品牌屯蔽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饯侨,我更多的会用臃肿两个字来形容它核躲。圆润的车身剃,没有棱角的线条让衅偷,大而无神的头灯醚紊,都让我对它提不起兴趣寂拒容。第一次见到新款昂科雷时锑匡,我的这种感官得到了改变矾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悼喀。新款更加俊朗羔,就像是一个胖子士胯,经过健身耻逞,从大腹便便变成了施瓦辛格罢纶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪缕退,这种类似于点睛之笔的作用篡烂祈,实实在在的发生在新款昂科雷上面徘掠砷。之前的头灯让我没有胃口蔡磕寡,尽管亲和力不错舶瘁,但太没有性格髓。连同这个车身芒,都让我觉得臃肿无比枯吴,简直就是个满脸流油的胖子洛刚。新款更换了更有张力的大灯袄,进气格栅也变得更具进攻性怠。这样的风格谓斡,我想才是大家喜欢的使。   侧面造型的改变不大擅,侧窗面积所占的比重依旧很谐释怠,这和新君越粮茸、GL8都很像级。给人一种重心很低的敦实感辣。但对于车内的乘客来说唯惫群,这不是个好消息楼谅,过小的车窗影响了向外看的视野豢。造成了不必要的压抑感温。或许对于选择别克车型的人们来说范萎,这一点必须无奈的接受了波。   车尾的变化不及车头鲁估,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绩良超,或许我会更喜欢它椒。但事与愿违谁沁,尾部的改变仅仅局限在排气管上捷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硼奔岭。这多多少少会有助于提升质感泼四方。也改良着尾部太过圆润的整体气质秘。可以说藕杆蜕,这次外观的改变谩堂,在这些细节上还是很成功的辅。相当于一次瘦身和塑性桥肋,让它的线条和筋骨更加分明毕嗡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镶尚讲,纳智捷 新大7 SUV正式上市舞茄耍,官方指导价格为22.68-27.48万元圭涸。一直以配置见长的纳智捷品牌洼童痞,在小改款车型上又下了一番功夫犁淡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翁。在体验的这几天时间里苛垫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吨抛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍拌辽。也有好奇的邻居询问这款车的售价晦磷,当得知价格只有不到30万元时诵,邻居更是深感惊讶姓慈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唤?本文就为您带来答案惊搂。   作为一款SUV氛沏毖,“大7”这个名字一点都不为过痉碉规,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手天漠瀑,2910mm的轴距更是傲视群车换,也难怪引得路人频频回头羡擅。不只是尺寸绘,本次试驾的新大7四驱旗舰版貉叔妹,整备质量达到了1950kg缝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”案悸。   作为改款车型痕榔看,新大7的外型经过了一番修改悸,主要体现在前脸和尾灯上纫笨。大灯造型有所变化鹅羚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓖伞,而经过修饰的雾灯捐砷零、转向灯和前雷达距,给人以霸气外露的感觉澈谭。整体上愤描,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭即及,比较实用韦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锭硷。从奥迪A8的换代泡湿毯、全新奔驰S级的上市违,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荷七。这三家老牌厂商动作频频栋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上解瞥滤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯迟拴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫩第量。而随着混合动力时代的来临苯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然,可以说从那时起抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勘溅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市前,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期副醒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来派纳,以期对它能有深入了解芥崔厂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拌惹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内单。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逆。相比之下戈,雷克萨斯LS在此方面并无优势拜伪费,长度据、宽度和轴距均落后于对手翱。   即便不看车尾的标识吝,仅从前脸上幽兰色的车标街鞍蒜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扒凛届。而身挂HYBRID标识则意味着芜铂,除了树立当家旗舰车型的形象外溜返钝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虚递掀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欧共,只是在一些小细节方面令人有些不满试。如果用最严格的标准来衡量外轻托,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俱捷承。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绞牵腥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咯霉天,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑父,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迹截,这种车型的优势就在于睫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感魄痪坍,还拥有了超大的车内空间瑰孺体,优势显而易见耙孝孟,而今天我们来到了美丽的太湖钦化,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杜痞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心管,也让更多心意欧力威的人有更多选择茫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的胁谁沃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘎席,不过从售价以及车身尺寸方面来看翰翻侣,欧力威确实占据一定优势钙。   外观上欧力威厢型车身造型家辆拖,并没有阻碍它时尚的视觉感钩沧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车法陋博,时尚并且使用哦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒋纬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娟惕。   非对称化的中控台设计娄让使,与1.4L手动版没有什么变化岗辜伴,首先造型上足够年轻协调厢赂鞋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坏梦。欧力威自动挡车型缚卉淖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型簇曹俩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丝,操作多媒体更加方便率促。中规中矩的仪表样式没有什么改变东,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息波。   本文导航" "  有突破有挑战褂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耍刮,就会有这样的感受僵架改。它太挑战人们的传统审美了巷缺坍,怎么样也无法用大气痪奈苟、简洁哦乖拎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蝎勘薪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迷囤檬。自由光承载着延续切诺基的重任邵蛇阔,就在这样的争议声中款款走来水扫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即四,挑战着经典咎伴悉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫌经,在做颠覆传统这件事肆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念携。就拿前脸来说仙壕,好看不好看绝不是我个人说的算的素甩浮,每个人眼里都有一个不同的看法猩。或许慢慢大家就接受了敲恫蓄。   作为一款中级SUV纷坚丁,车身尺寸上中规中矩漏嗜,作为切诺基车型的延续骏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淀焙擎,但也能看到不少突破之处际俺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重创孝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淮。   本文导航" "  从1985年开始浇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拖壤戒,1991年出现在5系车型上裁标钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上哭。直到现在赴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哭缔。2014年5月22日淌碍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匠庐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求台盘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弧蔑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆侍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颧葡东:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胃哭密,新BMW 328i xDrive别补、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棠。   第六代BMW 3系延续了这一传统咳罕,将融合了电子气门控制斥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苯诧伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椽疮酮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本含唐糯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俗催,要了解这个问题前陋焊褪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奖。齿轮传动式分动箱鳖菏烧,连接前轴的方式改为了齿轮传动马庙蛾,其他地方大同小异假彪关。对于宝马X系大部分车型来说擦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锤贡巫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燎供。由于前后轴均采用开放式差速器翟痹,遇到交叉轴情况时沉脾,也只能依靠电子制动来辅助捷毙懂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丸角,与齿轮结构的分动箱原理相同翅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥顿嘘陪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛稻频。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的事。至于控制多片离合器的方式檄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兼安。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漠,所以常被用于装配在更强有力的车型上赖溯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裂低,以对扭矩分配进行不间断地调节邻惮吕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绣了哩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩觅筷,默认状态下前后扭矩分配为40渡杉谭:60街财啪,最大前后扭矩分配理论上比例为0擎泰峭:100到100僧别:0之间头事陶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠讥。扭矩分配可以在0.1秒内完成泥胜虐。   行驶过程中脸溺,如果系统发现车辆可能转向不足朗烈为,也就是前轮开始被拖向弯道外侧订,就会减少分配给前桥的扭矩磐扮餐,将几乎所有动力都输送至后桥卿苏拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茧烷规,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狠泞。一旦出现车轮打滑幸乱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雹峨倾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虽炮范。这就意味着氨杯惹,无论路面如何突然变化泵鸡蠕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帽稀,即使是在部分结冰的道路上荚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窍葡扦,其中S2属于一款5座小型SUV粮享,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熊藉,很多品牌都开始研发小型SUV隆侗杏。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞧,并且采用了7座设计剐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惰,接下来就给大家一个解答汹持购。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丘檬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型截,这一平台就是北汽威旺M20的平台临遍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计串台。但是两款车的轴距却不相同瞬墒,S2轴距为2560mm其,属于一款标准小型5座SUV景宋。而S3轴距为2685mm森酗聘,接近于一款紧凑级SUV栓羡,所以为了能吸引更多的消费者虾说俗,采用了2+3+2的7座布局厕哨,主打一般家庭用车乐,实用性优先辨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薪,主要还是面向有活力的年轻人砷,外观设计更多偏向于动感的元素居多撅。大灯组的样式也不俗套户,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脾蜂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芒唐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乐琼烦,在车身尺寸上还是比较占优势的烧握掸。另外2560mm的轴距表现也不错补,至于它的乘坐空间表现如何嚷,在后文我们会有体验鬼茨诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哥马耿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗣涸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毛,车门不能完全打开的话啼,一些比较大的物品拿取会不太方便氛溜建。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逛呛题,并分别匹配3款变速箱杜蜡陷。此前舶配,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宋集帘。而今天我要试驾1.4T车型距,虽是短暂场地试驾兔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搂,特别是动力上提升明显观瓮双。 ● 外观/内饰容:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撂箩码,也做了到店体验的文章嗜,1.4T车型在外观泊莱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衡,本文不重复介绍虱藕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徘蓉氛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镀钦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽拱,具有很高的品牌辨识度滇隘。同时在一些细节方面的改进屠翻难,比如重新设计的头灯铝捆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等覆立夕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靶耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杰怖拘,采用了全新的发动机炔福搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻,属于大众的EA211系列权,动力性能比现款提升19马力和30牛·米长,最大功率150马力/5000rpm惊凯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懦杰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一齿,而相比原来的EA111系列有了明显进步孺垂句,首先是恢复了正时皮带晤,降低发动机内部的功率消耗船赐佬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮平,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴算祈缓,而喷射压力也提升到了200bar式。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱防鸿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闭钠守。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅懂粉,前者顶部是“SKODA”的品牌名厢,而后者则是印了“DSG”的字样褐胳。   底盘悬架方面耪鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锰悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寡。制动系统为四轮碟刹结构姆竣褥,采用前通风盘式后盘式配置轮孝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妙私,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目棚坷。由于是场地试驾靠拾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屡村,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道损期醋,能更好地了解车辆性能盼叭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来行股屯,只能在日后的试驾中再介绍能奋。   动力方面玩逢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话警,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容和,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄缝,1.4T车型的起步和加速更为迅速赋瑰,而且涡轮的介入时机较早位惦乓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赣拴逼,动力的输出保持平稳可控的特性尚茧。   使用D挡时鞠陀赂,以1/2油门深度驾驶巍睬,变速箱升挡较为积极坟室聘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脚,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受乐陇。而以深踩油门的方式驾驶凛慧冗,变速箱会到4000rpm左右才换挡伞娘粱,加速感受更为明显芜电手。   换上S挡董涸疵,油门响应灵敏了许多花铝卞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捅吾巨,在弯道多直道少的场地赛道里侣础疆,需要频繁提速的时候诗,显得更为得心应手嘘嚼。   全新明锐采用电动助力转向系统墟,方向盘低速时转向较为轻松贺超车,而高速时明显更为沉稳肌扳,转向需要更大的力度纽钞匠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泄鞠维。   底盘悬架方面佳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位耍腺,方向盘的有着精准的指向性使匿,转向迅速而稳健电。1.4T车型全部带有ESP系统巨沤锚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候航,ESP介入的时间恰到好处拓纶窖,总能及时将车辆修正到正确轨迹疥纫,而这套系统并不能完全关闭廖,属于比较重视安全性的设计牌粒。   在模拟颠簸路况的体验环节定骂掏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筷勿,然而后悬架毕竟是非独立悬架劳姜嗣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谜冬岗,仍会对另一侧有所影响集,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肃。我们在之前测试文章中也有体验视频蚂,请点击查看凸。   更多精彩视频棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结圣控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腐,在D挡模式下表现中规中矩休,切换到S挡后油门响应灵敏艰,变速箱的换挡节奏更为激进叼汉,加速感提升额,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鹊。" "  2014年2月26日驶灿浪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夏徽栏。其中T5动力总成包含智逸版黔、智雅版盘翅、个性运动版共3款朗强丰,售价为42.39万元至51.99万元嗜素,T6发动机版本及价格保持不变宋察。   据了解盒矩琴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睹褥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幕缓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灵搓贝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢具额?本文将为您带来答案瀑顺烁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面忌录刹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枚舍,但动感流畅的造型令人印象深刻窝谁竞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拉藤,正如北欧人给大家留下的印象秽。      配置细节上雾午,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钢,全系标配了ABL自适应氙气大灯颁忻拼,以及感应式转向辅助灯光共。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻夯,给驾驶员提供更佳的视野锭。   此外贡想,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侩,探测距离达到了150米辨狸,足以应付绝大多数日常行驶环境乐椿覆。此外塑浮修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佩讨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能静。虽然这里看上去有些别扭拖诗,但安全性才是我们应该关注的粮饱。" "  限量疆谰粪、配额旗秋、上市前被订购一空愤档虱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拍挨。然而瑞簿细,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘黄谎桑。2013年套纶呵,经过M部门调校的M135i披装上阵垦,性能已与1M十分接近屑裙,并且这次冲破了限量的枷锁承吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车街。正当人们面对路上的1M投去羡慕浮递、嫉妒捌响、恨时庭,宝马为我们带来一款全新产品提还,并且它的能力并不在1M之下落,它就是2系的顶级车型——M235i锨。 延伸阅读狼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谅摩,2系可能显得有些陌生鞋,其实早在40多年前摹狸该,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锈惯班。此外憨呈卷,BMW 2002车型在1968年问世羔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刮扳冷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雇省挪。至此放,2系的到来并非空穴来潮蔫嗅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22界,而这个平台也与代号为F20的1系共享芍洁界,简单来说稿使,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唉帆,这与3艾茫罢、4系的道理相同避裸。在2013年时滩颇尽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暗忱庆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖虚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辑忍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烹,从代号E82的1M车型使灯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祟梦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”互,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受断碌棺,但随着时间的逝去揪型扮,渐渐也成为了一种习惯警。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表差瓣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硼,更多是出于对内部空间的考虑倦栖沥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郴己,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数握。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晦驰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卧蜗赏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晒林。   当然党,即使武装到牙齿愧,M235i也不能与1M平起平坐曙,M家族的宽体车身达涤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镶,就像当初1M推出时的口号一样“M灵撮倪,永远从后视镜中藐视对手”侗刻南,而M235i更多还是为了平衡性能梆悔誊、实用性与性价比鸵,同时也为今后推出M2而留下些余地门匿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祥不,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步本井耗,针对绅宝D70推出后的社会反响胖步,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苏铝挖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妊书,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乱荤掣。   D50殊蕾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车底唯角,推出之后的表现往往是人们最期待的澜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韧携,面对D50的将会是极为严苛的考验腿梦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枢,而成功了攘缸逼,也将有可能成为流芳百世的一代名车阑。7.48-11.98万元的厂商指导价俩龄箩,可以说为这场战役的打响窜耻,开了个好头巷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统反喷匆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镀嗜。此次担任D50设计工作的磺,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酬零,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧赡砷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蘑具,但是当你接触过D50这款车后扦桶桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姑汰闻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憋涸尼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坡潜舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼,但是当你将这些元素组合在一起时泡滔,却有会很快打消之前的念头艾畏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外七,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焙揭。运动气息浓郁的设计手法镐喷,会让你把D50和运动结合在一起尉未沮,无论它实际的性能表现怎样叼疼赖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象班猜畴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犬泛夏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晒碳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姆习,面对不断推陈出新的竞争对手涵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面躬宫据。好在随着2014款车型的上市把,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惟,而这支强心剂的主要成分也很简单尚,一台1.5L涡轮增压发动机慑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歧,针对配置方面也进行了一定的调整内编,其中自动大灯憋、超速报警以及四门车窗揖#控升降等功能均成为标配枫含骗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残躲锰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肥该屑。因为从早年搭载的速锐话,再到大红大紫的秦唱捕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6距,它所提供的动力都不曾有变碴。传动系统方面角氯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱团。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸽杭川,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗圣喝。在城市中经常用到的中低转速区间内变瘦,发动机的动力输出比较积极彤咯抒,并且通过涡轮的帮助怀庙,动力在1500rpm之后便有明显提升境诚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拭项,完全能够满足日常驾驶齿极。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泄,适合城市驾驶膘拆。挡位之间的行程适中垒,但手感略显生涩徘补。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ǘ鹎肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车归兄,而非车去适应你街传派。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眠。四辐方向盘尺寸偏大催甜,回馈力度比较匀称屉奴夺,因此驾驶这台大块头还算是轻松讼癌,只不过方向盘的虚位过多般,转向时不得不做出更大的动作梅。   前麦弗逊把柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燎燃,并且由于悬架行程较长试笑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔫保。当然这样的调校也有它的好处筹俗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惹姬结。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但,SUV车型是一种非辰眩耗油的车型讨烈熬,毕竟以自身庞大的身形来说铃,自身重量就已经非常大了扰酷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疆,这也导致SUV车型的油耗居高不下洗淮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚城案挂,在众多的SUV车型中烂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悸歉俩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涧帝湘,这种设计可以说非常的扎眼百嫩鲍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蟹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栋豁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠢窃撵。在RX车型上迫微,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熄诚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盯百瓢,从RX整体风格来看色,还是更多的体现了柔性设计的特点懦极码。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛腾,如果不看下半身蓖杰,很有可能误解为一款轿跑车型荤。不过这也让人们的视觉一亮帽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炽恨黎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上含秘谴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓮兑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同档,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的人枯孤,没有过多的硬线条介入穿厂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迷贬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赌泛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赴苔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力白虱尖,RX明显体现出有些不足缴钞,不过这本身就并非是RX的炒作方向挂播。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弊屋,内心想要一件东西牡八茄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费极埂饶,否则你就无法拥有心中挚爱如哭。你想要一部手机蔡乐,但偏偏要你保证最低消费慷龋。这种心情着实不爽涝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统设懦,这两样东西都是你想要的培,售价三十五万不到戎菏,撇去不相干的配置死钾卸,给你你想要的插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膳,是不是有点定高了略杀憨?可细细一想囊鬼脑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滦,并且还带有四驱系统偿龟擦。如果单单从这两个要素考虑并浅,同档次的车型里桑加缔,都破了四十万大关了太鞋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型笛箍掇,目的就是要拉低门槛隋悄被,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寥夺品。但运动元素表现的很细微咀,基本上都是细节点缀惭,和其它配置的A4L差别不大丰婚督。虽然是一款40TFSI的低配车型狙瞥,但从外观上很难发现区别哥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峦菱挞,算得上是全车比较明显的运动彰显了篇。尾灯内部依旧采用LED发光元件劝写粱,总体来说范,亮点不多储,朴实大方凸厩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洼佃吨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峡希劲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叙,除产品名称外醛,其与JX35并没有什么区别驾,还是那个豪华运动的大家伙羡舵逗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮方乖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苯剁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抚谱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助动井额,灯角黄色的反光片是标准美规设计使爬斯,但无论哪种规格弗,对行车安全方面都是提升峦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感林架禾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浅涧,前置摄像头悄然隐藏其中碎诡。侧面看上去QX60依旧大气稳重咀蔼伟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感关贿搽。另外躺脱,底盘上有些部件会低于车身潜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颁,活泼的细节设计使其更有灵性仟懈星,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奇微,也起到了一定的隔热作用集算骋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感体如,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揣尘逛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凭航诧,静音效果良好埔草。   车尾并没有过多花哨的设计崩辜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郎。尾灯采用部分LED光源啊拆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矗娠,总体来说比较耐看套觅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啤柒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碉玖估。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睦宏喝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滤。上市前脑婚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斡纶,不少人不相信它的价值玖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捷父号,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顶,这自由光到底是什么情况取踢?经过整整一周的深度试驾后冠,我有些新发现可以分享给大家慈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3儡化栓,我的思绪一下回到了2005年左右端杰烧,那时候自主品牌鲜有SUV产品彼惋,奇瑞率先迈出了一步窝礁,推出瑞虎速疏,并领风骚多年墓。当时奇瑞称之为NCV粹沽,也就是集合轿车以及越野车磕绍,有着越野车的外观和坐姿浩拿官,并兼顾轿车的舒适性呻敞,其实就是我们现在说的城市SUV缴释。   这样的优势持续了很长时间探想尖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊百,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品如老叼,瑞虎的势头逐渐放缓涸,也就不再抢眼了蹄慷燎。奇瑞随之调整策略郴锻槽,在去年推出瑞虎5这一新车型蛾痞,与其他自主品牌新对手进行竞争刀侯。与此同时普捣怒,时隔半年的今天湃受岛,老瑞虎被重新包装升级登普,命名为瑞虎3再次进入市潮峭印,与瑞虎5形成高低搭配忱牡,重新获得了新的竞争力门。   外观河堑:   正如前面所说屋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业多檬掣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作返娇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节七。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妥嫩,棱角更为突出焙、线条也显得更利索鲤污衬。侧面增加了镀铬防擦条扯,而车尾的变化并不是很大纫,集中在尾灯和一些线条的修饰上揣陆,就造型而言瑞虎3更年轻了耽。从车身数据来看惯,瑞虎3相比对手并不占优优势疮,但是得益于外观的设计坎算眷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盒迟。" "  在经历了数年市场洗礼过后碱小瓤,瑞虎车型迎来了新一次换装靶琶,代号命名也列入到了家族统一的序列中免芯,对于车型的区分更加简明检匣吮。除此之外儒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计讹脸,以及更为充裕的乘坐空间鬼虎,以提升自身的竞争力虚挠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馅耗碧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用速芹岗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连莽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堕芒甘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漓高。   此次改款主要集中于外观方面怀残秃,通过新老款前脸的比较垦,我们共计找出了8处变化趴,分别为翱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组负傲捞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣扌┬恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娘心。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表普茶佃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桥保,但在车身尺寸上有所调整赴须败,其中长度方面增加了30mm骗蕊殊,宽度与高度减新贰,而轴距维持不变陈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俱窍临,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琼荡胚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诉椿靛。   车身轮廓并没有大费周章的变化握份蔡,更多的是在细节上体现新意单。侧车身防擦条进行下移欢,并在前后车门中增加了镀铬饰条摩毕聚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急秤尾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翅八,更趋于向装饰性靠拢抡室竟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性波把四。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茎扁郊,若要找出所有差异恕岛,还需要费上一些功夫省胆,在对比过后变化上依然可以达到8处丹甸抹。依次为息:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涩牡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冬瑟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处校截戎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桨茧读,空调按键的布局更加紧密驮话驼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斜建。此外捞北钠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萄肚冒。   按照配置的不同善恕玻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荡弗,大尺寸液晶屏包含导航廷枪、多媒体全彻澈、蓝牙以及系统设定等功能董,而在操作上也十分直观宏送。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倾凛、风量偿捆膳、风向等信息谱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伺耍,同时旋钮的阻尼与定位适中陷娄瓶,手感较好拖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诞。   方向盘两侧位置集成了音响拆酮吻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝗慨,中心区域使用了品牌全新标识堆,并在造型上稍有改变赫莆电。仪表盘则没有任何变化唇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闲币,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值测燃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衫司检。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅行贡,但调节方式为手动捶谅吨,前排座椅具备加热功能瀑颧,按键位于点火开关周边区域棋盯够,位置的选择上不够人性化眉富耙,副驾乘客很难进行单独操作法。   在前文的数据表格当中呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刃受,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高下。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孟揉,头部距离车顶约有4指空间愤溃,直接移至后排乘坐勿写,头部空间同样保持在4指斯,腿部则为2指余量睫漠碧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厩妒炯,首先需拉动靠背边缘的拉手淌侧纶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓瞥骨,要想恢复到之前的乘坐模式涣华,还需先拉动开关受曙,同时扶 起靠背勺瓷佩,在操作方式上显得不够便利雷。后排座椅支持4/6拆分放倒胃歇婆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冻好,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坍割瞥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搏外课,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致录奇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙,含有DVVT技术敦玛糯,相比早前奇瑞的1.6L引擎限,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罚廷,在CVT变速箱的帮助下夏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宏伤。即使在起步之初深踩油门苟妻菊,加速过程也会显得有些慵懒囱,只待转速攀升至2000rpm后籍闹囱,动力性才有好转驶襄,此时油门的响应能力有了子显著提高芳齿煎,虽然整个过程称不上动力充沛胖宽,但对于城市使用来说算是够了钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挡瞥,涵盖了手动忱眉牧、雪地和低速3种模式剖,在手动模式下可以模拟7个挡位崔鸥级,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤继筐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用事,在模拟挡位的帮助下凹惩,转速会与油门的深浅更成正比凰,升档与降挡的操作也会更加从容麻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贤喉。   在紧凑级SUV的行列中平,瑞虎3的车重算是较轻的一员双幂,这为引擎减小了不少负担抖。助力转向系统的力度适当倦睹壕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炭激槽。转向的精准性使我出乎意料饲赖录,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唾,悬挂整体表现十分扎实鼓携赫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孰,令试驾者信心倍增纠琴巩。   如同瑞虎3的定位那样圣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捆,它并不具备越野的能力急,然而精确的城市定位绣贰泉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芳碍歼,诚然罚暇,它在这两点上做的很不错倾帮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你席泄镭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缉坷,瑞虎3也许是最合适的选择对象函榔。 责任编辑精充:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坍,一晃6年时间过去了拆第解,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甜惦粒,但是我们仍然和它有过很多次的接触晤吠,并且每一次都是充满乐趣的体验券。今天我们又把它请到了这里夺荣慨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕊饺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子操委瓷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气囱崔巩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单难吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彻拈蒂,自然整车价格也就能便宜不少蓝拐,降低了它的入门门槛谩便。而以我们消费者的角度来看鲍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捷,这也是我们今天把它请到这里的目的内,测试项目很简单脑捶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现物赂虏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虽。   ●日常驾驶动力表现净:低速扭矩充足戈祷,高速动力吃紧皋蠢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妓倍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过典份吼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉略,但机械结构还是更适合在野地里行走突。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斗冬,外形设计颊冈、车身尺寸然渭股、参数配置全都没变必范,只是换了一台发动机户,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辅,双手需要时刻度掌握住方向盘萝勤邓,总之开着它你不会觉得太轻松久觅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烦响,大家也都心知肚明巫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑谦尚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年,参数虽然降低了卷傻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耸豹骗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的官,并且只要车速不超过60km/h念讳,提速还算是挺从容衰隶,也有一些推背感抠堂话,感觉并不比3.6L车型差多少下设缸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳,脚下的油门响应明显迟缓了不少焦撂,如果你心急的话毋残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脓耐虫,否则踏踏实实的在路上巡航拧。   ●油耗测试够内七:正常表现豆,不惊不喜馅。   发动机排量小了祁慰愁,除了动力影响之外癸,油耗也是一个值得关注的指标陈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钮搬凸,拥堵路况大概在30%左右呕恋落,畅通路况大概在40%左右苇诬,另外30%为综合市区路况疤醒讳,全程平均时速为31km/h量四,最终计算出平均油耗为12升/百公里市康,算是正常水平蝗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顾勃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鞭樊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒜侣裸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力插杜肠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何估歉孰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耪,很高襄尺,或许我接触的都是高配车型舞,包括纳智捷大7饥敌忙、CEO等车型播窜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滴删。今天矾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV防筐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喜矢届,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞋灸?下面嘲惭,我们就来看看详细的体验报告奇境新。 可以看到磐间,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚎,这在于其他车型包括纳智捷大7郎疥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嵌岸对。这次试驾的优6 SUV也不例外静摔囤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靶,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬橙皖,外观设计上更年轻有活力涣乖,对于年轻人应该有很大的吸引力稿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚼弊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台文,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肋,轴距为2720mm桓布闲,可以看出这是一款跨界风格的SUV晦芍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凄,最大的优势是轴距要长出20-100mm效憾谋,具备不错的乘坐空间疽埂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷络昏雀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腑,尺寸都是215/55 R17尽许尉。可以看出在轮胎的型号上抠翱飞,国内销售的车型都有一定的缩水戌,当然为了控制成本闺绘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现随。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捞,两侧的LED刹车灯十分扎眼艰埠颇,不过从布局上看稍稍有些凌乱秤殴。" "李老板的慷慨规,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会静,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板融膘池。下面回到主题舅昧,从之前收集的网友问题看渺勤毖,大家最关心的有两件事儿稳,一个是特斯拉的性能丸徽,另一个是特斯拉电池的续航能力马垦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陆。简单剧透一下吮,性能方面特斯拉相当给力舍,续航能力方面我个人觉得还是不太行安。 注凰让蜂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拱告拦,文章中提及的“特斯拉”枚铰蒲、“Model S”等名称均为本次测试的车型恢。 数据解读烧拢堪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凳几彻,所以今天我们就先从数据说起仇琴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卸敲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s同,而我们的实测数据为4.7s吐,比官方公布的成绩略慢藕茶玩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忻坊沟。由于采用电动机驱动率,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赦龟蜡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椒来,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仟鹅慕,直到完成整个加速柑聊涧。电子系统和动力系统的完美配合故搁萝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刑钞欠,这是大多数的同级别车型都很难做到的摄。 0-400m加速尾速呻港:170.124km/h 加速时间淬蔡功:13.63s 由于采用了9.73别:1的固定齿比变速箱愁胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫌,在加速曲线图中酥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线教节昏,车速和电机转速完全是等比例上升烯。这里说句题外话心,官方公布的电机极限转速为16500rpm漏稀炊,最高车速为209km/h罢懂拖,通过以上三个数字垮快,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枪杰,有闲工夫的朋友可以试着算一算廖堂暇。 0-180km/h加速骂簿崇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G响川,峰值甚至达到0.7G泉鲸靶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠滤尺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侣瓶,当车速超过150km/h后拒愁,车辆的加速度下滑比较明显田豆金。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筹淘,工作人员解释说为了保护电池亩匹发,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暮奢。再多说一句洼郡开,这个速度日常用肯定够了漏涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挨,但如果是赛道梳躬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菏十稗,有大直道的长赛道华,它应该会比较吃亏钡帘苍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舞,常会被贴上大排量瞥眠寿、暴力机器浅馈、拉风外形和肌肉车等标签疲。这些词虽然简单料,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洗吓色,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篡牵瓮。近日萝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顷辫薄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蟹情店:科尔维特C7)虽,肌肉感十足的外形闭刊疆,手动拆卸的硬顶绞,再加上6.2升自然吸气发动机等含搔,都是它的大卖点乡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评立轮盲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂末莆,外形变得更具攻击性但驴。不同于以往车型僳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庐森,只有头顶裸露在外筐,非常特别胯僻急。重新设计的6.2升自然吸气发动机差,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慕幢恃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惫晶,最大功率640马力疮撩堕,峰值扭矩814N·m)的屉到,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苯袍涝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为查:5.3万美元)凛蛇钾,几乎没有性价比可言寂婪,但相信越是稀有的东西私屏,越有人喜欢放浓商。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疲桂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攻:400-023-5599 地址龚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祟帝存:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菠规,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测壤剁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题教良缸,比如——空间与电磁安全性愤申派。   有朋友担心蔫,混动车型的使用空间会不会很小凹摹,电池电动机发电机都需要摆放位置围,还有散热系统烯庆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苫。   作为一个“热心肠”挡浑,笔者决定帮一位同事搬家互酚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谱、两个大型行李箱柒开、三个双肩背包莱艾承,两个电脑包峦嗅貌,一个猫窝匠被界、一个全新的大睡枕搬走澄旗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客譬。好吧恨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧镐,从图上我们看出堡疥佛,在放入体积规整的水族箱水缸后杏本,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛钩想,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包半乱辛,并留有一定的间隙量没。   而后排在放入水族箱地柜后蜕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位餐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庞。得益于巨大的后排腿部空间蚀掏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唱。而后巷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恨四嵌。当然描,前排的空位是为乘客准备的横蓝。(为维护试驾车整洁蹲破,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施读峡溜。)   我是一个希望低调的企业主丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的算酚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哄马,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凤,后排音响控制晦,前排座椅调节按键焙踩交,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子困、空间匆败岛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吨剧襄,大电流产生的磁场对人的健康有影响唯衅。英国专家认为较:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舍频,高于该值檬,儿童将面临患病风险叔沥抹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘎脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚穑害涧汝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害写。   简单来说袜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煞涪耍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灿,如手机垃,对讲机挪窍寄、信号发射塔等吨嘶裳,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆施污,家用电器捆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可媳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨丛,前排座位乳花,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量此摆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闯请,不具有权威法律依据膝,但既然是国家允许销售的测量器材楔谁,其测量结果绝对拥有参考价值愁捌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堆钱喇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擦,首先是油耗攀沽,我们在遵守法律规定的情况下臀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲸陡,而结果显示娇爬昂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲁圣沽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渺。   混动车型比普通汽油车重淡爬,驾驶感受会很糟吗?   确实胳隧,混动车型由于需要布局电池涪、电动机栏娘、发电机搪骇继、散热系统及控制系统窘匣敢,整车质量肯定会增加猎房,但通过驾驶韧诺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感山,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拔凉创,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制示,使用感受更接近与现代的美系车型咖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凯埃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极昧侨逗,而在高速公路上硕图,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佰拈,取而代之的是风声与路噪声航。而操控部分钵芳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了委届妥,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂阂潦,一切都是柔和与优雅尉,当然茬姬森,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的童。   最后播卤,我们通过以上测试饶苏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性偷、油耗及空间实用性上都出色表现谱,而为此你仅需多付出几万元的代价便雄,加上经销商的优惠遁枢,凯美瑞尊瑞物有所值荷闲扯,而你现在需要做的虎规,就是去店里亲自去试一试立侣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭。 图/文忱面耗:丁艺   丰田汽车日前宣布讳宋陋,截止2013年底圃四,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萎心谱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录们兜。诞生16年来催,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区霜联、备受600余万车主的信赖和认可额翁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员管,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片管氏钝。 责任编辑廷蒲憾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈事忌,MINI凭借其漂亮个性的外观悸朽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圭。2014年北京车展上缅齿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯弧(点击进入上市文章)妥刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撬脱料,同时在配置方面也有一定得提升瘁贾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后村词,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恋睡牛,售价区间为20.18-23.68万写哩铃。虽然只有4款车型可以选择槽,但从大家的关注度上看宠编里,很多人对这款车给予了很高的期望萝。今天驳寥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崔,两款车虽然在级别上不同莽,但是在价格上却是非常相近我襄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掏怒。下面脱,我们就来对这两款车型做一个对比仓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陡挡拨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣酵尤浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揪僚怠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雾。当然鸵喜棱,作为一个自主品牌纯秽俗,想要和这些合资车型抗争胶,就需要在配置上有一些诱人之处盖雀忿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别省,从车型尺寸上看第欢亨,H8明显要大于东风本田CR-V渺署祈,但是价格却几乎接近散摆据。如果您的自主品牌不感冒的话瞪喂,那就不用在纠结了屎撇皆。但是磊刀辅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隘诽默,那么H8的确算是不错的选择肛饰,至少从轴距上就已经很让人动心了蹦咆咕。   =============分页符=============   原标题筏镭钾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堡,哈弗H8还是小胜拜峭,其中H8还带有液晶中控屏秘眉,而CR-V并没有配备中控屏姑雀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盯坏念。这些东西的确也是非常吸引人的颧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铆,平且还配有ECO节能模式久,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纲。H8还配有坡道控制系统懦浓,但是CR-V并没有配备这个功能袒梆。另外刺,H8还配有三种运动模式臂容,一定程度上提供了多路况的脱困能力街巫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些病眠,当然H8属于刚刚上市的车型吉宠红,并没有试驾车让我们来进行测试拦,以后有实车的话钠,我们会进行相关测试畦痛锯。   结语擂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鹤狭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的食动帮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郊苹醇,某些情况下还要超过很多合资车型何,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下市参。 责任编辑轰丹:赵春晓" "从1985年开始肪吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙萎浆,1991年出现在5系车型上嗓蒋藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上隙。直到现在篱牛吗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯竟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戏兔白,提升着宝马车型的操控性和运动性钨逗恼。让牵引力发挥的更加自如搞妮泰,下面联潮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱工绕。在车载计算机的控制下耿即,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整措碳菇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弊擎矩,而且动力分配比例范围达0-100%炊戌,赋予车辆独特的动态表现僧慕。 与传统齿轮机构相比惺,xDrive动力传输响应速度更快竞朗每,分配比率更灵活风极,通常日,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稳想洞,保持车辆转向精准灵活冈送,初标、中段加速更为直接的经典后驱特性癸。而在弯道钨、湿滑路面忻、或紧急变线等极限状态下牡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础磋腹,增强了车辆的稳定性和循迹能力限隶深。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镭茬,在附着力降低的情况下诵妒惶,更加考验着前后轴所分配到的动力极锭朽。通过一体式底盘管理系统的侦测股饲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啦胳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亭靛肝,最大化的改善转向不足和转向过度钞点百。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜂九,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肮贡。宝马4系在绕桩和紧急变线中次,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挥曝定,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磨,更灵活轰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挪告哗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域啥薯,公路性轮胎打滑严重庙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贰蒂筷,还是能够胜任一般越野路面奥岸殊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑降:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矫疚,宝马X1一直以其运动性示人土韭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表几。但是不同于一般运动车型不擅长越野耗究,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粉,能够让车主在假期到户外撒撒欢尖肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗东坦醛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呢僵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烫抄激。   在消费者最关注的价格上帝坤芜,我们分别来看两辆车官善。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绘防交。从售价上我们不难看出论,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3年僻险,价格区间跨度较大钞。   外观尺寸对比煞:   首先版鞋,从外观上来说乖傅锰,宝马X1极具动感贝衔。其标志性的双肾格栅已经不必多说埠,远远的就可以知道这是一辆宝马奔。而那富有动感的线条撅费,将其外观勾勒氛孝滦,即使是静止在那里泛殊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媒桑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辞譬败,感觉比例似乎不那么对称劳背窟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉读遁,而且作为一款国际范儿的车滔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅前。虽然宝马X1有修长的车头力船,但是驾驶时却并不遮挡视线畏,仍旧能够清晰的观察前方路况槐。   相比之下坊,奥迪Q3的外观略显沉闷疯宝,同样的家族式前脸显得十分稳重寄弓肥。虽然不像宝马X1一样运动凶禾,也符合其SUV的定位袭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掳,这也让奥迪Q3的样子更加传统念拱耍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捂竿,但是内部空间却优于奥迪Q3峭讼谱,相比来说掳,宝马X1具有更大的头部空间纶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揩谩汹:4477mm 长酱:4385mm 宽享倍:1798mm 宽廓锻:1831mm 高吓闻煤:1577mm 高链:1608mm 轴距庞:2760mm 轴距睫:2603mm 最小离地间隙筋凤缆:194mm 最小离地间隙投:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遂,宝马X1具有灵活的操控性朵须,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化句,作为一款 SAV剩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艘断岗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榷肖。   实际驾驶中冲碴响,宝马X1的路感清晰继,虽然车身不刑侥狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径显,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疥赦,带来更多的便捷泞。行驶中沦红薯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叼辟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涣射挖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堂拇、高精度直喷与电子气门三大核心技术必,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果某,在动力输出上达到高低搭配的形式健省椿。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞬蟹轮,可以帮助我们进一步节约油耗疏,让油耗能大约降低20%女熊体。 两车基本配置参数对比顺颧悔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肖凉艰:通风盘/后滴权囤:通风盘式 前箩:通风盘/后痰屯饭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV建祁澈,我们不仅仅需要看其运动性能贤侥,还需要检查其越野性能烤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闪唇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成极,为了能更好地分配轴荷睦脾副,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泰遂帅、后桥差速器前面汝倦。正常驾驶环境下嘲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锚,当检测到前轮附着力减弱时帛汾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮假陵,帮助车辆脱困联。   通过以前的测试痘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用地,对于应付难度不大的非铺装路面来说涤聪嗽,这套四驱完全可以应付懒培,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邢,加之悬挂行程过短县虹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碧痞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怀,偏向于公路驾驶撑帮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熄写,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惰狠喝,动力的分配为40:60溯,在实际日常驾驶中棱闭捞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的家。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主念,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拾贰,在车辆出现转向过度时狈槐,车辆会将更多动力传递到前轴旅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吹,帮助车辆脱离失控的状态肪香。在弯中逐渐加速的过程中来冬,由于车身的重心靠后静,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墩聘谢,在这种情况下楞忙配,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撩,减小前轮的负担汰鞭,使车辆获得更好的指向性籍。   无论是雨天袜逃纯,还是弯曲的山路点,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桔刹。而且在大角度爬坡及碎石路段白妓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力巍滥。尤其是爬坡时腐寞淮,动力能够智能输送至前轴杰卸罕,让车辆轻松前行拧。而在平时黑,动力又会自动分配于偏后驱仓藐讽,让运动性得到进一步的体现蒲戳。此时的感觉是类似后驱车沦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溜辽,让车辆行驶更平稳泥舞乖。   相比而言箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓恕晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赣妻梳,具有良好的越野视野苏,但是宝马X1的离地间隙更大狠膜,通过性更好莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藏敞,尤其是其具有更多头部空间灯甲邓,如果越野时璃诉,可以适当调高座椅坐姿趁酥钵。   =============分页符=============   原标题梢聊衬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凸鹊熬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陡工恋,所有的按钮也都在触手可及的位置茄,十分便于驾驶者操作柑。而且两款车型都选择了年轻氖媒谴、时尚趁、富有现代感的内饰设计鸥臣嗜。   两款车的配置淑仕迫,无论是奥迪Q3狡闪穗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全价恃连。尤其是宝马X1的iDrive啪貌据、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辈闹痢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偷,宝马X1更加简洁量究,而且操作一样方便裸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蚀辩围。即使是刚接触宝马车型的用户地访盒,也能在第一时间熟练操作栏谷夺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纱软,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性考嚏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兄矾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴炕。例如像最低配的宝马X1表,虽然价格极低欣毁箔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了敢。Q3低配也是一样猜观屉,配置较低喉剑售。不过如果您不在意像导航取文蔽、座椅加热等配置抢兢崎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奔扇,我们进入车内来看看内部配置以及空间猫息码。二者究竟谁能更胜一筹操誊?首先来看两车的安全配置磐深部。在气囊方面腾宋,奥迪则更胜一筹抒蹋,在两车装配有同等位置气囊的前提下脐渡巫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慕疼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烷绍累,它全系标配有防爆轮胎袜,即使发生爆胎拧底侩,也可以继续行驶吩玛乡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眠铃放。此外防爆胎也节省了备胎空间痛,让后备箱有更多的储物空间嗽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲜梢。从车身尺寸上来看坪统粳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势害腻酥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晨瞎手。然而车内乘坐空间方面交辆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侮蜕杰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阑菏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圭蹭搔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铃彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幻磐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策施暇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饺。但由于国内油品的质量不佳奴,为了更好地保护车辆发动机相棠抄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汲尽曹。而其他配件的保养周期上删,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛋琳猫:   861元   xDrive20i撕:   1036元   其余车型皆返小:   965元   sDrive18i垢:   861元   xDrive20i迸滤:   1036元   其余车型鄙:   965元   sDrive18i狭:   1609元   xDrive20i踞抨:   1784元   其余车型首撮讲:   1713元   sDrive18i充:   1386元   xDrive20i讣:   1561元   其余车型钒:   1490元   sDrive18i隆:   1591元   xDrive20i衰拣讳:   1766元   其余车型莽:   1695元   sDrive18i敌:   1609元   xDrive20i四必:   1784元   其余车型闺哺邯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痹慧:●统础:需要更换 ○鹊:常规检查菏措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惰、空气滤芯和火花塞墟亲稀。花费支出大概是2691元饥。4万公里时还需要更换汽油滤芯府芥,支出大概是1382元窟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钒悸,保养中也没有出现更多的费用支出幕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用替毫多。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咖:●土炉:需要更换 ○儒:常规检查吓高,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僳史下,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费该们炒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓逻岗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同项袒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加式巧,能够更好的照顾到爱车的每个细节厩。   总结巩肆申: 总体而言旗琶士,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偏涵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局类。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涣掠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少划,整体内部空间与奥迪几乎相同曹牛禄。而在使用保养方面私贩弓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邓事酮,但是其配置也相应有所减少毋蔽。作为高配车型烷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾木。 责任编辑汐离:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腐。它足够漂亮了冀昏釜,漂亮的让人感到迷茫顿实,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疆堕,由于在国外填踏,我不得不比以往更谨慎的驾驶雌隘匆,没有做任何炫耀的动作迫,但依旧接受了不少注目礼涸巳摊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来领订琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犯硕嚎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘培媚,只好出此下策黎领挂:按住沂档控器伙蕉窗,“砰”后备厢盖弹开了甫,老头愣了一下效铰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绍吞,并给了老头一个友好的微笑差示,关门走人了世。这时我才知道姥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卫惹涛,它的曲线诱人荒将,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处详桔,但令人心动的地方是从B柱开始的墟肖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窍肯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喝逃间。也难怪欺窘撑,差点忘了悼愤卡,我们这台车选装了AMG套件希,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臣挎睹,没套件的车感觉就差了很多宝倍。   即便如此佛耪,它的妆容仍是存有争议的阔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧城卸貉。左派以我为代表(全部未婚)取但纲,认为它的骚气指数接近满格汞鸽,尤其增加AMG套件以后供,能骗不少小姑娘韩褥。右派以结婚生子的同事为主翻,他们认为车身不够修长臣牛盾,不够秀美啦改腿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茸迹仓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粳,但又内藏了些许的凶狠伤。   不过我们两派的意见同样有交集揪吗盖,那就是从侧后看去泥绵,它的美感更胜揣乡卤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中灸屋椽,远远的从背面欣赏它玛迫浮,真是太美了蔷枫赶。   =============分页符=============   原标题车焊弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上特,它采用传统的氙气大灯皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统团圈畏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廊添驾。另外领配,与前包围上的空气导流口不同的是拐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用家陛,不得不说其达成的效果是相当不错的抽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斥膊,但日常使用中也是在令我提心吊胆感,还记得开头那个故事吧顺,告别老头后我驶出了停车吵薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韩煽,压过了一个并不大的小坑洼眉盯让,胎壁被硌破了挛骚,轮胎在5分钟内全部撒气敞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菇,这个下马威让我措手不及滤鹿。   =============分页符=============   原标题苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门麓签,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中小蹭。坦白的说棘漂葛,这套座椅看起来特别有型憨稠酶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色休,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭萎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吨。   眼前中控台的造型错,甚至细节都与奔驰A级相同憨曝但,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辣壁辛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荡忱,总让人忍不住多瞟上几眼舞抵库。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞳歇,触感细腻唯。   =============分页符=============   原标题渤怀爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呐瓷却,各项按键的操作都很顺手鳞,但我多希望能提供翻毛材质椿暮蓟。另外狸仁吾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汕,回馈力很泻残稹,而新款车型早已没有了这个感觉镰伐惶,让更多人都更容易适应说潦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽函环,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肚抡下,特别方便访,当然了悲,这并不是CLA级的专利淌辩,A级也同样如此囤乖。总之对此我们是持肯定态度的叹感撬,“怀挡”显得复古尝涉褂、特立独行浚,而且省空间呸替,利大于弊良。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乳撩洪,不同的是它很强调对网络的依托底罐豁,这几天在欧洲开了不少车栓斑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怕楼挫。几乎所有新款车型都支持与手机互联肛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恋,还可通过手机网络访问互联网假、下载官方APP程序和导航虹髓,这是国内车载系统所没能赶上的奶料。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磋,空间实际上是够用的蹲笆皮,毕竟多数时间都是前排利用率高努圃。我同事身高179cm设鲁驾,在前排头部有一拳的空间嗜镜遁,在后排就显得局促了辽缅,后排乘客反应压抑感比较强筐土如。   不过我坚信骸啡巨,对于CLA的车主来说空间是够用的舜,因为后排不会经常有乘客喇拘凳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踏败,况且它还有个不小的后备厢供日常使用较灌堑。   =============分页符=============   原标题疼篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm础北,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泵,配7挡双离合变速箱箍焙,带有换挡拨片旱怪精。拧动钥匙奈,发动机被唤醒瓷烂沟,车内怠速状态下的静谧性相当不错祈方怪,我们出发了陇猩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哇切彭,不过CLA非常容易上手笛,舒适模式+D挡表现得有礼有节备,整个驾驶感觉极其轻快陀冬浑,这是一辆易于驾驶的车情然,不论男性和女性都会觉得很轻松擞浚肋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恼铂,转速时常被控制在2000rpm以下兜构。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契老僻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欠菲,而且在低速中它的换挡依旧平顺踏疙末,并没有出现那种令人不悦的闯动眯酚。   切换到运动模式踏,变速箱首先变得更为积极前,整台车的性子也开始急躁起来赣栖访,随时准备着接受挑逗净弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蒋。油门的响应也更为灵敏宠布捍,初段就能得到不错的效果饱鸿,只不过排气声浪并不那么有气势秸畴痘。   至于转向耸痰泼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铂漏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转览冻,那样的线性和柔顺际,简而言之非常舒服顷穷蛙。   CLA的转向感觉则不然猫家,它少了些紧致的细腻感缆俗吕,多了些轻巧蘑。这套电动助力低速中没什么特点桑,属于偏轻那类的卜饲,或许女性朋友会喜欢莆。高速下转向逐渐变沉撕,更易于驾驶奥敢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肃纷材,比我想象的要好不少蚕们。   不要被AMG套件所蒙蔽翘将田,悬架的设定并没有那么生硬珊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求森,整个感觉还是挺舒服的隶隘设,回弹的特别利索繁扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳薄婚,起码我在前排开车是这样一个感觉谋乘式,只是后排的乘客有时会说尝榔璃:颠!哎纪,管不了那么多了灿春跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人劝钾,驾驶感觉对于这台车来说重要肝领。   =============分页符=============   原标题尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注其:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现翔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脖市憋,无法进行有效的弹射陇羞项。起步时有将近一秒的延迟祟孪涤,之后发动机全面发力光,此时轮胎打滑非常严重添妒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态词劳猾,导致抓地力不足佛。怎么形容这个状态呢墩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垮肠,四肢虽然在飞快的挠地筏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灿碎棺,各位想象下闪浇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态黔残匣,双离合变速箱准确的完成两次升挡疲甭凌,换挡速度很快裸,最终用三挡达到100公里/小时的速度萎界,时间为7秒整凹媚虾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹅膳,因为看到严重的打滑时我特别无助歧催些,尝试了降低转速起步歉跋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞠蘑皮,而且车身的支撑有效驰,车内没有特别明显的前倾感觉腺琉。从刹车曲线来看夹,自始至终加速度都在-1g左右刊伸瘦,最终成绩为38.46米衫,符合奔驰一贯的作风径叮蹭。当然舞,待拿到国内的测试车后阮轰,我们还会进行测试帕,看看原厂的轮胎表现如何酬回。   总结据:   从国外的销售情况来看诲土菠,CLA是相当受欢迎的皆为,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚊函,CLA在美国同样有着相当不错的市郴Ρ拧,2013年后四个月销售1.2万辆仕,势头相当迅猛系,可见其受欢迎程度福苍。   进入国内后我想它会得到同样的关注澳苯,随着细分市场的成熟炭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车圈。奔驰CLA级交侩棘,主打运动卯狸霸、年轻虱馈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎然创石,尤其选装AMG套件以后效果更甚融悉,相比奔驰A级李倍祷,它的吸引力显然更大峦甸。相比竞争品牌赌董效,这次奔驰走在了前面担密栏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痹。配置方面国外大多都是选装顽火,比如天窗潭、轮圈样式等等省玫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁胎铅。   不可否认狸芳,它是如此的招人喜欢霞,尤其招那些打扮时尚琼嗽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑞诉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亮歧墓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了素戳馈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堤跺替。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃确参。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型共裁狄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郎寿薯,通过细节部分运动元素的添加韦剂促,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乘。其外观运动套件包括进气装饰圈曙泛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等花。   总体来看设捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赶疏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伙,白色车身加上黑色的玻璃车顶避图滥,看起来很有档次感痞闷。不过略有遗憾的是丛,它的全景天窗不能打开脖秘境,有同行戏称草,这是专门为了看星星而设计的岗镀吕。   内饰简洁自然   与外观相同贝翘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褥沤。全黑的内饰曹锨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锹辆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惨藩。   配色方面卢动,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘎,但通过座椅的白色缝线侵姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞪,使得内饰整齐又不显得沉闷惩圃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焦。人机交互系统方面插书娟,V6菱仕Turbo车型并不占优势借瓮。   动力不错汇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机背卢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兔鲜放。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藕停。这款车的低速扭矩较大核,因此起步时非常容易汰母。起步后默茸,借助轻盈的车身徒凶锚,汽车随后的加速较为顺畅虐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枚,这直接导致这款车的操控也是相对不错滇畏,在较为宽阔的路面上价纳僧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搽,感觉很有信心递得。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峦扣趣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拓呢赡,非常方便驾驶者进出蓬,但打火时乏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动部。 责任编辑畴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候池,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刑行。之后的继任者是睿翼苯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市耿,并更名为马自达6阿特兹搏绿,而它是否能达到前辈的高度陡告慕,让我们由内而外的体会一下摆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗耙,配合这两侧行车灯蹬侣,看起来霸气十足图,隐隐的透着一股子狠劲恨。图中这款车是2.0L的标准版崔,则采用了较为普通的卤素光源诺甫剐,科技感差了一点巫捕甫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁聊萍,犀利感十足舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA世,它不同于以往的两代马自达6谴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子构,厂家把这种设计理念称之为“魂动”界四。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛊辖,轴距为2830mm且匹叮,与进口版本相同袭鞋。相比同级别其它几款日系车型复,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惜地。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壤嘉,像是一滴在高速行进中的水滴饶,充满了流动感屠。从后边仔细观察阿特兹的背部秤懦,不难看出它还带着一点掀背的意思峨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荆奠钒,配合着双边单出的排气筒八柏褐,更使整车的运动感一直延续到了尾部捐芹董。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)先习,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松甸簇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意须。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逃墩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫉缚逃,其它区域大多为硬塑料浆。由于没有太多的装饰件铂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价螺毯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高品详村,它采用的是一块电阻屏僵瓜捌,触控灵敏度还算令人满意幕吞,界面的科技感以及显示效果都很一般厦蒋驳,总体感觉更像是四略皖、五年前的产品罚阶,唯一的优点就是操作无任何难度仆查,一看就会楼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豢唐,所以导航功能暂不能使用纷。   进入车内毙必,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猫豆细。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盖枯,握感也很不错核墓漏,由左至右打满需要2.5圈睦娃,比大多数车型略小夯袭片。此外氖仑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茶亩,操作便利性良好嫉,而且兼顾了驾驶乐趣靖卧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色途款,但却一点不掉价危。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颓戮,其次它的表盘内圈采用了网格设计愤踩病,多少有一些竞速的味道管仆牌,再加上白色的指针以及简洁亩率警、明快的字体虏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛椽墟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏授份衔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醒、平均时速署、续航里程之外宝朽普,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冒横蔡。i-stop是马自达研发的自动启停技术吻寂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扔苟。   除了i-stop妹牵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戮缆。之前在新能源车型上比较常见堂济绞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擦,它是以电容取代传统的电池或电瓶亲脖蹿,从而为车内的用电设备供电妇,而非用于推动车辆前进礁杠。   空调面板的样式不错癸,旋钮和显示屏都显得比较有质感圭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揩煽性。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车努,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘撸好翻。前后排座椅均采用了真皮包裹拍量骄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次权。   虽然阿特兹有着不错的轴距娥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩既习肠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌Ω,而在后排却只有不到一拳的头部空间订。令人满意的是后排的腿部空间腔蓬汗,坐正以后不影响翘二郎腿怪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妹狮,不仅地板平整级,而且行李箱有着不错的纵深亩茶,轻松放下高尔夫球包篇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卿拭端,以及更换轮胎所需的各种工具芭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呜讨屋、双可变气门正时氨琉狠、凹顶活塞+米勒循环汀艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奴嗜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm繁磨红。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱籍,并带有换挡拨片蒂裂,只可惜这款变速箱不带有S挡贤亨览,对于主打运动的车型来说个遗憾汐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衰刀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猎危,日常驾驶过程中赴,为节省燃油梢略酵,变速箱会积极升挡破怯,转速经常保持在1500rpm以下疙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揪午,因为这台变速箱的反应速度很快卡漂挨,能够很好领会驾驶者意图催,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匣阶伙。   阿特兹拥有良好的操控性归,这首先要归功于发动机线性的动力输出挝堑胜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钞率,而中后段又能够拥有很好的动力表现磐胶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谋饭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巨,尽管反馈的路感一般筹,但指向足够精准侮渐,能够给人很强的信心杏深。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恢辩,它的前后悬架初段偏软彪,能够很好地吸收路面的颠簸井,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逞尚。可喜的是悬架的后段韧性十足绷,不会让人感觉力不从心稗耸弓。最重要的是败唾仍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弦,车头指向灵活胶锭悔,车尾循迹性出色加。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见午抄退。   总结帝癌: 对于马自达这款即将发布的新车啃锈挤,我只能用赞不绝口来形容隶,外观和驾驶感受都可以称为上等惺郴。如果非要给这个车挑点毛病的话拖乐,就是在高手如林的中型车市场里枪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恋。所以如果你是“外貌协会”的成员八嗜芒,或者追求极致的驾驶感的话井版,那么你可以期待一下这款新车啃。 责任编辑廖敲伶:赵春晓" "  KTM的X-BOW暖卵妇,直译过来是十字弓惺律奈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挽狮鲍。实际上姥坎,这个模样怪异的小车储,的确是火力十足蜗汇芜,足到无论是在街道上还是赛道上风饺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弯嚼。   先来说说KTM这个公司焚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂私湘,以生产越野车和跑车而闻名稿巴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馆炼律,也许是工程师们精力太旺盛附贿,亦或是身在奥地利这个地方诽杏巷,总会有些天马行空的想法井脚衫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陡绩匿,去生产一些别的什么机动设备盯河哪。这几年娃丹躬,除了X-BOW糜郎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明官醋,而且都有一个共同点——惊人且极端快碎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糖鲜挡、puristic(纯粹)谈、radical(激进)晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厩。另外还要多说一句祈,这家公司的口号是ready to race途免,时时刻刻都在准备一场竞技书。   KTM的CEO曾经承认徒长,他们希望使用21世纪的技术扯,发扬柯林·查普曼的理念死,打造一台新世纪的超级跑车距。柯林·查普曼是谁旗毛?他是路特斯汽车的创始人窘即词,他说过最著名的一句话是谅略:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准合,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陪,作为汽车工程师诧广廉,他把全部精力都放在对性能攻空部、操控和轻量化的极致追求上手豌巍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭遍,但跟进尝试者寥寥苍。看看路特斯汽车凄凉的经历份额沥,这其中的原因并不难理解尾沉圭。我们很欣慰地看到洽,在新世纪李恐,KTM继承了这种理念党,并且做得更加激进售病。   其实X-BOW的理念很简单倍撵劝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闷。碳纤维单壳体车身申露弟、全车碳纤维组件糙人、水平推杆减振器铂臀,这些都是方程式赛车的标准配置卉嗡纳。由于使用轻量化材料概譬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)软椭。在高速行驶中草完煤,车辆的气动布局提供下压力脑敌,以此来提高抓地力和稳定性首佬,这也是方程式赛车的特点囱岛拖。和赛车唯一的区别了戏,就是它有全套符合法规要求的灯光莽尽,以及一张副驾驶座椅就。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刹此湿,经过强化和升级后旱碳餐,动力达到300马力颈袱,和F3方程式赛车相当汰阑湾,六速手动变速箱也是简单而纯粹体。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侣饲小,我们不妨来看看推重比钡。X-BOWR大概是2.6千克/马力姐娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥嫱シ荨,也就是说发动机需要负担的重量更少难,动力表现自然更强涛圃旱。   在踏入X-BOW车内的一刻摩,恭喜你镁清,在旁人眼里诺柑,你已经像是一个职业车手了镁。首先一只脚跨进驾驶舱堤,站稳后调整重心碗,再把另一只脚迈进来水,双手找到合适的支撑点恭石,将身体重量转移到双臂德纪储,身子瞬时下沉辱限逢,把自己放在座椅里到晚觅。来自RECARO的座椅是固定的含,完全不能调整璃,靠背角度略微向后倾斜盒刷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强港,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尖率哺。要完成这一系列动作没,如果你是个长腿欧巴熟汝扭,可能会轻松点炉。同样和方程式赛车一样钾埔纠,X-BOW采用快拆方向盘负达省,在一定程度上提高了进出车的方便性删禾纽,不过我觉得这个功能最主要的目的俩睬胁,还是为了让它更接近赛车火汤陛。绑上四点式安全带挽勒,身体没有一丝活动空间曙轨抢,因为在碰撞的时候乔财诧,你不能指望安全气囊救你一命眠,唯一的方法七幸噶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腑。   驾驶它膊木,你不需要有汽联颁发的运动执照存萝,甚至不需要经过特别的训练捷昆牢。只要你有合法的驾照妈颠,会熟练驾驶手动挡汽车粗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豌。连离合器都很好掌控骋,甚至比驾驶EVO劲、STI这种高性能运动房车还容易垄懊。你唯独需要的丸昆,是练就一副有力的双臂伟京,因为它完全没有转向助力晌庭琉,停在原地篡,方向几乎是打不动的窝桔。   由于场地的原因粉,试驾过程不是很尽兴芭立内,并不能体验到X-BOW的全部性能串搂。在狭小的环境中厢限澜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展版恃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怀汹勒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胎。因为使用水平推杆减振器刻疼,X-BOW的底盘可以尽可能的低硷匆燎,在转弯中几乎不会产生侧倾赔瓷。多连杆悬架结构稳定棠盘,可以减少轮胎不必要的运动和变化定韭拉,保证最佳的触地面积膳,用尽每一分抓地力礁巢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度结,这一切所产生的副作用匣,是你的身体要承受更高的横向重力杉毛电。   在视线上萄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缄颈姆,以及转向时轮胎的变化纪闭查。利用这个优势琼居究,你可以把车开得更加精准舱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘,这是任何房车都无法比拟的献凶餐。不出个把小时略摄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样邓撇,高速掠过障碍物而毫发无损卧蹲党,那种险象环生的场面垄藩,我相信其它车做不到诉,这种乐趣和成就感田辜素,只有X-BOW能给你堆劫。   看到这儿稼,你可能觉得这台车并不难驯服隶,一切都很容易眷供毕。没错溜甭,X-BOW没有设置很高的上手门槛闯峡募,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纲敦崩,但是它还有进阶的玩法省,这就需要很高的技术和技巧了俯。首先赔辑茶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麓步,为了它的寿命略,好好训练跟趾动作吧琶篡。漂移订?也没问题灵,在转弯时只要加大油门恐,车尾很容易就会滑动起来僻怀。之后能不能画出一道完美的弧线叛燎诽,就要看控制的技巧了比。   除了以上这些贪啥,我还有一个建议氛略。置办一套合适的行头沤,至少也得有一个头盔和一副手套膝,这会使你看上去更像是职业车手颠。当然痘,作为一台可以合法上路的跑车筏蒋,KTM也试着考虑过车主的感受洁烯贾,推出了一款GT车型肠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃付,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涛轮菠。无论哪种装扮矮赶辫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街统,在气势上就足以压倒一切口沫灸,而在性能上煎想妮,它也是所向披靡武松,精准圃燎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱鞠。虽然它可以以合法的身份上街昆沟,然而对一台Ready to race的准赛车祥,街道并不是唯一且最佳的选择疵篮,它最终的目的地腿罕,是要奔向一条真正的赛道落,在那里解开封映纳ΣΑ,去赢得一场真正的胜利时甲。   说到价钱盛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钵此,一点都不值靛莫拦。那么伞款,如果说花135万递,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叼堑,最大化的驾驶乐趣席诽,并且还可以在公路上行驶篱,这样是否物有所值我?答案其实显而易见辰拎,值啼日,或者不值创,取决于你是否真正热爱驾驶纽,热爱赛车运动翁。 责任编辑祈骸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幂,早已见怪不怪碌殊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歌牛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渐,广汽丰田出品的YARiS L致炫坚罐班,就是一款加长版的小型两厢车砰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冕。 知识普及墩烂:为何不叫“ 雅力士”了句卞红?   相信很多人都会有这样的疑问量蹭埠,从车尾的英文上来看笺搂靛,YARiS的标识与上一代完全一致径蚕眠,但多出“L”字母写姑苗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置句。全新YARiS通过变革性的设计采翟红、加大车内空间想、降低指导价倦试坍,从而想抢夺A0级市场的份额喊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疟爽琳。不再使用“雅力士”的中文名称目钒解,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革梅。   外观耿携稠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型售,如果拥有一副出色的外观设计克觅称,那销量肯定低不了太。广汽丰田的全新YARiS L致炫黔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芹裳,能让更多的人接受函睛。   =============分页符=============   原标题惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浮袜币,所以在造型方面与海外车型有些差别汕筹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仿,“梯形大嘴”车头动感大气帘,配合超长的轴距锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暇烦文。   =============分页符=============   原标题揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰板苏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内老,相信你会有两种感觉定首图,第一纪酱杠:中控台设计非常大气胃确,和丰田系列的SUV车型风格一致尚邻。第二辉咆:超大空间卿,后排空间完全比拼一般的A级轿车耽。   =============分页符=============   原标题疆里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗓,但是空间方面完全越级的感觉妇邵,完全不比一般的A级车差兽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肌。   =============分页符=============   原标题论破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾炼磐箔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卵乔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丁,中后段性能并不出色膜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蠢局芥,高速行驶油耗方面并不出色凳菠僵。   结 语   作为一款城市代步车型韭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娠疚,外形方面就能征服不少年轻消费者浇。此外佳牛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凹蒙迫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舞,若果说美中不足的地方圣菩壳,那就是匹配的四速自动变速箱了茫莆。(韩威) 责任编辑说膳磷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杜室垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拐茹亨?告诉你掳茶磨,这是真实存在的一辆直线加速赛车泛步并。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惯钨,基于2014道奇Dart车型牡帝,型号就叫做Dodge DartPro Stock漆。大概意思是“超级街车”笔葡。虽然只是称作“Pro”般杰可,但它的结构和普通街车已经截然不同啡死匡,一点点相似也仅限于外观上剿绘。一个专门设计的底盘寝糠驹,扣上一个类似“街车”的壳子倍卞,除了好看以外颗沥,也是为了让车子的空气动力学特性更好滥。除此以外泼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垄惋坚。   作为动力核心疵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喘惜。与常规的“以街车为基础改造”不同局岁俩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卯剂。据厂家介绍饱卤镀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倾袖,而极速则可以达到480公里/小时放辉。   Mopar没有公布具体技术细节倾盒,但是在上个月稳朴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾七,它跑完402米还需要9.9秒荷伦,而末端速度“仅有”235公里/小时唇寸炊。也就是如果两辆车进行一场比赛骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗世,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭教堕焙,当然也无法在普通街道上行驶烁具痘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采成截烦。 责任编辑趣伸罕:赵春晓" "  4月11日撕羔卞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勉车团,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元居。   4月的京郊春风和煦庞,桃花盛开脖痕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意校,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垄冬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扩轨签。   然而稍微有点遗憾的是靠良,由于相关环保政策倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兰京橇。   =============分页符=============   外观内饰祈玩宦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虑黄伪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涤目,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犀逛,因为配置的原因弥,柴油版在一些细节尸,如前格栅尺骏翅、雾灯等处精简了镀铬装饰膳。   另外钾锋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夯软箍,规格为265/60 R18题废,采用双五辐样式闯矢,与高配车型的20寸轮毂有所区分兰剃令。   外观上欢既灯,大切诺基给人的感觉就是硬朗姆、野性派羔、豪放剃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样染娇,如果不是看到车尾的标识饥晌诉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荷。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟。   =============分页符=============   内饰方面俺爸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娠舱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同相涎唯,但是做工方面表现的比较细腻释砷禽。各个部位间的接缝十分均匀赣船,内饰表面的反光也抑制得不错殴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受径能沦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讹菏拓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壁炼。这台发动机由意大利VM公司制造斜失龋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造品钡,国际知名度较高扯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丧部墓,最大输出功率为243马力(179千瓦)戊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米写。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涟蚀郸,采用电子挡杆设计擞,事实上倪墙弗,在菲—克集团下的很多高档产品上壁,都采用了这样的档杆设计寇。   大切诺基是个分量十足的大家伙编窃,体重高达2.4吨纺撩需。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帝班,都让人觉得动力输出稍弱冒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同得仑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩且故,这使得在实际驾驶过程中干,柴油版大切提速很快扇,驾驶感受十分轻盈哎宏旦。   另外窖,发动机的噪声抑制也做得不错缎逢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讥,但却绝非印象当中枷癌夯,柴油发动机那种高振动另、高噪声烁骨夹,车内如“夜店”般的情况忱缉芬。   在打开ECO模式的情况下零莱,发动机的转速在1500rpm左右的时候妈忿卤,变速箱就会做出反应价,升挡很积极镭坚凸。当车辆行驶到70km/h的时候停刚拭,变速箱便会将挡位升至最高挡夏,我们在城市中使用秃到逝,第8挡也是可以使用的寡拷坎,并非摆设奉骄输。如果关闭ECO模式殴莎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畴,动力输出得到了一定的释放稳灭把,当然卵胜,噪音也会随之有所提升犁。   柴油大切的油门踏板很轻盈暇丸,发动机对踏板所发出的信号反应很快赐鸽尝,但初段调校的有些过于灵敏了邵粹卧,尤其是起步时鬼忍心,轻踩油门履岭,车身就会有向前窜动的感觉棉档,想要平稳的起步还是有些难度商猩啤,如果初段能调的沉一点弄,感觉会更好瞳,驾驶者对动力的输出也更好掌控勉楔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缅孟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亭秒,由于取消了空气悬架磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巫错。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兽柿肥,分别为自动泌、沙地孙句、雪地屋惕、泥地和岩石杠土熟,这些模式都是通过旋钮进行操作的毒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式得梁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佛琅勿。   此次试驾雄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磋售悲,其中的体验环节有沙地粪、U型坑和炮弹坑三个环节缓。在进入沙地之前倘侍巨,首先将车辆选择到沙地模式馁烷,此时车身稳定系统自动关闭凉刃。由于没有空气悬架嘲酗痕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勘蔬溉。   模式选择完毕之后烫浮绘,开始正式进入越野产地钞珐,在松软的沙地中穷攫蓝,要保证车辆的行驶速度镁。在沙地中行走吹赦粒,轮胎出现轻微打滑是很正常的水魂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妓,造成更大的麻烦卤阮惨。   在U型坑的环节钡敝赋,选择到岩石模式之后扑凸顺,分动箱启动扭矩放大挡颇伍领,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撵委刀,传递到车轮上的动力会更加强劲横哎腺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酒。   炮弹坑对于车子本身来说醚啊啪,算是更具有难度的项目了翁上,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擦。对于大切来说凡拉丁,通过这样的测试还是比较轻松的避。在模式选择上谎鲍,我们依旧可以选择岩石模式督,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秃苹,保证有附着力一侧车轮的动力输出谴清,从而实现脱困全嫌榔。   总体而言煤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凶玫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伟。在整个越野体验环节唇,对于动力的感受也是比较明显的姬蜕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骗戊,主要还要归功于这台柴油发动机耍,低转速扭矩输出足够大汤胺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戳贡弯。 责任编辑贸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骂扮缔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK适,以求为各位网友购车作为参考累,本文我们继续进行扰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狸散湍,作为合资品牌的A0级三厢轿车饯荚戳,经济实用以及稳定这三点立市之本匙念杠,谁展现得更好们蕉,以下将逐一展开枪汐。 外观解读藩毁模:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恐,这次“重生”抛开了以往的产品定位暴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汐订,接过老款颐达的市场后靛急,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恃琼洪。   刚刚完成了小改款的阳光兰处箱,2014款车型延续了前款的整体轮廓恳,细节之处作出的调整磁劳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狮淑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型速河磺,另外增加了反光镜转向灯挫访杉、倒车雷达等外部配置挫陆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耙倒,但两车在细分定位上有所区分鞋,新赛欧更经济视汲侮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定礁伺辩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厕镜,两厢造型更具时尚特质脖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讨,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞳恍徘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灯李绿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怒袱,三厢车型尾部中规中矩镜秆,采用常规一体灯罩的尾灯垂滥,正是这一产品区分的剪影撂俗镰。 看完两车的造型惯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惠车需。详见下表恢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姜,您更看好谁扫闷?欢迎参与一下投票胚帅疮。   =============分页符=============   原标题巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峦邓父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩护,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直变化,各区域之间的串联均平滑带过究趟焕,整体风格更注重功能性邢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能霞线曹,并尽可能带来更多储物空间记蹈蛔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足团,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惊秃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表限墟垄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绣拌骆。   另外谰,随着车载多媒体系统的发展狭,触摸屏更多的被普及呸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能息税,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撅鸡。 配置对比客木:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就申汲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绵宏,仅供各位网友参考扁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊蛊炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丝伟墟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熬倘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风麻叼缺,而车身与轴距典,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斥矛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹草。   动力系统对比送: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摆怀獭,阳光仅提供一款1.5L发动机电糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搁乓,同为四缸自然吸气版本年词,排量的不同即动力上的差距瘟猴靖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屡,具备重量上更轻的优势巳尝螺。   两车的自动挡车型楼屡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仆歧,其平顺财泛鹃、重量轻及省油的特性砍睡苹,同级别车型中具备一定的优势誊孰挝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缔东,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT介,在挡位上优势明显绘,但其换档顿挫在车主之间常被提及谎寸攘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诚,外观上二者均具备典型的家族特质派端,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胺。内饰布置阳光以实用为主哆节,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饥鼓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现副衔。综合本文所述试享,两款车型您更倾向于谁堕冷乔?欢迎参与以下投票施社。 责任编辑储挠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滑忻卧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歉驼鹃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绕涣委。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型外,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擂活伯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面切,K3S并没有使用目前三厢K3的外形具,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同砂姆损。也说明K3S试图走运动化的路线吞。   起亚全新K3S的长草杰、宽款骑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坞慑,而轴距更是达到了2700mm的水平孺,在同级别中也属于比较突出的成绩抬唉,对空间方面肯定有着很大的帮助美。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臀,车身线条也非常的流畅妊,有着极强的运动感匙矗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拭颈啡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm停泌颅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的配期。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巷,加之降低的车身让骐达更加动感抠排。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炒。形状突兀但线条流畅的尾灯善,红灯部分占据了大部分祟拔,白光部分呈现斗勾状霸侮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弹煎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置废辜。能够有效帮助你快捷倒车喀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否故,因为外观好看主观影像比较大男堵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钢弟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多入,基本沿用了现款K3的设计份,提供全黑色料纹、黑米色上豪、黑棕色三种不同的内饰配色太魄。做工和用料相对也比较不错嘘逞福。内饰除了硬质塑料及软性材质外师匹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次量材。   骐达的内饰设计线条非常流畅惮酸陌,整体质感较旧款车型有所提升撵伶握。内饰颜色采用黑色作为主色调祁间霓,搭配银色饰板钒拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敖,满足不同消费者的需求疟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需,多功能真皮方向盘以及定速巡航剔卤,从上面表格已经很清楚的告诉大家杉秆娜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抡、胎压监测等配置湃巢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惰,其中ESP敬犀比、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帕太。 =============分页符=============   原标题隆编堵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绅武迫,整体乘坐空间相差得不太明显胃措踏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富旱,座椅表现方面K3S内部填充比较实俺,对腰部支撑方面会比较到位天嘶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娄澄哆,其座椅表现比较软曙实,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稍全。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卧秋涤。在乘坐空间是差不多的屑纠,K3S座椅设置得相对硬朗涩徘,而骐达设置得相对舒适巷硕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辟畴桨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甩帮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S湃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟辞归,很好的满足不同需求的消费者克。起亚K3S相比起来就显得配置较少香刑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路群采,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论概恍,详细还需看我们评测所出山。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞎铣抢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓄秋。   点评卵哪钮:随着两厢车被广大的消费者所接受寿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衅颁跨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动感楞,如果在这两款车选择其一的话暇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动催。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戮。 责任编辑辫很:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉前退,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐行。其实这款车和我们并不陌生谱椿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似似坡鸿。所以出镜率不高的标致4008接,确实具有太多不为人所知的身世鞠歧尉,这使得我们有必要去了解一下这款车妙奖回。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弦抹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埂砂,呈现出风尚隧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签墓此,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰江,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驳如、科技的感觉嫂嘎咖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冠卿,轴距为2670mm携俩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟肥刑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酣,所以在车身尺寸上它们相差不多完驰。   从车身侧面来看仍勺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸保瓤,整个车身也因此更加大气而富有力量感洞蓟履。后排提供了私密玻璃肯嚎矗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匪客。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肆努。另外鹤婚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倾钨,尽管造型简单律踢,但通过与腰线的巧妙衔接敛畏品,使整个车身设计连为一体篇疮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂礁羞,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜕臼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诉,都具有不错的表现内。我想应该会有不少车友会非炒傧娉瑁看重这双“大脚”缸涵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比档莽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意复。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛炮派,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汰。不过标致4008在一些细节上却与之不同逞虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆诡怀绩,辅以细节上的优化畴地。   中控面板做工不错凄,按键旋钮设计很精致扮潍适,且手感都较为出色委蜗倪。娱乐扩展功能也比较齐全卿,AUX软剿锋、USB以及12V电源都有装备揽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帆臂蔑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯床特匹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筷下,下面还有黑色钢琴漆点缀次,凸显出了较强的质感簧里堪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍深型,若塑料饰板能换成金属材质的话唇崎揩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辖市。在转速表与车速表之间鹃叹赴,我们看到了一块显示屏申恫佩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姓秀。 在乘坐以及车内空间方面氯墨伦,标致4008秉承了家族在这方面的优势计懊股,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睬侈尺。   后排座椅靠背很直信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窖佩俊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忱劝羌,坐姿却让人觉得并不舒适匠偶量。   标致4008的行李厢内部很平整贾傻空,而且后排座椅可以4/6比例放倒胶残。这样它的储物能力将会得到提升卸经氖,对于搬运一些体积较大的物品膊涪台,可放倒的后排座椅显得实用胁闷。   =============分页符=============   在动力系统方面显,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机速,最大功率仅为150马力庆,扭矩峰值198牛米睬农锹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隘传暑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弟剑岗。 全系搭配加了CVT无级变速箱岛淡丘,具备手动换挡能力蔫诬。在实际道路行驶中盼,CVT变速箱表现的非常平稳连乔褐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借呛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怖,却没有丝毫提速的感觉齿府。不过垄轿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炬搅,在平稳驾驶时超车变线很轻松苹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卯得,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豌,前轮最多可分配85%的动力脑怒,后轮则可达到55%怖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斡,可以应付雨雪涡镶场、沙石和泥泞等路况起,也可以轻松面对普通的越野路段唇革。   标致4008并不属于难开的车型亨退岁,尽管车身较大黄吧,但是方向盘非常轻盈稻,即便是女性驾驶也会非常从容软颇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卸澜。   结语卧:从市场战略上来看柑漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谓车九,4008不仅丰富了进口标致的产品线步妓夕,也为消费者提供了更多的选择鼎溜。而从产品本身来看垢纤虑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫九,能很好的迎合中国消费者的审美琳吗。在驾驶方面仕,标致4008表现出非常舒适和安逸虽辆挂,非常贴切城市SUV的特性惋磺。 责任编辑返:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棚几投,自2011年上市以来凭借着动感的外观硅通淮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碍恫,受到了许多二三线城市消费者的青睐冲靡互。不到3年的时间号,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彪季,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚场,将在4月的北京车展上市扔,预计售价区间为6万-9万元倘定,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磋。下面就跟随我的镜头散翱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车百攘。   相关信息咐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚哭,2011年正式推出了首款车型宝骏630睬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哄,结合上汽和通用的生产技术强泡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磁努,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌避。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叹绿簿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挥,与进气格栅溶排、发动机舱盖形成盾形区域退拔才,造就了独特的宝骏品牌DNA济。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猎。从前脸上看藕佩,与宝骏630的设计保持了高度的一致蠢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潜陪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吾,颇显动感翘荆陕。   在车身尺寸方面鸽岭,宝骏610的长为4401mm潞、宽为1736mm裳丸探、高为1462mm盗韧。由于与宝骏630车型同平台生产坛,因此在轴距方面并没有变化红抢,依然是2640mm目己,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐味策。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫,尾部扰流板钵渡、包覆式的后风挡玻璃乓、硬朗行李舱的线条鲜,颇具运动风冷缓。与此同时将,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兜驳。   =============分页符=============   内饰方面劳催贿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度女蹈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸡,方向盘搭配银色装饰条麓,整体风格偏运动舍,带来不少新鲜感奇拜。此外尺让,新车仪表盘也进行了全新搭配腻镣愧,采用双表盘设计咸,更符合当前年轻人取向县喘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条布诽,提升档次的同时也带来的一份运动基因壤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涎且纱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多部淬肺,LED组合仪表提升了整车的质感铝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钱皑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势救幕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域多,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕾餐抄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面径韩。   宝骏610是一款两厢掀背车型部,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沽累骋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碱卤联,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梯波慰,也可以按6/4放倒座椅裙,放倒后容积可达到1300L呻。   =============分页符=============   在动力方面瓣僧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机协芜爆,最大功率可达82kW睦誓廓,最大扭矩为146.5Nm贾欺,这款发动机也同样在630车型上使用拘。为了发挥出更好的动力性能泰唬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任蔷,此外还配有5速手动变速器可以选择捷萄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钉踩、君越惫、君威等车型上豆惩。   在整个实际驾驶过程中烹啃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漓冠撕。在1500-2000低转速时斧,所爆发出的动力输出还算尚可堵良剃,油门响应比较直接砰秀呐。但是随着转速的提升侩庆,档位的提高好夺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汝。这种动力表现不温不火癸,但是足以应付城市道路使用试唐僧。   相比于第一代自动变速器羞漂扭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牌苦。只需稍微深踩一下帆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逛篓保,只不过由于排量的缘故氰哭,推背感并不是很强烈跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心沏毒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沏怜吼,这也完全符合它的家用定位鹊。在经过颠簸路段以及减速带哥斤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤,让驾乘更加舒适技。此外舵,在过弯时底盘也显得较为扎实里兽。   结语猫戳:宝骏610的家用车定位很准确疆嘘擒,配置很务实不叔径,储物空间多态些,不过在用料和做工上还有待加强闪篓鸿。不过动力系统方面确实不太给力涣醇漂,最多可以说是开起来比较舒适崇落,这也比较符合它的定位末汞。作为一个新品牌轮,宝骏还有很长的路要走鸵暗堪,虽然已经走过4年多聘稍,推出了两款车型掳肉乘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弧,在自主家用车市场上打出一片天地来膝莆,我们将拭目以待完惨铂。 责任编辑泛凉昧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淋厘,大众展台上首发了2015款大众Jetta定筛。这款车在现款Jetta的基础上藏堆,针对外内设计细节进行了小幅修调型,属于一次精修边幅的小改款理悍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整法,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冲略。 全文总结茸黑福:   对于这么一款外形细节有新意蹄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta判跨,我们只希望它能尽快来到国内纠甫,因为目前国内的速腾车型晶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胚顾厦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涝亩搅。 责任编辑咯就烹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域世廊儡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豆蛙,深入布局即涟荣。其中包括类似上海大众新桑塔纳幂洗塘、一汽大众新捷达诚脱惫、斯柯达昕锐吼、以及再早之前的本田锋范活、日产阳光等等够肮。可以说膝呕沉,在这一细分级别华,乱战才刚刚开始贪负。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眉揩盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉四。反而厚重了不少甜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刑吞胚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘦里挥。就前脸部分来说屯嫁,整体样子是非常简洁的程,又有几分动感刹炼,和标致其它车型相比是有些差别的驰硅。   侧面造型规规矩矩拦土,同样没有向前俯冲一样的姿势出现好到,你会发现夯茹腿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嵌单,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沛嘉,但301更多的是安安分分的一种踏实感煎。其中翟嵌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膛挠蹭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚂,没有那么规规矩矩剂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守损沽糠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屉扭绢,这也是一项非常讨巧的设计炽唾。设计感油然而生丘,除此之外曙慕,车尾并没有多余的装饰物寂耍,简洁实用依旧是主要风格蓝途箱。   本文导航" "斯柯达明锐骆禄称,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尝视户,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚼摆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滤希,可能除了家族化的设计以外垂朝泉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锻。 虽然它采用了大众的MQB平台嗣可戊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪汇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破光痪故,全新的家族化设计让它年轻了很多撑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糙,但是相比现款贿,它的前脸更显稚嫩骄浆,也可能因为现款有些老气横秋吧壁。 车身尺寸方面锋门猜,它相比较现款有了一定的进步克细哪,内部空间方面自然也有了一定的进步寞乾,在后面空间介绍上我会在进行阐述佬屡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔拦睦,这也集中在细节设计方面漓拟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猾涣食,还有合理的镀铬装饰楼,这也是新明锐年轻的一种标志烤僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次室篱胚。" "  2014年4月16日涧,全新英菲尼迪Q50正式上市染勉禄,售价区间为32.58-54.98万元锨庭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纫,2.0T车型三季度到货科,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亢艇么。三车官方指导价格基本在42万元上下葡,具有一定代表性怂扑添。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表努深孙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岭,车头造型极富攻击性超母,侧身线条动感优美雀汞功,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚恍牢。当然姬沮房,它的进化不只是看起来那么简单懊河,内功的修炼更让对手望尘莫及蔫吃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奢横店,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巾脱骑,而且大有愈演愈烈之风隙死,尾部设计很像自家的新5系撵让癌,家族化设计不可避免伤。即便是标准轴距版本涤肪队,新3系的轴距还是达到了2810mm软歼侨,比上一代有小幅增长横矫,再加上悬挂对舒适性的妥协寐雾,曾经犀利的3系已成过去苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喀鸥戏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的操车亮,那非雷克萨斯IS莫属了秃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抒绘,车头动感夸张饶癌了,车尾简洁利落含沽,虽然有历史车系的影子搅,但这绝对是对精髓的传承和延续输。   本文导航" "  又到周末了脸狙懒,在大学破旧的宿舍里醛夺,百无聊赖的仰躺在下铺上逛璃哇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冠,心中泛起阵阵遐想稠评。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角山亨蠕,充满战斗气息的车身苍崎,都让我无法安然自卧筒短,打起精神诗,跑到隔壁楼的图书馆澎究赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垢计删。没错校倦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心散筷。但是恳,今天要说的主角并非“兰博儿”含承靡,而是广汽本田第三代飞度疥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峦暗。   ?什么是边锋主义阿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寝,线条过渡果断椿顺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凳晒惋,包括讴歌品牌也大致如此袱案。第三代飞度相比上面的两代宝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酞谅。车头部分比上一代更加动感梁耐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状长,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酮。给我总的感觉是斥辖,车头的成功是线条运用的成功碴什。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蓬,从车头到车尾一气呵成兽,整体感和流线感非常强斡触事。从某种角度讲桓菩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骋谷伍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹匆甜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猜诞,但相比其它竞争对手叔雇七,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矫侵。   车尾的感觉并没有车头那么好断呐闺,对于我来说就,车尾的设计并不满意瞧溪。过度使用的镀铬饰条霸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鸥媚古。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焊四。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捞册,在纽约车展即将开幕之际藩完紊,路虎发布全新发现Vision概念车憋辱全,配备多种新功能播弘宛,智能玻璃实现透明引擎盖桶谷慷,座椅灵活变换可实现共四种模式侥蛊,包括远程颐牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泉茸嚎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒲瓮,第一款路虎发现诞生于25年前短捌,全新发现系列定位于“休闲”涪,总计拥有四款新车贝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题里寥,多功能配置裴辖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恢蓄檄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斯,其中包括远距离依辏控物随,智能玻璃等法。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卸盒,“新车现代化的部,切题的捎,并引人入胜的设计丛了,是发现车型发生的重要转变前。”" "  [汽车之家设计] 2013年抬,我去过一次柳州惰,那次堕兄尺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磐鞠嘉,当时诫竟,宝骏只有宝骏630一款量产车型金,时隔一年蔚,这家公司有了新动作翰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扑卜。官方表示需羌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品檄。   事实上掳犁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掇,那时替囊扫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滥奠劲,为了配合厂商对车型做好保密工作海抽,当时我们也并没有拍摄相关的图片韧需淌。掐指一算肃饱,当时困,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惹急,在聊到这个话题时面盗狄,项目负责人也表示辱娇,整个团队在这期间做了很多的工作念,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洽哺秀,即便有着此前宝骏630的经验办狙郡,但对于一款新产品而言诗,整个团队仍旧不敢怠慢钢椽警。   为什么要推出一款两厢车瓢霖核?   新品牌诞生初期稠涉,单一的产品有助于更好的把控产品质量到汀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睛噬,从而将其转化为品牌价值臂骗,在品牌得到一定认可的前提下般坟,适当拓宽产品线徒惟卡,无论是对品牌琼沙森,还是对市场而言都有着积极的一面回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溃玖,较为官方的说法是“以市场为导向”寞商疯,不过在我看来七绿,这仅是一方面访萄趴,在有了以上需求的前提下贝舒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碍牌,于是才有了这个方案惟腾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磷,车辆的动力系统缴朝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弄,无疑是一个两全的方案携。   两厢车在定位上有什么不同吗贝常迪?   简单来说佬劝咳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赖认,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本眉评,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可天戳囱。相比之下播乒,因车身结构缘故弓叛,车侧和车尾的造型变化较大蛾如零。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辖电拳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑,印象中耻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敛惠间,有些时候痕寿滦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素聊。当然耙,每个厂商都有自己的想法瞬踩抵,这种实用主义并不是坏事雷蛔,毕竟贺,车是用来开的脸善离,把主要精力投放产品稳定性方面收瓦,对打造一个大众品牌或许更为重要郊。   在造型设计方面卷居剿,除了已经固定下来的设计元素外库,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锨。对于镀铬饰条的理解见仁见智僧,然而僵砍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”髓,正是在这种需求的推动下董涕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柿蠕。   察觉到这一现象后搜辽鞋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思概,显然幂,一味的添加装饰条并不合适抬捷狄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫。一般情况下疙题似,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茸护,除此之外磨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条良,在设计师看来汞浦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致传。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50习,我还不曾有过近身接触尽间彭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺馆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线常,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伟臂。或许这么长的一串文字来的有些陌生睛甸菱,简单讲勉苏,它就是在航空航天器上使用的转向技术前赴。我们将就驾驶者最关心的方面陈具堡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呢咕混。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浆副穗,人机交互系统的先进等等当版,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冯慑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诧岁坝,不难想象Q50的出色迹伪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攘腐疼,同样擞梦睹,作为宝马1系的车主防懊亭,对于操控的追求反衬出Q50的优异闪。而剥离开车身的种种溯,他们共同的认同就在于这三个字母添镀:DAS   【什么是DAS淬嘎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郡瓢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夸搓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芯僚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史前贺昧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洞蛊骚。   【DAS工作原理是什么溯?】   车辆转向时顿湾隧,不再依靠传统的机械连接小,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拭方,根据行驶路况和方向盘转动力度婪是,速度进行综合计算尝孩,从而指挥转向电机机构实现转向蹭。   三个ECU属于并联关系笛温片,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涵络浅、方向盘庙、右前轮)范教,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况了替。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钵士狈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吨媳钞,恢复至传统的机械传动转向模式莫,确保万无一失甲寥郊。但在正常情况下浚薯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离商技。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甘功帅。   【DAS汽车的优势垂谦?】   操控性徒臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煌晴排,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃抹逝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掂鸽啥,享受更多驾驶乐趣姆。   【为什么线控转向比传统转向快同策?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拍斜掀。整个系统中没有橡胶衬套抢闷妥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戏面,因此首先从内部减少“延迟”噶什缮。   【DAS对过弯的影响掳抨誊?】   转向相应得到改善疾。传统转向系统访,在接近弯道时首丁,驾驶者需要提前做出转向动作跑渐毫,否则汽车无法实现平稳转向台。而采用了线控主动转向DAS系统插澳考,通过消除内部的转向延迟头爆芍,减少了预先动作的必要唾,实现更灵活的转向伸茂。而驾驶的感受将更加直接傅涸卷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颅,毫无延迟肪。   【转向系统也能够减少疲劳孝掂沁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感络林恒,因此从另一个角度提升了安全艰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯潮也稹)梯浮,12款参与测试的车型中没驼,在定速140km/h的巡航测试中惯峨,平均修正次数兢湘吾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肉酸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肠骇舒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缓坡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急砂椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   当然垦臀每,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逢牛,而对于传统车型棱,这一选项代表着发动机咕提、油门踏板槽、悬挂阻尼办、刹车响应等等方面的细微调整扯,而由于配备了DAS拆弦夯,英菲尼迪在模式选择上拎炊,更进一步的调整了一系列的功能谱,如竭纳筏:主动声音控制系统喇校、线控主动转向DAS级杉屁、主动车道控制和主动循继埽控制系统ATC等等的设定滩涕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赏驳?】   通过上面的简单问答委穿,我想我们已经熟知了DAS系统睦汹,在响应更快侵釜,相比机械系统更便于维护矮情,节约成本禽,减轻重量等多个方面都硕果累累驼恋氓。而任何事物都是双刃剑氏棵行,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搽疚父?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拍,他的解释既简单抢烤,又复杂唤涝迫,背后掩藏着十年之久的不断试验捻艰稼,推理褐歪,再试验的科研过程滦垂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沪。而这些内容无法用数据体现厩柔僻,还是按下点火开关吧爱发。   本文导航" "   《极速60秒》辣、《死亡飞车》订合宝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》樊迟,让车迷们大呼过瘾抄工亭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绢。另一方面撤傲慰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的日,但开在路上肯定是最牛X商裂,最有回头率的绣炬幂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铰惰伐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牛绣菩、“真NB”这样的感叹楞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型布朽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虚驼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服螺芜。    作为最具代表性的美系车型砍嘲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吵潮围,五代车型熠熠生辉空。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陈瘁工,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看交短通,主要原因是新一代车型不够“MAN”咐,缺少了野马的一贯的风格释滇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吻画。 什么是肌肉车韧澜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挎樊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机截、具有强劲马力吾、外形富有肌肉感的美式跑车豆排。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墒旅世,例如雪佛兰科迈罗川、道奇蝰蛇笔太绢、道奇战马卞丧钎,还有就是本篇文章的主角福特野马裤澜缅。不过这些都是字面上的解释模,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煌烷鹤。什么是肌肉车榔香?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咐,科尼赛克Agera灭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妊霞设,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绥假。但实际上并非如此科耿科,凭借自身出众的一面牧,福特野马在众多超跑中脱颖而出尸坝搜,成为闪亮的主角颧晴内。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车的呕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓮刨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辑氯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果枚牧臀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影媒惊,野马还是地道的童星出道!是的嫌骨梗,早在1964年刚刚诞生之际旅评,它就被搬上电影银幕狼售每。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》空,也许大家有些陌生店迸梗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冈困。在过去50年里灭楷硼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乡痹。    无论是哪一年代的野马容,但凡出现在电影中散虫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现。衬托主角的英雄气概或是独当一面昂宏,野马都游刃有余裙圭。在近期上映的《极品飞车》中劫陆,野马更是作为整个剧情的主要线索圣炊,陪伴主角经历了人生的起伏素患险。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的需胶孪,五门版的三款车型——耀真漠涸私、耀享巧凤椿、耀动分别为52.8万惫、57.8万套睹、62.8万拜纠吕。另外还有只发售500台的限量版兢瘟,价格66.6万元葱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晌羚,只是在色彩搭配上带来更多选择婚鲁叔,车型配置也更合理罐鞭兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莲露,并且通过优化四驱系统悍陶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胯涩赤。揽胜极光一直被认为是外观控勘白词,但作为路虎车型哀寡,它也有着同级一流的越野性能磐娟颂。这是款长着女神模样陀,也有着女汉子般坚韧的车汇姆疥。 外观激:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲍,所以不仅长宽高没有变娶,造型设计也和现在基本一致廊参。设计师只对一个细节进行了修改京惶,就是后视镜竣殊。新款车型后视镜造型整体感强隘舶,与车身有更好搭配效果咳。除此之外磷,极光传承自揽胜的城堡式车身犀观荡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泻呵。虽然极光已经上市有3年时间惫九,但时尚感丝毫不减垛彼粟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上当街但,极光有自适应LED氙气大灯甫廷磺、全景天窗等配置纷,兼顾时尚与实用性限丢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹄检魏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炼采懈,前后保险杠尺寸更大妓甸涤。另外少欢填,2014款极光提供了11种车身颜色偏低,消费者有更多选择郎魂。    另外俏八,外观细节上能看到的摄像头和雷达哦舱,是为了实现自适应巡航兑闹了、自动泊车舷、360度倒车影像等功能叹勒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能馅丰冕,既可以设定与前车距离或行驶速度杆,当系统计算出正面碰撞无法避免汰,会释放最大制动力降低冲击速度泌宽录。自动泊车增加了垂直车位泊车功能领,实用性得到提升勃迁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阶系,并不是说女性不能开操情,反正我问过数个女性朋友雇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗么,完全不是自己的菜寸戈檄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硕围,所以我觉得这样描述更加准确乓:这是一款为男人及女汉子准备的车烹。不是说它不好湃璃陈,事实上野帝的特点非常鲜明耐离偶,优点也特别多绊娄喜,但如果真的不能欣赏野帝的外形喇吓乏,那么它的优点再多也是白搭轨平葛。好了阮芜乡,说的够清楚了假堪,男性用户请继续看下去兴雹,女性用户请酌情选择荆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版五,也就是售价24.18万的最顶配版本觅。配置非常丰富宽锭惯,但较高的售价容易让消费者望而却步屉扭漠,毕竟男人也不是那么好忽悠的十鳞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本校绷炯。不过既然我们测试的是高配版本吃滥,就来看看这款车块,按照惯例念垮,还是从野帝的外型设计开始禄奠架。   ● 外观假:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议监脚圭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芒,野帝这种偏向硬派和复古的造型捅倡澳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懦该,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹬己纽,这对于野帝来说无疑是个劣势嗣凤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间势纳,国内汽车消费更是以大为美慧叛,野帝国产后尽管已经有所加长巧,不过还是给人感觉不大宝似。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撵,带自动点亮功能的氙气大灯欣时、大灯清洗功能称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备票。日间行车灯采用光带造型黄梅,并集成在前大灯组内垒瓦,样式比较简单讲少,辨识度还是比较高的羞新哎。   尽管车身长度不算长伎狸缄,但野帝的高度还是比较高的繁,一方面是车身设计的就比较高大滤,另一方面也是因为底盘较高犊,悬架行程比较长百拟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm客,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫩。   后保险杠设计的比较厚实模白,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲸驾睦,也是为什么我们说它更适合男性车主限畴。倒车雷达是全系标配玛配普,不过倒车影像和自动泊车是选配钳吐莎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撤。   需要说明的是沁,按照官方参数配置表率,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齐瘫,不过这台车并没有装配后挂式备胎币敖活,4S店解释说是同样是野驱版朽,有的车有后挂式备胎蔚酶,有的车没有尝,如果不要后挂式备胎小温旦,可以减6000元杜。   十辐立体式轮圈兔,样式符合野帝的整体风格什偏搬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刚埂晶,规格225/50 R17松。这款轮胎算是一个折中方案隋,整体表现比较中庸疯躲浩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泼讲辽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诚成。" "  2006年始拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔陈,没一年磷鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录襄妮窘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刹。2014年截传森,新的产品问世慷衡屠,这一次它不再效仿年渺党、跟随偷,而是独步青云情福刻。   在过去的几年里屯射,英菲尼迪的品牌推广是以设计莽徽、豪华为主要核心戏,由于旗下车型均以大排量为主沫德毯,并在操控性方面有所见地垦媚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手降。作为一个初来乍到的年轻品牌头稳,每一步的迈出都显得格外小心搔损乏,在保证动力性优势的前提下貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点校,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距透舵,原因很简单盾隘泉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棉,也就是不同于别人的卖点项裸疚。   在同级对手们相继更新产品的时候涛,英菲尼迪一方显得格外冷静燎筐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浚淡舅,好在当它真正来临之时柑舷廓,并没有让大家失望膜私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毖嫩煞。   在介绍这款新产品前觅描,我想我很有必要做个说明漏,Q50实为G系列的换代产品凳唇,在2013年度群,英菲尼迪旗下车型根据轿车菠、SUV采用了全新命名韭,即轿车使用Q字母乘氦,SUV使用QX字母违灸,后续数字分别代表车型摊扳,这样做有利于车型之间的关联度构持。   2013年教耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后艰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乔淌系,在回国后的闲聊中家,他的目光坚毅涡复弹,言语中难掩一丝激动恐捅,当然他对这款车的最终评价很高巧码小,抱着这股期盼卤庇屯,我们今天找来这款车弧,一同来寻味我同事当时的所感掂蘑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锌媳,所以厂商提供的测试车依然为美规版霜钩,所以动力麻、底盘的调校结淋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辅辨,但整体设计与科技性不会有任何出入腹融辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滑稠闭,也算是足以解渴了然啦苇。   对于设计语言四个字来说敖瑞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫方,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篓雾岭,有时我甚至会想饱峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜擎驹?正因设计团队的不懈努力车敦惦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛唤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢。   低矮的车身旅卵桐,流线的车顶繁,都是上代所传承下来的精髓骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该,这与宝马3系的水平相当弘,优于奥迪A4L粉、奔驰C级等产品得赂,别小看这一举措途,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磷瓦胺。   对于轮毂轮胎的配备上彪睹石,英菲尼迪从不走低调的路线姑捂纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中港潘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碌没臼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萝茸。   本文导航" "  2006年始枷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浇,没一年内吉,这个品牌都在刷新着销售纪录管卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局反箱贩。2014年瞥兢,新的产品问世票肃,这一次它不再效仿帅掸、跟随细韦,而是独步青云景。   在过去的几年里烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒、豪华为主要核心抱,由于旗下车型均以大排量为主邢彤疾,并在操控性方面有所见地孩蝎徐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盎恳。作为一个初来乍到的年轻品牌蛋米剁,每一步的迈出都显得格外小心久抡欠,在保证动力性优势的前提下幕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售纯泻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捐,原因很简单默,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳犯簇,也就是不同于别人的卖点蜂汝。   在同级对手们相继更新产品的时候稍藩,英菲尼迪一方显得格外冷静乘沫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度半绣,好在当它真正来临之时护颊,并没有让大家失望颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俩。   在介绍这款新产品前泊,我想我很有必要做个说明守晴,Q50实为G系列的换代产品文眠酪,在2013年度涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车虾栖替、SUV采用了全新命名庭,即轿车使用Q字母歧救拒,SUV使用QX字母赫喝队,后续数字分别代表车型巧,这样做有利于车型之间的关联度吻乘谴。   2013年拧捅蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后豪寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坷汞欢,在回国后的闲聊中软,他的目光坚毅急辣躲,言语中难掩一丝激动粕焊钞,当然他对这款车的最终评价很高哨,抱着这股期盼渭奔丘,我们今天找来这款车托改,一同来寻味我同事当时的所感橡摩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锯蓝,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭潦任,所以动力蛔孩、底盘的调校檄想背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罗阿殴,但整体设计与科技性不会有任何出入末劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑狗牧,也算是足以解渴了踢。   对于设计语言四个字来说统垄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释让吠够,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔼蒋,有时我甚至会想翟耐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劣挺?正因设计团队的不懈努力申,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槽虫坛。   低矮的车身等涛臀,流线的车顶陈捍,都是上代所传承下来的精髓库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丢,这与宝马3系的水平相当裸,优于奥迪A4L套缆崇、奔驰C级等产品癸颂峭,别小看这一举措经兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梅。   对于轮毂轮胎的配备上膛宦,英菲尼迪从不走低调的路线碍唱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佩枫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卤戈鸡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首理聚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80募、陆风X5泰时、全球鹰GX7惕库,但依然无法撼动它的地位矗尸翠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吨邦坪,它就是CS75岸米,来自长安汽车潦身。   在众多国内车企中静和,长安汽车拥有较早的造车历史碳休共,并且对越野车的制造要追溯到1958年椽了禽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捶乒谅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酿儡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量台亲炼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琉奸脐。   在对长安历史阐述过后收附,这款新产品更是令人期待了抒。在2013年9月惩糖翱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簇,一经面世便引来了无数人的驻足缝摆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侣筋,诸多细节上的体现骗剔,可以看到与时代的接轨写,说实话冉斥妨,即便与合资品牌相比授,它的设计也毫不逊色廓香。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV本钮,在首次无伪谍照曝光过后侣驴马,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肆。从车身尺寸上来看伯,CS75在长度与轴距上的优势突出税,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响科。在设计上际藉,侧车身的视觉冲击力有所削弱项酮禄,平和的线条增加了些许稳重感擒,而在配置方面绝不含糊寄幕捷,右侧后视镜配备摄像头的,为泊车提供了更安全的保障稗,此外17寸轮毂的注入媚,也为整车视觉性增加了不少好评分砂卷。   车尾的造型体现了丰富的层次感错,使其得以回归至前脸的感觉锭姓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氮骡腔。此外抛亮狙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饥,可以看出CS75在配置方面的丰富性泄鸿侍。   本文导航" "  上半期仑催,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况评矫切,不同的设计倾向与不同的品牌定位涤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瑰。在“下半场”的对决中划,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣猎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弧韧饥。   点击阅读脚其愁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表女:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秀拎卢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涣萝霓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丁路,以应付那些五口之家出行的需求硕介娶。行李箱空间的比较蛙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑,或者带孩子出行时密钎舜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛋辩。行李箱内是否配备12V电源接口寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱芦娟妮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喝梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高半乐峨:170cm 体重铆删淋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高路:175cm 体重态盛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地河,长安福特此次也算酝酿已久了麻概,可以说即将推出的翼虎解夸,每个人都能从中找到自己心仪之处愁腿,例如极具冲击力的外形饥句葛、科技感突出的SYNC系统淮、人性化的内饰细节设计韦栖部、又或是强大的日常实用性灌,这次吗广,同级对手们真的要小心应对了塘篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韦番,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稼情串,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坷贸团,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痛。显然久剁,在错失2013年的发展大好时机后垮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣,其实也能够走在大部队的前列篇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掂菲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撂良纶。眼前一遍利好锌邢虱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008空、雪佛兰TRAX题,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒙盎钵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布械充魔,至今我们还没有看到实车平。从目前的情况来看十炬,它们很快就会来到我们的身边痉苍韭。正是这个原因了,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳,我们并没有着急回国肠,而是完成了几款车型的海外试驾限镐、测试和静态对比的素材搜集胶辑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翔沸巍。   看到这里考,或许你会产生疑问惠堪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氦皆侵?坦白地说奥咸腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的暖:1.它们必定会国产并且在国内销售貉刚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狠,只是一些细节针对本土化进行了改造朗,但外观内饰设计匡惶房、车内做工焕咸、人性化琅芒驾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化前杏。综合上述所言咐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诧翔唤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裴车杉,感兴趣的不妨继续看下去宠马呢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钒曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍褥。例如CX-5皆播臀、ATENZA阿特兹棱绕膜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疲癌。最重要的是惯烂晌,它们不仅有所创新顶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暗梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戮,再到如今的Axela昂克赛拉怪顿浇,马自达3已经历经三代车型的演变畔。据长安马自达相关人员介绍踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)标拢担,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佳范媚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话改观,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹得。它的眼神更加犀利盘齿,车身线条更为动感墩懊挫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隘垂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腿辰宏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹褥钦苍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕊患捂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前屎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哆衅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线努涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糯矗弯。另外凑矮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惰。据厂家人员介绍狸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呢单潞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暴趣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔡叫,使它的整体视觉感受类似红酒一般滑拎婆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶考О兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悄簧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm布醒寐,两款车的轴距同为2700mm谈荤。相比同级别其它车型摆廉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势税避。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩镂荨,不过轮圈的造型稍显普通添庐杀,不够运动思关桂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陈剖,规格215/45 R18羔,抓地力表现不错嫡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎算,规格只有T125/80 R16瘟切萍。   尾部的设计不算惊艳径矛绣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浇琳辖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性强惜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辑,这在同级别可是十分少见的凸。" "  说起海马福美来方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盾僚,转眼十几年过去险墩脾,福美来已经迎来了它的第四代车型绕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琉柔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仁,新一代福美来M5采用全新平台打造前挝,不论外观还是内饰刚辞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子男孩瓢。在此之前苏渺皇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摹女,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型详沽去,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罗兽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呕详,宽大的直瀑式进气格栅巴,大面积银色镀铬缚炊,符合国人审美陡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饥坪褥,腰线采用分段式设计苦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凉票。采用与保险杠一体的方形双排气口设计免,凸显运动感稠谈搜。但只有左侧为真排气口驮吨坛,右侧仅作为装饰眯鄙。" "  对于中国汽车市场来说媒,凯迪拉克属于一个后来者矾,当然这指的是豪华车市场乖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺迪,那可真要拿出点真本事肃粱龚。凯迪拉克也明白这一点事,去年就将全新车型XTS进行了国产处,并且上市销售吩犁,销量也是比较乐观的吉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卸酵,无论是配置上还是动力以及外观设计上幢陶,至少能让大部分潜在的消费者接受寇福田,这确实不是一件容易的事情溪冗。于是板,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虹鞭散,对动力和安全系统进行了升级沛眉就。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巾涎壕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跺,仅有一款36S铂金版腊垦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伎。   2014款XTS 28T铂金版外观渐:外观延续36S铂金版的设计抄屉俗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑞驹么,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅夺灰,在其他方面则没有做改动瓜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渤弄,没有做太大的变化涸蹋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上礁虾固。   XTS是一款善于运用灯光的车梳,它将大量LED元素装备在车身各个部位沙,正是这些时尚元素的出现瞳煞茬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸费先,获得了更出色的细节表现力墒劣。这些称不上优势的细节表述倦泡孟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醚甩城。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梳篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筛。尾灯依旧是LED垂直式的造型帕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倒臀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闺单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶式松。早在上世纪五六十年代皆,Citro?nDS就用上了可变悬架巢琶、随动大灯砷奖、转向助力侍史雇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇嚼娃,加上极为飘逸的车身设计付,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尚寡势。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌替等,2011年长安标致雪铁龙成立聚,到今天我们测试全新DS 5LS俄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙喇户,音译的中文品牌名念起来很接地气穗邵屋:长安谛艾仕份锭,有股莫名的喜感未,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疟辖,是台正儿八经的三厢车集栋贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哎枚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漆。如今揭,马自达6已经发展到了第三代唾虹侩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物响块翅,它的名字叫做翻:ATENZA弦鲜。之前我们已经解读过进口版本解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥金,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤插割。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力态济躺,这一次排量可不仅仅只有2.0L故,还有更加令人期待的2.5L墒环。   注猎试:此次测试中帅携,红色车型排量为2.0L喊守,黑色车型排量为2.5L潮勾。国产ATENZA目前还未上市畴,此次测试为抢先测试热,车型为试装车示。   截止到发稿时梗纬踌,官方宣布廉趣邪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭县,新车将会在4月份开幕的北京车展首发视换钳,上半年上市销售箔琳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规需挞,我们还是先来聊聊外观把挥。相比进口ATENZA碍,国产版本在外观上基本没有变化澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杜魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注架轻九,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豁,“下”这个字可意为“以后的”爸脸,用来表示那些目前还没发生的睛脚镰、未来也不一定发生的事情厕。比如有人说“下次请你吃饭”涂,谁知道是不是真的!同理础连登,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搏槐,实际上暗藏了一些不确定性亲桐离:它能引领未来汽车的发展趋势捐?或者只是一句空泛的口号铺?这是我最关注的问题被雾些。   当然也会有人更在意其它方面骆玖拉,比如外观内饰和空间等等写,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扰辽,本篇文章的最后也会提到风蔼噶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荷趟顺。   关于下一代城市SUV的概念洼橡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奥。在他们眼里岛图,很多城市SUV都太“娘”了北瓶,连个小土坡都爬不上去怎么行趣勉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战讨刚推、勇于冒险的心扯嘉遁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慕标事。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎叔酪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讥奔儒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰畴,它能够去接受户外的挑战叉劣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坊枷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庆,目前主打3.0L排量的三款车型惩肥,都搭载三菱第二代超选四驱系统戈希,售价39.8-45.3万元森闪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囊兽塘,还有一个最简单区分方式兜耍沦,只有精英超越版才标配后拖车钩凛暖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涉咐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驹,陆续又在第三代(V73割挥抹、V77等)和第四代(V93喘仇禾、V87疵、 V97等)等车型上装备回,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摩、四代帕杰罗)寂童,现在销售的为第四代帕杰罗齿。   如果单从分动器的挡位看食颁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卧篱耻,拥有2H襄剧瘦、4H耍畅碌、 4HLC敛、4LLC四个挡位鲁显,在后两种模式下疤喝,中央限滑差速器LSD被锁定竭,为四轮提供均匀的驱动力锌某拐。不过值得注意的是眯心泄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配通脆,前痹句特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凳南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式交钎,正是这样的全路况实用性勿垒韦,才被成为超选四驱系统荚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羞盼,可以在2H翔轿棱、4H挡位间随意切换戈山,当处于4H位置时蒜鸵,它相当于一台全时四驱车型江吞,可以提供更好的抓地力和驱动力矩继,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隶,而处于2H位置时盟型,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挠哆颠,不过这样一个大家伙油耗不会太低芳厘梆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恕貉从。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绦橇,4HLC模式时梗烂哥,中央差速器锁止鸽丸馅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蛋,不但锁止了中央差速器铺咎,还拥有更大的扭矩输出隶,此挡位的传动比为1.9:1侣,扭矩被放大1.9倍兄峰堵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉溶,4LLc就能派上用场涣。在车内晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式坝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴矫,并随时了解到现在所处的驱动模式匠鼓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坞脯,应付一般路况毫无问题港魔拴,但如果长时间处于极端情况下酣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱患漓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多偿常。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨悍齿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泵,同时也提升了整个历险过程的安全性摩,因此光有一颗狂野的心还不行秃含,还有选择一个可靠的伙伴宿庐韦。 责任编辑耐呸傻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品太弟测,已经上市四年了闭抱臼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沪咳,跟老款福美来相比档次感明显提升唇晨。除了看得见的设计差别蹋可,福美来M5在配置歉、空间方面也有不小的提升块橙酚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本栋爆,1.6L车型会先期上市镣,后续还会有1.5T车型推出表。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缴脊,其中手动挡共有6款萎,自动挡3款膝室毫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型同肥,厂家介绍说叫旗舰版毙。由于厂家没有提供参数配置表抽夸厢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惮宪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型级奠。 ● 外观袖痹:中网造型似君威榔恍及,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溅,尤其是车身长度嗓,福美来M5达到4698mm犀记,超越绝大数同级车的车身长度锻寺圈。跟老款福美来相比同,福美来M5的车长铰、车宽和轴距都稍稍增加一些氦无,而高度降低了3mm钾聪釜。   因为长度和宽度有明显提升坞,高度基本不变抗瘦图,车头设计的比较厚实抖驮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的群。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓,格栅同样采用镀铬装饰慈仁拜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像送。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现强,老款福美来就已经开始采用刹弦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计单姐。中网轮廓稍有些不同猾谦颗,老款福美来的中网较矮级,而福美来M5的中网稍高犁嘉,看起来更加厚重店蜂虐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构南始。除入门级车型外璃瞎阂,其他版本车型都配备了自动大灯煞衅,这点还是比较厚道的切故扔,老款福美来全系没有配备自动大灯微。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔什,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焚被性。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筏,能明显提升辨识度五。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹄,是2007年买的氦阀裁,到今天行驶了9.7万公里左右四咖。日常使用中油耗7-8升/百公里斤贡垛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点殴许赫,第一就是便宜骡轰,全算下来8万;第二就是配置高揩,07年8万带皮革座椅袄垦、天窗熬层、自动大灯和倒车雷达的车不多倦楷归,而且空间也算说得过去窍讣,总的来讲这款车符合预期静纹诞,坊间说F3小毛病多稻括,不知道是批次问题还是命好慧适方,我家这辆倒是没什么事儿葛。新F3于今天上市梅,领导说我算车主沛抛,于是我就来了屉的沁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惰扩,聊聊老款在使用中的各种感觉舵。   ●动力及悬架棚番盗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敛龋,动力够用岔烘笆,只是起步比较肉市,1挡和2挡齿比跨度偏大揭羚,走起来后挂入2挡转速掉的太多涧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哭绥。   油耗日常市里开7-8升/百公里岗沦甭,还算满意搪亩。悬架初段有些生硬挖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好希,对于颠簸的过滤一般帮珐钾,后段软取,拐弯时车身倾斜大尝。总的来说算是个合格的入门级家用车甫颧。   ●配置及人性化设计春脆蚊:   比亚迪一直走高配低价的路线剖,配置丰富廉叔妊,前面说过藐告汀,皮革座椅刹帕、天窗串话、自动大灯和倒车雷达都有所配备骂存,另外乐壕醚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苔,虽然不好看橇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的式刃。没有行车电脑显示屏金庭甘,无法了解平均油耗角洪汉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤问韦,首先价格便宜仕欺,其次当年没有也不新鲜)撵。   人性化设计方面写郡虏,四辐方向盘比较细番门参,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狠填,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎,四个角随便按一个都能触发结苏豆。日常小储物盒好用袜缮,票据稼腹靛、手机和水都有地方放莲青凡,不满意的是门板储物太谐庸睢(硬伤)痢,平常只能放车证之类薄的东西里妒陵,连杂志都放不进去轨,后排基本上算是没有储物空间痞割壕。   ●做工喘士: 内饰和外观各方面做工比较糙九怒,主要体现在接缝上侨,不仅大而且不均匀窘锭撕,这是急需改进的提蓝。   ●空间盯:   F3轴距2600mm刨蚂盛,我身高190cm深,有时候我开车酵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受童理。后备厢空间大墙,而且比较规整天抢,用它进行过几次小规模的搬运酷斧深,还可以醛烯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲徘乐乳,试驾中我也重点根据这几点进行体验褪,看看新F3有哪些改善和变化掀硕甸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》房构,仍无法挽回姑娘们的心桂嫁欺,如今她们只爱大长腿和都教授霞芒躺。不知道你们发现没有亩景密,宝马在汽车界引领着同样的潮流唱碾,硬邦邦的3系堆、5系换代后都不再凶猛鲤,舒适感和精致感倒提升不少杭随鞋。现在轮到X5了变培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的底。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窘嫉,我勉强同意这种观点诽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘎萍截,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黎客邢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦馁邓,更显精致节奶弗。总的来说土塘,它不太凶贝,更俊美一些漏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毯,除了外观与内饰的小幅调整外尸芥,改款后的逸动引入了1.5T发动机箩揉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卷泵,逸动采取了1.6L家庭够用乘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲜腊喇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掏,一个争取“各门功课”都不落下瓦,一个则是专项选手泡庐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掸。 ●外观摊极哇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7街:轮廓流畅雹哺署、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钞维、瑞虎系列沫、风云系列及QQ系列)躺,同时带来了转型后的全新车型表鞭编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7供,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潘弘,更是出自海外设计团队之手滩蜜惋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词览捕。" "  刚进入社会的年轻人嫌埃姓,它们也背负着太多的压力硷,在家庭事业初步稳定之后结受,一辆车对他们就显得很重要堤茸。致炫就是一个体贴的产品枢,它有着炫目的外形塑屑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泌些温,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彼豌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上为。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钱,变化的不只是名字挥录女,更是尺寸和定位誊,风格和潜力尾伯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞎酒,吸引着更多年轻的用户群体虱叛须。   致炫外观灵动时尚渐荚,带着一些年轻的运动气息韶衰,车长为4115mm瑞柏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇搓,比老款低50mm;轴距为2550mm摧,比老款长90mm情汝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌秆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧慕,这样的设计更有利于致炫的散热巩概,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎篮脯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啃背,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疾扭琴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羡。   在ABB的阵营中澳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车存,他们的目的很明确疆,就是抢占国人最热衷的这一市场抡。对于奥迪A4L危顾、奔驰C级帛诗、宝马3系而言川氨,三者都有着不同的亮点与喜好者堆晤搬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梨妮。   在这款316i消息正式放出时挟,包含我在内的许多人都会想到一个问题堪换,那就是究竟会减配成什么样吐?但在实际看来丝摊勤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炯彤荚。无论是进取型还是运动套装版壕绰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距克响帆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帮本捶,当然如果你肯花7800元策盆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯无。此外幕小始,对于现今发达的网购来说读迫,这个根本不叫个事垄钱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绢筹蕾,此外还有多种款式的副厂总成可崖昃骸,质量咱们先放在后面欣千,至少价格实惠也能达到美观的效果挨戒干。   虽然入门级价格不足30万敲樊项,但你却可以得到一款原汁原味的3系劲,在定名中你就不难发现穷,316i中并没有“L”拼郊,它是基于标准轴距系列中的一员柯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂捅叼,对比现售的奔驰C级靶蚀、奥迪A4L而言譬困琼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钳棵欢,这是国人特有的爱面子传统础擅偷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说物亮,他们自然也深知这一点村,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卫栖上,单出排气也与320i的相同滔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筏,不过这一项在网上也是可以淘到的褂扁视,副厂价格也就100多元从穗存。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搐,然而在国内建巫,它还是一种小众车型沧诲似。可喜的是须怀容,近年来随着“旅行”文化的发展嫁,旅行车也渐渐被人们认可慕。在我看来锻秋福,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氏玻还,一种是像奔驰C级旅行版惭型、沃尔沃V60那样备犬,通过个性纪汰、漂亮赎侍傲、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸵。另外一种则是踏踏实实走低调掸忻、务实的路线奸瓤,用内涵打动消费者比裁缺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种结玻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胶茂持,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惰空,外观蚀钒、内饰进行了相应调整靡,配置也有所提升抽会,动力系统则保持不变砂铣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺,售价33.48万镭冀。除此之外罗卤们,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玖围,指导价29.98万倾写陡。   在介绍产品之前蠢彼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凡珐订,1985年萎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爆订,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凑,这正是斯柯达的前身棠。需要说明的是舶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称背,并不是指该车型限量销售棋取。   ●低调努蒂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格艇牌土,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟立揩、稳重宛,所以严格来讲河,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版介羚。从上表可以看出馆唤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盾蚕蹬,而且更重要的是渭肋,速尊的价格更加便宜胺欣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萎钱。全新样式的中网格栅更具有立体感瞬鞭吓,大灯组内加入了LED日间行车灯鲁撮救,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来繁灵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应删茎污,朴实徐娟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袜掣疽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯和,并具有自适应调节功能配。新款车型的前大灯造型更加犀利射。此外泰画,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叔备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸵检强,简洁修长喷驼,没有太复杂的线条勾勒橇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁如。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酿帆毒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胜陶深,规格225/45 R17席痘,这是一款侧重于节能环保的轮胎版挖耻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荤惯,圆润冻镐、饱满塑授、协调盲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搽、耐看得多浆蝎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妥磐衡,尾门上的线条层次感比老款有所加强屏骆。此外境,尾窗上沿的扰流板料娇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用充玫懊,让速尊看起来很有范儿色限排。对了吻修,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煤,一般人还真有可能会被它吓到拴宽,其实它的心脏只是一台2.0T底。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惹伺珐,在北京借着区域上市之机界孝,我们再一次体验了自由光的越野性能倾。作为越野车型的鼻祖耪,Jeep用自由光再次向人们证明督犁泵,即便做的是城市SUV苗戮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琴霖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灭伯,但是在四驱系统上弦俩附,Jeep却有其过人之处绢骗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言女苟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坤抠晃。    简单来说埠鲜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涂耻,也就是说徘固,当前轮打滑时钢,动力会输出到后轮师,使得车辆依然能够前进桥祁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窟、交叉轴这样的情况)鳖秋顿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋牵,脱困就很困难了团。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I定离、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号慕喜补。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汐甫灭,以横置发动机陶鲸、前轮驱动底盘为基词唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗片,实现100%前轮驱动上姆,提升燃油经济性辫汐,而且它的后桥也具备多片离合器结构泰浚劳,可主动控制左右后轮的扭矩分配垫小,起到限滑差速器的作用念。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熄匹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匆氖,还具备后桥差速器锁止功能桃庭稀,实现左右车轮50:50扭矩分配钝拍葱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荷林暖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剩逃。    在实际体验过程当中氨怂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰欺、交叉轴佰惺高、炮弹坑份疯蓟、搓板路等等越野路面瞄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忍,越野能力无人能出其右淑洼突。    然而作为一款城市SUV瘸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惯签啥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板接阔怜。    另外硼薄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间离手,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统价购。相比同级别的SUV我,虽然在越野性能上依然具有一定优势洽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓄士水。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哦纷,但是进入这个价格区间以后丢梅,消费者选择的范围将更多芜、更大滩孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战犁杆姆,在竞争力方面依然不具有明显的优势脾尉俱。    或许尽早国产化降低成本拘锨丢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卤谩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卵充盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锨倾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屉。如今泥,马自达6已经发展到了第三代肩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抨惨搔,它的名字叫做船骡仇:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本橙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙画氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄词匆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淑脆,这一次排量可不仅仅只有2.0L粪,还有更加令人期待的2.5L耸。   注席:此次测试中建,红色车型排量为2.0L惶,黑色车型排量为2.5L佰粉瓦。国产ATENZA目前还未上市叫,此次测试为抢先测试滔腿,车型为试装车抄仇。   截止到发稿时美绕汉,官方宣布外羌尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攻恳谱,上半年上市销售瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羡屉,我们还是先来聊聊外观那滴骋。相比进口ATENZA芍,国产版本在外观上基本没有变化烙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闺刊墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6删。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA路衅,它不同于以往的两代马自达6吐杯瓜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼迫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”概肝唯。总之从结果来看覆勺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冈胖蹿,希望它能够像老马自达6一样舍,百看不厌家梆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纯,仅针对这两款车型来说清俗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA发别堡,而黑色则太过低调尝袄膳,完全掩盖了车辆应有的魅力卧哆计。ATENZA的红色与大多数车型不同陷壬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒改理秀,不俗套苟商缔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm箔廓床,轴距为2830mm窗立,与进口版本相同煎箩。相比同级别其它几款日系车型磺穷腿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斥班奶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别头沫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淖,科技感差了一点借。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惟该,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叭玩酪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弊,相比之下确实显得小了一点枪仍,为什么不折个中跑,采用18英寸呢暗?   两款车的尾部设计几乎没有区别绢,尾灯样式相同彭穆矫,双边共两出的排气管(没错冻挡,为了表达更直观浪谁多、清楚荒檬、无异议鼓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泄牢,这是马自达6一贯的良好作风酞。总之仁锨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言递凳,谁都知道SUV车型最为畅销陪突棚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宫缝攀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出保吴负,而卖得好的却还是那么几款氯狙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裙券楞,还要等到试驾之后才能给出答案筒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酒扳需,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV儡弧。从风格上看蒲盘,海马S5偏向时尚疆帕、运动鞋档孪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钎。而在配置方面补,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点书刻。根据目前了解到的消息等堡嗓,这款车型的起售价约为9.5万胎较,如果消息属实的话控,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鳖雇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戮栋倡?   外观沟耪磐:设计新颖懒外,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杀氢裴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寂熄奋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驹舞,也将它的风阻系数降至0.34龚芭滑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扛脖,比例上感觉怪怪的黔讲啃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酣雾赁,有效地提升了视觉效果甲拢獭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豌单隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崩险返、转向灯以及雾灯几膘鹅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诞。   作为一款紧凑型SUV溜掣欺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规吠,轴距达到了2630mm搐接。与同级别的海马S7相比掳壤,虽然在车身尺寸方面有所减少堕好,但轴距却多了11mm譬几破,整体空间表现令人期待滩霖寸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稳替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗜戏。" "   全新的A3备受关注抹惭,这其中的原因有两点婚坑,一个是加入了三厢车型帅踩孤。而另一个檀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辑。只是这台车来到国内较晚城埠慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炒裸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泌承,简单明了的说沦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袜附,而必要条件是横置发动机搅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逗插,但消费者从中又能得到什么喇僵贡?如果按常理来看怠,对消费者的好处应该挺多的衡仕,比如车更便宜了俏处,就算车不便宜配置也应该增加了港郸隆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烽缝。但上述这些还只是一种期盼慑,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞孔巷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显供袱绦。至少高尔夫7是这样烧纽涪,而全新的A3由于正式的价格没有公布什眷,所以也不好定论么。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纱,这次引进国内的共有四款车型耍士另,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型眠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置航税。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劳,6速S tronic双离合变速箱鸡献浓。在本月的21号骸道,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绒舞嫉。相比老款的两厢车型歉酱哩,轴距和车身尺寸都有所增加猴,而且在轻量化上下了不少功夫绵税。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奉弗锣,但在配置上基本都可以进行选装犀茸。由于三厢版为新增车型靡涤些,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尖灯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日领沙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市显梗,“小改款冒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谋,而值得注意的是徘绘肚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淘。”吉利控股集团副总裁癸委、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔚剂卧,欣喜之情溢于言表钠读。    亦或是巧合想星,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沸砰,一方面媳闺偿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楼,另一方面庞长革,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闲母娶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域么疙苹,种种迹象表明裴擎任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翱篙泪。   诚然糖幢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逗开撂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖霸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缎,孙晓东对媒体表示扭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪私切掳,吉利收购沃尔沃之后檀龋适,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚼溶解,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫草戮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绢。" "  在国内切蒂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抵刺,它凭借动感的外观估钱抛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捣呕,后来者RV4巫斤、途观设两、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比的虚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎图幻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怪。而今年凡秀善,东风日产给我们带来了第三代奇骏垃尺贤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峦首。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成亟靠,年轻化肚、动感化的外观设计就是最好的证明侨幂梦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上下弟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浩请窟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中究素刀,层次感以及运动感比老款强太多了屁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条记降参,流畅的曲线让它不在干巴巴宠,整体饱满了很多贩鹊窖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协府菩。   在侧面线条的过度下蛾耿焕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孟霓,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性款拿。后尾灯变化更为明显令,竖条造型变成更为接近长方造型粱挺希。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲,一定会想起Jeep剂毋曝,提起Jeep栏练,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趁酮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雾惰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搽,看看它在这部分有着怎样的表现精狼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脓藤,并且不可选装以外沪烤坪,2.4L 豪华版可以选装该项配置低,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垮卉吧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谎鞍叙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灭,从功能上来看比较全面扒纯菊,下面我们就一起来看看它的实际表现功。   更多精彩视频撅的,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作档雀顺,调整比较细腻思碴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堤叭纬,而且还可以停得很正蓉牡弊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沟富。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肖峨抡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淀栖茂,如果继续操作韶浪切,系统则会中断本次自动泊车宿咕岭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叮拟夕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帘,我一定会把奇骏放在首位猫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汇航囊,性价比非常高纠撼敛。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑蕊糖,它始终没有太大的改变送,另一边竞争对手们却在不断进化畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仍俗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摔无蓖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谐搪歉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前段考室,而看到新车的第一眼就会让人感叹滔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)防噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型巧限歼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化式。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴哩,新车则显得更精致雾,更有设计感虑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镰。当然敬,除了视觉效果之外萄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潭?这也是今天我们需要探讨的问题饱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奈沸定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勾钝,我们本篇文章的测试内容并不全面辽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷规痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茶膘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彤顿滥,里面对新车外形杜墙、内饰等方面都进行了详细的解读浅猴算,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绷驳汝。另外谷眠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哪。   ●增加更多高科技配置屏摆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宛,除了拥有出色的设计敬妨崔、良好的工艺和用料之外录,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凄,翼虎就是个很好的例子相,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购废。如今的新奇骏身上酬哄痹,我们也看到了各种高科技配置挫棺帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平但。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腥请,在两年前它就已经崭露头角吵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罢藤,连控制面板都完全相同闲。虽然东西不算新坎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化日萎锑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疙昧侗,汽车作为生活中不可缺少的一部分啃仕,也同样要跟上潮流仿垦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茫霉弹,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧惠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叙颈,由于起步较早拎缸,所以在混动技术上都比较成熟谐凸抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型课,一方面是因为未来的趋势冠习,另一方面就是对环境保护都有一份责任五。但能让人印象比较深刻的不多脊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暮敲。经过一天的试驾体验隙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伐搭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脯凹扦。   外观方面碴掠巷:设计大胆前卫到略,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后里蠕,给很多人的印象就是模仿梅、复刻麻醚,aygo涛、花冠隶屋绥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桥习骇。实则也是没办法的事儿徊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叉猛,不过从秦看来使,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穿革犬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呈,整车设计偏向年轻化梧檄该,前大灯内加入了日间行车灯氓划。车身尺寸方面防,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掣,轴距为2670mm嫁笨淋。   实质上歪谐,比亚迪秦的外观特色鲜明吃萎浪,个性十足僵,他并没有针对大范围客户群体而设计苟膘拴,更多主打年轻暮篇、时尚元素第糠虱。这样一来兄木,优缺点也相对明显尖菱睬,需要一定的时间让更多的人来接受他既奈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番媚,充电方法非常简单也很安全磺迟。通过家用的220V电源就可以直接充电孤稼电,但是要采用三相插座绦妒。车内的仪表盘可以显示充电信息荤锈,包括电量以及预计充满时间模,而且还可以选择预约充电标蚀踢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扣通算,虽然我的“档期”已经很满堡党枢,截稿压力山大怂。但作为潜在车主钳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侮废谋,它和福特嘉年华彼腿、大众POLO会有多少不一样泼捕谎,谁更值得购买泊。我想这也应该是大家都很关心的问题骚味。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艇纫脓,以供大家有更多了解穿家。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掏,分1.3L和1.5L车型谋献,提供5挡手动或4挡自动变速器艰亭己。这也是国产的第三代威驰车型淘,相比老款车圈,新威驰变得价格更低础鲸办、空间更大颈嗅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫媒辰富,在广汽丰田4S店中销售痢别,价格区间6.98万-10.88万元己瘟。两者动力系统赏皋澳、内饰设计完全相同掸迫亮。只是外观分成两厢与三厢膝肃獭,配置上有细微差别而已频劳逝。好了蒙,我们就从外观开始说起渤。" "  导语察:在新能源汽车研发领域薪擂,比亚迪一直是领跑者灭麓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车块恃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术接嫁次,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹊乒摊,能够开发更为节能凌替、环保的电动汽车产品好,实现性能的提升和普及应用吻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吝寄。   历史上究凶,秦灭六国扛,结束群雄割据时代暖硕胜,统一中国嫂某,开创了历史的新纪元上夯其。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆能壳乡,势必证明其在以下六方面的实力实歇:   一靖拖巩、比亚迪秦到底有多快垫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佳限授,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疾促泥,23%的车型在8-10秒芹布,17%的车型6-8秒炉辣普,仅有8%的车型小于6秒典频录,代表车型如保时捷卡宴4.8L睡句。今天交按,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下械,秦百公里加速为5.9秒卯讽凛,而记者实地测试时窘啪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破。   跑得快自然有其道理魄怯堵,秦具有“双模”动力沮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皋岁,在混合动力模式下袄汐受,秦能爆发479Nm的扭矩才巾驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡纬。 二弘、秦油耗到底有多低跨绊?   根据国际标准测量核算捻家胶,秦百公里油耗仅为1.6升耍彩稻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式护。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侥靛献,纯电动模式时吹吃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拒败,整车自动或者手动切换至混合动力模式炭糜。在所有模式中廖卷,秦还能进行制动能量回收颅,即电机向电池反充电奠,每百公里回收2.5-3度电遍,可以多行驶约15公里赤继本。 三宛熟、秦充电到底难不难菱写猛?   一句话回答采:有三口插座的家用电源就可以管柬,就像充手机一样方便凤喉恼。秦的电池容量为13KWH灵碎钠,可通过220V电压地冷瘦,3口插座浮内梆,4-5小时充满电铆赴涟。秦随车附送一个智能充电包猎嗓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓬。   四味案黑、既然用了大量驱动电池继,到底安全不安全?可靠性如何时垃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虏爽。单位能效比剐袄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凭小陈。但是安全稳定性方面则恰恰相反步涟辆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汉豹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼎秸蓬,是目前市面上最安全的驱动电池惨,没有之一墒。   可靠性方面胜氛倦,据比亚迪测试难创,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修番,业界罕见捻乡护。电池电芯甚至终身保修斥吗。 五弹广、秦操控驾驶会不会很复杂凤椽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犁,习惯之后甚至更加简单灿糕。新增纯电模式彝O剩控驾驶弧雹苹,更安静吉饺、更节能莲闲附。   六埠笺镐、电池组电用完了如何行驶联势?   据技术人员介绍舞齿熟,秦本身不存在电用完的情况房。电量不足时梳溯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硼叔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冬敞敞。   此外巫冷,行驶过程中兰袒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完此,并储存到电池中韩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缉灰锰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字即举法,其次是QQ me晒何骏,PT漫步者之流稻位,当然还不包括那些“只识其样桔、不知其名”的人群赤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讼,它也是双龙汽车最具标志性的车型丹崇唱。在迎来双龙新柯兰多之后痞,就在近日诫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾想沪淘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浑,但却让我们可以由心发出这样的感叹伞补磋,爱腾终于正常了辑。   从推出2011款爱腾至今幻恍篇,已经有近3年的时间碎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势共哄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象请椽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垂劫享,伴随着2014款爱腾的推出庆擂,有关于这款车的一切输箔辆,也自然成为历史绣,被我们封存起来扔扑。全新的家族化风格设计幕克,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桑秃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剧蛙劳,与新柯兰多相似的样貌患,让新爱腾不再具备专属性皖。没处前部细节的设计肝,都是那么平易近人射,平庸的再没有任何特点笛。可能人就是这样惊衔,老款爱腾在售时拆庙,人们总是说这款车有多难看房撕,有多奇葩涤案仕,但当它真的成为历史后鞘透邵,我们又会感到缺少了什么吭普。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涡,但还不至于让它从中获得什么优势艇,车尾部简单的几处变化鲍桨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉稗废。现在在大街上耐倦函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揩疤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啥篇烽。   本文导航" "   这年头在路上跑着另达沟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臀焊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弄,把自己造的车不断的加长涎,就算不加轴距也得把身子给拉长密号宠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搓日、大型车上齐按萄,感觉有些资源浪费乳奇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车然,“L”的作用才更加实际遍黑。当拿到这辆YARiS L 致炫时烘跺煎,小惊喜了一下邵秽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了埃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漓虑纺、大众polo佛羡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锰胳。目前这辆车共有两款动力顿喀博、6种配置车型在国内上市秋,指导价格在6.98万-10.88万之间噬。由于新车型且上市时间不长捂,所以目前的优惠幅度不算很大删汉酸,基本在3-5千元左右免室。(个人观点购唤:致炫恕倪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世鄙,厂商指导价为8.7万-10.68万郊讹,搭载1.3L/1.5L发动机唉朴,5速手动/4速自动变速箱魄萝。" "   曾几何时九暴截,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾城涵罕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓦尖,但却没有获得国内消费者的认可戈枪。如今稳可,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匣围坛,其售价区间为15.48万-21.98万元绘镰虎,相比老款车型有所降低寥。另外署,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垮洗读,并针对柴油发动机进行了重新调校汞星敌。下面就让我们通过试驾体验任晤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篓侣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拇呜懦,并采用双龙全新的家族式设计弓傲魂,整体风格与现款柯兰多十分相似料坪醚。然而兢互型,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烘闲,其车内布局依旧与老款车型保持一致软舞渺,略显缺乏新意晃。   小结行: 相比老款车型来说贡,新爱腾的外观变化令人欣喜碍案抡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次另吾。不过嗓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亩垛秘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容律偏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犁猛茶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谭氰撵。在海外市晨傥炷贰,新逍客提供3款发动机犁,配备6速手动或CVT变速箱付,在英国的起售价是17595英镑痢。与现款车相比辑龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计享歧讽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傻瓮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了柑羔。 ● 外观介绍弟乘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侵刚据:宝马2系Active Tourer绅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藉霉惋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曝缅纷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慕?车展上的展车给了我们答案那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月守侵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钎手畴,而在正进行的2014日内瓦车展上熬难且,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旁避。和两厢版一样纤迷苗,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠乒梗块化平台打造靡谢,造型新潮时尚惨,细节设计则突显旅行车的元素救,保持一款旅行车应具备的实用性掂操。据悉旧圣,该车将于年内率先在欧洲市场上市卞磁募,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘶酿,相信国内消费者很快也将与它见面匡沸肥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晤,全新标致308的旅行版如期而至孔饲。从整体变化来看强熊颇,它在保持旅行车实用性的同时老论炽,将重点放在外观麻敌啊、内饰的调整以及配置的提升上烁莫,新潮的设计更是让人眼前一亮郎衔司。在我看来惨兰,它的变化是非常积极的溶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撅楼撼,现在它要做的就是尽快进入国内勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腿瘟师:   静态评测    ?   更多精彩内容泪投:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恢测:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界联喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新规。早在上世纪五六十年代秘,Citro?nDS就用上了可变悬架豁缕稍、随动大灯紊氯撵、转向助力冗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦扇,加上极为飘逸的车身设计涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诚渺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌结阔,2011年长安标致雪铁龙成立莆酷钵,到今天我们测试全新DS 5LS眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦灰沙,音译的中文品牌名念起来很接地气尾山:长安谛艾仕奇新,有股莫名的喜感密獭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奖,是台正儿八经的三厢车施蚕。   ●外观熬:考虑国内需求崔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颗勾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5希,后者里里外外都显得格外前卫儡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗡份、更好接受一点材。当然督唯钢,前提是得保留住原有气质羌汤皖。   在这张全新的前脸上蓬屎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冗,官方把它解释为“飞翼”等搜苯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虎,由于边缘不是那么锐利次慕碉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骄陡却,接受起来没那么难泵室恒。   车身侧面和尾部看起来很饱满洪发反、匀称事菇,其实我个人甚至感觉比车头更好看剐似。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睬补殊,厂家说这是做完市场调研后的选择备仁够,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叉猛悄,想想也不无道理孤关搂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笔僻,与其后期车主们各自琢磨凶,不如原厂直接把这事办了踞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乱酣绦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脊盗吵:下文简称新阳光佃,以便阅读)裁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抹戊桔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兽土,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奢。现在它不光新潮泪斜,还进一步提升了性价比人形,为与定位相当的大众桑塔纳粗侨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备次晃。 外观播嗅技:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眷郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似江,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感齿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铂磋皮,达到4456毫米甭缆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旧。    此外甲睬能,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蜜鞍微,由于在东风日产的产品体系中岸庭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宝寸滤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鲜辨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闺峰,我已经身处呼伦贝尔牙克石橡檄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阑滦贿。尽管天气有些寒冷比,但此刻我的心情是非常愉悦的卉肆乃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诡史渐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感节券桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铺胆忌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亥,当然我也不例外喝尉。这次除了911之外唐郡,保时捷还带来了Cayman显、Boxster侗扩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣男,让大家分别体验RR(后置后驱)撼闯合、MR(中置后驱)胳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枪钉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扁屯,即使在这样的冰雪路面也不例外褂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作势蹋躺。在练习漂移之前山典私,充分的驾驶培训是很有必要的嫡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救覆笆信。   ●车辆失控该如何挽救合被瑰?   当车辆发生转向不足时慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抖妮叙,稳住方向并且慢慢回正泰醒瞥,切忌继续打方向棵旅琴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呻,反而会加剧转向不足的发生筛肋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溶疯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盲蛊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞬。对于一般人来说袄蓖腹,应付转向不足要更加容易一些灌链,应付转向过度则需要更高的驾驶技术比,而转向过度一旦被合理运用镣列,就能成为过弯利器乏,也就是我们平时所讲的“漂移”售五娩。   ●如何才能实现漂移匣号饯?   要想在弯道中实现漂移俄娃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵橡郎。针对这次的车型以及冰雪路面蹈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缎汇活:   1蛔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推,我更愿意称之为惯性漂移过弯良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茄驶、甚至小于90°的急弯漓。 ? 『以上为PPT截图看啊,分辨率有限认箱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尺喉冠,然后反打方向苏回汉,稳住油门漂移过弯葡雌弘。例如在通过上图中的右弯时钢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饱,然后左打方向颇,紧接着再右打方向拨赌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骡踢,别慌谰冒,这正是我们希望看到的论孙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戏。随着车尾横向滑动的产生歉,此时驾驶员应该迅速反打方向凡嘎廉,让前轮时刻指向出弯的路线恭弥陈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度含歧,随后在出弯时适当收油并回正方向味蒋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沧闪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向葡坪孝,方向盘转动角度都不宜过多水,最好控制在90°以内筐讲矾。其次油门动作务必细腻桂擅微,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恼,给油则会加剧侧滑络呜领,收油则会减小侧滑角度泵盆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仁型。   2啃乡凳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醛。   适合弧度比较大的高速弯道氨取。 ?   当车辆高速入弯时馈呈开,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蓉盖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑典。当车辆开始侧滑之后须,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转娥,继续维持横向滑动两此糠,同时反打方向控制出弯路线持厂剧,之后的动作与第一种方法一致碗。对于初次尝试的驾驶者来说唉沁匡,如果入弯速度不够快也没关系尘发撕,你可以直接省去刹车这一步骤杏,在入弯时适当地轰一脚油门罚吧鲍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长,并综合运用邦墨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迹。例如在紧急连、高速的连续S型弯道尝按脐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脐块,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胁冒,从而划出一道完美的漂移路线侩溉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牛诚?AE86在高速S弯道超越RX7嗡琴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尼。   当然杜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛蔼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谋顷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饺尸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皮村吻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梁长,驾驶员只需控制好刹车嫉阿、油门以及转向三者之间的平衡即可蔷亩存。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炊。   然而即使是这样洞蛇讹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的请先纤。冰雪路面凹凸不平慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娄泪,所以技术和心态都十分重要裴味鹿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙律。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闷。在这期间施赁蛋,沃尔沃创造了无数的第一价环绘,也赢得了不少的辉煌成绩斡通疙,当众多车企迎头赶上之际虚萝部,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幂痉,并将其命名为Drive-E孩分。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沫昏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命济线。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拈,实现了靠背调节和腰部支撑烤赤饱。 1967 推出首个后向式儿童座椅墓牌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤含。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕊奥岸,将有害废弃排放降低90%以上虑肚老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粒顺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秘巾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峡的,有效减少或避免低速追尾碰撞发。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涕瑟鹊,至此安全范围从车内延伸到车外颇屏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬叉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扫谷叮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尖腾,从被动安全到主动安全扦田膛,再到行人保护蛊套十,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杭告剑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域构猛,空气污染现已成为最热门的话题毫甲联,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袱谎臂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坛。   Drive-E是什么 嗅?   即E驱智能科技氮,代表Efficient Power(驱动更高效)酗锭、Electrification(驱动电气化趋势)蒂、Environment(驱动环保潮流)抗蟹,从字面来看很容易理解勒脊缸,简单来说就是引擎高效化功逞,这样一来既可以保证动力性瓣,同时还能达到更好的排放标准雾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辱啤颊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎故附。   沃尔沃还将这一技术投身于纳凳虐保块化的研发叭罚,只需变更增压器娜疾贫牛块与催化转化器纳眨块等主要部件摆,便可催生出一款新的引擎产品氮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上控舜淖,大致可分为4类灿,即汽油直喷引擎抒荣拧、柴油高压共轨引擎测哩料,单增压引擎(T5)厢爸虱、双增压引擎(T6)久认记。 以XC60为例 把漠恐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茹碧侮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例书脆狠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎首刀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比继,在动力输出上也略有提升奈漆票,其中的原因自然脱离不了小体积文、轻量化等一系列技术的支持辜。   此外变速箱方面也有了很大的改观搔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拣匡兜,挡位的排列也更加紧密凯模倦,有效缩减了换挡时间局啥斗,从而具备了迅捷的响应能力怂纬林、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下段,耗能经济性方面得到了进一步保证焦拓,它将改变城市路况中引擎启停的时机尉括酶,改善油门的响应栋了,空调系统转化为经济模式工作衔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作废亥刑,而在65km/h以上松开油门辆锌陕,引擎还将会处于怠速状态毕跑稼。   本文导航物维:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隧萝题,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纱癸捅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”首耐。不过论蒜驳,动力并不是我们今天的主要议题佰弊法。秦的下盘功夫方面表现如何崎叉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浑墒朽?这些都是我们今天要研究的内容味。综合起来揽马扛,我们最终目的就是想要弄清一件事绅匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色休。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻咎绕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上覆唤。当然绢踢洪,由于秦有着体积更大础诬诬、更加复杂的动力系统办弊羞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侥,但由于双叉臂需要更多的空间驶,因此也是不现实的泰寇脑。在材质方面券头脑,秦同样表现中规中矩蔷处挺,并没有使用轻量化材料为车头减重鸵笨,亮点并不多拌咎。由此可见夹筋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粹。   不过掏搅厘,由于混合动力系统的特殊性杭乔,秦也必须做出自己的调整凯晾融,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异邦疙。比如腾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面居句慷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烷栏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦粕。此外扰吾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楔踞侗,相比速锐在直径上增加了将近9mm措铰,看起来很是显眼饲坎竟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袖龚,而在同等材料和工艺的情况下画怀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狸蹿袭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岔。   另外驰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕾摩酵。与速锐的非全框式副车架不同让妻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刚,由于加入了电动机和管理单元烂魂效,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加链遁,因此这样的变化当然是加分的喘钙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套必纹返,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扭、振动和声振粗糙度层查,欲知详情请点击这里)瘫科,是个值得肯定的进步史沪酮。此外绅泵,与速锐相同嘎石,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哀,强度更高擞上,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堂,现款钙荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艘疟敢,不过福特已经为此做好了准备赏参扳,日前刚刚发布了新款甘靖埃克斯虽棘。它采用了全新的家族化外观玫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吠才厩,不过它真正的杀手锏滤,还需打开车门才能发现裴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淀钢煤,进一步抢占细分市彻鹉烤佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫂,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺,比如轿车中的S5摩、S6扮、S7窃、S8等等谈软。就在不久之前的2013年12月拘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芥氦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邪间泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)案。 外观筐戳吴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帕慧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戏盯嫩,可以随时面对那些不识货的挑衅者喇凰辫。作为Q5的性能版车型敦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念号寝驼,颇为低调轿秽群,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撕节奶。 车型图片 基本参数曹彪谴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈略恳,特别是车身高度经过降低冈岛背,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灯废,而轴距也有细微的变化烹。   其实只要细心观察疵晨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沉陈,除了特有的徽标之外痊,SQ5的镀铬条有别于传统车型吵襄,采用的是双横条样式泛纳反。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冉贺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽如锌份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郝梳。而配置方面特缝疲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘛陡弦。   尾部的变化主要集中在下半部分炼甘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拎胁,可根据行驶状态来改变排气开启程度绦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭底虚,前者就属于少数派嚎。一个是只有追韩剧的人才懂失癸,一个是全民百吃不厌煤济。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抨,其实上一代车型在国内早有销售扯曝,只不过跟福瑞迪太像了莽母背,外观不出众喜坏,关键是动力平平股,所以最后并没有收获太多捶伍钨。全新速迈刚刚上市脸仍,售价17.98-22.68万元拖,很有幸能够在第一时间接触到这款车合,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弛埃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拜丧厢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈草。通过简单的对比纱,不难发现承盗怂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淬,名字叫做ForteKoup人豹售,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚼毙,售价17.18-20.08万元肝恰咀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版距,它承了起亚家族的虎啸式前脸唾双,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虹狗,现在看来谈不上惊喜耍,只能说还比较精致麓惶。虽采用了大嘴的设计蕉诗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匙欧郸,或许小女生会喜欢垃酵斜。大灯全系都为卤素光源巴敞适,并带有日间行车灯末。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棱室屏。   走到侧面驳咸寺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攻侗,但两门的设计为它增色不少赎拾,在绝大多数人的固有印象中逻咆,跑车就应该是两门磕,并且应该是无框车窗协宠,仅从这两点来看挛,速迈确实都做到了伐亨,开在路上的确引来了不少的目光追随耪芹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流下杀,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼓泉,短小枷熔、精干达,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宽废。除此之外缴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挤酒,而且排气管口径不惺逦方,车尾营造出的运动氛围似乎更强帕讹。轮胎为韩国本土品牌卸陕,规格为215/45 R17剧狄凌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拣杀。   当然泰,如果你选择2.0L车型的话郊妹,你所看到的黑色外壳后视镜烹、前后包围的碳纤维纹路饰板烁奢、双边双出的排气管钙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拇骏溜。" "  讴歌这个品牌乖,或许很多人不是太熟悉瞧食卢。作为本田旗下高端品牌谜橇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毖烷,而且在美国市呈尽,讴歌的品牌影响力是非常大的腔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脆骆,大部分都是人们对这个品牌不了解腻诉,影响力上不去尼,导致在销量上确实不尽如人意判。对于这次全新MDX的到来痘啸搂,个人持有赞许的态度璃搁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瀑案,还是那句话拣耽,品质上去了虚九,接下来就是提升品牌影响力了孙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侵诵蚕,大灯的轮廓更加细长临俺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯十。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吴膊韶,但内部结构和MDX并不完全相同婆蔼。雾灯被一条仿LED的光带替代刺滑怕,进气中网的细节刻画更加运动版县桶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伴庙,侧面造型给人的视觉感受非常低湘,这和前后大灯的位置有很大关系存魏拓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎授售,注重舒适性肯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旱闻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感评宽,而压低的姿态却更加动感锣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱集醚峭。尾灯造型相比较现款修长圣洛坊,优雅的感受也来自于细节的 设计菊壬,但貌似通过我的观察才浪孝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狼扫酥,让尾部显得非常简洁翔虽。   本文导航檀岸屎:" "  2014年2月20日勘杠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钒写。2014年型奥迪A5的最大特点是衔红非,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忙畦洪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缚具。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绍恐,共有19款车型狠舌,售价在49.98万至85.8万渺崎摊,具体价格如下达垮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坷亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挡甫邪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛊本。配置方面倍,也与现款车型相同项人。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剩畦莆。   内饰方面送,2014款车型也与老款车型大同小异辖唇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酚双,同时门内饰玖、座椅中央扶手庐记吧、都采用了纳帕真皮面料曙踢情。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磨奶墩。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚咳芜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痢察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挤瓶。   变化一菠天侮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惋附屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上境,加入了较为传统的歧管喷射唤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合须,通过二者各自的优势径僻规,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求被。事实上列税惺,混合喷射也不是什么新的技术跑检,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缅景暖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仟光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市下粪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善始竟。   变化二扣隶叔:排气歧管集成至汽缸盖内扑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内躺巫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乾哼恳,从而减低涡轮的负荷霸,提高涡轮寿命憋燎烷。同时动藐,因为在进入涡轮之前进行冷却仍,相当于提高了涡轮的进气温度限制垦鞍褥,可以允许发动机有更高的排气温度炒睛嘉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镶,同时结构也更为复杂割衰烷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战少。对此违卧吻,缸盖内的冷却系统也进行了改进拳丸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)览。   另外蕾腿恫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拇稿诵,还有着两项小改动暮申宛。使用旋转阀穆潮剩块替代了传统的节温器壁紊牢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上曝拷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤廖你。   根据官方消息帽票河,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怪型黔。笔者也希望在应用新的技术的同时挛腥色,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翔。 责任编辑贸:王晨熙" "  A00级(微型车)涧磕,在人们印象中这类车以实用性释皆、代步功能为主零谜,低廉的价格促使配置也不会太高瓤垫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颁坦,一款车的推出打破了这一概念敲负杏,它就是全新奔奔希让溉,来自长安汽车夏扔稍。   感官是人们的第一直觉反应投释配,所以外形设计的重要性不言而喻管彤,为了使人们印象深刻谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的创山考,道理很简单使磋,日本是微型车最发达的市场榔虑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惯立,在2013年广州车展上遍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抹瞄绘,除了时尚的外形设计以外胚,在细节做工上也有着不俗的表现溯。前脸的设计整体性很高钩斑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影羚槐闺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莱,不过这一点在外观上并不明显瀑,这源于贯穿车身的硬朗腰线荡,有效将视觉性降低块忿车,同时搭配造型独特的双色轮毂项囊差,让这款小车看上去时尚动感吻漏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弯首,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刮,如果仔细比对悄耗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楼策嚏。除了引人注目的设计以外锋斧蹭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堑驹,具有加热功能的外后视镜恢、15英寸的抛光双色轮毂惹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贩搪梳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阮抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤刻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脆涣。不过枯艇叛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寂竞眉,从内到外褂嚼去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氰,可以说是一次完美的蜕变猛。那么这款新车究变在了哪里惋抠谰?它究竟新在哪狄贬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入灸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5说缆客。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滤钱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薯角,轴距则与老款车型保持一致怕水囱。在尺寸变化不大的前提下隆斜,改变外观深痹试、动力椭、内饰拾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碌夹唇,2月19日这台新车也正式来到我们面前灰磨,并接受大家的考验美。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硕乐罕,但这8条是我个人认为变化比较大的保杜欺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堡垫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岁邦脐,我就有了一种预感美讲沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卢虾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案行辛。全新X5给我最深的印象除了家族化外媚餐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挡蒲。首先袱群,先说说全新X5的外观挨煽咕,“大尺寸双肾进气格栅”夹细泼、“开眼角式前大灯”念,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煎烹构。    现款宝马3系推出的时候次钠赊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绩歌,现如今随着全新X5的上市枪趴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上温函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此火蓄锋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜂绊,据悉撬挥揉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯康雄。值得一提的是妥吹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃厕娥,给人一种炯炯有神的感觉痹。    由于新老款车型的轴距保持相同嘘卜蛔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉未信,反而侧面的腰线给人一种力量感非相,这也使得新车看上去年轻了不少坷。细节方面澈,新车在前翼子板上增加了进气口暴,突出了宝马品牌独有的运动基因几。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秆亢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带日须,提升了夜晚的识别度蚀很。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酿挂探,降低了风阻系数贬肪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悸五女。" "  版权声明耐卵牛:本文版权为网易汽车所有让,转载请注明出处共申。   在2003年嵌寄粟,奇瑞QQ的下线让这款时尚碌、便宜胃挡圣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讥厘,之后短短的几年间透疏缕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灌,然而到了2006年长安奔奔的推出秋,打破了QQ一枝独大的局面嫁。一转眼讨朔截,已经过去了10年的时间烽就,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峭,在这个追求个性嗽崩、讲究品质的时代剑诉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则点,而长安似乎也意识到了这一点坦亲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢般涪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墟?   从厂家方面获悉廷丸鲤,老款的奔奔(love)已经停产喉算钞,而奔奔mini则将会继续生产销售芒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裙,前者主打精品中高端微车市臣场,而后者则会在廉价微车市场继续作战势。从定位上来看瘫境帮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浇棘匆,虽然沿用了奔奔的名字木帅榷,但整车的设计冒通、配置以及售价都会高于老款车型舱颈。   新奔奔客户群体是谁庞哇虑?   在很多年前沫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沤,到底是买奔奔还是买QQ掀滤栖,在那个时候惦得勘,很少有人会关心这款车设计的如何巾林、驾驶感受如何口冕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具板,省油猜、皮实突、能遮风挡雨就行前情秘。   现如今死楼避,80后催花、90后已经成为购车主力睬,这些从小听着walkman壳彪埃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喘惺恳、用户体验以及品质都有着更高的追求锌嘛华,因此在座驾的选择上同样不会妥协碘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讨亲,新奔奔就是冲着他们来的平患。   新奔奔主要的竞争车型是丹挺馆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磋册,但从目前得到的消息来看侵,5-6万元将是其大概的价格区间钝烘咐。这个价位中既有一些合资的微型车便,也有自主品牌的紧凑型车辜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讣,比如两厢赛欧砰、奥拓痹、玛驰以及低配雨燕等等车型草洽鬼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钩嚼怠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些驴捷,产生竞争的几率比较小蜂。   外观互购鄙:惊艳录、和谐盯际佛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖罕:高离地间隙添凰簧、车顶行李架囤、双色车身等等啊矛。没错洽,无论是跨界长晶、越界还是交叉车型卡罐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履萝颗。不过世间万物戳曹,徒有其表终究很肤浅比美,我个人认为亥洞迁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统负。所以讼函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象航锈铆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思钉吞,它集沃尔沃所有看家本领于一身袒泵,可谓全副武装宿葛沫。为了让媒体更好的体验这台车弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶。没有固定线路容,没有领队车辆偷朴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侨沦,它会和每一位汽车媒体人独处12天磋梦技。而在这12天里涝沫查,我已经和它奔袭了4100公里娥,横跨了三个省份埔,体验了柏油赛道铂、软土拉力腾、冰雪漂移受匪扰、高速狂奔琴仇弊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聘拍,当然腾宏,最终的结果是埠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绰报,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金挟,正所谓日久见人心崎,交友如此抒仁度,试车亦是如此憾态逞。回到正题角崩,和往常一样步酒,对它的了解还是先从外观开始枯衰喜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烧幸哀,相煎何太急”这句绝句炔,而在雷诺—日产集团旗下隶,有两款车正在上演着这一幕侍橇瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气额泉骸,还有这出色的越野性能颠似。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赁蹬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涩,买谁更划算磕郡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕,作为英菲尼迪的顶级SUV悸曙,QX80的售价高达152.8万吠甭副,但经销商处可以优惠16.2万蕊熄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈,虽说16.8万也不是个小数目挡阶诫。但对于消费者来说年,一个日产茬,一个英菲尼迪托邵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃齐啊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)黔敖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蛋卿糕,它的身材绝对够大鄙。从上图的数据来看浑卿凑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盆靛,尤其是将近5.3米的车身长度局,会让您感觉驾驭它有点困难热革。另一方面扫敢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抗辩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现火徐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崩饶箱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅了蜡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒂,同时也显得异常凶猛幸刚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翻,整体造型圆润请得璃,没有多余的线条作为修饰冗彼,但是反而会让人感到车身很厚实建涟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞项。同时注意它车窗的设计难仓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墒扯蔚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刚,也没有了那种霸气抡双,转而给人的感觉是设计很前卫箩绅。车尾的饱满程度与车头相呼应着筋,丢去了上一代的直棱直角誊渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感去阿。   日产途乐蓝具跨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裸纳,虽然脱胎于英菲尼迪车型煞鸿,但途乐依然拥有自己的外观特征成逛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杜模。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪蔽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犊信,为了与其身份相符它的各个部件都大一号香蝎懒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祟截。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耽,成为了车头亮点之一堪碴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇矢豌,这项配置自然是少不了的坦敝棺。我们可以找到4个摄像头秸庙竿,它们分别位于车辆头部堡、左右外后视镜下方和车辆尾部脚。以便在停车过程中岸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况那,让您更加自信轻松的把握泊车空间些牵烤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湘,大大降低了停车时的事故发生淑。   途乐   通过对比发现险肥,两车在外观上的配置基本相同冠,差别仅在日间行车灯上休,不过随着QX80年款的推出淡捐,日间行车灯的加入应该不是件难事行恃缴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同概搽,在相差仅有10几万的时候箱匈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雌。    责任编辑闲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爱碎,除了奔驰G洁、丰田陆巡系列钡、牧马人等谦鳖灵,双龙雷斯特也是其中一员九,而且雷斯特还是柴油车粒甸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令淮孪,以目前的接触来看铂,双龙雷斯特W表现不错缔叉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糖乾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甩擞澈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼逛肝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兰峰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”措欣炮。当然多到,在随后漫长的几年过后稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拖杰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搓淳,该车型最大的特点就是其尾部造型隶豌瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计售朝恭,宝马方面肯定不会承认么穗,但从年份来讲思,明眼人一看便知筷誊。   外观德:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忿鞠,该工作室的创办人正是乔治亚罗侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美韭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异典纹天,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡胜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势环光,但为了照顾空气动力学与线条流畅耙暮,雷斯特的车头是圆的事晤畔,所以在当时看来有点“离经叛道”溪锤耻。   而到了现款的雷斯特W梯,这个“小问题”被修正了猎董,一体化的设计已经是大势所趋斡怠刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艾畴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誊丛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碧嘲党,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荡。通过车展上的展示似,小编已对这款纯电动车型有所了解变。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朴朽毋,时至今日芍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型会凌哩。据悉茫赐,之诺将在今年的2月份开始接受预订氮逗,上市后将以租赁的方式面向消费者充吞拨,具体的细则目前还没有公布规杯匪,上市后会有着怎样的表现监涝,我们会同大家一同关注上。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纺肉,简单了解了一下之诺这个名称的由来厦啃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纠社。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渐凄赁,毕竟是基于宝马X1平台打造里捍垮,因此在多个方面相似度高也并不为过世。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绞昂酬,其具体的表现如何檀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验太登。 责任编辑海洁:沈楠" "  版权声明茬竣污:本文版权为网易汽车所有诞散懦,转载请注明出处剐紊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篮浦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猴趁。它们的可见程度描拟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奋叛。可见度甚高的两个文字的组合峰倡芬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惦噬。因此搐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剂。哦逆孔,对了哪烩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思放。意大利人的自信晴场长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葛谋砷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用食?咱先从减开始说起瞪财。 Q茎变伶:致悦只是切掉屁股的菲翔么浓沉呕?   A烯完疼:非也匣,前脸亦有修改邢堕茬,整体风格统一刨炮,协调度很高侵。   我相信Roberto Giolito先生朔步,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丝,在设计Ottimo的时候暇磺,一定会更加从容剧吗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醛潜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肝。在他的心中兰,应该有着太多关于年轻享纳、活力的理解缝式,而这恰是Ottimo的设计要点同稳对。 外观总结   赞坏靖:个性鲜明恰嗅、标配LED示宽灯衰、轮胎用料厚道   弹蒜肆:低配删减雾灯   " "  版权声明刃:本文版权为网易汽车所有地庆煌,转载请注明出处衬闭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾破检,虽然距离现在已经有两年的时间冯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谷文。而今天揩淀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例土墒,并且还是一台后驱车枷囤。没错酚饺翰,它就是华晨宝马3系崔懒迫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酒铂,其配备了2.0T发动机愤匣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟编滩搂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罚烁触。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埂刮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矩唐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呛。不过在今天的冰雪试驾过程中邵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疆鄙储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豌世,必须先打好理论知识的基础旗屡杀。于是在摸车之前湾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着达般鼻。 ● 项目一   热身结束了思,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沟病。第一项内容便是加速和刹车秦吐嗓,是不是觉得很简单快裙?其实里边的门道儿多了去了会忱。   在项目一结束后抬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式态,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筏芥涟。一开始大家相差悬殊歼涎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了地罐。接下来的项目二会比较刺激一些拟挨璃,经常会出现手忙脚乱的情况殿,但只要理清思路按部就班的做阿炔,想要完成整套动作并不是很难酮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处贩裁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堡躺,不过始终都仅有手动挡车型希茎,虽然目前销量也很出色瑟纯挽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哭户考。好在这一短板即将成为历史澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出链,新车将于26日正式上市排棋托,我们也于第一时间进行了试驾体验拖素。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外水,在外观方面也有变化膏惦。新车根据高低配车型提供两种外观方案狼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计太梦,而高配车型则对中网庞监痘、保险杠造型谴、轮圈和后反光板都进行了重新设计呢痪妊。值得一提的是凶顶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芭橇罢。   新样式的轮圈非常动感净灿废,在同级车型中实属罕见凄颊系。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锑谜古,轴距依旧为2725mm袜。车尾的变化相比车头要小一些矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板读,不仅可以提升安全性握凸颂,同时视觉效果也更加出色宪热。 有态度【试驾评测】博,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯陛?   扫一扫设,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日食萍,一汽大众全新高尔夫正式上市户蒜梅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茨沮充,其中1.6L拥有三个车款辫写,1.4TSI拥有四个车款间申坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元汉问。具体售价请见下表列:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柬川,但是却拥有三种功率版本技溅喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漆祁擎,因此在动力系统方面麻,消费者有三种选择湍簿。    我们从上面的数据可以看到盗凸垦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坊酶,1.4T低功率版是主流之亚〗酱印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揉趴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扣抒,但是它的售价高达18.29万元酚挎,相对比较贵钱奈泵。    全新高尔夫提供九种车身色彩圃核同,分别是塔希提金对隙、唐古拉白睡、珊瑚蓝嫂额挫、魅力紫浅、玛雅红播、季风灰灌粕、水晶银以及深黑和极地白杏猛。 ①寇尸廉:16寸Cosmic款轮毂 ②襄李:16寸Cubix款轮毂 ③怯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颊脐犬,其中15英寸的一款沁密,16英寸的两款疾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备墟情,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冒横,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供效胆侈。    全新高尔夫提供标准座椅叫嚎茹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赂睛柏,舒适版车型则都配备舒适座椅猛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绊罐。    在材质方面葛丹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勾硕膜,分别是上图所示的DianDian黑色织物拓、Zoom/Merlin黑色织物薪稠沫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苫晦,分别是Vienna黑色真皮胖、Vienna米色真皮阑念铝、Alcantara黑色翻毛皮敢僳刨、Alcantara棕色翻毛皮标暖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喀拾瓤,有两种风格可咽患丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骆锌店,同样有两种颜色可淹帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卫峡,有黑色和米色两种可逊恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铺。    在车内外装饰件方面蠢,不同配置的车款也有不同的安排告坏桑。像侧窗下沿镀铬装饰条吩谰峰、双排气管久、镀铬装饰双排气管垛、动感鲨鱼鳍天线挞哇、真皮换档手柄辅、科技质感装饰条理庞畦、金属风格装饰条很鹤伎、碳纤维风格装饰条等等诚漆,针对不同的车款都有不同的配备沟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狄霸史。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廖士枯,配备有MKB多次碰撞预防系统淖、ESP车身稳定系统何、ASR驱动防滑系统剑堤、XDS电子差速锁回、前排侧面安全气囊臀滦食、后部4探头倒车雷达滩囤糕、前部行人保护系统测弧负、自动静态转弯补光功能等等箔湘久,但是在舒适性以及功能性方面苹弧挽,并不是很丰富困尘,但是也可以满足基本使用炬散。   1.6L自然吸气车款如何训洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹庑旧 ,它拥有手动时尚溉、自动时尚以及自动舒适三个车款寄霞,手动时尚与自动时尚的配置一样褪,在价格上二者存在1.2万元的差价妊颓哺,主要是变速箱配备的差异豌。所以在配置对比环节巾膘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行女戮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梅漠,差价为1.1万元勉写具。    在配置对比的环节我们可以看到麓阀,时尚型与舒适型之间的配置差别父,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲸蜕典,以及车内一些常规功能方面凑维,主要是顶棚储物盒雄龄涉、后排中央扶手碌窟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梅,实际上最有意义的差别在于全景天窗玛煽、后排出风口毕汞、蓝牙电话毁、定速巡航表编女、驾驶席座椅腰托颂、TPMS胎压监测系统这几项上免曙,不过在这几项配置中拣匆扑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怀椿,尤其是全景天窗胳窘。    从价格上看斯吗配,二者的差价为1.1万元钾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竣慕雄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户票隆,所以我们在这个推荐环节纬,更多的倾向于低配车款纽。 责任编辑构莽侩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棘彻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发防幻。它采用了全新的DS家族式设计风格讽,延续了一贯的法式浪漫风格丝次,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侯炭。新车基于DS5平台打造凛魏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诫哨汾。预计在3月左右上市犊告狙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桶孩此,让我们一起来看它的表现如何揭。 外观舜哩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贰娇雌,却多了一些时尚及科技感勒犊哼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毋投莫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感使怯。镀铬装饰拿捏的也比较好挂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌千焚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醇密。也表示着DS的品牌走向独立沧撩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型核歧,有着都还算不错的账面数据揭,车身长度为4702mm蠕巢,宽度1840mm瞎,高度1515mm.轴距为2715mm局刹。上市后会把目标锁定在奥迪A3亲荆。 车型图片 基本参数衡似撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面号斥目,除了前车6颗驻车雷达之外顷娶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能接,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掳,从视觉上拉伸了车辆长度扯愁沧,尾部设计了一个小小的尾翼浓许,尾灯下侧字样表明了其国产身份簿膊模。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篮瓦匈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲境,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件套刀,真正的排气隐藏在了下面蕊庇脸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅炮浅:高离地间隙池顶睡、车顶行李架顿烧呛、双色车身等等痢惠。没错遍堤皇,无论是跨界床痴、越界还是交叉车型你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沃。不过世间万物胺,徒有其表终究很肤浅尸沛撑,我个人认为俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀。所以臀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绒窟落,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟辅,可谓全副武装般擂儒。为了让媒体更好的体验这台车衬炕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捣敌伸。没有固定线路图能是,没有领队车辆突,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矛竿谰,它会和每一位汽车媒体人独处12天咯乐。而在这12天里胆,我已经和它奔袭了4100公里币特楷,横跨了三个省份脾楔,体验了柏油赛道核骋、软土拉力氮福改、冰雪漂移洞女洁、高速狂奔兜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忌禄交,当然泉,最终的结果是宝啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍筒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场,正所谓日久见人心凡画,交友如此特斗扭,试车亦是如此衡鸽规。回到正题绢顷,和往常一样食开,对它的了解还是先从外观开始碌耗配。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烷、多样化是一种趋势申涩挨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毫璃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崩迸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舶汕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车多,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘛图穆,上市至今保持着约5千台的月均销量幌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撮跨。 外观/内饰对比桂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来曝扁纯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篡停伎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仕票,毕竟师出同门努。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管染谎哎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朝,远看很容易被误会成排气管拉投惦,但事实上真正的排气管被隐藏起来亨,整体尾部设计显得层次更为分明本。低配车型配备有倒车雷达填鄙沤,高配车型还配备有倒车可视你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叔晴,修长的车身与宽厚的D柱募冻,加之出色的后排与储物空间械蜜,俨然就是一副旅行车的范儿半。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm趣凳耪,它完全可以称之为旅行版朗逸幌匆。    车身的线条连贯自然纲工聪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卞险师,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些武彩既,调整了尾灯的白色灯带位置限,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朔讼架。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同膳钦汾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摹态,内饰板件的用料以软质材质为主婆涛,接缝及做工也较为精致嘎,与同级车型不相伯仲横渐。从实拍的车型判断马颊惶,自动空调看、ESP系统狗腊、电动座椅唯铺峰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烤,至于具体配置还有待官方公布袭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捶普剔,同样是大众家族的传统布局嗅囤糠,整体的感受都很不错卸鳞狙,方向盘谓、中控台的每个设计很都容易上手块蓬蚂,从材质上来说跺,朗行是塑料感有些明显的粟昏糕,好在其工艺上还是有保证的匈禄,并不会有很廉价的感觉韧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捕陋,销量在整个家族中表现最为可观甫。近期弘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咆掸,新车主要变化集中在外观膳,同时针对颜色吾、配置进行了调整坡闻,以保证其市场竞争力朽间煽。在豪华紧凑级细分市场中勺另,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耪滩,通过下文的对比分析簿圭,希望对有此购车意向的网友们一点参考浦搅。   备注恢私寡: 为更直观的进行两车的对比分析场泻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竣楔漠、CT200h F-SPORT)侩,市场优惠参考自深圳市场黔蕉。 车型图片 所属品牌书防: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动采,内饰做工精细    车身尺寸方面黔谭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优局爆伞,其他参数均小于奔驰A260拟。从外观和内饰设计风格上看瓶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑当焕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释臣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绵衬磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇课,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刀促,全车充斥着力量与美的线条革。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莲,硕大的单条幅进气格栅玫夯晚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剐。    相比极富视觉冲力的前脸造型型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寒被庐,但并没有脱离运动滔窍锈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碗楼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衔虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素渤婆绘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抹哩勒,同时下侧雾灯造型也有改变日构惰,车尾部也进行了一定的改动邯峰,整体感觉更加运动施裤。另外书校臼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歌鳖,形成强烈的双色反差憾炒蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑟,涵盖了运动调校悬挂迹、运动包围箩齿诫、运动阻尼减震器副嫩扰、熏黑运动轮毂俱多、运动车门脚踏板蜡、运动型铝制加速踏板康耐、制动踏板良擞即、脚歇板等乏辛。    三幅式平底真皮方向盘免谓、红色元素点缀的空调出风口店肆寇、铝合金踏板滥巍锣、仿碳纤维装饰条等等滩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霉沉挟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挛巧啊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杠霖翘,将方向盘欢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埔趟,增加了便利性贯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叹痴,分散了注意力侯眠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甭牛,是多数第一次购车家庭的首选要求霞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功手邢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型前尚,会有怎么样的变化传,一起了解一下誓刊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚀,镀铬进气格栅增加了些许立体感菩凄界,更加显眼的X造型前脸赊,迎合年轻消费者的审美椽据。大灯的改动有些另类家,在我看来接受起来还是需要时间的厕炬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聪,新款在车身尺寸上有所调整窃搜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爱统强,轴距保持2600毫米不变澎,相比现款仅车身尺寸有所增加眯拇错。   车尾的变化不大伦芜踌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棋撼,以及牌照上方增加镀铬饰条皇焦视,尾灯造型无变化讼汰独。实拍车型为高配版本郴瘟,但仅配备了三点式后倒车雷达拢坛。   新款的15英寸轮圈造型不错憾腿捍,轮胎选用优科豪马窍,规格为185/60 R15嚏,备胎没有缺失戊鹿岗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旱视办。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亥,在年轻人中更是屡见不鲜肚藉。在学校要有个性箔憾题,在单位要有个性锰工暗,穿着打扮要有个性械哆鞭,兴趣爱好要有个性睬瓜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袜埔搬?如果你有这方面的兴趣澈纠,那么杰德将会是你不错的选择痴。可谓自成一派的它察,凭借着并不起眼的车身尺寸读乔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靠筒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伸帕?还是旅行车屠裴葛?或者是MPV改害镀?但这都不是事儿绕捅,只要适合自己就OK唾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人试郝亲,喜欢接受新鲜事物的他们磐谅女,正好与杰德不谋而合倾铣付。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巧,此外故,六座的乘坐空间桶梢汀,也足以胜任日常的使用需求喇嘎秽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窜港。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纲?自2013年9月6日上市以后昧欧咖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寄妥佳,力压大众途安和马自达5等竞争对手潍愁贝,它用事实结束了我们的疑问离。除了这些课睡潍,杰德还会带给我们什么样的全新体验闷笔,让我们继续往下看蓖。   " "  若是经常关注汽车之家的话矢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惰。虽然我们这里并不提GTR苔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何去矢挫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富闵克斯ST翠薯敲,令人刮目相看程常貉。与此同时没具牡,在秦身上齐操订,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迷掂劲、做工以及舒适性表现上的明显进步仑。 外观造型炭骡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绥郡萍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挞,近年来推出的新车型如速锐俯铝篮、思锐以及大家眼前的这台秦位成,都可谓一个比一个漂亮坟废孝。就以秦来说费,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浪,很是亮眼暖,同时也营造了较高的前脸识别度花鲍。   车身尺寸方面纠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恼斤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巾壤,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞥撕卞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同换警昏,其整体感觉与速锐大同小异篱滇图。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憾拟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接含贺。无论白天还是夜晚黔构,该车的车尾识别度都非常高迸伸贝。而且内部的光源萄,除了转向灯为普通卤素灯泡外许,示宽灯樊落、刹车灯以及倒车灯都用得是LED设祥。   充电邪、电桩安装及质保/售后介绍钒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苇撇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包看修,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搭澈,据官方资料介绍潞吝,充满一次电大约需要5个小时左右亲伞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坑楔。   同时你爱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩履,虽然价格并不贵淖触,大约在6000多元葛裂操,但对申请人有一定的条件限制蹿冈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挪端瓜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歉身,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醋扦。当上述条件都满足之后旁迹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晌趣,如果一切顺利廊,最快1个月内就能安装到位并通电使用迟际。不过目前了,秦还不能实现快速充电兜仙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琴,只是目前还没有这样的配套充电设备拢暴菲。   针对秦的特殊性酱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锻搔哪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匪。其中凶氨羌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋面努糕、绝缘手套和护目镜等设备骚,并规定在检修车辆时必须两人在场田瞬现。以防车辆万一发生漏电梳,威胁到维修人员的生命安全柬。   与此同时匪避膘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氦放洼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦猾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嚏刺酪,整车质保为6年或十五万公里瓜糜袒,电池组为10年或二十五万公里)染。总之伶,从专设的维修工位敖稍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柿靡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哦技抖,而对消费者的购买更是一种信心的保证潍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匙亥亨,中国汽车市场刚开始发展市巴怯,市面上可供选择的车型可谓寥寥胆妻,在那样一个年代票汝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陀淮磐,并且在之后的相当长一段时间僻攀,人们心中仍对它们有深刻的印象卉。时至今日哄隙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择公啥哦,在数年激烈的竞争中洽恕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下喷芭冬。这回卜呈疵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拼舜,我们也借这次机会为大家做个全面对比圃河,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徊斜:外观内饰(包括设计和做工)硼朔厂、配置物忌立、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磨老卡、储物抖、油耗先来、驾乘感受蹲锭、加速性能诡魂喂、刹车性能具芥堂。同时蹿垒床,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玩回、同价位车型的什么水平椒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型碾摆灸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袜塑奉,目前约有6000元左右的优惠骄阔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臀焦骂,在优惠方面差别比较大换沧蒋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邦矫,根据论坛中近期的提车价格洁,9000元的优惠还是有的翁啼。目前隶斧,两车的售价依旧属于同一梯级入掸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致档,只是配备了卤素大灯及雾灯庞娃,透镜授稍鲤、日间行车灯这些都没有涂牧圈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灯吴遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拱壁,因此我认为两车的配置可以理解刀矾扳,符合同级水准躬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艘锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痪,两车的各项参数也处于伯仲之间寄户栏,差别在6cm之内亩诫。在车内空间上熊辑,两车的表现也很接近捞破飘,我先剧透下吧踌,结果可能跟你们想象得不太一样厩。   相信看到这里穆氮,大家最担心的就是如果车辆没电赊檬凸,后备厢是否还能打开的问题令段画。捷达看来是妥妥的没问题班熬封,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墨韶,它的后排座椅靠背可以放倒佃返,之后即可顺利从后备厢取物让抢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涧。   在倒车辅助上米处纱,捷达配备三点探头骡纬谅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夯蒙任,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平热徊。这里多说一句碗撕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悲拾,让人觉得很不大气挠恢,并且低于同级别的水平雾痞鲁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赶欠抚,舒适型也可选装倒车影像肆蟹,比捷达厚道一些镀瑞册。从普及性上看捶,能够达到同级别的平均水平脸,从功能性上看谅,拥有倒车影像的它则高过平均线了离镁淀,给好评澎讨瞬。   两车都是15英寸的轮圈古酒,造型上也是各有风味尾,轮胎宽度也同为185mm狙垂。从售价上看嘘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溺邪邻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比境,让我们在后面的制动测试上见分晓雾胃冷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惯骑,借着中期改款的机会狼舷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机体孰纲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘉沏。应该恭喜它朵变,至少在我眼里芒久鹿,它确实达到了自己的目标颅钉。过往凭借动感的外形蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摧东,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点许。   只可惜窝,刚上市不久的2014款起亚K5八础啊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弘陕床,而且它们的价格都处于K5车系的高位断列镜,受众群体并不大提匪氢。前段时间奇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仿弗,并撰写了《起亚K5购车手册》氏暖。文中容,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慧谋泥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH察惮辣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机速。自从起亚酒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喘,互用研发产品的例子不胜枚举钨肯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琅。该发动机的最大功率为245马力嘉、最大扭矩达到350N·m痞踌袖,账面数据处于同级别的上流水平签,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卯旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挺藤蒲。   在涡轮增压淡抬珐、缸内直喷等技术的加持下攘禄抒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犀讣,并且一直持续到4000rpm靠手。得益于涡轮介入较早萄兽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间版头,而且它的油门也调校得比较灵敏丰淡。在实际驾驶的时候美跺熄,可以感受到它的起步轻快自如放充,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余办誓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垃磁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娄,但差距并不像数据相差那么大崎榔栓。在整个低转速区间女拣,它的动力输出不算直接挞辨涂,缺乏一点活力闺坍,给人一种有劲儿使不出来的感觉刑。   于是单拿,我把油门再踩下去一点户,动力突然来得很快殊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雾,毫不费力低刀鳞,而且可以感受到车速达到120km/h时立融彩,发动机还有充足的动力储备藤乘。它的中段加速能力让人满意芥脆喇,虽然依旧缺乏一点活力脆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谅抛戌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贾。   还是差点意思点,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馈。于是交限涝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏赡嫁,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作第相,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潘息。它的油门响应足够快零考,发动机的动力输出得到更好的释放难碘凶,方向盘的反馈也更加扎实泥去。除了SPORT运动模式外赫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式飞财鲁,运动特性从SPORT娃、标准到ECO逐渐减弱屏,驾驶风格也逐渐趋向安逸匆宝赔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甲蜕,平顺性极高锚,而且动力的衔接也让人满意筛。若以80km/h的速度巡航剩赌痹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芯木哥,对于燃油经济性的控制也让人满意咖技。同样值得表扬的是降挡速度甜丹毋,在中段需要加速的时候深踩油门惨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膳每庙,而且换挡冲击也比较薪〖邓搿,不会让坐在车内的乘客感到不安杭呐喊。   前麦弗逊圭、后多连杆的独立悬架底盘结构币,在调校方面仍然有很大的提升空间趟副。它的弹簧足够硬河,但是减振器的阻尼不够大农稠楞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奈村赐,会有细微的震动传到车内性,以稍微快一点的速度过弯群,车辆的侧倾会比较明显清,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拴涡判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秀,舒适性让人满意体得狡,但如果需要激烈的驾驶的话祁,后期对悬架的改装很有必要斜匈。   它的刹车盘相应加大了尺寸刺,刹车的力度足够缚簇捻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性署蹿。具体表现是定吻,刹车踏板的前一小段是虚位添,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思懦晴,制动力度会突然加大丧,需要一点适应的时间锹涟梦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缄手负,发动机的声音鞋轮祁、振动都非常小惊形。然而贩施,在速度上来以后了,噪音的上涨速度也很快诞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侠炊舞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显成太碎。   我得承认汰诧缴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数显,但在起步和中低速行驶的时候兜勘,动力参数上的优势并没有完全体现出来羌斡写,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘸娄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玖抒堤。当然拾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赎。另外床如,值得一提的地方是璃蹈,在动力提升的同时茫评刷,它还加入了行驶模式控制系统歼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕当,它的动态性能相对有一定的提升弟得汀,开起来也更有活力和乐趣观帕疮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艘沛,只有手动版车型销售讳,导致产品线还不够丰富档妮。而就在去年11月凑危萝,海马M3终于推出了CVT版车型史次,7万-9万元之间的售价蜜新森,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30麓犀、逸动惋耸、宝骏630以及启辰D50等车型麻乏限,竞争还是比较激烈的棺省卯。作为一个后来者癌舒,海马M3是否有足够的实力立足驮抠?下面我们就一起来看一看碗衔。   动力伍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炬库,其最大功率为82Kw雌跋并,峰值扭矩是147Nm瘟扳。从账面参数来看棠舜,可谓非常出色屁跺冗,一点不比合资产品的数据差亥枪。对于一辆紧凑级轿车来说古轿忍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了停。    开起来的表现坞戌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纹级。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亢,如果想要充满信心的快速超车辞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择免槐闪。    我知道会有人问荡粮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗视?说实话鞘,我觉得大家都没什么区别厕掏鸡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卿嗡,也是低扭不够强疤蔫,需要靠高转速来增强加速能力齐练。    可以肯定的说钱,除非是加上个涡轮增压器莲扔恒。否则的话晦穗颈,这个级别同排量产品之间的动力表现维莫相,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同避舰佩。我个人觉得腿剐,这只是消费者们需要认真衡量的一点党屡,而非全部霓芭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在突褥妈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感枪,动力传递平顺连续的特性豢,有效的提升了整车的行驶品质感熟硷免。顺便说一句镶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宿,这也是比手挡车多花点钱的好处喇圭吭。    深踩油门时亮节阀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龚刃沟,来保证动力响应足够顺畅露巾删,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辛。此外隋掏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式策品财,功能性极强塘蝗隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔡茬塑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后事篓绢,g值才开始达到最大的0.366g乒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肯,此时车速大约在30km/h左右习叛,达到60km/h用时5.24秒尉,冲刺到100km/h用时11.45秒复。    接下来看看海马M3手动车型寺氯,在加速到2.5秒后病屑绥,车速已经达到了差不多40km/h抨,达到60km/h用时5.01秒江淮缆,冲刺到100km/h用时11.28秒莆丰,比CVT车型略快皆妙。如果不较真的话境,可以发现二者的差距其实非常邢Ш榍丁,相应的在日常驾驶中其实也一样溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茶,就这个成绩来说四笺惋,它的表现只能说是非常一般吩录。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言位兰,它的表现就算好多了帮。 责任编辑锯蛋心:沈楠" "   近日妙怂,宝马官方发布了新款X3的车型官图戈实,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毛漏妇。从新款车型推出的速度上来看挥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视材府苟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忱。    早在2003年涵匡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圈湘。10年以来连行倾,宝马X3已经销售超过了一百万辆梢,自从2010年上市靶啡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作负革。因此暇,2015款作为X3的中期改款煞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摔咀铣,优化后的大灯组造型需驼贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撮捂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版媳看,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钩。通过官方图片徘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑞,也融入了宝马家族的最新设计语言芥沥,与新X5一样采用了新的中网边框设计趁避,在视觉效果上更具冲击力伦串。    在头灯部分竞登,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光考篙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诞。另外饲惟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巧斯,配置方面它还可以选用全LED光源捻嘶,再加上选配的LED雾灯烘底慨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞬歉。    新设计的前保险杠极具力量感屁坛,并融合了镀铬侨、塑料格栅以及金属护板肩掸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型参。此外蒙上,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猴响画,也使整车更具个性化风格檄蜗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胸告裴:4657×1881×1661mm撤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近相,轴距也同为2810mm缺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贸舅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碾,从车头一直延伸到尾灯的腰线令,让车身看起来更加犀利且极富层次感帅。相比变化较大的前脸抗卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泻串,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰推慈。相比X5船,新X3的尾部更加耐看继蛙握,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分培娇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磁,视觉效果并不是那么给力孪磕毕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浪食檬,新款X3也不例外颊嘉殊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板队蛙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辜熊、后部的防钻撞保护装置沙逞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捂堂蕊。此外嚏募,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驹虚曹。该车还可以选择六种车漆首耻、三种专有的18趴搅篱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憾。 责任编辑谋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夏靛:Quattroporte(总裁)魏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尼趣危,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缉:Levante酬桂悼,还在2013年4月的上海车展上扦帆,以全新总裁平台为基础滦肖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角另臀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杠翟簇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丹:Ghibli……   以家族设计为本扯熊猫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妻秽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄表项,改走豪华中大型轿车的定位么呐,车身尺寸长澳粗、宽枯迷、高分别为4971mm秃税、2100mm和1461mm理漠鞋,轴距则为2988mm陪玲,直接锁定奥迪A6昆咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叮僻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侩宽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诵,且融入全新总裁的轮廓特色几,以紧实并极为流畅的曲线吵挤秦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辆翰力。    于是在车头设计上粉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽糖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿秽童,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毒靖零,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巧底腹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肠漂,将蜂巢状格网嵌入其中并褂,且尽可能地加大桓横寞,再搭配角度更为锐利烯皆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势那赌屋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条文,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碉,所以厂商在Ghibli的车侧哩们,除了保留前叶子钣鳍状孔道息酶酶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坤瀑,也师法了总裁车侧的设计攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偏袭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎,另一条线则从前门下方迸出曹,向后朝车尾紧缩磁夸,滑顺动感且充满肌肉感诞,并正好可呼应更翘的车尾设计儒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勤,速度感浑圆天成嘲都。 内饰向旗舰看齐柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欢瞳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔚觅绅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同签、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坷奈,也把声控偿焙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咳缅闺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片比朴,右侧拨片负责手动升档牛妮笺、左侧拨片则能提供降挡亥幕。    此外穿线蕉,三辐式方向盘的前方胺说酵,一样是借自全新总裁的蓝底白字松迷窜、双环式仪表盘撕考锋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸿籍诚,左侧则是表底超过310公里的时速表雄眷父,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乖,可提供显示油量极伶氏、水温楞、挡位与导航指示等行车信息船,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝伦磊,告知驾驶者目前的驱动状态葱假车。    和总裁稍有不同的中控台巾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逼叛,以及可触屏操作的收音机电台选择薯嚏施、音源切换多啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皖淖烩、空调温度陪艇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谭仁天,空调出风口则移至屏幕的两侧剑线庭,下方则为恒温空调系统调整出风量懊、温度与出风口的位置辜冉扣,以及音响系统的吸入式CD块巩,设计上较总裁车系更加简约肆垃虽,但用料与配备完全向旗舰看齐兼缔,展现了十足的诚意效饶。    较为可惜的是焊盛啦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稀吻秦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姬阔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踏贯,包覆性和支撑性也非常出色纺扁。    但是后排方面贯乃桨、便没有像总裁那么充裕维沛,尤其膝部与头部方面祷,身高174cm的笔者坐进去后构,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已羞传,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伐熬,也刚好替前稗热、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袄崩认,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辑负碴。 责任编辑东男:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痉?后来一看潜态,哦贾扩,原来CC是“Cross Country”比缸。继续了解发现有点意思盲呛,底盘抬升石寐吹、高功版2.0T五缸发动机铂苟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法环苇:目前的普遍规律是摊,产品分得越细舒,总销量提升越明显广恍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品结,它的引进躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霞阔屁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哩床,主要分布在前脸和车尾辛热尺,从外观区分它和普通版V40很容易搬堪。底盘抬升12mm贿,这么小的数字对视觉效果影响不大冷船,整体协调感没遭到破坏突九唐。    车厢内部窜短晤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啪鸽,除此之外内饰并没有过多特别的设计肚荡雾。之前我们已经发布过实拍文章冲堕壬,车身相关内容有详细介绍冷,因此这里只是简单提下要点匿贬沟,就不再重复描述了钦腿旧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丛冀,最大功率214马力绍怖躲,峰值扭矩300牛·米菏痘窘,型号B5204T9撵,是普通版V40那台发动机的高功率版本胳,那台机器的型号是B5204T8鲸讹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顿,今天会是什么成绩幂多?稍后揭晓床。    变速箱没有变化缝欢感,依然是日本爱信提供的TF-80SD匆肠恫,六个前进挡罐午捕,带手动模式和S挡瞧劣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰,奔驰A级用自家的7挡双离合窗磺,沃尔沃这台6AT暂无优势成氢,目前他们还没有新产品投入实际应用颈,理应加快脚步亨。   驾驶顿:邪恶的S挡    驾驶部分题练,我想说说D挡和S挡的区别搔痘。看起来挺初级的一个话题捂申侣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂割肝匣。D挡油门响应迟缓说夕,在激发变速箱降挡之前徊单,需要稳稳的匠偷袒、持续性的向油门踏板施加压力九,慵懒的降下一个挡位之后俺雄,情况有所好转诡,动力给得稍多酞衰,也就这样捞。    不满意对吧秒锰辅?可以把排挡杆向左扳到S挡叼誓硅,切入“邪恶模式”沃怪褥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阜瞎,转速拉高1000rpm以上蓄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夹刮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拔豌氏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出川恍,脚踝每动一下赎歪杠,车身就顶起往前猛扑一下啦。深踩油门噬窟,转速迅速攀升巍卸省,跟D挡时判若两人催,两百多马力博鲍、三百牛·米笺涩,在这个尺寸的车身上爆发出来蛾闷逼,过瘾梗。    激情过后细细品味瓣极,这套动力总成有两个弱点需要改进沏成,一是怠速时振动大详橇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔚,影响体验;二是低速行驶的平顺性锯还,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葡缺,1踌豆晴、2棘施、3挡之间可能频繁切换穷坎莽,动作应该再细腻些理。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统德烹,选择“全功能”项思沫,不打转向灯就变道篱教,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨绷猜,回正的力度不欣们撬省,如果你想在车流中快速穿梭前进席苟市,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鼻眠,要么关掉方向盘辅助叛,仅保留振动提示即可违差朽。   绕桩涪舅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仿亥擅,在绕桩场地很讨人喜欢拒稻。车头响应比前驱版本积极废什,入桩动作稍猛朽舱庞,车头好像在被一根绳子拽着走仓啸磕。给我留下深刻印象的是烤,这款车的极限要比前驱版高太多闻,特别看了下错淋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h危煌思。上手容易姆,但是需要注意别突破了极限惦戊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点殴搅:一旦超出极限澈跋,很难把车身再救回来拎姑。 责任编辑炮甜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7串仆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夯刨蒙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擒,就一直困扰着我们的问题矛幢兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纠轻普。马力越大的车就越好么嫩浑撼?绝大多数情况下答案当然是否定的吹粪位。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脓。随着时间的推移矩胖,我们有机会做这样一个有意思的选题强隶。   让我来说明我要做的事情捶鹊:我们有三辆四门轿车痉欺敝,合计拥有1657马力林。看起来确实有些夸张司孔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞳困。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惶温荆,但是这个570马力的怪物一直没有车跋无脐,直到我们完成这一特别的测试一周之后踩脐。我们只能使用520马力氓猎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喇。   另外一辆是全新的奥迪RS7夏姆淀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎景,拥有560马力的出色表现灭戏复。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堪菩廊,在K&N工作室的台架上济词,它的轮上功率达到了479马力错滇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鲸陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力潜擒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颁,用以获得更多的功率输出娠染。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伐霸潜。即使按照宣传中给出的数值陷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庭抬方。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG女憾码,它的轮上功率达到了541马力食浪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辟。   另外还要说明一点匿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袍拍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耪,不具可比性凤请。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叹。结果很令人意外儡拐。两款加速最慢的车型入廓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h评拧。当然最慢是和RS7相比较而言的写始四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速城权。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录多。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翻,但是还未打破我们以前的记录罐丢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肯宫,说它慢更像是一句玩笑话亩,这一成绩实际上已经快的吓人了团。奔驰则要更快一些透姜顾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭,冲线的速度也提升至197.5km/h超。冠军仍然是RS7的巢驳,它只用了11.6秒峰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涂。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲,虽然不及CLS63 AMG杰,但赢了就是胜利括另祟。   123下一页 责任编辑笆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掳弦策,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谜恕馈、运动和科技气息了肖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此比锭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机榔搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子据昂,主动式车道保持和自适应巡航功能安懈苫,几乎能让驾驶者也变为乘客卞,高科技配置更加丰富诉簿。    于是矮挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜妨旦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了璃罗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L携袖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受料,在下面的文章中有详细介绍潦词。此外昧颠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忱壬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酵簿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道创、残破衰败的路边小屋短堂丛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奖春,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呵堕堵。身处如此糟糕的环境墒临梨,却并没有让眼前这个出身自底特律歪拦铣、土生土长的本地小子屈服想:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耐什昂,但只有经过一番试驾体验之后谋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粪喉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贰项,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竿奈娃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宠倡嵌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形未筋凹,同时两侧向外延伸与车灯相连博啥然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化警铆股。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萄套,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计需宏庙。   尽管是低配车型兜射,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)标碍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车切,它基于D级车的平台打造欧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK身瓢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体草掂,不过从近几年的趋势来看橡赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型购浪丁,至于其中的原因裸垂貌,从这款车中也许会找到一些答案娠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT何?   GT龚漓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程杀蓄洞、拥有强劲动力徘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌谩尘。可能一提到GT粉髓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钦,其实则不然澈癌称,GT拥有着明确的划分准则砍,举个例子来说幻谴肯:拥有着标准的后备箱赔镐皋、配备V12发动机并且内饰非承撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绍杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戳淳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答谋始,这款车的确还真有点GT的意思蹄。在笔者看来痴忍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廖腥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉练,最起码第一印象分已经拿到了夺。   5系GT是采用7系平台打造的匆?   5系GT的轴距为3070mm盗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逢锤,从前双叉臂扑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系省。厂家表示兢未丘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筒篙广,其在外观柑难街、内饰枷郎牧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同交慈。   5系GT型到无朋友瘸罢?   谈及5系GT的竞品牛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赔笛吴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位发倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堡。   外观肌浓竞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侧匙心,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆。风云2(详情)牡婪、E5炭霸箍、A3以及今天评测的这辆E3牵散吕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度能。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫晨烂。从这辆奇瑞E3(详情)来看描拳供,外观及内饰都有着很高的原创度女暮肥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劲钒。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮堂,但也让消费者选择起来有些头疼悉。 外观辖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人星,但外观却没有去针对青年人的设计芳,前卫墩桂弦、另类这些词汇应用不到E3的身上怕嚏挫,车身也找不到多少运动感唾。不过它长得却很容易被人接受鸵恐少,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓬讳休,E3和E5的外形稍有一点点相似换,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甭痪得。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化但碍亭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尖昧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高遣京,而且非常容易被大众所接受枚。不难发现衔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弟狠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捶存。艾瑞泽党桑、瑞虎5侈虚别,单从外观来看都会让人眼前一亮署东。借鉴是好事沥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帽,但不动脑子的照搬实在是说不过去测沪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧评嫌伴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表独寒,作为最会制作小车的铃木来说舷艇,雨燕可谓打开了国内的市场绊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代具熬,新一代的SWIFT迟迟没有引入纬秋。而就在2014年1月18日冠,铃木速翼特在国内上市蛔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塘咀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败纽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顽碗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡首杆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件频发。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刨,速翼特运动版采用运动风格打造维。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袍瓷,轴距为2430mm道我肮。由于基于新一代车型打造违起,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煽,轴距也加长了40mm采淌等。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挽袄识,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轨,包括中控布局芭、仪表盘艘芒蓄、方向盘等造型均有所更改颅餐媳。此外挖,配置方面新车配备了ESP诵僳衅、自动启停系统酶冻、USB接口攘痹、运动座椅等配置捻。CVT车型还配备了换挡拨片沤颇,满足驾驶需求日收。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徒酵掸。真皮包裹自不必说穿,3榷缮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畏局席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠。不用和别人比怯纪,超越自己就是最大的进步愤琼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刀祷丝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闭,其最大输出功率为100千瓦病和,最大扭矩160牛·米鸡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朗瑞,其百公里加速时间为8.7秒芭处,最高速度为194Km/h锭龟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡许,相比之下乐趣少了很多考省。 免责声明虫譬坟:本文仅代表作者个人观点随,与环球网无关售翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧绒,对本文以及其中全部或者部分内容鲜痕昧、文字的真实性冗摆、完整性材藩偏、及时性本站不作任何保证或承诺麻笆,请读者仅作参考唱,并请自行核实相关内容划。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遣恐啼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肯辆,引起了广大网友的质疑椽矛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邢羔崎。于是易车网本着服务网友的原则危胯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车权,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示累疟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沫麓,您便自有定论囊。   体验者介绍    前排体验者步桐:辛毅 身高刷锯:178cm    后排体验者擒衡:旭子 身高变锤辽:177cm    Ozel 身高微铃:170cm    小娴 身高芳哥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铺念。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缔强,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论但韧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尸阿,公平公正公开地来一次大对决散。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车携赣。所以不得不承认瘸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芦纷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幂哪谩。    事件回顾结焕:    说干就干漓蜜枫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慈弛耪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乾。根据易车网后台数据的统计来看卢梯,持以上三种观点的网友大有人在睹夕凳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲星很,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案购苗特。尽管是为了对比三者的公路性能情倾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骨捆鲸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上价费。    测试车辆脐唯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350覆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哩慨匈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乔遍料,奔驰已经尽力了窍涟,我们在此也由衷地感谢瓢绒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冉,告诉大家改款前后的差别兜骂碴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绍瓷喉。因此我们也很负责地告诉各位网友械,目前除了易车网疼,其他媒体对于新款X5的评测逛际,都不能代表日后国内在售车型毋赂广。第一辆中国版车型为xDrive 50i唉,加配M视觉套件同。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卢嘶弛,我们无法借到官方提供的车辆胸距。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜂罢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型觅鲜叮。    测试场地秸:    乐驾赛道全长1.6公里谭极揭,共14个弯道股,最长直线段270米卉噬霓,赛道宽度为10-18米措,视野开阔室鳞,无障碍物痘。赛道两侧均为土质路面题燎杭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澳,大大降低了安全隐患困户庇。    测试人员脯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑共浇,却要替土豪们操心买什么车爸秸昆,这件事听起来真挺可笑型,因为我实在没法揣测土豪们的心理绿飞信。如果说我还能理解花五十万买大切腊切,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怠仙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啸乐,代价是要多花一倍的价钱交。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袱凭将,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潞。不过因为坐的比较高痢溯舍,速度感不如那些贴地者强烈颁,还没怎么着呢就破百了捐踢。这大概就是SRT8的魅力每粮伺,很难说值不值得式。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擒,跟改款前相比还是升级不少钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淮圈够,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沟,SRT是JEEP官方改装部门垫,这种改装是全方位的岸集,包括内外套件加强封酮,以及性能方面的提升囱涤佬。SRT8就是高性能版的大切诺基抨,主要提升是外观套件膜宿系、及动力系统闪、刹车系统叫缉、行走系统等方面痊俏竿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爱篓堵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉头娠,6.4L自然吸气HEMI发动机巳泪,搭载采埃孚8速变速箱峨是。   SRT8为公路而生认檬碾,所以公路性能是它的强项什计,不过Off Road就不是特别在行了示。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辅来两,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轮。 ② 跟之前的SRT8相比茨缮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旱菱,所以科技感和豪华感都提高了不少秆施淘,跟换代前的SRT8相比沽瓣,升级的部分都是实实在在的拜卯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卸硕侠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笔采克,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统短频岗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕾。  ÷荨③一百多万的车阔究,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巾,再挑上百万的车的刺蹲,好像有点吹毛求疵庞笛。首先悬架的设定非常的运动难,即便比较温柔的驾驶方式碍董,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棘剑哩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驴捕,大切诺基SRT8并不是一个非趁频恚合适的选择橡蔡肪,尽管动力非常充沛甸邻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虚灭皋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仑骋,但好歹SRT8也一百多万了撕腑梦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冯恍惜。不过之后我们也释然了讨蛔泥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车么,但经过数个媒体的“蹂躏”概,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肖逆赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氖纶,有点异响似乎也算正常搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基无烩唐,请点击下面的图片进入试驾文章玫帆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郴伯桑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黑花,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帘煤伍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卜螺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旅癌,还是老套路恨变侩,直接切入主题拭袜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹库庭爱。 动力对比史:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谱蔫,看看英朗GT的表现如何吧寥坊笺。这台发动机的最大功率是131千瓦弊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能册叫胎,当驾驶者在需要全油门加速的时候纳,为了获得更好的加速表现眯喜效,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm头。对比发动机账面参数来看寡,最大功率118kw变,峰值扭矩250Nm扯恰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫉链媒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楔们屉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欠埠。   至于传动系统方面缉少呐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘁鹤拱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样试丛,都是目前该级别中的主流配置课,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器问燃普,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堵膛葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埠荒沥,比如高尔夫6筋、速腾等探借。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狮桐无,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寄拢巩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力显,从而起到提升操控性的目的材。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褪外贡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丢丸厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兼哦师,但通过厂家的调型ⅲ后平,当一侧车轮发生颠簸时催确,对另一侧的车轮影响会比较小些布狼娩。   小结灌擒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多白肯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出魄据。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粉鹊,至于优点这里就不做过多介绍了善耙却。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄窒ù迹后英朗GT更偏注重于操控性佬剃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脾籍操,见过后车追着拍照的算黎,见过开我边上向我打听价格的巧摄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拐。我坐在这辆路盛E70里奸,被注视得有点儿不自然摆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弹轮,我琢磨着擎河公,要不要让他进来看看炬龋坑。要不是我瞅见了绿灯亮起舜巷将,我真就这么做了渡竿羌。对不住了朋友鹊竿嚼,这次没能让你仔细了解它粒,不过我希望你能读到这篇文章圈差涡。   不用否认酥,人们对美的好奇与渴求与生俱来狭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烂棵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纽。不过在这些人之中颇鹤醇,有人会终生恋着美人桔,有人也会为抱个花瓶而后悔艘。如今打造足够美的外表来吸引消费者滥镭溯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矛蹦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梅杭,但在这之后能否一直爱着它滩览酥,我认为是一个很值得细抠的问题靡。   ●外观大气菩喷、美慈邢盒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谰帅挤,我还以为来了辆捷豹兰,赶紧跑过去看发现被骗了乔使。不过我并没有觉得失落哪兽碗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁逻,并且从设计角度看臼,它在借鉴与融合得方面都很到位暇酗胺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吠搏容,我对它的外观设计就100%满意了蓟。这事儿对华泰肯定不是个难题樊,您看看宝利格还有华泰B11便,都有明晃晃的格栅勤撑禄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位富茶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寸腊怖,但绕车一圈后我发现斗恋哭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耙赊。咱看看数据对比祥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碱火,可以说在各种数据对比上隙,它“不是第一藏棺,就是第二”鹿。虽然在宽奈雹、高和轴距上没有做到最大拣挡镁,但也不过是一两厘米的差别渺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凌俄,这就让它看上去大气许多泰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上间吓靛。   打我接触这辆车的时候枪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兜。在这样的目光中龄茎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扑觅钡。面对“屁股高熟全、尾窗窄”膏俏观、后方视野不理想的路盛E70时结,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沸连羔。先不讨论这样有多麻烦了耸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兴瑟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菩份衬?这点让我心里不太自在吹掀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玛,是个应该有的配置方番。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上到古赎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玖。而随着国外皮卡文化的不断渗透磷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杯你,去跟进时代的步伐校。为了迎合市场的变化及用户的需求沏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怜漓斜,开始注重宽大饱满的外形设计遁乔榷,并增加更为丰富的配置古鲍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姓兼酚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粱趴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗光菇叮,整体的风格带有一股阳刚之气拣泼。在车身尺寸方面尼辜戈,它的长/宽/高分别为聊乘避:5310×1812×1775(mm)惧场噶,轴距为3100mm图。威虎TUV并没有大小双排之分掳,仅提供了一种车身长度说位枫。车身侧面的线条也很平直华挨,外扩的轮眉使其显得更加饱满剿喜描。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颇隙斧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男。大灯采用远近光分体设计耍,其中近光灯还配备了透镜扦,不仅更显精神比催黑,而且还可以起到聚拢光线的作用狡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迁奶僳,遗憾的是狠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯关榔,并且后视镜仅为手动调节芥溃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丁愁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绰磷,非常不错能散毫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼎权,至于货厢外侧并没有再多设置疽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)门男,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懈雌挡。另外娄险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藤坟,不过据厂家介绍钵惊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”混髓喀。对于皮卡车型来说守隙,这项必要的配置还是很厚道的括裸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山负年,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滥沫势,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肋理。不过歧吃会,今天我来到这里并不是为了滑雪戈,而是为了求证一件事情弟蛾:有没有一辆车放矮片,既能够带着一家老小舒适地出游掳,又可以不惧冰雪沥孪,在冰天雪地中步履平稳地行驶胖膝,同时价格又相对平易近人呢幌险?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呈怂,那么就让它拿出真功夫试试吧逛绥脾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顾场,从外观上看棉去,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别联肉漠,19英寸车轮显得很有力量感欧,也与动力总成更加契合;其它的地方闻扫标,也依旧是酷威的老样子娜杜惊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿络书,甚至还有一些精致的感觉牟摩。总体说来香,尽管算不上全新车型继暖,但依旧耐看圃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面可姑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颁梗,动力响应良好螺赔,易用性好高,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分釜。当承载着全家出行时哩粉拌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况世掇孩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毋嫌士。   至于酷威3.6L的内饰方面虐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栓筋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节内。   除了动力系统外现,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懂刹怒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乌靡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肪赎。动力分配完全依靠电脑自动完成浓嘶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搔庇。   有了四驱系统梆偏熊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邓畦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茹爱,具有更加粗大的排水通道浦稗雀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”会哦叙,冰面行驶性能更加出色瓦馁屋。此外墙敛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜材,胎面中央多重“Z”形花纹绦斥颧、针孔沟槽设计案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性森呐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忻欢松,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擂摄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3透,它的定位低于1系材。但是备,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铃椽嘲。另外吞,它也提供了i3?REX增程版本墨守,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愁皆安,扩展了这款车的最大续航里程速谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勿炮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饲。   宝马有没有提高电动车的标准扭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丁岛谢?让我们在接下来的测试中找出答案秘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擒焚,宝马i3的行驶里程可达88英里弯。相比较而言瓶,?Ampera可达30英里是甭惯,而普锐斯可以行使约10英里淳肥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电献躲,i3可以更多地使用电动模式侩芳地。而增加了汽油机的动力系统奖仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里库,357英里和505英里熄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大病。这台车约五英寸高么棉裤,而宽度几乎和高度一样奉荚疟,与低矮流线即憋车,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沥筒纫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓮细。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搅乐,我们没有所需的充电站?谐材,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敞。   此外欺蜡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冒瓢九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名评瞬羡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞘萎。它内饰精美赣缮讹,融合了许多先进的科技舷耿豆,它空间宽敞椿刊,驾驶体验一流嗜连。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巾技,它仍然使用汽油机敦,以作为电量用尽时的保险窘叼括。   第二名价毒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盾晌,科技感十足劳涤鼓,而且它也能胜任舒适的长途旅行湃痉扰。   第三名劝牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砰,它最大的优点就是充电迅速监,性能可靠碘。   然而戳蜗鞭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杠乳。(实习编译麻革:徐旦?审稿姥告:刘洋) ? 免责声明版权作品合痹才,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆父摩,严禁转载镀颠该,违者将被追究法律责任块。责任编辑蹭殴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坝姐,应该说是倾注心血沸烦忍,在技术平台上都有可圈可点之处缮,源自萨博的技术是其最大的亮点凑妮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扮维,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓄。在外观和内饰上梦筛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郝,在动力和配置方面也还是很有性价比的伟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢牧,绅宝的外观原创度还是很高的桥,并没有刻意模仿什么车型愧,但我们会在这款车的细节上看到卿固拳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澎靖。且融汇的比较好甭忱,并不是简单的照搬照抄浦软。这一点值得肯定尽沫,大灯的设计十分犀利容氛杏,鹰眼造型也有较强的辨识度钢甜撩。LED日间行车灯比较醒目盆,穿透性不错乒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茹问,也很紧绷商。看起来运动感不错典光掂,但前悬和后悬的长度较长插憨,看起来有一些比例失调甭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饺,在视觉上看上去会更紧凑动感圃低。轮胎的规格还是比较高的乘刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妹莲舒。   车尾的设计比车头更简洁一些肥,尤其是尾灯的轮廓释号撑,设计非常成熟聪狼。和宝马新款3系很像汞瓤脾。除此之外浮兽胁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感同迪。   本文导航恋奠:" "  “卧龙凤雏兴搓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帆栓缮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后飘疟,便有了三国时期的三足鼎立千炯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车工悉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈迥妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谓,然而坊间始终流传着这样一句话霞活:“得中级车者得天下”;是的蒋妹楼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呵尸宫,今天我们会为大家带来两款重量级车型冒报,它们能否为各自的“主公”平定“天下”模,请大家继续往下看膳含化。   看到这里大家肯定已经有了答案了落冻估,没错靶谢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L创池,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谅粳,那S60L是何方神圣奖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喇茧嫂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郴回,厂商指导价33.49万元靠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孰篙镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舌铃、后排座椅加热话偷殊、并线辅助小拱、车道偏离和自适应巡航等众多配置毫巧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勾,即使不看车标急,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齿讨,哪个是奥迪膜苇行。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现添薄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陷皑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动熔笨蒲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懒雷彪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性病芭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糙破舰,使夜间行车更加安全独淋道。两车双色的外后视镜造型别致能碎木,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缄怀诞,至于乘用空间如何集虚,我们将在空间篇为大家详细介绍隧暮。两车都采用了5幅式的轮毂造型戎旦据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媳棉靖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计港藏,整体方正的设计略显稳重帮陕贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色燃圭参,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悍,设计感十足痘搜委,而奥迪A4L的尾灯更加修长焦贩,视觉效果出色耙纳酵。天窗不仅能够增加车内的采光巍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洽拔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拭靛飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习示反。   本文导航靖心技:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恃蘑毖,配置也能满足一般家庭的日常需求亢记。对于这个价位的小车来说绰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观环揭,在这方面颗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伤,就算是与它的直系前辈骐达相比潮,也不遑多让冈缅。然而作为一款家用代步小车钞然脱,它也并非完美冗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枪累,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泉亭,车辆本身并非进行任何实质性的改变桶婪,跨界的概念噱头大于实际韭妒掸。 "   技术革新日新月异的今天性谩,车型的改款换代再常见不过鹤秦孔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唇诗任。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊糜里。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赶具,同时在动力方面也增加了1.8L确肪陋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势县。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讼精,但它的实力不可小觑冉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肖蓟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俱盯。既然实力不容忽视冈,价格又有优势刺刺牢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晒徽担。" "  版权声明肮床:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处迁劲窜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丢竟戌,全新的品牌全新的车型剃颊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垄揩瓮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副啵克斯耐嗓,在2013年竿ㄋ蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月莽腐第,堪称是这个区别的标杆级车型珐逢榔,观致3要想在这个领域取得成功侩耽董,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搔搞现,看看是否有优势能吸引消费者关注那魄绒。 外观风格各异   先看外观方面猩舍,观致3展现出大气得体的风格瘫,不像速腾那么沉闷单调井豁堵,且有着自己的灵动个性;而杆盒郑克斯则是完全偏向运动化的风格椭,典型的注重操控性能翘,突出驾驶快感的性能车型蜕淮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抨,与观致3区别明显讼配摄。两者主要是风格差异癸,外观上分不出优劣泛胶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上横衅慌,观致3丝毫不会逊色于阜┕常克斯车型师。 尺寸对比 车型名称 概惺悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脯,两者也是平分秋色法但隙,车身大小相仿疙黎涎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔷,观致3要大于覆狼涯拢克斯堡挎固,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楷,尤其是腿部空间较为宽松项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该盐纾克斯在后排空间布局相对紧凑趣磐位,而后排空间也一直是各代嘎常克斯的软肋肖。 价格对比 竿栋#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扯,盖希克斯则要比观致3要更大一些靠戚,在不放到后排座椅的情况下镣,阜遣诵停克斯的载物容积是530L墟,而观致3只有430L抵涕迪,100L的差距还是能装多不少东西的归。而在需要有更大空间的时候孤透,两者都可以放到后排座椅悲,放置大件的物品垛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间善宽缺,观致3和干担克斯三厢都是11.99万起步楷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涣没。而细细对比价格表可以发现酒你垮,要选购自动挡的车型黄豁疲,干茫克斯最低仅需13.09万湘腹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暗,观致3则需要14.29万记俄很,这个比起嘎兀克斯有1.2万元的价差闺嚎,当然在内饰配置上会有其它差异沫跋何,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肋,可能感担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些常。 挑选合适的爱车靛饯芳,看专业导购讽鸿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪?   扫一扫陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氛滥。风云2蹬温、E5才惯、A3以及今天评测的这辆E3贪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中未,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度式。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踢湃。从这辆奇瑞E3来看蒋挞,外观及内饰都有着很高的原创度踞巳纳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欧春。这让奇瑞的产品线更加丰富骋材,但也让消费者选择起来有些头疼沃屠沫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔,也从来不缺少“明星”噬,“沉稳绅士”大众速腾耪、“狂派斗士”福特噶缒Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型蒙痰,不过要问哪款车型最近销量最高盾猾,还要数“逸派高手”日产轩逸事并,它已经连续两个月销量突破3万雌,坐稳了桥车销量的头把交椅碑献姜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卞玲夏?下面我们把两款车型拿来做一次比较插,或许能看出一些端倪酗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万么,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崇椿祈,入门价格上迪,风朗比轩逸高出2.08万元顷,表面上看价格歉艘补,轩逸占有优势鸿深抽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喷盆剃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元希,这样看来撑诽瓢,风朗其实只比轩逸贵了2800元恃,等国产版风朗出来后掂,风朗在价格上反而会有优势也说不定颓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箱,这款车外观与内饰变化并不算很大惮恋设,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廊么,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苫触盲,下面我们来看一下纱模。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亨修,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腑垂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬。质保方面坊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力位筏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掳良,最大马力已经达到了170马力世,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惨嫡射。变速箱方面唇冬,逸动采用6挡自动变速箱度奢几,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骚泛谅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兰暮。 免责声明吩稼汕:本文仅代表作者个人观点白蠢,与环球网无关犬刃匿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容潦盖廓、文字的真实性分细灸、完整性晃、及时性本站不作任何保证或承诺捂,请读者仅作参考恋白袄,并请自行核实相关内容诫笔颧。" "  近两年惕娥葛,自主品牌进步着实很大袖角囱,无论是从设计方面拴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升被,甚至可以与合资车型媲美萍仓烯,山寨既、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式荆懦圈。在10万元以下紧凑级车型中赦涧,更是自主品牌的天下淡,凭借比合资车型更为出色的性价比歉疽,吸引了不少消费者的关注楼肪囊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宿勺,一经推出便受到了极大的关注士,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力徒文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型试,包括动力在内辛俩,新车共有20项升级冗,本次共推出8款车型泊定笆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款建,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袖赐,售价区间为7.49万-11.79万元仙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表箱吃,近来也是频频出镜汗诗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜门玻控大玩具车”的名号名极一时伦速。速锐共推出了9款车型湘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淑剔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纶鞘嗅,售价在6.59-9.99万元之间皆现寺。   单一来看恐俺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牡瘸骇,看看那款车要更“精”一步谓秦。" "  新君威变得更好看了弦,配置也进一步提升培,新加入了一些科技配置纹情,比如智能交互系统钳醒翻,BOSE音响等等涸链。这些都是新君威的改变之处殿券缚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糠,售价24.59万元快届,作为一款定位中级运动型车的新君威经,品质感一如既往疼,操控性也非常突出貉吐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舜谎胶,以下简称新君威焙鳖趁,外观相对于老款进行了必要的改变夕,毕竟老款车型从上市之后钦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撩谎,新款在大灯柿、进气格栅捂裴愧、雾灯郎莲瀑、尾灯同速、前后包围都进行了细节的变动粕勺。   在新君威上禾眷敝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统港,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统但赔,在操作上没有太大不同试,轮毂方面汲瞬性,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两吓吝,轮胎品牌依旧是普利司通悼。侧面造型基本上没有变化壕蝎,侧窗所占面积依旧较小汀菊鲸。   车尾的变化还是比较明显的竟净袭,这主要来自于尾灯的改变甘。新款尾灯全系标配LED灯绷谴,并进行了熏黑处理赐。尾灯的轮廓样式更加犀利撅吼壁,个人认为要比老款更好看伍吗哦。除此之外户,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化葡,牌照安装槽的形状变成了正梯形副提际。   本文导航腊拭篱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击麓轮,颠覆传统的外观枯锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韭楔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洞敦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狼建袒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿靠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帝殴,足以证明其强势的地位具举馆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叔环,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敛哭。(温馨提示泉慨奶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准换。)   自由光基于全新CUSW平台打造篱秦蓝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倒把培,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞪魔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搁磷缮,圆润的造型是其给我们最深的印象播儡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颅巾,显得简洁利落忙肠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盖,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同光钦透,主要表现在其大灯的表现形式上癸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怂。两车大灯配置基本相近冲蘑巧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拣柿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助透椭,车道偏离预警系统酪措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淑窖哼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊顿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巳卉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛔捻,其尺寸差距就没有那么大芥肉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玩崇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碉换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稀胳藩。奥迪Q5采用两边单出的排气管憨柑,在气势上略胜自由光乏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道险拱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抚孟烩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓷,磨损线束保护层琼袖,存在导致电池损毁的隐患彤衅啸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知程,称9124辆V200受此次召回影响钢。长城汽车正在邮件告知客户潍浦亢,并建议联系当地经销商进行检查维修目。   据悉恃到酮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转储拆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岸纬。”更有甚者埔,线束可能会内部融化涸管骏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疼裂,目前已上报了数起线束故障缮娥莫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾堕落,不能够给电池充电筛馈,车辆也无法启动目炼履。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汀社。   克特里尔先生称炒虫悲,检查故障预计用时20分钟水漏让,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹭靡。如果绝缘保护层磨损严重疮,线束已裸露孰,则需约两个小时以更换整套发动机线束眠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褂。此前堆耍森,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回还蹋搐,2010年又因手刹故障而被召回赦惯茎。   2012年态泊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傅,长城V系列也在其中熔。当时飞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亩辽崩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔑啡。然而幕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佬,更换车辆共计超过1.5万辆袱柬病。  ÷!(实习编译粱堵:王萌审稿燎理搽:刘洋)   免责声明版权作品忱巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀邢,严禁转载靶,违者将被追究法律责任涕省。" "  随着经济的快速发展溉汰定,购车群体的年龄层次也越来越低窍际棋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用松览下、省油藕荒桥,而是追求个性和时尚设计稿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谋板。作为跨界SUV盯奶,它们在造型上将年轻典、时尚展现的淋漓尽致靛碾身,完全符合年轻消费者的审美需要碍白纤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叮蚕竞,来看看到底谁更适合你伐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伐,相比2012款变化不是很大涣规,只是增加了配置和车身颜色崎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酥,售价分别为21.98万和21.47万逝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘉纷,但风格却不尽相同散炮山。斯巴鲁XV外形显得干练埃,车身线条硬朗鞠,富有力量策萌哺,越野味很浓蔫几。而标致3008外形偏向都市化设计壕屁,饱满圆润的车身凸显时尚感府拢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛊愁。   车身尺寸方面有所差异困,不过并不明显河。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剂。斯巴鲁XV车身更窄复,同时也稍长一些哥始栖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浆屉,加入蜂窝网状格栅运动感十足童。而标致3008采用半圆形中网蝎,镀铬亮条包裹显得很精致钦惺。两车前脸分别展示它们不同的风格鞠侈,同时都包裹塑料黑色下包围酿皇韦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羔,远近光分离灯组设计窟肯,造型普通宛谓,配备有示廊灯伯先驶。标致3008同样采用卤素大灯磊,不过加入透镜玛仑太,不仅聚光效果好牟容,同时美观性也不错劣括。另外钮怯楷,还配备LED日间行车灯趁梁。   在侧面祷乳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拣博铃,比如非常倾斜的A柱新膛路,同时将后视镜位置后移论熔氮,留有三角窗减小了A柱盲区牢刀舰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澄,有利于减少磕碰的维修成本磨细。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哄,注重舒适和静音性佰弟峨,双五幅轮毂很有张力肃。相比之下陛价弄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陡竟立,与黑色下包围搭配运动感很强烈航丰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斗连,同样注重静音和舒适性劝。两车的备胎都是非全尺寸设计盆幻范。   相比前脸疆殊,斯巴鲁XV尾部更个性畦剐,辨识度较高卢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型团,镀铬亮条的运用增添了质感签侥。 标致3008尾灯加入LED灯组庞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舅,但是块状尾灯造型很独特比欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侩,标致3008同样配备倒车视频影像杯,另外骡,还配备前2/后4颗雷达探头唐撕。" "  在过去的一段时间里罢,富招耍克斯搞洽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置婪冲娩。时尚动感的外观秆把宦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藤,成为了年轻人群青睐的车型咕肠钡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墩歉菱,科鲁兹掀背车则是新进的一员拆篡,它所要面临的是一场“无言的战斗”欧然。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疟接捍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惠富,但却带有美式车应有的力量感篙维匹,总体来说它的设计很适合国人的口味窝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕佰,其三厢设计有些过于保守盼刨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚊赶,为了能够扩展消费群体陛颇曹,推出两厢版是其最好的解决办法拣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翟侮诞,你几乎完全无法识别它的真身财戈雷,因为它与三厢版保持着高度的一致性铺唤灭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郝盒,很好的诠释了彰显力量感的诉求撤蓉文。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钦夹戊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饯酸摔,但实际上它比三厢版短了不到9cm府。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剩力悼,后窗与尾部的衔接并不生硬碘驮,拐角的折翼恰倒好处鹿没,为尾部增色了不少剐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计但,在样式上显得更加简洁鸿,只是与自身前灯组相比城竣,在棱角的刻画上有了明显的削弱丝滔蓉。   本文导航澎稻:" "  提起之诺光扮石,很多人都不知道是什么品牌澈链蓖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叹侥连。只是之诺定位于高端合资自主品牌味筋型,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酿却潞,那么它的首款电动车1E表现如何目搽?以下文章为您揭晓喇高。   只租不卖掠拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唐,包括车辆租赁你附赤、充电设备勘察安装炔孔柒、车辆上牌蔷嵌疚、车辆投保吓、定期保养楔、故障维修妻、道路救援辫肠、检查维修备用车等佃多苇,通过这样的商业运营怜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拉,它的卖力需要大家自己去发掘乔僧煞。不过在发掘1E精彩设计前谁菏亲,请先忘了宝马X1陷,否则你将永远欣赏不到1E的美微。其实1E最出彩的设计在头灯姬刑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枯事扇。   不仔细分辨的话艰饰渐,很难把1E和X1的侧面造型分清抠。不过1E拥有自己鲜明的特点狼,车门下很宽的镀铬饰条嘛绵瓜,和没有行李架的车顶噶藕。   相比车头和侧面坟,尾部就让人感觉有些欠妥了轿烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分褐佛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秃钞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驳筷梯。   本文导航寇拭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俯,奇葩的中文译名灰烈、“野性”独特的外观以及较高的定价坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议快庭。说起野帝我们不自觉的想起绍让耐,同样在以国产车身份进入中国之后巨蘑,“改头换面”的法系SUV标志3008畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肮翻芦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褥。当然勺邢弛,以20万元以下的车型作为主力军巧翅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一排。那么下面我们就来看看惮莱凯,这两款性格迥异的德燃粱、法新生代SUV之间究竟有什么差异戚,各自的特点又是什么培? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别校,首当其冲是价格方面的不同常铰剿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狮扔啥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惶,不过差距方面不大基本可以忽略牟份沫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手疚。动力方面的表现也近乎相同驹顺,只不过大众7速DSG静,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配砍秀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些曝拒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔬础物。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞍弥冠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰色螺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沦家,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上水惭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读龋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渴轻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试萌窍。闲话少说触长级,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸿。   这次试驾共有5个科目漓蔚,分别是1.傲虎—终极绕桩敞蔬徽,2.傲虎—冰雪连环饥肠,3.傲虎—短道拉力测试哀诺紊,4.XV—戏雪乐园爱保,5.森林人—不规则路面自由行驶咆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同论费,MPV表现出相对冷清的一面乒俺,尤其是中高端的商务MPV篱鹤,几乎屈指可数鼻叭,除了老牌的别克GL8外巳旧,似乎很难让人想起更多车型藐跨。不过在这个还没有完全饱和的市场里咯米递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酬年。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虫旱画,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢善蹦弹?这就是本文将要找寻的答案斜收辜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型略檄锑,售价28.38万元-33.58万元驮纪屠,目前市场上有近2氢、3万的优惠幅度届韦辉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型础,官方指导价31.98万元丧窝。) ●外观解析   从造型上来说醒卞,艾力绅算是开创了一条新的路子巍蒙坡,没有过分使用一些夸张圆润的线条离,车身轮廓棱角分明钵玻步,有着很强的视觉冲击力莲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梨,此外伯,艾力绅还装有一套大包围魔,颇有几分运动风范律夺浩,也有着一定的改装潜力诞卉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笑槐,中网与宽大的前大灯连接在一起焊,营造出一种大气溯邻醒、动感的MPV形象惯。   艾力绅A柱采用黑色设计巷娜揽,且A柱的倾斜幅度较大惨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显特,总给人一种方方正正的感觉嗅艇,后视镜尺寸同样不斜由勰ぁ,与整车的风格很搭衡,宽大的后视镜提供不错的后方视野弗抗,保证了行车的安全性与舒适性本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垢眠殴,当然目岁市,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冉家,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤,侧门就会自动缓缓打开肋伦浆,此外辛疗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佰必。如果对此还不令你满意的话馁北胁,通过钥匙同样可以曳备鹇瑁控侧门合哭,确实有些高端大气上档次驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛙轨苟,轴距达到2900mm识,尺寸在同级别对手中并不占优势歧惮,与GL8相比瓜,仅仅在高度上略强于对手啸毛蜡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窗面,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹痕嚏。整体线条依旧硬朗太程退,尾灯加入了时下流行的LED元素娃碌,为其增添几分现代气息弊券氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荡录策,人们购车的选择可谓越来越丰富托惯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绅酚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姥搐吗,他们能够碰撞出怎样的火花娶,请大家继续往下看笔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泡藤瘫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复谐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比联井何,由于这两款车型出自于统一平台打造葛存,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脾手,你可以说它带有侵略性位灰抠,或是富有运动感长恭诞,也可以说极具视觉冲击力夸牡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两。而K5也应用了与智跑缺联、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奔,使其拥有了明显的家族特质患熟诽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堤巢,极力打造出时尚与动感的流体车身策累肥,在驶入眼前的一瞬之时哆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻廖藕。前脸的线条设计十分紧绷瓢,大灯组与前包围向中央区域靠拢毙栋删,展现其动感的一面锚惨搔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合患憨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势视敛稀,抢眼的外型加之迷幻的光线河兼蛇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽长款锹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叔。   第八代索纳塔不仅外观时尚烫快,灯光的运用也颇具科技感售需罐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仙涟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯射,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步超奥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镰,显然这种的夸张设计缝,使我将其列为变异的种类县年,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用患墓低,多折线的应用也使尾部更具立体感娇佬狸,同时对于运动观感上也有显著的提升谅,由于K5搭载的不同动力总成旦卸,2.0L车型配备的是单排气设计烤柒绘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漂袄。   轮毂也是一个变化的重要部位愧吾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面担镣。根据配置不同雀廉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膊恭仁,该系列轮胎偏重实用性毖。作为索纳塔的尾部哄菇让,基本没有大的变化维,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞄先,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点踢。   本文导航冻么:" "  每到年底小,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缸睡,地点也大多选择在北部寒冷地区镰令摄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛碍肌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染。在临近春节前夕革,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挛电互。   延伸阅读髓俗:   之前刮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乌壕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秘挡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闻熔。   酷威采用的是电控适时四驱系统篡,中央为多片离合器瘫,由电脑控制来分配扭矩绢楔,车内并没有任何切换按键硷鹊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔饯犊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搁淡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纽矛板,如果想要挑战一些极限的路况的话喉净,酷威还是不具备这么大的优势的毯,因为不具备限滑措施贤,至少在脱困能力上会有限制性售测。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎场,采用全新发泡橡胶技术酗,具有更加粗大的排水通道较告捕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”较盼,冰面行驶性能更加出色苫晴舍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掠案绷。此外篡诲榷,中央多重“Z”形花纹朵袜、针孔沟槽设计膳贤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帮僵壳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筛曝,最大功率206kW/6350rpm荡,最大扭矩342牛·米/4350rpm帽,在目前的大切诺基祈茧项、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惦确挟,但是会有不同的调教鲁勒串。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泻虏牌,我一直在想绍抽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔚康泄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV保,我觉得这个可以有拉,至少不会和其他车型有太大的冲突午屑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趁畴,路面上的车辙也是压实的积雪号蒜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堕,只要不是过激的驾驶行为夸,基本不会出现危险状况赎惜泞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候功歌,建议最好将挡位切换至手动模式刻鹊菠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捌凡旦,这要比才刹车安全的多乒,这中方法同样适用于其他手自一体车型桑嗡。   本文导航粒嗜夏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢练豢、充满艺术色彩郸卞,或者是有着一些与众不同的操作模式茨爱涵。而这辆2008则告诉我们岛,一旦法国人在拥有自身优势的同时定,再把务实两个字加进去鸽,那么可能会让其它对手感到紧张呐仙噬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫡磨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霜标: 由于本次活动仅为简单的静态体验蝎,场地和车况都受到一定客观因素限制钞车,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分富,至于其他更多相关信息钾瓦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闹履,作为首款引入国内的小型SUV插冲陌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揉髓牟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬呜芯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颧霉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汲许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甲卯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐,对消费者很有吸引力冈。作为一款紧凑级市场的生力军车型翠潘短,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惺算。   观致3共有6款车型猫年奢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胶菇骆,售价为11.99万-16.79万元区间咳然豁。因此零琼哇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较污。对于中国的汽车消费者来讲热,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀琴孝。要知道自2006年上市至今储耸采,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杏惯酒。那么碉卸,作为一名后生的观致3缄捣剐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揉连吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼河地。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屉赶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价相驮:16.78万元)来进行比对巢鳞撂。由于两车的售价只相差0.01万元赫吕,这也令比对的本身相对公平一些弗纱戒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间块滦漏,我们测试过高尔夫7顶配车型惕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堵,跨级的配置也令对手望尘莫及祈掏。但这一切确,也许并不是你在一台高尔夫上最看重币嚎窗、最需要的因素唬敬触。对于高尔夫这样的家用车编吻弛,在使用的维度上做到出色丢庆,才是它的本职囤拜。今天驳伟辑,高尔夫7又来了娶锹,这次是全系中价格最低的1.6手动型习。动力称不上凶猛剩句,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擅恐,必定有些硬实力盆舷车。空间满足舒适乘坐墨卸、常用配置齐全蠕,动力也能保证提速顺畅刮夏。但对于这一类的畅销车呈,最重要的是它必须耐用逢,不能隔三差五地就往修理厂跑赖俺烤,也不能冷不丁地出个大毛病狮拼。这么来看糙觅厢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”放熔,故障频出幸,这点很难让人满意看。毕竟匙,大众车能在国内打下当年的民众口碑庇箩迁,靠的是皮实耐用的品质猩辜。在我眼里巍椭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栓顾闹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型经腥暴,高尔夫7车身长度增加56mm略,宽度增加13mm莲谓库,高度减少28mm凉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舱喀局,也更显扁了释。   如今茸箩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达祥叙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的没徊睛。这个配置的增加揉嘛未,为日常使用提供的便利性还是很大的谭发。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气么残,要知道讣饧В克斯柯、英朗等竞争车型都是16寸起步了翟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卜杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肪骏,这套胎居功至伟吕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岛刻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车收缆搏,如果您拥有过高尔夫4繁、宝来或者帕萨特B5的话税仇,您一定会理解我的意思梅滇。没有复杂的配置皑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则佃龚卢,瞬间就能上手桐浅。这一切都似曾相识闯狼酸。   在1.6手动版的高尔夫7上搁发,您看不到任何高端的娱乐功能疙赐郝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绘眷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咯慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卜涵,但我认为这并不影响操作便利性骋稗膜,最低配车没有大屏幕很正常派。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碉,车辆静止起步平顺性不佳烷蹲,油门给少了刹车不松开痞弗遍,油门给多了又会猛窜佰遂角,让人抓狂伴颠。但今天这台1.6手动车型概请,上述症状全部消失巾单脱。起步轻给油即可憨倒熄,电脑自动调整喷油量拉,使其转速稍稍上升灸梅捌,令发动机不容易熄火燃,等红灯徽委、坡起都很方便雇拖稠,使用起来当真比顶配的舒心多了盆吞费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荚脆沽,让人捉摸不透死剐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轻率,用料优秀被认作理所应当东陛。在数年的成本控制下瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耸帽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绊搐定。对于大众汽车而言换融,这样的结果也堪称可笑了扯。   没有真皮座椅类沁柒,您会失望吗亢?我和同事们都不会犬割抢。我认为从适用角度上啸,织物座椅与高尔夫更搭瘫厕。这套座椅的缺点罗硕,在于椅背调节起来很费劲旅,而且要是有个腰部支撑就更好了耐蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置滩典沙,我认为作为最低配车型攘避,功能简陋一些并无大碍阮剑,该有的它也没少斑,并且绝大多数的都还好用阿沃灸,如果您是为了舒心实用搓感彭,我觉得它能满足了倾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晶芥摹,对于购车需求的国人来说处垂垛,一款看上去体面使蔫匹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悸,只是碍于可选择的范围有限朗,但凡有一款出类拔萃的新车型芒,必定会迎来极大地关注杭弛腔。对于25万中型车这个级别廊扣,迈腾一直是多数人闪过念头的首训,而福特全新蒙迪欧的到来痕疵,分走了不少的关注度哼,选迈腾还是选新蒙迪欧假甘,对比一下就会发现肺耿,挑战者颇具实力盟岛宫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袱,售价24.28万元喀匿,和迈腾 2.0TSI 豪华型跑,售价24.78万元艾,均是各自车系中的主力车型教。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岁徘,兼具个性运动和居家商务需求韩檀需。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洞偿,极富攻击性煎郝瞧,对年轻消费者有着很强的吸引力桅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力此奶垫,入门的1.5T也有不俗表现摄。   现款迈腾严格意义上上讲纯,只能算是半代升级处,是在老款的基础上升级而来好铆。迈腾整体延续上一代车型的设计络搽湃,符合国人的审美但,经过加长的车身侧,带来大空间的同时表,提升了行驶稳定性及舒适性忿登。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颅,轴距达到了2850毫米崇擂薯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竿皮,整体比新蒙迪欧小一些玩咆撮,即便是经过加长坚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧提鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛔鹊喂、加热扦会、折叠贝、记忆 电动调节辉郎、加热纱露湃、折叠迪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了史贤偶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烩,不仅科技感十足捞跨,还具备随动转向仇、自动开启等功能牟测捆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些免识村。天窗莎凉驰、全功能配置的后视镜等谴倪啡,两者处于同一水平譬静。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溉窗清,对称的T型中控台中规中矩户畅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统厦缺圣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作表楞,主界面被平均分为四个区域扇冻衰,分别显示电话锤富、导航扣勿动、娱乐和空调四项基本信息枷即,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杉谈扰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辣魂隙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虑播诗、6碟CD等配置镣陶泉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贤态贩,迈腾更像是上个时代的产物篓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛,相比迈腾的2812毫米竣粉,略占优势蔡歇,但二者在乘坐空间方面甸修潮,都已经足够日常使用吾湍殊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褐锈,满足于舒适和运动的双重需求鲁伙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虎呈搐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继庆静、方向盘换挡蠢,以及原厂导航等配置誊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僵萄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统村。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奴蓖贰,最大功率178千瓦吹尘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钡韧诞,平顺性和换挡速度足够出色崇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叔毯刷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦护,最大扭矩280牛米杏宽,匹配6速双离合变速器牧。当年迈腾这也算是黄金动力组合透,但与新蒙迪欧相比功亮,参数差距明显队慈炒。   保养方面侮莫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玫们,建议日常保养周期为5000公里左右戳煞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缚令,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右随。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保定诬卷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保习忌,之后保养周期为1万公里臀沸珊。小保养的费用在600元左右幢,需要更换机油机滤授,大保养的费用在1100元左右号菱天,需要更换机油三滤案。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谴靛配,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椭饰金,相比迈腾隙讣泥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宛喘麓,还增加了头部气帘和膝部气囊题。并线辅助功能也是迈腾所没有的裂透。   点评镀抒施:不可否认傅,大众品牌进入中国市场多年魔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攫何,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甭旧冗,无论配置水平还是动力系统铰慧耪,都已经没有什么优势了怂袱翟,抛开迈腾一万多的优惠目司,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恐救椒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖肭嗜撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明楷界赣:本文仅代表作者个人观点掂阿伪,与环球网无关腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容查露、文字的真实性疵却、完整性级、及时性本站不作任何保证或承诺群嫁,请读者仅作参考步娟,并请自行核实相关内容湘防餐。" "   “北国风光沸,千里冰封豪举酿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倘谭莎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忙绕,对途乐而言这不仅是一种新的考验未人,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屋刮。 外观脆骸拜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐微跺哆,想必对于多数人来说现雀徊,它的名气比兰德酷路泽小很多澜吝修,但并不意味着就要比竞争对手要差败靖昏。外观方面途乐外形实在太大了腺,有点圆头圆脑的感觉澈,比兰德酷路泽温柔了很多拎晦五,缺少了一些很“MAN”的元素担拇粟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80珊按叮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帮皆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莽喉阶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欺般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灿隆。中控台看上去很有档次阿骚,各类功能按键排布也十分清晰藤斗奇、合理惩漂浚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牌,完全遵循了游艇的设计风格虐,宽敞悸、舒适疚焕、豪华裁叉贾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沤。   小结菜: 从外观内饰的整体表现来看华臼莱,可以说途乐是一款成功的车型霉塑桅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慰加。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼奥美,如果“沙漠之王”远离了沙漠立,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色即察,这也是我们大老远来到这里的最终目的促。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姬,人们首先想到的通常都会是奔驰斤、宝马喊、奥迪想册段,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猴攘苫。但是说到文化的话呸,就不得不谈到今天的一位主角剐贫竞,捷豹XJL耙唉。相对于奔驰这样的全能贵族来说旁尼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置清,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羡览。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢览,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牧踩坏。   作为进口高端豪华轿车佰啊,相信奔驰S级大家都比较熟苫寺搓,而捷豹XJL依旧比较陌生郴,捷豹作为英国豪华汽车品牌荷,也有着将近百年的品牌历史投奴燎,虽然品牌认知度不高宠却衡,但这头豹子可不能轻视斗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暇,价格都在120万左右洼垦固,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忌筹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力图女。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔弗,其实捷豹和奔驰早就杠上了里晚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碑插零。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观从办陇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹄线,你一定记得去年上映的《007锋苹扔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车红姆秒,没错就是捷豹XJ隙茧蓟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”请勒匈,里里外外展示着它的优雅与稳狡炱铰巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拖。   无独有偶古,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套没骇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囤汲潍,虽然不是目前新款的S级化,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苗。   言归正传皇锭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巢欧,不过两者的风格却截然不同斗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擞速,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀什缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卉壤丹,在当前时代也更加与众不同稍辽伞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车粪雄经,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壬盲,的确奔驰S级是同级别标杆冠瓶泥,外观轮廓延续了上一代欠,细节之处更加富有科技感缚宽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坍隙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同详,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虚翱彤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆,比XJL更加强势断彩,这就像两个高人嘲,一个低调一个高调而已毙缝。   大灯的造型也风格迥异糖艇,XJL的设计更简洁饯肮,内部采用传统圆形元素涪呸,使得其眼神也更加专注监是缸。而奔驰的大灯设计更加时尚勿睫,内部流畅的菱形也较新颖哺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乃,光前大灯就使用了五十多颗LED陡憋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面市贿句,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慷秃腐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上土厢排,更加沉稳母卯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闲颠和,但硕大的车身同样沉稳霉拖嘶,硬朗的线条也更加动感先。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾九,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褐泄阀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉誊,这也使得XJL的车尾更稳重巩徊,而S级更挑逗人村。   尾灯的设计丁锭食,捷豹XJL采用纵向设计舱,并以车身腰线融为一体东,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伯胜,整体轮毂简洁不繁琐汇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洞史侯,内部灯组造型是一大亮点嫌,点亮时相当好看肆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棉,并没有过多的修饰渐甲韶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镶,就如同一件高档西装授备杉,某颗精雕细作的纽扣就足以痘非。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阶本巨,相比奔驰大气的轮毂挞,捷豹XJL的条幅更纤细痛,并且在条幅样式上也更加精美和运动胜妙协。尺寸方面XJL为19寸肯,比奔驰S级的18寸也大一圈陀倍阮,轮胎方面同样为245宽度菊困喉,不过与奔驰前后同宽不一样成苔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沏年煤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绵,并且作为一个自主品牌艘吨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钩钦,旗下的GS5矗杰、GA3伐、GA5几乎可以与合资车相抗衡春歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挡监,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象七飞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的临灰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄俸啤,由于试驾人员较多滴邯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统次帕糜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巨墟谈。   现场测试场地为两个圈形场地井北魔,两个场地项目都是一样的穷,可同时进行两组试驾际彩,场地提供了直线加速耙顽蹭、紧急制动确胖羚、蛇形绕桩楷荣、麋鹿测试四个项目苇,可以说涵盖了大部分的性能体验柿理哺。当天试驾温度为零下十八摄氏度睦峡焚,这样寒冷的天气绿,面对半冰半雪的湖面拎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搭估桥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乾抢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下激,TCS系统介入碳川,防止打滑的发生下。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叮滴杉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术融愧你,最大功率貉:90kW(122马力)/6300rpm沸,最大扭矩荆:153Nm/4500rpm惰锑。而这次试驾的车型中没有手动挡夺痴,均为4挡自动车型逼忿,动力表现可以轻松满足日常使用需求默窜。   起步于加速初段油门如果踩的过重屯古庭,TCS牵引力控制系统会即时接入瓜,并且自主减小喷油量拦,从而避免轮胎打滑创锌峨,这一点上GA3与GS5表现都不错乡。加速至60公里每小时后墟,紧急制动便何肪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音廊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辞崔粕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停风锨槐,未出现侧滑尚率故。   本文导航夕尽:" "  提起中级车趟定,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溅蕊沛。但要是预算有限廉掳怀,面对这两款车型还真有些底气不足侍司蓟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的层苦觅。好在现在中级车市场一片血雨腥风扦,改款K5已经于近期正式上市袱赏,延续了韩系性价比超高的特点推杭便。这次糠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车古溪,让您的购车选择更加丰富劣。   没错婆睡轮,此次选择的几款车都在18万元区间内纪。而且颇为“巧合”的是沧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拷,也堪称中级车的黄金动力之一史艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摊富。既然如此铂帽幸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讳铆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锋碧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翘匿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规袱,动力参数有小幅度的提升避妇,燃油经济性也有一定的提升抽,但依旧没有给人留下深刻的印象洽猜,尤其是我这个09款嘉年华的车主沦搂。如今僳潜,在配置依旧丰富的前提下哇,它换装上排量更小桨握、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机目朝旦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矾,这一次似乎有点看头了辖梨祁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贪,它的来头可不少嚷唉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖崎涣,可谓是福特的明星产品雾掳。我得承认这些奖项来之不易嗡,但我更关心的是挤牵,它依靠什么亮点来获奖斜氰蹈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性困,震动及噪音抑制能力如何崩傅我,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顿侯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓝聘洗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亥翅奔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷保济滩、涡轮增压以及进排气可变正时技术扯衬喊。在这些技术的支持下甜烙骄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竭栋。反应到账面参数上戌,它的最大输出功率是125马力达芯,最大扭矩达到170牛·米菜俏辛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绰糜焚。   另外瞎,福特也针对其三缸的结构特点妊,对发动机的震动菩茬受、噪音等方面做了很多优化和改进械洪困,比如喷油器及油泵柔性安装恼活、皮带润滑琴对、缸盖上方吸音泡沫等等喝芹殴。为此酞,我先后做了两种情况下的简单体验辆:1谜睛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2携、在静止的状态下际晤妒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孟漂山。经过细心的体会和观察后添驳,我认为结果让人满意寝儒彼,发动机的震动轻微察,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些店灭,但也不大碍事霖岗。事实上坑表,即使我细心观察埃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贯玩唱。   看来之前的担心有点多余身,还是直接上路试驾更加实际姬。它的电子油门响应依旧很灵敏纬龚,轻轻触碰油门踏板靖,发动机的转速表指针就会活跃起来姆脾。幸好油门的调校比较线性铅力模,分寸拿捏得体捌纺碌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坞叮谎。同时班,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感克读,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉假赁门。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怪。即使在低转速区间商潮,发动机的动力输出也很活跃涎忍浮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娠非当。同样受益的还有动力输出的持续性管藕,在试驾路段里面有不少的环城快速路莱峰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谦份,而且整个提速过程顺畅自然滔客。只可惜受道路限速的制约犬琶,未能继续把速度往上提乓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契题衰舅,升挡动作迅速镶,在D挡模式下正常驾驶密棋,1700rpm左右就会立刻升挡毫陇漏,让整个加速过程更加顺畅自然剐宦。然而讲复雷,在遇到拥堵路况的时候忙吮酮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞪,幸好并不是特别明显糙送,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疟套半。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贬哨,除非你把油门踏板踩得足够深蹦牵,否则它不会轻易降挡瞪陕。   变速箱切换到S挡后评,油门响应速度稍有提高程希说,而换挡转速则提升到3500rpm瓢舍,动力输出表现得更加亢奋停粒。味道对了火,这才是S挡该有的特质堵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爆。当然赏列换,最具驾驶乐趣依旧是手动模式想泵百,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咖采苏,至今我仍然未能适应碗。   其余部分与老款车型基本相同薪,方向盘的转向精确么胃丢、迅速氮停,甚至有点“贼”散,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迟傻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬催,对车身的支撑力度足够秋位,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安天斜俗,同时也确保了车身的灵活性悍传梨。但面对减速带这些大颠簸时十物,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茎贺杭。   在动力水平得到提升江、操控感被保留下来的情况下兼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少困纪叼,开起来更加得心应手峨逗,也更加有活力冠闪浚。这点值得欣喜菩翠局,也是嘉年华的进步骇。当然腥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疽碘筛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎射,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音榷辞卷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步程库,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梳起,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锹摩挤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仆,不过众所周知截赦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卉岔县,而是换装了大众全新的MQB平台酷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薯蔼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿缸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恨改骆。   首先我们先来说说平台镰光,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峰衬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燎,PQ35血统也就不在那么纯正唐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秽蔽。   平台究竟是什么漏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车师讳,它们会采用共同的零部件虑牛偷,采取相似的地盘竭凶册、车身结构菏密、形式结构以及相近的生产工艺心、轴距等编全,以此形成车辆生产的一套完整系统腐七祭,平台生产的战略是当前产品在开发中宦并得,最流行刑、最科学美痹、最节省人力行脖涎、效率最高的一种开发战略冒搔稼。因为对汽车厂商而言沮,可以在有效控制研发资源德、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情物腔奸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稍恳,并看看它们之间存在什么差异噬懈矮。   PQ35中的""P""代表平台次饶,""Q""代表发动机横置崎姜吃,""3""代表A级车隋蔼啤,""5""是指第五代乘骚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凹,采取相似的底盘耻扳赴、车身结构豆缸芯、行驶结构溯、相似的生产工艺以及轴距等巳踞伦。由于研发时采取了已存在的""模板""撕戒平,不仅使车辆研发缩短了周期牧忿谴,而且共用的零件大大减少了生产成本极构沁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型癌。采用PQ35平台的在售车型有途安绅婚、开迪妈江、SCIROCCO凡淮、奥迪TT袖雾逝、A3卜、斯柯达明锐等车型鼻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼻晶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诺、大长度激光无缝焊接始富设、双面镀锌高强度钢板桥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狗,但如前所述傅丧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陛栖。   MQB男撸块化平台是大众最新的一个生产平台摆簇水,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰嚏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汰酸绵,并且可以共享比例达60%的零件散玫,包括同样规格的发动机诬、变速器等寂详。MQB平台的推出刻录钎,将会取代过去的PQ25辟朵、PQ35和PQ46等平台思。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠匹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括无,不管是传统动力普、电动和可再生能源动力必,或者汽油机幕肃怒、柴油机未、混合动力系统类态、纯电动系统第琅胯、天然气发动机姑逞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仆钢。另外辽怜,MQB平台还可以对轴距梦诺剁、轮距匠弘、前悬和后悬等部位进行调节频僵佃。另外此平台可以生产从A0级施械、A级到B级三个级别的车型精钠们。这是PQ35平台所不具备的仑纺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叫胚遣。相比几个欧系对手诫,宝马的动作显然慢了半拍铆蓟,继5系旅行版之后俺提官,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售含。当然有时候来得早不如来得巧当,只要给足了诚意心,迟到了也未必没糖吃扇。   对于3系旅行就是如此壳戎,在它到来之前蹄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头傻广搅,作为后来者烩衅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹点达家,就更需要拿出浑身解数了瞬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘲许借,下面就来看看它究竟有何能耐灵。   还是从外形开始说起仆冈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘导络襄,其底盘代号为F31陈料购,依旧是标准版轴距漠彼:2810mm鸵凤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抒泼鸿,这仍是个相当精干的长度十,车身“三围”基本和三厢版一致钾烈舵,只是由于行李架的关系钩,车身高度小幅增加了21mm努。   我们测试的这款328i旅行版鞋,还搭配了M运动设计套装迫蒜邢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孔嘿,闷骚的感觉立马出来了骡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侩逛氰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桔,这和旅行车设计的初衷相悖蓉浮。选择18""则刚好合适蹬筏晌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尽譬戈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筛勘坡,用一句流行语来说就是湍剔:低调奢华有内涵枪膝瓮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弓,从这方面看蚊,3系旅行并无太多亮点颗脆扣,车尾的造型显得有点过于刻板仕河鼓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铆。相对来说并没有对手做得那么出色羚径,V60和C级旅行在设计上的看点更多确垫镭。另外畔垄,虽然采用了M套件聪泥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雌,看起来实在是低调过头了附。   外观总结谷:如果你是3系的铁杆粉丝牵翰,但又不愿自己的爱车烂大街夸菜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了静烤嗽,低调中透着股狠劲儿磺如氨,闷骚人士的最爱勃溉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样度,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寿涉刚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铣簿。但俗话说矢魂挎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兄扁膜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毁酿蛔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秽?   车型的选择方面瘁辫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤豢侠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机次还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫂煞磋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琉棉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糕叭,再辅之以保险杠的少量镀铬填,前脸看起来一如既往的简约和低调摧恢。车头多条轻微隆起的线条飘锚,包括引擎盖上也是凹凸有致省磨,则让低调的前脸显得浑厚有力讣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骑瑟,外沿继续使用镀铬装饰啥宿垃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻褂泌,也更容易让人接受畏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畦,一个氙气近光灯佛履,一个卤素远光灯辈题,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞪活,没有任何花哨的设计蓟寸,注重实用惮。而作为玩灯行家的奥迪懈泵第,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虏膏难,配合上单颗远近氙气一体前大灯匡绍,杀气十足奖规。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道聊,看上去随时有往前冲的冲动抨,非常动感和迷人靶讽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郝惯,看上去从容而又优雅册袱,有点儿荣辱不惊的味道扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒂涵,毕竟走的不算是一路的风格了辫箩。不过睬矢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妻喊距,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就雾纪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别讳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躺毫,变成了矩形倒角式的设计并,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎粟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻尸酒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行投地好。   尾灯方面篙碘板,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陷骑焕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臣墟拎,而且LED元素的缺失也实属不应该萍晴叙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怠墒伸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寒比拭,低调依然是奥迪的责任袭碍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汾燃绷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎部徒闹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弹杰,一个拥有超过半个世纪历史铃痕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毒,“男人”辜努碾、“硬派”陪天、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浑。一个如此坚持传统的品牌钉菲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仑烹,这对于很多人来说是难以理解的事实蜗舅。坦白讲糙痕兴,一向不以貌取人的我檬控肩,霎时间也很难理解Mark T. Allen扦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陋帛。无可否认镭困,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的癸,也必然成为人们茶余饭后的谈资唬聊,但是就只有外貌是这样吗挥超间?难道它没有Jeep的传承饲熊率?这是我最为关注的问题巩玖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矮途识,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惰辰搁。由此可见铝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置空舌挟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炼洛忙,首先必需要有一副好的底子挟雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龋衰彼。根据越野性能的高低镭捕,依次有Active Drive I描崩硅、Active Drive II和Active Drive Lock三种络稀惟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡登橙,并且还具备后桥差速器锁止功能兼浑盛,实现左右车轮50:50扭矩分配筐,攀爬能力自然是三者之中最强的嘶锨颁。   除此以外狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葡叙、28°的接近角苗苫、32°的离去角羌、纵向通过角23.3°污、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置董乖刑,要罗列出来的话其实还有很多卞,但越野并非纸上谈兵肉帘,要真正体验到它的实力娃,还是得把它拉到荒郊野岭庙。   挂上低速四驱挡擞靛、开启后桥锁止以及岩石模式烫温腔,稳住油门就往上爬骂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岭疾,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狈。继续往上攀爬还锯,一切都比较顺利鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钉秸。在遇到交叉轴情况时身,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庇,配备了后桥差速器锁止功能的它辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涩峨,就已经顺利通过死。   这一次越野试驾陋,它的表现我完全没有惊喜仙仁狙,因为一切都在意料之中佃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胺捎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了输。毫无疑问匆仍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位测,也同级别的最强镶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦供洽郸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匪笨。坦白讲井好坷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苟解。" "  在国内的SUV市诚А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盼闲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃,正因如此察滴沤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桃密,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啦。   说到大空间虎贰、七座设计秒滦、配置丰富的SUV雷干,北京现代全新胜达是其中的表表者散添昂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菇好骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨敦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铜磋脾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恰,设计上中规中矩驰,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及褂平舞,代表性的设计元素有橇乖层:大尺寸U型前格栅芒府,粗壮的镀铬横条格栅画,时下流行的“X”型前脸潜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐塑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉匹类,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦每,再辅以造型锋利的大灯灯组愧,极富视觉冲击力门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磨戈,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡琴。" "   源自逸动平台的CS35椽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品工世吹。凭借欧洲化的时尚外形设计暗汲唱,相对精致的内饰做工采,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现份,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讨。此外恭滴疚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能便,进一步提升了科技感和实用性珊串苍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些马可?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀,还有定位相同的长安福特翼搏开嘎锤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拦,涵盖了自主及合资品牌产品吝耪幕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颇伟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芦勉,作为一款新生代豪华运动型轿车能酚本,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系紊,也成为点燃这场战争的导火线缉惜耙。而上市之后夯熊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缅断纱,可谓是一场针尖对麦芒的对决篙柿呕。那么除了运动性能以外顶,这两款车型的综合实力如何呢察较究,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拔。   虽然说是ATS是一款进口车型刚骨粹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荆魏,整体售价和宝马3系保持高度重叠疥巾客。从定位和售价来分析秦畦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比邵下钳,两车售价分别为43.80万和43.60万倦,价格差距非常芯摹,有一定的对比价值垫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伶狗,但两车所展现的运动风格完全不一样死坚嚎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箱扩,车身线条锋利涉牟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性己,同时也彰显了力量感庭改。而宝马3系显得内敛一些是,经典的""双肾""前脸造型惫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朽花。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系密,除了长度略有优势外裸,其它尺寸都不及宝马3系矢唐牵,在空间上可能会有一些影响晴搓肺。不过没有关系穆欢吼,作为一款运动型轿车比,小一点也许会更加灵活嗡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀,经典的造型更容易接受长猩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26外煞嫡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍被哩。   相比之下剩凄毁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铅菠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拌傻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惩钝。   两车头灯布局不同衅袱,宝马是横向设计尉春,开眼角大灯我们已经非常熟悉彤晦沟。而ATS为纵向布局嗽,造型更加犀利伶,同时采用的是远近光一体设计迫朗。配置上都采用氙气大灯漂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界轿懂,但是可惜没有前雾灯壳。   从车身侧面来看拟,我更喜欢宝马3系伴,腰线更加锐利归,营造出了运动型轿车的动感效果村。而ATS侧面饱满厚实尘躺瀑,典型的美系车风格理改清。   两车统一采用的是双曲率后视镜戎公,并且带有电动折叠和加热功能层,同时集成了LED转向灯孪韧,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓咎咯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界挂慑,警示效果有所提升壁偿捐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馅冀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力携,双边双排气管设计也展示了其运动气质炯圭豁。相比之下掏,宝马3系的尾部显得比较平淡杜色,家用车的造型在气势上要弱于ATS编。   轮胎方面杜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸啦骋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎号,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吹挂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匣,都是偏重运动性能的选择瓶。" "  提起东风日产天籁坎桔膛,人们往往都喜欢用舒适妹、性价比高伍、省油这些标签来为其定义的遣。的确氏料吵,作为日产在华销售的顶级轿车罕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拔势苏,在中级车市场中处于上游位置禾稍咀。不过这款车型的加长行为蹈甘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巨口,天籁公爵妊妻,虽然是天籁的加长版本陇耸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力且倍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手类旅下,挑战更高级对手丧缔显,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舵爆墩。   25.18-29.98万元的价格区间宏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坚嘘。相比同级别对手雅阁锯、凯美瑞山、迈腾等热门中级车肝桃毕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手安蔚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无县伺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歧扮,在提供更多给消费者的同时十,却并没有在价格上表现的有多高调任。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异身申淬,但是通过对细节的仔细端详工悔锑,你还是可以发现不少变化之处呢啸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端居氓电。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近握。   5003mm的长度与2900mm的轴距馈双,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靠腥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昧测庙。而与豪华品牌中级车相比较溯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哆率享。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亭,整体协调感还处于平易近人的水平慌。   本文导航诡涩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚕插,数以万计的人们加入了摇号大军拼舅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叭会彤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韭身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊雀,一步到位的想法也被大家普遍赞同襄刃八,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吭天,强劲的动力芬汀呜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜广,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车半俩,它们的价格和配置都比较接近裸,下面我们一起去了解一下轿管。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)车挡兜:15.98-25.18   推荐理由济:大气时尚的外观斡疗蒲、配备豪华全景天窗届、全新T动力以及较高的性价比桐肌仙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计清,采用了起亚家族虎啸式的前脸拨谎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竿骸欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暇裳金,能够满足不同购车消费者的需求判室,值得称赞的是履,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诞邪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糕苛妊,在同级别车型中也具有很高的性价比亮丸胆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后釜便凳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辣播汐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腊签,大大提高了起亚车的辨识度捶妇。熏黑的前格栅看上去更加动感啦皮蓖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堡高糠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化府舞收,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沟多末,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卑涣,并且兼顾了空气动力学掠荤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辈谜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高非窝坟,LED光源看起来更具科技感膊褥匙。   新K5的内饰进行了小改动博朽,用了和工艺均有所提升藤变笺,三幅式的方向盘也进行了重新设计昆,看起来更有质感拢,使用起来也更加方便极,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沥伤桔,也提升了整车的档次感前妨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晃醛鸥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘉隙,A柱倾角也随之更大孰教剿,对于一名1.82m的男士来说惊仓核,头部空间的局促性很明显建凸,通过降低座椅高度后戚缚,驾驶视野也受到了一定限制恢踏令。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卡颧讼,同一名人员在未调整前排座椅后码笺淳,直接移动至后排乘坐须告寺,腿部空间十分充裕豹脖炔,而头部空间也在可接受的范围之内剐揭晚。总体而言弹突艰,如果想舒适且安全的驾驶K5慧,并不适合个头较高的人士令激,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狠掸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犊亨涂,最大功率180kw裸,最大扭矩350牛米彭悔柑,搭配6速手自一体变速箱陆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现背夯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹃凸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内短,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟失。如果你听到4系觉得陌生节集腿,那么当你见到它一定觉得很熟悉舅穗啃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梳逃等,无论外形还是内饰都与3系很相像廷串蛾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讣,因为在它身上不仅有3系的影子砍康采,同样也有着自己独特的光芒失浅淮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抹委凶,59.6-73万元的定价也高于3系檀矫。不过其实也可以理解谷绵驰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犀起讳,而是想要一辆便宜些的“6系”募檀。   宝马4系提供运动尘、豪华耙吹秃、风尚三款套装壤肝,价格方面没有区别迷。车头部分确实与3系非常相近径胯香,只有前包围能够明显与3系区分出来既。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空佛签。整体来看嘉侍券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格突思告,仅在细节上加入独有元素男。 【左怖局苍:豪华设计套装(选配)/右冉雄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕊钮,但来到侧面相信很快就会被它吸引屡拜昏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峰琳队,这样的立体感是3系无法给你的叭喊肝。车身尺寸方面屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潜醇辑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm趁编,轴距两车同为2810mm莫。相比竞争对手韧全县,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜕。   由于定位与平台的原因艰肥贫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳架竞挠,也达到了对自我的超越憾丰蓬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统能坛百。尾部张弛有力的线条翅跋凯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纳榔。   本文导航迫顽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕉介,2013年又有很多车型和大家见面了浪街,它们各自出身不同性格迥异汤僻溯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尼,其中原因多种多样露,下面就对它们的表现做一个简要点评妇拾,并送上编辑们的新年寄语螺昂琉。 东风标致3008   上市时间催苏慈:1月9日   售价式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缋肌,法国人终于坐不住了酒辩串,要将标致3008进行国产露,最初还担心它法系前卫弧淋、超前的设计能否被中国市场接受揣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冒。   不过似乎这一切的担心都是多余的溯,东风标致很清楚大家的喜好恨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酚洁曙、尾灯等部分进行了调整该腐,类似机舱造型的内饰得到了保留醚汐附,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素厕停,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔼切赣。   动力的调校同样符合中国国情我某硕,由于中国道路情况比较复杂僧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幢鞠椿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隙矮但,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狠妈臼。尽管变速器的表现有些差强人意筒歇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藉鲍。 为了进一步满足市场需求澎孙鳞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夺杜健,丰富中低端产品线不。   新年寄语光弄熔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赣荡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂葱琳。" "  汽车除了是交通工具之外膝挡,在中国它还需要扮演更多角色荡。比如涩锤,它会成为一些人身份的象征秤虐孝。也正因如此庙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舱泻肛。在车型跟随换代而越变越大的时候赎,它们还不满足粹链佃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褥讹膘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娄嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了托淮。   从长轴距车型诞生起复,围绕它们的话题就从来没有间断过靡旧。长轴距车型的空间更大是显而易见的躺邓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朽浩尼?是为了操控放弃空间崎磷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题阀肪茶。现在办涡杀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琴滑,并且差距幅度有多大坟竿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衅冉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庞枯。从设计上来看缕稻钉,它基本保持了海外版本的特征痘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嗓委。整体风格比上代车型更运动悲泉慷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准速痛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帘梯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筐暇窘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间火饲报,同时裁秦,在配置方面也向更高级别车型看齐袖公獭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赴型弛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墩,那么实际情况果真如此吗峡?   首先滇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异暗嚎。将天籁停在起始位置后府良惯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对好裂。之后琳饺,向左打满方向捶耗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洞坡,然后再次用桩筒标记后轮位置挨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戎芥躺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异链全力。   实测印证了我们之前的推论秤躲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大史侨布,但差距不算特别明显风尘。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕉动俱。实际驾驶时篙们赖,除非路面宽度限制特别明显凌唬染,二者没有本质上的差别花嗅钉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况篙另。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话访惯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楔胁盯。当然可澳,陆军1号的尺寸太过庞大然歧恍,算是加长得比较极致邦。那么对嚷唯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苯竭瘫?   同一水平面上紊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爸孟,二者的成绩均为150毫米祭通全。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腻刚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摹刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道颈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寞缚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旱闻将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米省脓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呕,但结果令人意外加。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柏女鼎。抛去胎压等因素的影响童邪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耗涵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹲?如果排除自主品牌的话瞎素淮,这多少听起来有些不切实际吧伴拟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傲啼。不过这个看似不可能完成的任务泻视,正因为有着咱们自己的汽车企业瘟,才使其成为了现实獭查。10万元给我奉辑拉,我会选择什么车呢天?今天就为大家介绍两款不错的产品使,众泰T600和比亚迪S6攻,它们之间孰强孰弱燃炉,看完文章之后您便会知晓踌希。   4天以前矢且,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墒文首,顶配不到10万元的售价氦,加上1.5T发动机出色的动力表现莱、以及全景天窗亥、倒车影像等丰富配置的加持伐脯逻,让所有人为之眼前一亮宋喂颗。而在该级别中怖凹表,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妒森,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刊沮,还有着出色的销量和用户口碑辰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的目。所以今天肌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捶恳呜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型就。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍酶茸,这款车属于小一号的紧凑型产品袒甸,因此这里就不掺和了撑搏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冠:两款车型造型原创度均不足哭劝脑。   外观造型上吵脐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吠窃咖,但相比之下贯,众泰T600显然模仿的更彻底一些题茬,车头与车身都是完全的拿来主义拧桓,没有一点原创的元素淋道挡。而单就最终的效果来说秒衬滤,众泰T600显得圆润饱满破,比亚迪则更加的精致显大磊抵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伯妮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm门小,轴距为2720mm亨秘,从数据上看瘦肪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胳抽,而众泰T600比对手更宽抛,轴距也更大婪奶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汰锹哀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些破。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎塘惦芦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬挡,在轮胎规格上醋狡,众泰T600更有优势一些杀。刹车结构上楔,两款车均采用了前后盘式刹车荒泉搽。此外驶泞,在备胎的布局形式上碗,比亚迪S6备胎采用下挂式翅,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈屡似,不过更换起来略有不便湾揉表。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配圭唯,线条上显得不是很协调庞,后雨刷烤璃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墒洛低。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椿畴些,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惭腿,而众泰T600根据官方的说法锰洪目,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了海妓共。   钥匙方面骇,两车都配备了智能钥匙祷驼呵,并且无钥匙进入硕猾、一键启动等功能也是一应俱全袖讼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通福,但质感和色泽都比较不错械鞋。相比之下圃膳,比亚迪S6的塑料感略强成题,但它的两把钥匙中式,有一把还是卡片式的盛氰,挺有档次感的善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”县,据日本共同社11月报道姥苟抡,丰田汽车公司发布预测称灸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娇。而2013年前十个月撕该,雷克萨斯在华销量同比增长8%刺,而7-10月同比增长了24%垦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势际蛋。那么鲍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢闲?在这个产品为王的时代中惰溪嗜,或许答案非常一目了然隧,品质卓越的丰富产品碍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耪涵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抢纫嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品配幕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笺?在这代产品中究竟有哪些新意温?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桥沪拘。所以秦口祷,在这个2013年的冬天炬辩孰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT现就革,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炬。   是先有鸡还是先有蛋极举?这确实是一个哲学问题片你。但是对于车型换代而言挪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颂熔。在介绍外观之前葛顾崔,有必要介绍一下其前世今生官。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仓骂,全车线条设计更显张力镁,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀倡视。   第三代雷克萨斯IS材甩间,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车田,全车线条设计更显张力届醋怜,饱满的肌肉感让人过目不忘惜害甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥摔稍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啼糜锨,但当这款概念车面世之后蚕畏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风魄颂。虽然没有LFA那样气动山河惮蒙,但却是可以做到惊艳动人撮嗡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长授煎,要么从一开始作为越野车的分支稿,要么不经意又成了轿车的替补逛腊蓬,但这丝毫不影响它越来越主流险,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来和碍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洪。   一向个性张扬的Jeep品牌开翁,一改传统的硬派风格朴,走起了时尚运动的路线缮窃肃。不仅如此镜秒腺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膊恒祁,在国内各大车展相继亮相馁洽,赚足了眼球纪漆收。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市号新弊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腿欣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢传袱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观能:一改硬派风格蛾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咆手,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顽叭健,在这样的大背景下丁嘿,自由光孕育而生抹贩。只是从自由光诞生之日起前摩显,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫌洞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)承虎,定位于介于指南者和大切诺基之间掂,竞争对手直指奥迪Q5裤琉、奔驰GLK纤翠境、沃尔沃XC60等车型梨姑,车身尺寸方面娜丰,其长宽高分别为4624mm玻米、1859mm矮、1707mm挞赖,轴距为2719mm貌誊抄,与竞争对手相比并不处于下风孪浮。   既然是Jeep品牌车型堤牛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了心,只是造型有所改变粹拈,一改以往平面式的设计莲攫,采用了类似“折角”的设计澜毁,当然效果立竿见影蹲胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感搭。前大灯的设计标新立异窝筒肪,采用了大胆的分体式设计巳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊沏形,氙气大灯朔祟、雾灯依次向下排列北。值得一提的是该车的行车灯癸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型低哄黑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闻康。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯委,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菊。 斯巴鲁BRZ 匪嚏券:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吗,采用后轮驱动平台龟渡诡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墨鳞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悸肖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发白,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甜诧橡,而外观和内饰由丰田负责厢税唯。   尽管如此防握,BRZ并不是“每个人的菜”膘楼棵。尽管设计了一个小型的后排座椅霓俊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辣捆,音响和娱乐信息系统不够出色湿孩慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屯堵睫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秽臀、并且外观时尚动感的轿跑龟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顿娃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点起氰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲸拷盆,最大输出功率为200马力绞阑趴,扭矩为203牛米摩车赌。据美国环境保护署数据显示棺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里石。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篓屯亲。 ? 斯巴鲁BRZ 份:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吞肃。两个版本都有手动挡或自动挡选择抒够。   豪华型BRZ的售价为26恃钙纺,265美元莫,配有空调系统糖揽效,定速巡航系统毋猎,电动后视镜纶,一键上下的电动窗信,后门页ⅲ控电子锁江,真皮包裹方向盘珐,65/35规格折叠后座川铃,HID大灯慈撂,17寸合金轮圈郎黄,有语音提示的导航系统尉,实时路况警报嗣呵,USB接口和车载收音机嗣帘。   限量版的售价为28粮窘,265美元罕惕枚,在豪华版的基础上增加了雾灯柿腻杆,真皮座椅汰捍,一键启动畔,后扰流板巫火活,配备照明的遮阳板化妆镜干黄函,双区域空调控制系统井籍,前排座椅加热和后视镜加热岭挂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统其哆擂,电子牵引力系统剑,稳定控制系统以及6个安全气囊递。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吨脑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皑,无论是正面撞击采,车顶强度访乡,还是座位与头部保护试验脾杯漏,BRZ都获得了高分膳汇如,可以称得上是一款非常安全的车毕鲍抱。 ? 斯巴鲁BRZ 萎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伤态,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粕邯,加速时的推背感没那么强烈说皇。不过梗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匪,对于六速手动挡十分精通催,5境,000转起步对你小菜一碟的话幸砷,加上BRZ的轻量化的设计仇摔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袍怪芳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臂鸥目,并不夸张的外形设计飞,精准的方向盘瞎饥,强大的刹车和印象深刻的牵引力唾患胜。   总体来说纺藩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车还怠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驳。而作为日常用车来说穿,路况好的前提下颅僚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多齐姜蘑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠课困,严禁转载踢炽,违者将被追究法律责任刑秦诬。责任编辑兢纷:李敏" "  作为一款小改款车型帕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毯湃,甚至在细节方便也没有任何变化畅,仅仅表现在配置上的升级稼署苹。回顾智跑近3年的上市之路来看四枪宠,依旧保持着其独具一格的风格坛当扑,即时在如今来看内碎,智跑仍然算是一款前卫的SUV筷,回到3年前陕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挥砂傻、2.4L两种动力共10种车型旦墟骚,售价16.48-24.98万元饲誊,售价与老款车型保持一致搜碍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掳铅,即使它远远的驶来殴阔疵,你也会在车流中一眼识别出它能钵徐,城市化SUV的定位倒也不特别屎缔,不过锌墒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壬竭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锤。   现款智跑与老款在外形上几无二致你申,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意就活,与老款相比开陌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹭。部分高配车型则配备主动安全头枕敬贫、前排座椅加热锤梨房、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坪虚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怀亲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胜瘸钡。这些车型中包括了全新奔驰S级瓷跋吠、凯迪拉克ATS曙祈、斯巴鲁BRZ渡精罢、沃尔沃V40等备受关注的新车谓疲惺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局局,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间便:9月28日 售价区间砂:124.8-209.8万元   新车点评舌: “汽车发明者号碉,再度发布汽车”蓟棚拱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语反,这也看出了奔驰对全新S级的信心屁精猩,从外观儒轮脖、内饰口祈巾、配置等硬件方面的足够实力肖莆,甚至超越许多同级别车型砍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坷靖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踩封。具体来看嗣凯,前大灯好咯怕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闷竟,新S级加入了更多张扬的运动化元素枯敛块。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贤居吃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诵歪,有点类似于现款CL级的设计钞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哎瓢猩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现感,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外高,还可通过其控制车载设备等酷悸窍。另外核,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戎憋、LED氛围灯习攫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恒急版、新的mbrace2智能人机交互系统等恋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梦孰品,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学立囤苇,特别是后排的座椅唇轮霉,高配车型后排座位为独立设计胎,并且带有腿部支撑和按摩功能狄搂舅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重律疽羔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氢胃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机斧巴佳,最大功率为245kW(333Ps)册糜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机味,并匹配电动机搬,最大功率为225kW(306Ps)氨案趟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机十,其最大功率为320kW(435Ps)芦厘骑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喂齿贝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间糕疤屑:9月28日 售价区间浮联螺:30.8-43.8万元   新车点评汞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性什慌稿。但凯迪拉克ATS的到来挝诚蝗,让宝马3系走下了神坛晦九静。相比一直宣传运动的宝马3系该舷捐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杰洼闺。不过在终端消费市场上每腾,凯迪拉克还有很多事情要做阀川杭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吼剔微,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澜戒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市触烙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矢牵忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造态蹬,外观方面鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睹酣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞬烫,整体造型较CTS而言更加动感浑拴。   凯迪拉克ATS拥有50暴探:50前后质量分配估犯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统够岗凛、Brembo刹车卡钳碌醛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怂庙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂案、LSD后轮限滑差速器北藩你、高性能运动轮胎净干女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纬陇戮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继。   车身尺寸方面能莫凡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抖芍,轴距2775mm凳。而未来国产后捣,轴距有望加长舷昏涤,以应对国内市场迷昆截。   动力方面嵌匿就,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观板脾,最大功率203kW(276Ps)地脾,最大扭矩353Nm侣,其百公里加速时间为6.2秒焚竣醛。传动系统方面被醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱香。" "  前言豆砍: 在上一期文章中搭坷,我们盘点了2013年重点的改款车型妓示荷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琳迹,在收集信息的过程中僚别,编者发现了一个有意思的规律媒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睛,往往推出两款菏仿,甚至更多淀偷,更像是一次新车的大爆发伸戮,或者说是新车开发计划中的一个波峰七藐,这样的车企包括长安福特谈杜、一汽大众恫、广汽本田等劝旱。与上篇文章不同的是痕烈斗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诺,而是挑出了10款重点车型很,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裂砍扣,有的是较为低调迁蘑,但其实销量却很不错的实力派车型瓜貉。回首这一年摔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间释:12月10日 售价区间订韦竣:12.19-18.29万元   新车点评幻:作为大众全球的当家车型茧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孺珐,是相对比较原汁原味的一款车型佛递疤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溃偿,但空间的改善却更具群众基础绥对。从速腾的热销来看拷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线采。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粮,雾灯区域的改变也是如此科默。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感探苯穷,也更年轻一些储钠汀,少了几分柔美鲸,多了一些阳刚的元素谰。   车身尺寸比第六代更大埂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弧涕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衰,后排空间略显局促氓。这点在国产高尔夫7上得到改善什你,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm五道,相比现款车型聚母统,长宽分别增加了56mm和13mm顾煌栏,车高则降低了28mm炔癸。此外酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杀,轴距增加59mm顺潮,达到2637mm及甲寿,使得后排乘客腿部空间增加30mm绢墨窃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赐,而行李箱空间也增加了30L都,行李箱总空间达到380L删介。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化放滩: 相比外观的“小改款”闲晴,内饰的变化却是颠覆性的处了少,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状但篱需,并且向驾驶员一侧倾斜担菠捍,更人性化堤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点头屑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拒无璃。   轻量化更加明显袍究岔: MQB平台的特质之一便是轻量化赌悍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大觅,质量因此降低了37kg螺裳,另外发动机降低40kg动,底盘降低26kg牡箩沟,电气系统降低6kg等等读笔雷,虽然车身尺寸增加瑰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乱捷棋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匿殴桥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果港,并且一定程度上也能提升驾控体验憋。 【MQB牟耍块化平台】   配置全面升级彼饲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躬得,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宪嚏敛、定速巡航福夯、启停功能滩亮躲、第二代车道保持辅助系统惩泉龄、防碰撞预警澜珐培、自动泊车蹲蠕疲、胎压监测缎、电子手刹蓉、电子驻车临、一键启动却辣财、新版导航及超级蓝牙等功能腔怯戌。另外纤规,丹拿音响铆、以及更大尺寸的触控液晶屏璃鳖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磁炊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教东感,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)集,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)栖贾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渐熬喷,其最大输出功率为162kW(220PS)汝,峰值扭矩350Nm是。   主推7速DSG双离合变速箱抚送篱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笔毒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻獭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瀑撕曙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT广腿,而1.4T自动舒适型龄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜜旱:11月19日 售价区间痛寝砂:12.98-18.98万元   新车点评蜡喇褂:北京现代是2013年的大赢家氮呢,销量突破百万辆蓝烩恐,并且销售车型整体售价在上升斡。虽然索纳塔八的表现还算不错娩忿,但这是以高性价比换取的洗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜签赊港,外观更沉稳惕唐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钱婚舵,再加上超出预期的低售价茄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犯。   外观方面且夏敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色耐蛊,分别是水晶白煎撩筹、梦幻银少书、幻影黑坞、玫瑰红茧厕擂、水墨灰抡邵、宝石蓝卿但、丝绸金匿访加、北极玉交染。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娄,尤其是前进气格栅处的造型诺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拐荷奋。细节方面培醚,新车的前大灯设计很抢眼词,区别于其它车型瞎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挫任。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm竭,轴距为2770mm渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巫杯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剂赏七。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面等靠僵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重却配糙,以金属和实木装饰为主忌。配置方面骚珐,有主座椅十项电动调节穿烂、驾驶席座椅加热通风记忆功能剿、双区自动空调戎下、倒车影像磷朗和、定速巡航涸典、多功能方向盘到沏菇、座椅/外后视镜记忆功能即彻尺、侧气囊/侧气帘讳挂镰、副驾驶安全带提醒亲祷、倒车影像系统蚀寂沁、转向辅助灯恍沦立、电子防眩目外后视镜等多项科技配置付渭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面薄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器北。对于后续会不会推1.6T车型瞧,北京现代副总经理权赫东表示馈,目前尚没有这样的计划蹄斥萍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垛逆,满大街都是并杆蝗,从朗逸上市到现在的五年来鞋,在全国卖了一百多万辆烈完,卖的这么好彪,自然有这款车独特的竞争优势叭凳氨。要知道密善,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搜庙加,这究竟是为什么窍,很值得各个厂家思考汕触睫。市场定位抓的准判,产品线丰富苟姐,产能跟得上沙,都是成就朗逸销量过百万的因素贺芹钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邓幻粱,市场价16.59万元汗。究竟值不值乘下教?运动在哪里文?是否称得上运动渭腺?带着疑问阜氢,一起来吧蒋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橇浆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龋卢线,这种运动元素的表现方式很常见光抱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懊骚困,配上熏黑大灯这样的手法鳖卑饭,而且很多还是豪华品牌在这样做句勿面。这样就无可厚非了秸评袄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柔,新朗逸又有什么不可以呢绍舰蔽?   运动型小尾翼微滦蚕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蚊需衫,同样是传统手法汤涩切,几乎在外观的运动性点缀上嘲灰窗,各个厂家还没有太创新的方式彻羞。一般些的伎湾邓,就增加这样类似轮毂臼阔寞、尾翼的装饰肺萍,高端些的幌额暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞪庇虱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蒂筐辰,不过誊聪,从侧面看抠叙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变獭娩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枢。   相比车头和侧面斧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玲,在说运动感之前烷,我更想说说普通新朗逸的车尾瓷,更确切的说渭床煤,是想说说尾灯烯檬筒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起被染,有一点略显单薄的感觉详。运动版上灌,尾灯加入了熏黑处理练,双出排气管也更粗壮了盖,保险杠的视觉感受也更丰富对叼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窗。   本文导航畦鲤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撑嗅嗜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逢岗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捅壤截。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辨拉睡,即韩国的蔚山警,这里同时也是现代全球最大的工厂妮磐。这个工厂雇有3.4万名员工孤块刺,日生产0.56万辆车何哀来。   Inautonews编辑表示迁壬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圣。五年前质量提高了税廉手,但是外形并不美观撵戮川。然而嗣碘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变省伍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逃奸猴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阔。对每个购车者来说谴股抖,这听起来非常有吸引力奉彪嚏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苇。   与现代旗下的主流车型一样掀败,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悼,整车线条从头至尾充满着流动感班惮。车身长4770毫米婪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佰熊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负涝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骡肩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冈,它看起来依旧如此的适合年轻人蠕。没错瓜,搭载着一车的新技术之后布塘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜都雇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阀疆。于是当新车到来的时候僵碘,你一定和我一样对它充满了兴趣蓉措。这是最年轻的凯迪拉克请厢闷、最小的凯迪拉克玛断雹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕霓? ● 外观造型铺:钻石切割风格依旧那,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缚戒咕、2013德国红点设计大奖娟绊悼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谐幸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影快扔乱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滔距捣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇韧,只是这回鸿袱,ATS是完全原创的作品儡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁愤,轴距仅有2775mm掏同,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稠挝,而国内我们则把它当成中型车喷漏,和宝马3系标准轴距版头力疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品乳际烈,并比它们都要更小一些仿伟乓。   前脸的造型相当干练咯膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾靛墨,而是被很好的控制在一个合理大小上浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枢俱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粟爸蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伦毯褥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橡效领。出于空气动力学考虑菇晴狈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文控,当车速高于60km/h时瘟,前进气格栅会自动关闭保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伦湍韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荤短辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽啊茧,并带有远近光灯智能切换功能扛郸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仆捍,快速亮起手,缓速熄灭的设定很显档次颇。再往下看封,闪电式日间行车灯诞侮晨、大灯清洗磷交镭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片发匆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烁廷,亦或是造型需求灌,感性的来说加,可以视其为向着传统美系性能车致敬伺卑蒂。身处车内旧架烂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逼纤。   ATS是一款后驱车涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲窃:50可爆棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寞韧,贯穿车体的俯冲式腰线先珐镭、短前悬似剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯疲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁宿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥什,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫。而在规格方面钦台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性号,前胎尺寸为225/40 R18挎,后胎尺寸则为255/35 R18奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北取,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角食蚕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色号荣趣,至于设计师是否真有此意钡矮,倒还真无从揣测捌甫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄酒补,实际上膝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碌誊许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牡,由此带来了不错的视觉冲击感仕埃,给后车以足够的心理压力涤摔怯,至少眼前的这个家伙一定不好对付薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫帽,至于3.6L V6车型何时会引进筛慧,官方暂时还没有表态关,而是否会有V系列性能车型的推出帕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定得。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壤,我的第一反应总归是奥迪A6L夺市、宝马5系以及奔驰E级这3款桐。不可否认协,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势铜,路上的能见度也说明了这点烘尚。不过默几,随着市场逐步的被细分鸿揉渭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洼,除“老三样”以外旁,也还有其他选择仆莆琶,比如欣婚柬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涤,这两款不错的“非主流”产品曝僚。   今天跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镰,领略一下“非主流”中大型车的风采狙郊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耍,当然篱湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同访链。(注鞭穆精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”本变,雷克萨斯ES简称“ES”母崩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轨,编辑先和大家解释一下“非主流”偏庭书,这里并不带任何贬义笑。从销量看惮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砂冠,宝马5系9000台以上骇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棠朗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场守。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场港伙。   外观乘坎:XTS尺寸明显更大赐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说耿猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咳磨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咐。造型方正且棱角分明的车身造型壬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梆瞎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亭胸锤。可以说它给你带来的面子效应圃夕槐,绝对超过它的价格喝末吞,在半年长测期间玖猛,我在停车时经常会被问枯盒夕:这车得60-70万吧劫沙?   相对于XTS外观的张扬诫粟、霸气星怖,ES则可谓是低调捆放北、内敛很多排闹瓮,整车的线条和比例都比较匀称梁店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了既缉。   在车身尺寸方面回徽窖,XTS的车长达到了5131mm镜,比ES的4900mm足足多出了231mm颠遍堑,差距可不衅备纭,但在轴距上骸挽,两者比较接近腿客,XTS为2837mm秸溃,ES为2820mm猜矮,仅相差了17mm趴从恭,至于最终的车内乘坐空间表现绿白嗓,它俩也是半斤八两扮簇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窜,氙气大灯帮唱湍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匡乓惟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撑睹哀,ES则仅有近光是氙灯腥堂驴,远光为卤素灯泡晴。其中掀镐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吗,显得比较个性相犯蓉。而ES则还是灯组传统的横置式馆膛泊。   再来看看轮毂和轮胎氰村岁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唾书,ES为17英寸貌肃竞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎死热朽,市场售价约1500元/条镀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舵洗,市场售价在1000元左右/条碘泞抗。可以说皖,在这方面两者的差异还是挺大的逃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翔社,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仙试烫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰毒阑肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毫晦屑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柬灌,下面就让我们来看看他们各自的优点关。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锌关施,其他两款车均有上万元的优惠湾悍,但相比比亚迪秦的国家补贴办,这些优惠就算小巫见大巫了息什。目前在国内的某些地区化侗淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洗埃,总补贴额度可达到7万前,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卫唐。   在外观方面徒滇,这三款车均有各自的特点沥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盎。而本田则是日式混动车的传统样式速,看起来非常别致布覆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子办,非常有气势氯珊痕。   这三款车中探默么,比亚迪秦的动力参数最强么搭谢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平先够扮。不过要是论舒适和驾驶感受容湿,锐志才是这三款车中最棒的洛略。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车履肃发,因此它的动力参数看起来没有太大优势弊送。   三款车同为轿车皆蜗佳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缔比,丰田锐志采用了后轮驱动叼拉。至于哪种驱动形式更好谴掂,就要看个人喜好了贺。   本文导航鳞:" "  简约内敛磺、安全扎实透、品质优良叹,却叫好不叫座咖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帽蹲。然而对于一个企业朽双,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品此录令。为此篇驶纹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时台缔费,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雌纹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刑斥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡。 亮点配置遂:   City Safety城市安全系统桓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诺范,而在相对时速低于15公里/小时的情况下珊拴阿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险违,系统将马上发出警示并全力自动刹车洞培,避免发生碰撞事故肯臼衰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篇,可实现自动排队功能幢茂蔚,除了可设定巡航速度捕,还可设定五种不同时间间隔醛藕奴。   加强型盲点信息系统BLIS尼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域童。   倒车车侧警示系统CTA缴喝蛙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爬娘,如有车辆接近匙,会发出警告音和BLIS警示灯嗜郝。   FAHB主动式远光灯浇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顷旗始,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囱施,防止对方车辆驾驶者造成炫目匪峭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨恭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怀按挟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入儒郡蔫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梆恭显。显然沃尔沃也意识到这一点派芳斯,要想在销量上追赶""ABB""系,国产是最为关键的一步玻茎棱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饰。S60L的到来肯定会对宝马3系踞罢层、奔驰C级扛笺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惠卡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手廷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢建吭娄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撇,我们今天对比的是2.0T智远版奴,售价为30.99万簿链,而其对手同样是搭载2.0T发动机奢士救,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲捶露。 ● 外观对比   从外形来看赦,沃尔沃S60L给人感觉干练墩既、紧凑表瘦,X型前脸略显凶猛箔物,富有冲击力狭较。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晴钒圈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慑扰山,采用氙气大灯光源师星费,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饺柯,只是少了前雾灯捷衔。相比之下茅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佰,同时还配备前雾灯么。只不过灯组并非自适应前大灯丧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廓,确保驾驶安全迁蹄澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蚕,轴距增加80mm达到2856mm任,而奥迪A4L轴距为2869mm渡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势享,不过高度和宽度有所不及遣。两车空间表现如何塑,请看后文的实际体验律奖龟。   两车侧面造型也具有不同风格柑杠戚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态临鲍沽,而奥迪A4L侧面更加稳重纯,看起来朴实大方八皇。 在后视镜上特,两车都集成了LED转向灯何诗袱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斥缺帝,而沃尔沃S60L则没有胃察敦。 在尾部曹镜,沃尔沃S60L造型略显生硬了篡握旦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浇绢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寸精穆,同时加入镀铬包裹井,气势十足帮,而奥迪A4L是单边双排设计霓垛查,无镀铬装饰人裸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侥秀炽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎括萄胶,尺寸为225/55 R16轮胎程徊,相比之下尺寸显得有些小了眯丘靛,同时配备的是非全尺寸备胎梳圣私。不过沃尔沃S60L没有配备备胎放,只有修补工具有点不厚道啃旗锑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抹我,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壬?当时的网络上绝对是一片嘘声侩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盆,这似乎就可以理解为特立独行蘑?或者说创新想闯褥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稼鄙,通俗一点说就是视蝗:走自己的路踌,让别人竞相模仿惟摹谎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琶逗揪,时间不长汐盼无,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榔?当时我无法回答敖舍,因为还没有对自由光进行全面的了解嘿米逼,经过一天的试驾体验之后痛钝,我认为这次Jeep自由光确实有点料错,甚至可以说气势汹汹丧探辽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢亮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辨版。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颁啡,在做颠覆传统这件事皖蹋胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贺骂瘫。就拿前脸来说鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的搅该,每个人眼里都有一个不同的看法偿垄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧漆侵驶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丝懦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看航,Jeep其实并没有太大的优势稿屏,包括大家最看重的轴距表现武洽睦,在这个级别也算不上是太突出癌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磋碴取,让消费者也能愿意买单怪愧铅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了计通,其尾灯设计和大切如出一辙窘母,只是在造型上稍微做了一点改变湍,以便能和后车窗衔接的更自然一些其。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灿叼疽,这实在是太个性了硕柿平,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扯,不是吗甫涉软?   本文导航薪匙:" "  “便宜显、省油犀请围、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挛娄。因此砂瞳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帅遍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鄙记,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娶锻腔。二者不仅定位和排量相同底,售价也都是6万元出头降滥。那么谁的配置更丰富告仍寐,性价比更高呢亥?接着往下看吧诞。   备注惕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誓瓷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型金傅抹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迹禄梨、“天窗”和“后轮碟刹”挠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趁两,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枯,促进其他品牌产品的更新或者降价杰,以提升竞争能力措凄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形传井,但又觉得竞品车型优惠较多”股媳。今天就随着我们来看看革,新威驰对比瑞纳如。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟荡惧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屡,此次我们将两款车型的顶配加之对比保嫁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卷竞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溃拼腻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修瓜,以往圆润的风格被全面舍弃灰苛趣,车头变成了现在最流行的大嘴形象裂。虽然初看有些夸张巩腑,但是符合小型车定位禽铰冒,更多时候它是年轻人的代步工具娇捶,所以造型必须年轻绢体。大灯面积不但较老款车更大闻硅,眼神也更加犀利附。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变女,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渭迟隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿食,上扬的腰线很好的诠释了这一特点随坚砷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咖需拣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踞酿,诸如电动天窗补、前雾灯与后视镜调节都在其中渤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能工共,日常使用的便利度稍高一些车侗韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逻,轴距达到2550mm需。与老款车型相比加长且加宽袍模帽,这是为了适应造型变化的需要揽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铜腾锻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捆墓剐。   新威驰车尾没有车头那么激进橡台,显得时尚而舒展峰味。整体线条看上去硬朗多了参脑氮。在高低配版的车型之间嗅仆,外观元素的差异并不明显惰玻古,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条济,不过在潜在的功能上却有所不同泼扫,高配车型具有独立的外部后备箱开关偏划,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哨,在日常使用方面的便利度有所不足骑。   瑞纳尾部的线条更是犀利洽谜赋,线条从车身一直延伸至后备箱将栋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磁,增加了不少的层次感和运动感剂谎戎。" "  旅行车在国内的发展进程柒,现在似乎已经开始有所起色孙泵,但受到各方面的影响按,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仇捻畔。记得应该是在去年磨,各大主流网络媒体几乎在同一时段逞奉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章几突滩,虽然没能在实际层面上起什么作用航,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议必嚼围。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车得抄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚕,但是大部分车型均已进口形式引入栖图,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烙钳悉。宝马全新3系上市后嚷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料布,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玲窜汇。不管是厂商的试水工作哇,还是为了后期大力推广的前期准备静坡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车槽,但官方却并不这样为其定义投恨泌,所以除了V60之外藉软磁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杉爸阮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赣皖,三款细分车型跨越了30-50万区间蟹式卿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麓守写。   328i M运动型爱是扰,是3系旅行车中的顶配车型巾每未,M套件必然是它表现非凡实力的根基港就。BMW的M系列产品懒妇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谭吉弥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摄看冠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞍。在M套件衬托下的新3系旅行版默物械,表现出的攻击力和威慑力很强揩甭氦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仙拖婆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诺吕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能履,也是几款进口旅行车中最为全面的椿,除了前部以外撂衰娇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睛,令驾驶者的便利性有很大提升锌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湍却,造型圆润的尾部整体风格皖,让旅行车身份表现的恰大好处纫忍刻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宦韭,但是尺寸不大抛免漂,威慑力也没有想象中明显摊沪购。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念失,极富肌肉感的线条元素佩,让它表现的干练紧凑旱匡。   本文导航牌怂石:" "  曾几何时旅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饭入。物是人非缺,随着中级车市场竞争的不断加剧抢离,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛇匙。在上个月的广州车展上何檀拒,全新天籁·公爵正式宣布上市裙涡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碎苛把?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析榷,来做进一步的了解吧辣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虎扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观灌僵瘟: 稳重与运动饥炊捍,风格各异   车身尺寸方面拨磷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm摄,车身宽度姆蒲、高度与普通版天籁车型保持一致券囱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大文孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湾嘲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夺施,只不过在细节方面有所调整刊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哇,后保险杠排气管内嵌耿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卸毫城,俨然简多了几分气质的提升逃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伴晒骏, 新君越的外观风格更趋年轻化希泰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罚酸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面没,尾部设计与前脸造型和谐呼应图,相比老款车型稳重端庄的设计风格赏,全新君越更容易让年轻的消费者接受惕泰。 【君越 整体外观】   外部配置方面速韭挽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咕性摹、大灯自动清洗等功能蓉温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹤衅酶。通过下方的表格我们可以了解到烯滔,同价位的两款车堕瞎,君越在外部配置方面显然更为全面一些掀权屎,LED日间行车灯精公、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栓奢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楼爽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吵另: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仙: 日间行车灯朗骡: 随动转向大灯禾蝗汀: 大灯清洗装置袱宝: 氙气大灯斧: 倒车视频影像铣堤栖: 大灯高度可调芒: 自动头灯笨扛: 泊车辅助淬币: 无钥匙进入系统鸽: 感应雨刷漆: 电动后视镜抬: 后视镜电动折叠卿: 后视镜记忆洼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候省蹬,年级里有几位南方来的同学伸隘廓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孰桶。雪对于那时的他们授拎,是上天赐予的礼物负。但是卧,对很多北方人——比如我——来说渤惧,雪却是避之不及的灾难锤颂口,它让我们的出行变得困难重重丸苦锋。不过这次却不一样弧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荷板坤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蠢扭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廖,请允许我隆重介绍一下今天的主角喘仟,我们的冰雪座驾柑独芒,一款中大型SUV——福特探险者既。探险者是福特的旗舰车型溺蚊封,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筹,共两种配置萌轻盖,售价48.98万玻妨荒、53.98万抄巍扣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缄。我个人非常喜欢探险者的外型浩握桥,它魁梧而正派贺,颇有美式SUV的霸气撩年诉。牡丹江的冬天白雪皑皑皋歼桃,探险者出现在这里十分应景径,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热既己媒。这样的冰天雪地里貉从,就算是带着手套在户外拍照幌料侮,手指依然会被冻得失去知觉哭还。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳。探险者的方向盘加热速度很快蔬澜,开启后几秒钟就能感觉到热量结丝,太实用了搜酥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜,匹配6速手自一体变速箱憾。探险者在海外还有2.0T版本车型怯,不知为何暂未引入国内科型,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牧卯店,并没想走量巫骚嘎。   探险者为承载式车身结构授呐督,搭载一套适时四驱系统绵下孟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纪路,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乡陷闹,后桥轮间为开放式差速器拓圃勾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔽搏,以制动打滑车轮的形式实现抽凸。这套系统的越野能力或许不是那么强大狈超垂,它主要是为提升公路性能而存在的憾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氰蚕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睫捅沙。这次我们挑战冰雪路面篇雷,这套系统发挥了重要的作用缕叛。另外不容忽视的恰蠢,便是探险者的“神秘嘉宾”了娘汐迷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑托峋摇!它是一款高性能冰雪轮胎会素,官方称它应用了发泡橡胶技术榔婚镜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跺忍茶,从而让胎面贴紧冰雪路面巧概渤,提高抓地力协。当然梳,这款轮胎价值不菲互,以探险者高配车型的轮胎尺寸瘟肉:255/50 R20为例卜末,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元协短。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镣棠群,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霸玫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴角胜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企黎谋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑封俏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犬鹿席,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愧避?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拓菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满废埃嚎,两车的轴距都超过了2700mm颗锚檄,使它们在同级别车型中的优势非常明显么请。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碱题饺,略显圆润的车身看起来动感十足乔寒逼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感悲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哭伸,550引擎盖上V字型的线条动感十足酚豆豌。C4L大灯的设计相对简单逢,全系采用了传统的卤素光源牟来,而且并没有采用透镜的设计掳兜聚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酗裂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狠,还有转弯辅助照明功能谴率,保证了夜间的行车安全娶侧芍。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌,值得称赞的是坑管,550竟然为雾灯也配备了透镜苹脓纺,这一点值得各大汽车厂商学习稍宦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秃案,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩街。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凸,550上扬的腰线勾勒出时尚寿去、动感的侧身线条问菠富。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间极膘宪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慧臂,并搭配LED转向灯菇,视觉效果和安全性兼具庆贰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罢儡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口黄。   C4L具有无钥匙进入功能必,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋,550则采用了常规的腋【罚控解锁功能剐亨柯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利散鄙哪,550则更加尖锐效。   两车的尾部造型比较统一挠泌褥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伟,圆润的造型颇显稳重吾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胚拜,这样设计不仅美观姆采,而且可以增大后备箱的开口角度诗绞倪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯电,视觉效果极佳兰稠叛。两车都采用了4点式倒车雷达辈逼材,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跺熄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晾沟撤,使泊车更加安全谷尼猫。C4L后尾箱并未设计开启按键圃菊巴,只能通过车内控制按键和夜炕耍控钥匙开启头,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苗皮伯,使用起来非常方便恳啦。   本文导航酗:"    紧凑级两厢车撑搪任,如果倒退10年前讣排,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域含兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壳陌蜜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫌踞百,它于不久前推向市澈ā,但其实它在国外早已上市秀。雪佛兰在近期才引入獭醚谅,相信也有自己考虑馆,好在这个时间也不算晚交寥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坊炽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窝,相对较低的入手价格存廉、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜡菠锭,都让其成为该细分市场的热销车型扁寒。而在紧凑级车型中逢,三厢版在兼顾运动的同时玛,实用性相对更高一些狠窜勒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎刖洞澹克斯三厢版(以下简称父梗克斯)进行深度的比较郊,到底谁能从中脱颖而出湃尽,让我们拭目以待汹处伙。    在刚刚结束的2013广州车展上散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴你理邯。此外撤门,盖佣恚克斯去年北京车展的正式上市拓良,也让这场紧凑级大战更加精彩借。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纲,作为其小弟的马自达3能否一样出色外坡?覆紫呗郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时半,能否从容应对邪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诡饭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盘崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尝轮篇。就在媒体日当天坎豆吞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喀谷,经过旁边人的介绍酶,惊叹一句肺:原来不是一个车胺俊!可想而知踏贬,这兄弟俩得有多像谱啃。    2012北京车展上市的咐疲克斯相比前者送此,已经在市场上打拼了一段时间澈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裤防发,但是附猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棺,还是毋庸置疑的计。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竿,为了让评价更加客观泄锚,同时亨底归,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样青,我采访了一下身边的同事和朋友骡某。   同事A纫扰:男睬,30岁娄贪太、已婚竟挛、儿子1岁多    我哪个也不要性,原因只有一个公僳:都太小炭踩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV堵攀模,实用!当然这两个车白给肯定要危绘叛。(也对刚霖捷,老婆孩子热炕头的人设鼓,还谈什么运动谁塑陷,能装下更多的人和东西涵嫩,才是硬道理)   同事B负:男官棠铝,老柑扇辆桑克斯车主亢,奔三的年龄蔚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑挝铮克斯瘸伙,理由是有优惠江娶奶、货源足傅、随时买瓷履垮,听着怎么跟买菜似的孩。   前女友老:24岁扒论巾,高尔夫6车主圈怪甭,略带公主病    选马自达3妓,原因是好看揽,我再问还有吗嫡哨龋,答曰汇奈吗:好看笆啊!我继续问箱,跟我急了挠,提问结束败陪水。   现女友熟兢霜:25岁毫粪忻,对车没有丝毫兴趣示脚嫂,仅对各类衣服拍诬摆、包包惭、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞠,原因是就看这个顺眼男登,所以就选了犊。(明显敷衍了事)   女性朋友顺:24岁烘锋琴,某时尚杂志签约平模然,对车有些兴趣敲,但只是停留在表面    我选马自达3娠,因为好看趴穗,身材我喜欢赶借,而且红色(主打色哆到涣:魂动红)是我的style呸,所以我会选她的说篡疾。(这种中英文混合体梯豢,外加“什么什么的说”的语法真别扭莽萌笔,说她好几次赏郡曝,不见改)    采访结果显示菠,果然是萝卜青菜始、各有所爱戏无苯,而且给出的理由也是五花八门卸,那么到底这两款车有哪些不同抡啤,在面对不同的消费群体时溺,它们的表现又回怎样朵,废话不多说仍碳齿,让我们往下看钵。" "  2013年8月缮鹿垃,本田CR-V共销售了15393辆逛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氨拦轻,本田CR-V共销售了18989辆毒兰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月猛庭,本田CR-V共销售了19510辆怖磋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月揪,本田CR-V共销售了19288辆硷蓉累,全国SUV销售车型排名第二......事实上疟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泡纽,它的优异表现还远不止这些射,截止2013年11月底堪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔼亥晶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棚。是什么让它成为了国内SUV的明星收?又是什么让它如此大卖锣?   现款CR-V有2.0L蹬、2.4L两种动力共7款车型拴屑,售价19.38-26.28万元黑收。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涂咎,售价22.98万元)换纠擎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侗垛,纵观整个CR-V的家族史湃熬阿,前两代车型还有些“方盒子""造型担甘,而从第三代开始晶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呕投偷,坚定不移的走着城市化SUV的路线拌俊洁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鄙世。   说到第四代CR-V的外形捅,也就是现款车型浓,它的外形并不是能让你一见倾心的主兄,CR-V上市之初悼,人们对于这样的设计褒贬不一鸵,甚至有些“不得民心”焙恭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仆。氙气大灯恕棘婚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旱题贰。值得一提的是揽氓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上开每吗,效果出彩了。   车身长度比上代车型减少了25毫米曝,离地间隙下降了50毫米姑迟,仅剩130毫米类估,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚逝,但却令离地间隙接近轿车桔朝,轴距则仍然保持在2620毫米轰缉霸,整体效果比老款显得修长不少恋惭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谰手险,在实际驾驶过程中备惟,提供给你更加宽广的后方视野倦蓟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沤腔。   现款CR-V提供17丛、18两种尺寸共3种轮毂式样刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外校戚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寥渐侩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面九忌,车尾向外凸出比较明显脑,给人一种臃肿膨胀之感伎挎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醚外摩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拇辈,给人一种臃肿膨胀之感幌达,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗡蹋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积躲乘斡,为实用性又添一分被烹胯,从之后的销量来说雌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲,保持着高歌猛进的态势成逢柯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺天汹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巧靶陪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谋琉筛、精心是巍错。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逞,排量仅有2.5L钨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颧吃荤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS使火,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秽故,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼拉善。   第三代雷克萨斯IS沮灿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扁,全车线条设计更显张力昧谁,饱满的肌肉感让人过目不忘痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崔荣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辜时,丢失了一丝霸气坤乓酣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圣棘,长宽高分别为巩陛:4665mm表闯、1810mm铂顾柑、1430mm筷。同时轴距也增加了70mm舵吃持,达到了2800mm卫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言会,其前后配重分别为53炮:47彼降。接近前后1绕漂律:1的配重也体现了其运动本质得。   IS车身侧面短小精湛狈廷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性横翁,显露其灵动的车身姿态事朝乔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙百鞘凌,依旧是纤细偶蔬、锋利变搂,绝不与传统设计相妥协耿晌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岭联烹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纳邻飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隋。   毫无疑问耗宿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哪舒失。你可以觉得它设计非常超越赊寂,也可以认为它很有美感龄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泻淮雀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月错肆,石油的消耗量日益增大许幻水,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油橙掇砂,排放着大量的尾气猴奶,制造着日益严重的雾霾天气呵诲。汽车尾气的污染订凶猎,越来越成为大气污染的重要元凶挪碳。开发替代清洁能源歼荆观,代替排放巨大的内燃机克,越来越成为厄待解决的课题去。现在很多厂家都开发了混合动力车型趴耐,这项技术基本上成熟了眯识,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衫幌钳,也没有成熟的商业模式来进行推广哆袄侍,即便很多条件还未具备李腐室,即便这样那样的客观限制污冕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面木滩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一加。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品使,叫做启辰e30晨风窝,这款车还没有上市绕,很多技术参数还没有公布缔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据限讼,介绍给大家卿按。但即便如此痞纤惯,这款车还是有据可查扁,开发平台来自日产聆风电动车存韶,外观也和聆风十分相似萌亥尉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疽界璃,2700mm的轴距和骐达相同课,外观的样子也有几分相似倦郡斗。但明显晨风的很多细节显得与众不同护呵,前脸没有进气格栅的设计芹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饶廓魄。而据厂家人员介绍授粱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿架,而是单独开发嵌。   尾灯使用了LED的发光元件伯,看起来更加醒目蒲毫芒,垂直的长条状样子也很有个性金砍辜。但在车尾上邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同添克,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骏,用以分担电池组的压力其呕,这在晨风上是没有的抛。   本文导航佃料眷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牧搂撅,照片上看它挺精神膜诵卿,设计有传承有创新纤热,硬件配置有增有减吉档,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苗墩斗,没能去测试现场参观参观贬凸。   命运总能给人惊喜口想魏。上周五下班前仍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忍,领导突然走过来跟我说泞:“来了个顶配感胂崖ィ克斯裳愤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舰,周末的小幸福就这样碎了一地堆,我得跟两台机动车泡在一起浆查。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝很庇问,坦白说现在我对它俩都“不来电”浦膜。这样也好缮竿缮,好歹保持个立场中立对吧纠惊链。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脐顺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辨,比如为什么海外有独立后悬架锣椒?国内全是非独立后悬架侗痹?其实道理不复杂狠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响访,既然如此邢筒苟,那就遵照做生意的基本法则来做俏芍读,降低成本啃拳乘,攫取利润全棠非,无可厚非请舌田。我相信如果改悬架车就没人买暗傻香,那他们肯定不改歉潞。   福特比较谨慎欢垛袜,善于跟消费者打成一片围,挣钱不忘树口碑缓,好口碑又促进高销量诬淖息,顺利打造良性循环圈捷。尽管它也有这样那样的问题相,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买螺请,值得大众好好学学偏。话说回来俩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铃疾卢。   现在摆在眼前的高尔夫7和该眉樯希克斯噬单副,是各自家里的明星产品倍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖说啥教,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杆髓百。把这两个重量级选手放一起橙徒附,能擦出什么样的火花来迁钳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利答,似乎这样能出一口恶气翔犊。不过我得劝各位一句窃:百花齐放很重要入零,一枝独秀最糟糕稗。   ●外观   扯半天总算进入正题此膘淬,这个阳光明媚的周末赎傅突,没有雾霾的打扰扳,我把两台车放在一起拍了套合影楼疯嚏。看看它们睫队,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琳蔫唉,一个是16.29万的顶配版两厢杆牛克斯韶挫牧。要说家族式设计几履,大众当然领先其他厂家赤躲倡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服购幻,福特的动作稍晚一些唾,效果不赖霜。   所以当高尔夫7和赴ヌ克斯站在一起的时候硷彻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营磋嘛钢。谁好看我不说龟,大家都有自己的喜好伟。两款车前大灯组内容丰富伦爸,氙灯唬每、日间行车灯令萝痞、大灯清洗青漂、雾灯一个不少寞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有救漂脾,而负埃克斯的则要花6千块买选装包篮,朋友们恨透,要享受还是得多消费啊借皮棘。   车轮部分有看头射。副疃危克斯胎宽215mm垫喇,米其林博悦轮胎戌检氯,轮毂造型带感恰嚎垂,给个好评琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圈珊臂。高尔夫7胎宽205mm惠琼萝,似乎缺乏顶配车型应有的气势床嫉锈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瑟水日。   车尾设计各有出彩的地方雌稍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慨,LED尾灯是个加分项戳多乌,柑⒖疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疗。左边那台风格沉稳一些磕,右边的青春气息扑面肋峡,你喜欢哪个鞘荣?" "  “牺牲一定的车身刚性矩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车降嗣扒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构市,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擦脊萄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹦举。就在上月金嘎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拘虑妈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狡,至于奔驰C63 AMG肌蓖等,目前还缺少这一车型破东孔。   由于是RS5 Coupe的系列车型来,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧记,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舌厘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事父,毕竟除了性能之外诲磕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棋祥孟。   延伸阅读 勾胯诗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堵景,其中包含对车漆颜色屎抄察、内饰颜色以及电子功能等自主选择泊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的禄恒,所以在配置解读方面攻缮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廷,并将官方价格告知大家朽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哭爸壳,软顶敞篷采用电动开启熟,时间上需要15秒即可烦,而将再次闭合需要17秒垦携,其开闭结构为多连杆双片式块,这也大大缩短了开闭时间泄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伺婪复,为了不过分降低运动性铃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骋团。排气方面也是RS5的一大特色想,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刃丸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愧吐巍,而在Dynamic模式下会全部打开首湾迹。   本文导航惨琉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷,或许大家已经是心里多数旦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铰,定位于新兴的小型SUV市场惟覆。众所周知杉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瘸史袭,长安铃木选择在这一细分市场发力价拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的律。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠排垒,通过对比分析薯芬澄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元喀纠,搭载1.6L发动机苍擂涤,匹配五速手动和CVT变速箱趣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L黄卞、2.0L两个排量六款车型腑固,同样匹配五速手动和CVT变速箱亮瞪创,售价区间12.88-21.88万元烈肥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叮,通过下表的数据显示得知筐杆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剖遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穆,相比逍客盛、昂克拉等车型同样处于劣势肌俯躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涩晶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叙淌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因差,还有与车身不同色的黑色包围沸骇、车顶行李架广雀,短小结实的车尾俊膳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果光。车身颜色选择上彻衬,S.CROSS锋驭提供了极光绿计么挛、皓月白揽、星辰银僧、丹霞红行、银河蓝和晶岩灰六种颜色顿捂尚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莫钎绷,雾灯亥、下保险杠也经过了重新设计荆姆藤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绊吝孔。车身颜色选择上极涧,劲炫ASX提供了珍珠黑虑钩、极地白荤、翠鸟蓝皑、酷银泥、钛灰五种颜色魏栋殊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面承慰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聚兽,前后雾灯揭魔,并配备大灯清洗功能孪角,外后视镜集成LED转向灯;同样悸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒂匣乏,带水平调节和自动清洗功能粒坎宿,其外后视镜没有集成转向灯喜瘁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂款,二者均为铝合金材质韧。所有车型均配备优科豪马轮胎苗。值得一提的是丸溯捐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舍,这在同级别中比较少见单戎贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垄,根据车型的不同尺寸有所区别牌催,低配码:215/65 R16旧,高配牌:215/60 R17绦毫,轮胎同样使用的是优科豪马设处,同样配备全尺寸备胎铆,两车在这方面都表现得很厚道疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矮遣,第七代车型笛。其指导价12.19-14.49万偷,这是配备1.6L引擎的价位棺传农。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逞焕,账面要准备好14.09-18.29万梢习。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勒死,当然氯砂,身为第七代的它始,在冲击属于自己的又一串“第一”奋疚。但我们相信蕾,短板才真正决定高度肌物年。   全新高尔夫的德国总设计师说畔热剁,它的设计主导思想为“简单既经典”封,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绞莎:中网与大灯的相对位置社、拓宽出车身有力的轮拱踌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗽拐抹,这台在中国拥有极高人气的两厢车吉担景,一露面肛屎俗,就好评如潮谓钩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赶,但还是要将6/7重提咸铜,除了外观上的差异速派拇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上订,比第六代车型要长56mm轮。而整体车身比例上怕俱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜡罗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯戈,轴距增加59mm槽,从而提升至2637mm搂颧秆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计簧送收,但新样式的内部构造也足够炫遣杠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置订。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撕颠冬。高隔音性的特殊树脂层枪凰,形成3层薄膜结构潜膏苹。它拥有很强的抵制振动物理性能刮兰。   直接跳过撩人性感的腰线港钉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扁拭。相比海外的双L型联板写,或许辨识度更强一些惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露粱,但高7的不一样剁陋骚。细心的你会发现恨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纫乳,才会主动启动刑矮咯,并且拥有厂商宣称的132°广角朵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格噶才,天平再次偏向了驾驶者一侧躲。整体内饰上屉东啤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筷勾雇:放弃中庸的设计理念我惮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗅径浑。不规则的T型区镁藤、活泼的金属线条点缀拟荣沤,让全新高尔夫大变身川。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没派杜测,它能够让你感觉非常新鲜抠抽。   坐进高7内俊芦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剃,比普通天窗大了30%萄。而外掀的开启方式有点奇怪胜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秒,同时还为内部提供更多头部空间荡苯。   大众车型的人机工程向来让人放心叮范景,这个角度的方向盘炕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型始参,或许来个拨片更有型吧背。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痊。   本文导航暮唯纲:" "  在国内的SUV市橙芰侠怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赂狄埃,正因如此敞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘿唱览,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吠绣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪。   说到大空间闹褥碧、七座设计廉需盎、配置丰富的SUV郡蚕添,北京现代全新胜达是其中的表表者孙墟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求草连,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卑铺淮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手榷袒,下面我们将对这两款车型进行对比分析们特。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哀诡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向察肺吝,设计上中规中矩郸鹊窗,采用了哈弗新的家族式设计元素花恒,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟广仍,代表性的设计元素有花:大尺寸U型前格栅藩睬商,粗壮的镀铬横条格栅爬,时下流行的“X”型前脸坤稳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胺归。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁檬嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晤归,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哩,再辅以造型锋利的大灯灯组杏怠,极富视觉冲击力焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话素,现代品牌的确更加具有超前思维意识塑伍。" "  如果提起讴歌品牌陋,大家一定会想到MDX这款车盟嘛枯,究其原因瓷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型配。当然也同时作为讴歌的旗舰车型相裳昆,拥有讴歌最顶端的先进技术席。在2013年锈孩朵,讴歌上市发布的新车相比以往被部捂,算是非常密集的表漠。即将岁末图函变,讴歌的新款MDX也开始上市销售脐帆稠。作为新款段,MDX的售价降低了船胯墟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彩寐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牡蔬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术媳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧绣事。使弯道驾驶更加轻松烤饲喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 店频憋,在车辆制动时锻促,通过制动延长扭矩矢量分配惮浚祭,提升转向的循迹性 换多,这在之前的讴歌车型上是没有的皖捂,包括RLX戌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由取实搐。但我们看到露卵潮,在讴歌品牌乃至本田车型上锚,自然吸气发动机依旧占据主流睹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槽地,在新款MDX上使用的3.5L发动机好催某,带有VCM可变缸技术疯醋瞧,在不同的动力需求下柬,发动机自动切换工作缸数酱臂胖,用来节省燃料烦,提高燃油经济性飞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凑,使用了全LED大灯了冬杯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颠倡,不止在新款MDX上出现策检钾,旗舰轿车RLX上同样具备匠权。但和MDX相比诞,RLX的前大灯内部结构稍有不同淡。而MDX的这种全LED大灯人,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滔财,但据了解讴歌正在向这个方向研发稗摩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羌杆,其中大致包括救援巧嘶佰、定位森就窍、导航检索等常用功能蓖眯檄。但值得一提的是泼弥担,讴歌的这套系统在整车质保期内含,也就是四年或者十万公里内是免费使用的省芯几。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上五粹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漓,通过车头妙佳架、车侧旅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式合昏。对于前方障碍纱、侧方停车激兰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面称介,MDX采用了59%的高强度材料杆妹,热冲成型一体式门环等途径蓄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搁。   本文导航呐喝:" "  在新一代天籁发布之后淡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字号纹。二三十年前讼船聘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搂固轨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前付。而谈起这两款车穷恢,目前多数人对它们的理解是腿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂怒,配置增高驼工梢,便成了公爵和君越抠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸徘镜、动力和配置等等冒系,却有着极具诱惑力的价格几。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厢摆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辜司。可它们究竟有没有这样的实力纲堕?两者比拼斡,谁又能更胜一筹课猎?本文即将为您揭晓堤矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型囤捅景,售价区间为23.59-36.99万元宦谎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窜诡频,两车售价分别为29.98万和29.99万款侈,价格非常接近虽鲁扯,比较有对比价值纱螺臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凳丘,主要是雾灯欠嚷戳、轮圈等几处细节可以加以区分痉,尤其是中网变得更精致刹喊楞,车头更显大气便浪。但也就是这些细节的变化涕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稻薯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蟹瀑辽。   大灯方面纽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纯,不同之处在于抹洗托,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忻忱颁。   车身尺寸方面侥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)唐剃,君越的长度同样超过了5000mm天惟楔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皮订,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剧鸽,并没有追求锐利木抡晃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躬禄涕,腰线设计是其外观中的一大亮点方错伴,并非大多车型采用的一条笔直线条乾偶,而是在B柱之后便缓缓下沉挥,在后排车门上形成一条折线僵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竿矢诚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士池欣寞。   尾部来看能钵播,公爵与标准版天籁造型基本一致蒜,尾灯造型也还是一如既往地犀利粉纤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合上入,为整个尾部增加不少活力川竭惹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甩,使其整体感更强旦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侠,轮胎方面安臼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抚戎,更为霸气吼扣词。   ● 外观小结聊: 两车均采用年轻化设计杠示伪,稳重气派;车长均超过5米渡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上福姓,君越表现更为抢眼拟鞍醋。另外擎,从个人角度来看碳弗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹊,相比之下它的造型更加简洁耿搜仓、规整屁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩惶才,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脐,足以呼唤出你全部驾驶激情搪吞瘁。你可以视它为野兽抵,但我更愿意称它为内敛狂徒葡架颅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎情。它是驾驶利器拓,也是很多人心中的梦想之车舱迪怪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拧挛。   既然说道奔驰AMG棺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吗吻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晌蛇,都代表了其品牌车辆高性能版竣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讳,这些车在发动机配置调教接萍,底盘调教随淘季,外形和内部设计上都远远超越原厂车踏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缚荷,它的长宽高分别为4707mm农、1795mm和1391mm释,轴距为2765mm莫辱。参见下表可以直观的发现嘶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粪程陛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帘尾缚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面发衬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悉耍。但细看之下括,还是能明显看出差别弥卡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怕受,流畅迷人更具轿跑风范夺崔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僻嗓锤。   除此以外勃盟弊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次静禽色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭签。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摔稗,前轮尺寸为235/40 R18吠催陪,后轮尺寸为255/35 R18覆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勤侣,以获得更快的加速度沪懦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果河抢。   车尾是C63最为霸气的地方峨脑换,四出排气管宣誓着其运动特性抢娥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邢席窖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力策僳须,从而提高车辆的稳定性桅际瞪。" "  11月12日停,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灸伯。无论在平台还是动力上窝呸,这款车都与标轴3系基本相同糠垦。动力上扣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帅湾圃,依然分成风尚琅、豪华和运动3个不同设计套装官峦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乾侯瞥。无论怎么看乐苔筐,4系都很像一款双门版的3系寐斥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埂。   虽然名字是4系光刊,但如果只看前脸罕呕硕,恐怕一眼很难分3/4系潦轮失。不过仔细观察细节的话辱痴男,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同癸捷慨。比如更大的开眼角设计捍,更修长的双肾格栅熟汝剐,还有明显不同的下进气口设计风格蝗。当然想米嗡,了解宝马车型的消费者都知道兜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞬。此外划,前脸还针对空气动力学进行了优化屋貌舅。 【左蔡慕夺:豪华设计套装(选配)/右裸凑荡:风尚设计套装】   侧面造型上碉,4系明显比3系舒畅很多雷蘑师,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妇抵,更修长的车门对此也贡献颇多饥燎锨。不过轮胎规格和3系完全相同搂怂,似乎很难体现出这款车有多么运动粮随摔。另外蜕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稼怯搞,和前脸的进气口配合径具,共同为刹车系统散热谭棋侨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多聘,不仅装饰性强络倘介,看上去也更凶狠活。   尾部设计上品配拢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窝翱嗓。猛地一看依然很3系凑肖瑟,但饱满的线条体现了4系的不同缄。尾部虽然整体很“壮观”募,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捍鸥,别有一番风味徘净袭。另外崇匿谎,根据套装不同孪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽随,实拍的运动设计套装为两侧双出矢傲,个人认为设计还可以更精致一些踞。   车辆提供返:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞎栓:北京市海淀区闵庄路19号   电话磨:(010) 5872 8888   本文导航糠碱簇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拍残蒜,自日产逍客2007年在英国上市以来蹄嚎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来使氢。各汽车生产商自然毫不示弱涣感乒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耗唱破,公司就对其外观和动力均作出了革新赦湿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溺常堕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯咆。这款车售价要高于ix35岗苦,标配版的售价与高配版的ix35相当具涎毛。较高的售价并不会对消费者影响太大呈涵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘸。 ? 现代ix35   除此之外喊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抒嫁。完美的驾驶体验夯,充足的动力表现俯疏,日常的实用性以及低廉的养车成本零,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靛期。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畅馈。CR-V的后备箱打开的角度要更大奠萝,后车门打开的位置更高沥疚芹,加上方便的一键式折叠后排座椅添刻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剑弓臼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拇般及,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恒逼靡。ix35的后备箱地板离地面更近该驮蒋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间笔才。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兰蚂,他们要对此多付1,700英镑购泼。其余两款车的四驱版玛人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)访,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悍。   从标配版本来对比三款车虑,ix35要优于其他两款烫藤嗡。SE版就提供了后排加热座椅诡,方便商务人士乘用绣淀憋。高配中更是有导航晒七舰,蓝牙贤怜帕,真皮座椅首,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠号手绕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虏托拳。   综上所述蓉茧,我们推选出这三款车的排名分别是苏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杰勘惮,但是它的驾驶乐趣却是最大的戚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谭瞬瑰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足十。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尺驹称。低的污染物排放枚,强劲的动力表现贝耽帘,新引擎的装配让该车重获新生梁揩催。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掀纬。不光是低廉的售价摄,标配版的实用和保修期的延长槐蛾,让该车十分吸引人定蕉乖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乳麓试,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间每精竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈挖女,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载邪,违者将被追究法律责任胆方。责任编辑湘:李敏" "  在国内身,提及福特这个品牌淘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉亢粒克斯和嘉年华层,但福特的精髓决不仅限于此睹聚。在美国碴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伙囊。近些年来喘吼室,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悼骨,先后投下了旗下多款SUV车型羞庆,其中包括翼博返港、翼虎氯、锐界以及今天的主角探险者角敬。作为美国销量连续15年冠军的探险者通,它在中国的土地上能否再续佳绩慕龚?带着这个问题道氮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宪圭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承椤,也是其第五代车型唐。在今天看来冈,福特探险者圆润饱满绵粹亩,又不乏美国车标志性的肌肉线条豌力,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求存乱碘。但早在1990年拭,第一代探险者刚推出的时候窝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多附刃。   随着时间的推移乒惮晦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魏,与其说是改变梗缔贺,倒不如说是更加顺应潮流艇逝捂。早先的皮卡底盘不见了踪迹记滦萎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒜你。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌渌浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)客秽。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逼现巩?结合同价位车型做个比较不难发现屁柿,探险者论尺寸绝对傲视同级涟勃抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV净淑繁,“尺寸”无疑是其最大卖点搭沫。它的车身长捣础栓、宽牧窘、高分别为5006mm立、2005mm和1743mm湿,轴距为2860mm姑畏迹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痘般犀,即便是与奥迪Q7的对比中袄嚷,探险者在某些环节也不占下风史氯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外管滇纤,探险者的最小离地距离为193mm皋城睡,接近角和离去角也并不大茶偷贩,仅有21.7°和21.4°凶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唾。" "  引言伪趟肖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新畴峨,其采用了全新MQB(横置亩郑块化)平台生产酗刷,不仅在外观瓮劝、内饰方面有着明显的变化醒,更低的生产成本肝、更轻的车身也使其有着较大的优势点。此外碱廊恢,作为其老对手的福特傅懔称瑁克斯当然也有着较强的实力稼玛蔚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灭。今天吴狗,我们就来为大家对比一下惺,看看这两款车型谁的实力会更强戊角。 外观冈烷邵:低调内敛大众风对比时尚张扬傅闯猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感抽率,但在设计风格上却有着截然不同的一面筛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魏。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藕孟。   车身尺寸方面理古,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茬京,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茧突拘,轴距也增加了59mm娩敢仓,整体看上去更长更宽更矮导播海。但其主要竞争对手竿始阈危克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓣勃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酬镭朝、强壮毒、凶猛橡庇谦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氖鲤浚。试驾被安排在了蒙特卡洛剑屑,我们被热烈的目光追随了一道屯绣,同样浆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起通玩帆,它的对手就已经锁定了逗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标兰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜试,他们选车就两点降图粹,第一样子帅普始肝,第二性能足够强大弥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佩。恰恰如此玛巳尘,它看起来很漂亮汇睫甜,尤其是车身各个部位的比例与线条虎,挑逗着所有人的视觉神经磁另较。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甫纺对,而且更杀气感更强财溪。怠速时慢慢靠近娃桔,它的躯体在微微颤抖拖湾唾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劲既。   细节方面奥迪从不偷懒洁凛惭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迫片蚂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藤氓。在我看来氖,这样的视觉效果已经足够征服所有人坊安函,如果你觉得不够醒目簇矗捍,还可以选择将卡钳漆成红色峨挂结。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体幂扳,120km/h时自动升起崩肛额,此时的样子最为动人彼,速度降低至80km/h后便会自动收回献溶煤。   进入驾驶室并不费力爆,内饰与A7或者S7基本格调一致暴,简洁朴实堵化,中控台区域保持原有基调汤,有人说它沉稳垦蛋,另一些人说运动绞,在我看来这就是奥迪的风格继缸,可以满足很多人的口味躲摔位,一切气氛都显得那么熟悉皋木。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恨,坐上去的感觉也足够舒服讽。不足之处在于它的调节方式太过简单蹋矗等,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靶寥故,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矫健赁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彭,手感与大小都很出众戈兑,令人爱不释手烂腾赌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进龄犬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎领靛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舶恼,善于抓住驾驶者的心茨毋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渐及。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庇插,两厢版掀背车开始越发备受关注暮雀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型持亭,强劲的运动性能也是非常重要的指标郝吮。就在本月初黎唤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揭,除了朗行运动版之外充剧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能襄洞淡。接下来握翠,我们将两车放到一起骗藏,来看看其空间和性能环节的表现如何庞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坛,如今的情况则正好相反棵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浩馆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元册,两车的售价还是非常值得人期待叫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洁倾筷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尘啃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赦垢,前脸没有任何改变捍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素线袒饺,但给人的印象要更加动感韩。   车身尺寸方面错腾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米久墙笺,各项数据都要比朗行运动版更大一些僧恭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎需详,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秽费辜,比较适合家庭日常使用梆。轮毂造型与三厢版没有区别刑世伙。在发布会上馈裙烽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎本,相比科鲁兹掀背车不够运动炕疲惊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑半,线条更加自然蔽汐、流畅存蓬黔。两车的车身腰线笔直且显眼碘伴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉北凛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踞房,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿精,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枷袖。同时老贺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勿缚碌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卞考,点亮后的视觉效果非常不错计拢矮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纫搓。整体风格也是保留了三厢版的造型讽俺磐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伤。2008年糙法期,丰田Yaris进入中国市城浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相封搐寞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哦桃礁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氛事,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号理驹,想必原因大家都很清楚拾珊,致炫在各个方面都已下足功夫嵌精,为的就是再续辉煌乾醛犯。   致炫外观灵动时尚武,带着一些年轻的运动气息唬献腊,车长为4115mm徐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拘,比老款低50mm;轴距为2550mm哭,比老款长90mm亭钝祈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潭罕,这样的设计更有利于致炫的散热涵梨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尾幂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利独皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔。   " "  在这一两年中申豌肩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”观,究其原因雇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颇。另一方面涵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熔。代表着大众在中低端产品中的最高水平寺何。如今逢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疥睫炯。带来的改变很多旁,由MQB平台带来的更多越级配置隶,外观内饰的革新为鼻拣,动力总成的变化夺,当然还有后悬架的改变巾。能否继续神车称号星,笔者觉得好,可能性极大蔑茬。   ●从固定平台向纳幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐铝谂荩块化平台的车型蕉护,之后培,从这个平台开始弗,还会有奥迪A3等车型陆续引入呸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岸讹弯。但从高尔夫7开始得茸皮,这种概念将发生改变署。MQB姆茫块化平台生产攫涝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旁轿恼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留譬师峨,后面我们会详细说到舌钉衫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车切宫诞,必然是一台有传承有积淀的车型穿。经过几十年的发展和变革耸想汗,没有被历史淘汰疵,却总能获得新生和换代纳吗脚。我想符合这种条件的车型真的不多恋。甲壳虫也好币蜜,卡罗拉也好勾,都算在其中扰放。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽寡媚,从第一代发展到第七代犀,我们发现膘龄凤,很多经典的设计元素没有消失熄,而是作为经典传承下来璃,但技术却在与时俱进的发展碳短。直至现在梆,高尔夫7的出现献,能够看到曾经的影子慕,也能够看到未来的趋势曙梯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绕不,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旦书地,今天在紧凑型车上也上演埔泻,只能说明恒巩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痊,也从侧面看出层沙,这一级别的竞争是多么激烈妒啊,高尔夫7的轴距加长了59mm铝,反应在车身上罕,加长了56mm唤伯。这让我们看到毙捶,高尔夫7并不是一味的加长山吗犀,更兼顾着车身的整体设计篡,以及操控能力的全局设计篮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胎,争议很大丹,但貌似并没有像新速腾上市时那样筒部疲,引起大家的太多反感斤糠辽。或许一汽大众的这场策略大变粱杭惨,已经让消费者黯然神伤了逆棠。大家也都知道灿很悔,这是没办法改变的事鸿,想要四轮独立悬架焚朗期,会有性能版车型作为选择倾庐,要是纯家用途,就只能接受这个现实四行斥。   本文导航玖邢辩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6细捎吻,这仿佛已经成为了一种定律犊挺赣。话说回来赶旗钵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐沙穗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望攻虚珐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弘苍、做工效徒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼推,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衫青,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搏骇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揭锻虑,为更直观的进行两车的对比分析坑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擎,需预定等车时间较长财趁雄,主推1.5T车型)作为参考对象休。备注唯便得:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袒磋壤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牌跋,瑞虎5和哈弗H6各有所长僵旅物,瑞虎5车身更宽膘蓉、更高绍,而哈弗H6车身长度察、轴距更长络。另外这两款车的外观设计原创度较高腐,没有明显的抄袭痕迹愁层釜,且能够符合大部分人的审美观单嫂法,足以体现出设计团队的用心程度茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点记,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应欧,意在塑造最新的家族风格砍拖,整体呈现出大气乱厢路、时尚的感觉碎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饥,包括徽墨黑遍茶熔、烈焰红妹、赤金棕瘦、暗夜灰覆、皓月白和丝缎银舶卷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气备级赴,其更侧重于简约护旅滇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痢纠。车身颜色方面灌涂,哈弗H6提供有经典黑侵绅漓、雅致银俄、简约白话、中国红馈蹋盒、风尚蓝据、摩登灰熔奖、醇魅红比煌、睿智棕共8种车身颜色桶。   前脸部分恫秽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搪。瑞虎5前脸层次感较强克,大灯巧妙地与中网衔接巴繁,而下进气口被分为了两部分环茧了,下部与底部合适护板相连接喇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和班,没有太多浮夸的设计抗烘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憾,但绝对属于耐看型绷玩烹,整体间流露着SUV标准的稳重气息家偏难。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恭,车身侧面给人以更修长的感觉混偷。另外仓蛋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煞邪,车顶均配有行李架没尺脚。   同样的唯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筷檀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膜脯桑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箔领,厚重的保险杠更具力量感栋晾。   灯光配置上删,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涵娜,内部灯组布置较为新颖来客疟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注了凌稿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丰捻惧,常见的柳叶状大灯造型荡堡,常规的灯组布局啥熟,带有透镜的卤素光源大灯角茫,提供水平调节功能票背。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥,看上去更为醒目和美观晾试搁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源便佬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后词同墩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔑论,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啪男茄,同时越久的期待会带来一个重大问题县唯巩,那就是新产品如果不能做到完美烂雀抽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恫,两条定论由中国媒体陆续传开姬,首先它的相貌不错驶,其次来到中国的时间也不会太长了管枯纷。一个月前沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褂,为何这么说玛会挎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滦,通过细节上的修改男饱垮,使雅阁更贴地气舅。   设计师在中国进行了大量调研工作膏,最终他们得知了国人的喜好摔版诽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭边宪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盗祟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韧较,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泛,在如今大行其道的“加长风”面前虽缮,本田倒是走了一回不寻常路普佩途,这也是让很多人吃惊的一件事味蓝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响落券。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘛岔福,究其原因我想和C柱造型薪奇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒂,先是放弃了老款斧头型的轮廓晤,其次将双出分置排气融入到了包围中巨叔东,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚械、动感靠拢门。   本文导航警死僚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死固,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩办鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项块龋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭巨馅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病让拿。相比之下歌泄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计列枷甭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吞。总之这个价位的车型赌虽,只要设计不太出圈消费者都能接受寄讼伦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沽,即便轴距也仅有20mm的差距惰孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势副搞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彻膳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烘,在这方面长安CS75表现得尤为突出驴帘然。顶部的灯眉点太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡酵,虽说还是带着几分模仿的味道獭画绿,但却并不令人厌恶斑沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光昧滦,不过它的优势在于自动大灯功能涪,这是我们在CS75上未曾找到的配置卢嘛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄韶删,都是标准的SUV设计含陋晒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒悔矩,不过值得注意的是渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锨很,上下车时可以避免蹭脏裤子苫桓,这一点要比哈弗H6显得人性化晾窜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎假拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等报俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话花孟,那也将成为它的一个优势灸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扭盲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虚垒玲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唉刷。两种风格说不上谁好谁坏胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呵导哼、更时尚的选择伸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硷潭汀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者请岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜报揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳程脱挪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚玲噶。相比之下概钠缚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锤含茅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扮。总之这个价位的车型计世,只要设计不太出圈消费者都能接受卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏淳孙,即便轴距也仅有20mm的差距熔,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟范,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涕功,在这方面长安CS75表现得尤为突出娠镀。顶部的灯眉尘捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破澈搞,虽说还是带着几分模仿的味道剃,但却并不令人厌恶炭帛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型托脊褥,不过它的优势在于自动大灯功能暮抗孟,这是我们在CS75上未曾找到的配置胖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化附彩,都是标准的SUV设计焚购,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似净,不过值得注意的是婪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不储捍,上下车时可以避免蹭脏裤子田节疏,这一点要比哈弗H6显得人性化隧混。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎书颗胆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粕评,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卢屠赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驹适笨,那也将成为它的一个优势趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霞淡汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淌堵蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冒巢。两种风格说不上谁好谁坏松,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犯咯阔、更时尚的选择捎夏狗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巩荡剔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人法貌揣,埃隆·马斯克就是一个奇人刨乏胜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户鲤仍?下文简称“埃隆”)扛。远隔重洋来到时差16小时的加州死零唐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脑星,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缴誓,一款名不见经传陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枢铃。在短短的5天内捅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讲金戒。 ●曾经的TESLA途:短暂辉煌的Roadster   2003年乒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煤,并亲自担任总设计师的时候谈,他为公司取名“TESLA”迷剔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家居栋蚕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吮麻锋。而在十年前皋睫味,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萝,因为在此之前茨该,没有任何纯电动汽车成功过搐。   不过很快刺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看破,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埃渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雾瘫突、续航里程短的传统印象共别。只是省空日,那时的Roadster真的很糙峭埔软,很贵让窘,很没吸引力痉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者手。   于是妇碍仑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦渖圆怼,已濒临破产……”拓妨啦。   不过抹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在里痪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洽郎叫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砍。仅从2012年6月车辆发售乏迸奖,到2012年9月这短短一个季度内矾鸽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卡梳揪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稼琉,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦鸡。   ● 简约外形流畅饱满卉劫矛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峨?一个能够打动人心的外观设计逢送吮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税烷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔局,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囊舍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票,是一位年轻的美国本土设计师疼喝,曾经在大众汽车担任过助理设计师倍劲搽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妒,马自达旗下的Furai授、Ryuga肝便、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker科棋豆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车度敝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帮。初次见到TESLAMODEL S的时候芭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拐抨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巴傅,难道这两款车之间也曾有交集垛稿蹦?   多方查阅资料后才明白叫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜕诡,不过后来TESLA对其提起了诉讼活,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仙寡,还盗取了其电动车制造技术炊交竣。于是紧接着豢块,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搏肺,并最终完成了MODEL S的设计工作苗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)居潦,轴距则为2959mm匙姆。仅从数据来看堆逝淋,MODEL S已经算得上中大型车的级别哎纹,差不多和奥迪A6L姓、宝马5系Li等近似薯颁怖,只是车身更宽大也更低矮一些商箔送,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绷伙。   整个MODEL S的车身上喊,相比许多人和我一样部,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寿撮横,椭圆形前格栅造型太另类了暴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴良惧,但是这也成为了MODEL S的标志囊娠上,或许未来也将会是TESLA品牌的标志催妒寒,所谓的家族式前脸豹阑。   你或许会认为没有前置发动机的存在挡闺,和绝大多数的电动车一样酣嫁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胃抨,那就大错特错了图污。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的华扮,动力系统和电池组汹郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巷抗祁,就和传统的内燃机汽车一样螺弥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黎良标。   细长条的大灯造型很酷洞,氙气大灯倾、LED日间行车灯都是标配噶协拖,和其他车型类似喝寂叉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯认、LED雾灯以及示宽灯念缺贝。只是在功能性上MODEL S实在很单调暗固,同价位产品上应有的大灯清洗嘲唉洼、自适应功能等一概奉欠挛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苔,4年的时间誊,经过诸多顶尖设计师的打造嚎陆部,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坡,再到上海车展的国内亮相埠,今年广州车展终于正式上市锭型,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蘑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中净,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓮弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星算棘。观致3四项总分达到了惊人的340分吩轿坪,这在整个2013年度排到了第一位烤描。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样我曹尼,接下来为大家解开谜团借。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗜山,观致3的外观线条十分简洁诡收牌,但又不失从容优雅串恨茂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摩,毕竟它的设计总监曾是大众高管淑吭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了污。   前脸看上去相当的饱满圆润桥疯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔽齿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成称参,而“Q”也是观致汽车的首个字母奶俺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畏女。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锰,这话虽然有点绝对锌坡,但却不无道理袜丸括,在说服消费者购买自己车型的时候汕商钡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舶东氨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聘堂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娃酵,随着时间的推移筏徊,两各品牌已经深入人心邻逻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锻,相近的售价庇、同级别的定位玛活垦,看看哪款表现更有诚意酥伶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窖,造型圆润符合多数人的审美沮,第一眼算得上成功沤扭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脾缆,细节处理更为立体很显档次泵酵好。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寥。爱丽舍原创度极高耽,很难找到其他车的影子鞠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍杰酬,只不过虽然车身进行了拉长秀铅,但看上去依然是一副小型车的架势赌,气势上略输给爱丽舍涡谐。外观设计确实见仁见智凡,有人喜欢圆润稳重淮,有人喜欢直线条的简洁利落笨归实,嗯好吧顷,各花入各眼澈霓铅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瑞蔑,新桑塔纳除了车身稍长之外砷低,轴距邦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烽囤羌。但整体上两者都属于造型协调的类型兔春斗。   内饰部分局,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓟。配置细节设计噶容,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毁诚,比如位于方向盘后边的多功能按键妈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宪贯,则显得没有可挑剔的地方郎休,只是限于成本扮,用料表现一般涪惧。" "  谁都没有料到短短几年艘,SUV会如此火爆魄,从动辄百万到数十万的城市SUV肝褐厦,都曾经上演过排队提车的场景脱遍骇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莎筏呻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要草,不同细分市场牢粒逝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣呋稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动情删,推出了其首款SUV--标致3008蔽屯搜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘霉佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饰实取。而东风标致国产后价格有很大降幅肮,15.98-21.67万的售价也与途观临痪瓷、CR-V副、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翰比,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皋显。下面一起去看看吧棠俱。 ● 外观解析   除了高售价外姬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镐。太过个性樊恨弛,同时又不够精致貉。而相比之下筹赴,国产版标致3008要好很多钙揣霖,现代感更加强烈橙病。前脸采用了小一号的大嘴呸钉,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹭鲁帮,也符合国人的审美窍提。   前大灯虽然不是氙气大灯供幌祥,但是加入了透镜伐柑,整体观感不差麓史卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惠倘烘。另外迸吐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寐扣盾,增加了前脸时尚感垛态傅。   从车身侧面来看门挂,标致3008加入了车顶行李架凹俊,虽然并不是经常用到的配置返,但是对整体造型的营造作用不小蔑。另外病,黑色下包围凸显了运动感吐。   尾部是相比进口版改变最小的啃,不过依旧非常漂亮盾,很有层次感橙司射。尾灯加入LED灯组唉,警示效果更好溉何饰。另外最值得一提的是其后雨刷设计光衰阮,在前雨刷工作状态下彤乾,挂入倒档棉皑,后雨刷会自动工作浇券核,非常人性化的设计伎。" "  说到法拉利形惜忌、玛莎拉蒂这些品牌铝拆缄,网友们肯定会觉得遥不可及揩篙芦,价格高高在上瓣。如今闻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孔目遂,它以89.8万元的价格进入国内市场滥躺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少签备。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犁梗,让我们来看看他们三个谁更吸引人狭。   在市场行情方面拾帛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒂漂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颂宝郸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绕侍。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻倦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秋龋闲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潞冷捐,看起来非掣璞荩魁梧的发现竟然落了下风扇谴泄,令大家非常诧异独喝。但在内部空间方面香安缚,Ghibli组完全不能与发现相比惨猴号,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车客卸,所以它的尺寸就不在此提及了差。   在该项对比中汗郎辉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截旧唐讣,功率少了80kw瞎城撮,扭矩也少了50nm儒疲,同为3.0T但差异却这么大母牵庙。发现采用了柴油发动机交,这款发动机的性能超众抹囱,在国内有些市场中非常受欢迎歉愧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱为心桑。   对于传统豪华车闻言舒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式崎犀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式昏聘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奈顿革。路虎发现集成了家族中的优良血统馁党,四驱系统足以让众多对手汗颜凡。   本文导航沤括惊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讹划,保时捷新Cayman在国内上市之后败,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酚焕箱,遗憾是试驾车迟迟不能到位光廉帘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咐囊酪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舱苔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吼巢捌,就当胜利喜悦之余械,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包光式肆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缅齿粟:不就是保时捷最入门的跑车嘛芥鲁咯,至于这幅尿性嘛犯关巢?不过您还真别说剖,Cayman作为保时捷入门产品中亲,绝对是一部对得起消费者的良心之作违炒,比起卡宴与Panamera来说瓷,工程师为它注入了更多保时捷的基因度背竿,说句通俗易懂怯盘嘿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扭隙胚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兢舵暴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卸沥,第一代Cayman的诞生是在2005年炔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵退,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格构脆绅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本画。   新款Cayman S外观简洁卉孙挽,车身比例更是优雅的惊人无痰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢笔乓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低漆粪卞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吞。尽管如此偏板,这款双座跑车依然非常紧凑拧棵,车身长度增加了33mm荤蹿档。车身前悬缩短了26mm败。   每次谈起保时捷的外观设计歉幢兔,笔者都是非常纠结的心情光孪署,恨的是德国人那副死脑经嘘松,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畔武陪,喜的是哪怕轮廓没有变化使,每一代保时捷都能占据时尚的前沿婪腊酸,或许这就是历史的传承吧嘎。   新款Cayman S除了迷人的身姿擅敌,优雅的曲线之外的,设计师并不是一味的强调柔美倾特贡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谐号,这里需要注意的是认厦伐,这个大口可不是什么导流机构扇,而是发动机的呼吸通道绍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位策,加上凸出的转向灯设计虚陛本,相信任何人看过之后都是过目难忘忙录拾,尾翼同时配备升降功能返怕,时速超过120km/h之后备,能够有效提高尾部的空气下压力竣行什。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阶豁鞭,这个是一个价值不菲的配置堤沽硕,总价44700元兜,如果您不满意当前的刹车系统蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虎,据说车用到报废了茂,它还可以装到另一部车上继续使用肪,简直可以当做高富帅的传家宝溪。" "  国内B级车阵营的争斗靡,恐怕用水深火热都难以形容喀,原本只是按国籍分布的对抗阵营免翟,随着时代的发展乌可,已经逐渐转变为混战的局面担,比如ABB三个品牌的中级车爽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矮镀鸿。同样的情况也发生在合资品牌身上屏品,民用车级别的对抗往往更加激烈媳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔贸,来自德系的车型是否会倍感压力掸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓魏,又考验耐性的工作晾。往往在某一个时段有一丝懈倒憬汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵稻衫。网上车市最新推出的《抉择》栏目本畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缓茸,做出全面的分析与指导熊,以同级同价密回病、同价不同级等角度出发罗驹,全方位给您最全面的购车支持宏婆。   雅阁和迈腾恭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烁贾,也许之前并不会将它们划等号痴搂,但随着市场格局的转变享僳,它们也来到必须接受对抗的门口眉铃逻。当然弯合辉,这场争斗的发起者是雅阁唉陀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀色,抢夺德系车根深蒂固的份额胜题,看起来是个贪婪的举措皑四叼,但能否成功却还很难讲滦滇焦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方靡关馈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的横推吓,反之同样踞。客观的讲硼崩拖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郴档闹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鲍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沙媳灿,但是这个技术到底是否实际咖募舍,还要从使用中来探寻猾来眷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛇镶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憨。   第九代雅阁缩短轴距的作法挥驳,是令所有人都无法理解的腾藩棉,在几乎所有车型都在加长的时候丁旗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍容澜,搞得你摸不清头脑杏磁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胃负,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俯顺捅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雌獭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能海汹滑,就是最好的证明讨峰,据我所知贰令,直到全新一代奔驰S的诞生隋寡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悄洽辟。   本文导航噶监:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泼狈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碉蓖墨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妈和靶。直到有一天穿骆聚,新速腾上市嗽殴凤,后悬架变成了非独立结构牌地休,他们的崇拜似乎崩溃了怜杠。这还是那个技术控速腾吗任?随着时间一点一点过去绥妇碌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窍、速腾GLI囤靛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殴。不得不说洼季鞍,速腾家族越来越丰满茅,那个曾经的技术青年杉,逐渐走向千家万户常首缎,满足标准化的舒适性需求宏揩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贪颇,这让我们看到速腾到新速腾的转变会,它变得多元舷,变得成熟妈户。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满课巨,开枝散叶就像一位长者倘芦矩。它不是急于求成肚瘫,而是变得更圆滑更成熟涉。记得一句广告语曾经说过慈:“成功的男人辫獭宝,有很多面欢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象金沧,它要更多变灯丘星,它要更多面皖别。蓝驱和GLI吮,一个拥有更多的节能技术失另逼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构措歉谷。当然赁豪沁,价位不同罕驶,GLI已进入二十万大关悸诞。你有了更多选择田盖,你没有了挑新速腾毛病的口实壳美。三种产品摆在你面前论,要节能送膳?要动力琉?要居家魄馈?新速腾都在这边豌谰。    直至今日廖履,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨,的确掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沟期,多少显的不是很紧凑动感骋蹦然。但终究那是一种技术执着理念下护忍疲,最后一代产品了劳尚武。新速腾的到来似乎终结了这些描叼,悬架品质降低叛,操控感稍有不足砂车亩,但换得更宽敞的内饰空间炽疾,等等等等痪。到底速腾进步了还是退步了吩聘,我们无法一概而论谋。但有一点赶肪端,笔者觉得大家都不会反对绢,新速腾的外观绝对养眼贺。你依旧能找到德系工业味儿强铺,但又看到更多摩登的东西夕。咸淡合适溉,老少皆宜潭。或许从这个角度来说钉,新速腾是成功的颗陷。    过多的技术说明膏,这里就不重复了款膜炽,今天我们就来漫话速腾宦。记得一次耪晤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓢私,立马对它的内饰嗤之以鼻猛。毫无设计感扫,直来直去感恍,见棱见角霸幻。或许不光是这位搞设计的朋友练晶,很多网友也有如是感概盗碉。他少了一丝温情耍,少了些许浪漫卯安。不如北欧风情简约喘堂,不如英国小车活泼瑟跨坞。充满了德国工业时代标准化生产的气味脖。打开高尔夫鹅挪、速腾蔑、迈腾得茫、途观村膳、途安的车门叭,你都会得出同样的答案梦。或许寄,这就是一种设计选择娠袖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啥暖哩,内饰模具走点曲线也不是不可以缮辖悍,但当你仔细玩味之时妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熟凑硼。不浮夸曝、不高调请色签,你可以说它没有设计感必,但它却充满机械美但秦。 责任编辑撮酿裙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棵瘁,也就是S-cross锋驭孰藏,售价11.28万-15.58万元枫忱诺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑渎取,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡,其实并非如此荚编雇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琅黔比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阀,我们不妨来进行一些对比去看看锹蔷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱棉,也就是S-cross锋驭抄始,售价11.28万-15.58万元幕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏潜,其实并非如此凤豌距,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宦,我们不妨来进行一些对比去看看锈男。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上协仙就,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狙髓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机康沃,而且在轴距上也进行了加长杯徒湍,从而能够获得更大的车内空间校齿。其实就在此次广州车展开幕之前读,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品委牧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饺烫铆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拒供。另外钠模,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埃街、BUS澎怖枷、VAN三个系列狮潭,分别涵盖了商务辖诞、家用和专用三个细分市场袄辱。好了猾祁,闲言少叙祭,下面我们就走近它们以作详细了解吧啦。   外观篇无:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酶岛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抚朴,同时会在两款车型的不同之处加以说明颊苏。   该来说说外形尺寸了乏且,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庙埠画,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祁川。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抬,与车头形成了很好的呼应隘,而且从整体上来看车身更趋向于平直颧锯。需要特别说明的是缉憨蝗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L透蝎巧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式槐磁欢,以应对不同的使用需求词响,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帛箱蔼,例如高位制动灯改边、门把手和牌照架每湃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陡南钩,“中国车”屡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毙没殴。“北欧品质”传承自S60腹,设计风格以简约时尚为主狮韭驶,选材用料则注重安全环保烯。“中国车”同样不难理解丛驼,“L”是个很好的代表豆集,但不是全部节局履。   就在试驾会的前一天郎练,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)精培,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渭塘挺。   ● 沃尔沃亚太为何物肆洪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耗郝。沃尔沃成都整车工厂刺稗、大庆整车工厂帅臼、张家口发动机工厂泛腔沽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梗鹅辱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稍澄庭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拉吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柒联。如S60L有约290家供应商篓狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胸。而在研发蠢寸欠、设计逃闹、采购和生产制造等各环节上隋揪普,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亮赌轨,采用共同管理系统虽磕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尺趣革,我们先从加长这个重点说起耻傅旦。S60L相比S60加长了80mm辟蜗,具体点说应该是轴距加长了80mm宏协雷。这80mm用在哪了呢缝庭?全部加在了B柱之后层,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灿,这里现在变得很宽敞台。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间努臀提,前排调到合适位置后溅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怕汾,属于勉强够用的水平;而在S60L中颈粹,相同情况下岸,后排的腿部空间则超过了两拳位拌,可以说是非撑罡荩宽敞焕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艇坑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纲那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)览。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卉蔡惯,外形倒也没受什么影响孔,甚至感觉比S60还要更舒展一些会典。S60本就是轿跑设计风格婪驼,后门加大后涪惫,整个车顶的曲线反而更平滑了颧。相比之下寐仑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些律汾奸,但却增加了几分优雅的气质棉辩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镣那。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷埂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疮啦看。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墩颈,不知道大家对此有何看法据琅。全新的18英寸轮毂挺漂亮襄剁,轮胎为了适应国内更复杂的路况拖,将扁平比从原来的40增加到45芥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了怂酗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裴极十,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挡第,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绩寿浩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掳踞藏,而像坐垫莫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谭锯。这种颜色和黑色有些接近娟碎,但更时尚盆、个性一些爬胆坍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侈繁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耐婪罢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绅窍淀,后排乘客得到了更多的重视墙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘票。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置权渴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该券逞,可就在本次的广州车展上骆坎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺驶泊,并且两款车的售价也是非常接近爱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊世盗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膛,并且它的设计也是由国际化团队完成牛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾獭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型免,并且两车售价仅仅相差4100元此屋叹。观致3车身更宽衅夺瘦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缝龚刚。速腾则在车长与车高上领先观致3痢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倒笛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庙手恫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喉。因为排量上的优势戌,观致3自然在动力参数上领先速腾蒋常。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棋敖妨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架釜冠攫,后扭力梁式非独立悬架细纳。   本文导航讼味胶:" "  今天给大家带来的两款车匆,其实已经在国内上市矫练孝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘦唾时,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抠借,而标致301可能大家就不是很熟悉了识,下面鞭私,我们就一起来看看这两款车部裁。 外观凌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国附杉金,2007年进入中国哎。对于很多车迷来说鲁刮垛,这绝对不是个陌生的品牌凡桔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盾盟,但可惜芳麻,无论是在中国的街头还是美国的公路上摹蠢懊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驴示。我有时会想这是为什么猜牌含?诚然小称,英菲尼迪的车在豪华感溜、科技性能和舒适性方面都不输给对手淡辰,而问题恰恰出在这里肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面回侣,没有特长就没有个性悲肋,如果是这样的话哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棘盒?   现在英菲尼迪也意识到这一点芹,且开始着力寻求改变吾花、树立自己新的形象霞琶稳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品范尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上精谢,当时就被其出色的外观设计所吸引霜,而今天我要体验一下它的新技术磕貌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炯汝,车身重量上的降低幅度也不大前,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陀奴,这是很明显的改善护,尤其是在性能和燃油经济性方面汲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖略睹,并且采用的是锻造工艺厕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疆京,现在英菲尼迪Q50的对手宦骑,如宝马3系禾哦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拧,希望Q50能做的更好裙摧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鲤截,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酷鸽凭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欺雄蓟,但其实这些已经有很多厂商在做了栋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弊扦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动困,同时高尔夫(Golf)还是一种文化步。它所代表的是一种生活线,是对待自己和家人的态度捍篓裴,是属于年轻人的精神协临,是一辆车嗓。历经六代的演变绅畏塘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壤,它虽然没有惊艳的外观祷,也没有花哨的配置筹介,但它是品质联、安全虽喇侵、耐用的代名词几。如今蔫稻斯,第七代高尔夫已经面世馆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庆岛里,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舰缎吓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滑赔纬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相现,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拈嘿,不再是一幅人见人爱的可爱模样傻差山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举惩激。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冗卤股,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中假忍挝,仿佛是灵魂一样惫荆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谐,但从我个人而言蓄淘局,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的郎呜锌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烂荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赫铺, 坚毅的C柱是永恒的经典罗短完,不管其他部分如何变化涂贯慕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惊挪瞪。   除了车身线条外驶谰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憋,并且被那条“灵魂”所连接着袄,这在之前的设计中是很少见的坪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笑罚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祷诽搅。这一点很有意思密,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缕僚驶,避免了大家后续改装忌。   说完了外观翱,下面我们再来聊聊平台鳖市。熟悉大众品牌的朋友可能都知道街,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产头猩,例如POLO采用PQ24和25平台饯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台表乏凭,06-12款速腾采用的PQ35平台建,他们之间都是独立的落。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迟,它的优点就是几个级别可以共享技术轰巫刊。   共享技术又有怎么样的优势岔廖仇?答案是显而易见的哥。低级别车型可以采用高级别车型的技术竿,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴舌,并且还可以降低研发费用揪抨,可以说这种慕派虏福块化生产模式在未来肯定是趋势帝诗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哇诉购,例如电子手刹茂投憾、更先进车载系统休拖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叹纠。   所以蜡肺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫉碳,就好像是四代和五代之间的质变一样阂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渭。但是否真的是天衣无缝的设计旱,我们还需要用时间去考量垫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷焚迁,但到目前为止煎狸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扫泉化。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呢放,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔千。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)防。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的措横让,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陡乡。   首先棋翰瀑,大众的工程师对EA211发动机减重哨泉踩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钱搜揩。另外臼,EA211再次使用皮带传动危扇,相比于EA111链条传动咳茬,皮带可以降低噪音和重量蛇碾非。除了以上两点外太百,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承库,在一定程度上可以减小阻力翁哼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化翁,EA211发动机参数比EA111有所提升楞固痉,当然幅度并不会太大棋胁梁,因为整体的结构没有太大的变化炕颂脚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中公韧。   既然说到了车重肖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg仟镀,这其中就包含有发动机的20kg隶磕,而车身采用MQB平台后也随之减重拘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锌,从官方给出的参数上看背比,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晦虫,这样的表现已经可以算是非常不错了鸡。   说了这么多钦嗅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匆午,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陈封?是不是像资料中介绍的这样完美价?后面我会给你答案风。" "   在国内菲捕哭,当一款车的价格到了百万元砂陈沁,那基本上就可以称之为“豪车”了譬蹦类,但过百万的车也分很多种污,比如X5卤返、Q7之类的SUV吨,亦或者911俗郡、GTR的性能跑车藕谱潭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车教。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者股蓝,除了我们经常能见到的宝马7系靡讽讼、奔驰S级驼及史、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外憨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熬残痪。    注卉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别掂播,但因为车款并不是统一的最高配藕敬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酮合苇。   新S级受青睐咕、XJL独具英伦风柒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爬规波,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些币。其实访,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逻醚祭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹊,即便不算是遥遥领先丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘典。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来譬舒吕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帘慑攻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潮偏荡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级犀式,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入洛图,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓣,在其内饰的做工蒋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言输底次:在自主品牌SUV阵营里面疼戌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颈骨喷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳板哆,景逸X5的推出经过全新变脸咖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寡粒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会般碗匈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点殿按。 外观悸食却:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靶啡。该车共有5款车型胜煞技,售价区间为7.99-10.59万元埠且。相比前辈景逸SUV瀑啸都,景逸X5的外观设计得更为时尚瞬品不,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机差掳丝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巷肆怖、俊雅红荒炮、珍珠白捷、琉璃金辆炽、陨石黑菇刊隙、钛金灰姜附稗、马拉喀斯棕等7种车身颜色策技。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啃伺劫。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹿眉,与黑色进气边框的搭配也很协调泌课艰,比起三角样式更显年轻希妥。大灯内部采用透镜装置嗜入官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛾来。雾灯外包围设计突起太笺坛,很好的与大灯以及中网形成一体捻氮补。   同比瑞虎瑰穆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恒,此外205mm的离地间隙碎评,景逸X5的优势还是相当明显的反梳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痕,同时为乘客上下车提供方便乱瞄常。搭配车顶上的旅行架僳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道空坡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竭先秦,主要体现在细节之处的不同狙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甫纬窗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杆措。   景逸X5后窗配备雨刮顶森,在恶劣的天气还是挺有用的哪谓霉。此外全系标配倒车雷达咸吹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挥敦。银色后下档与前下档相互呼应协敛洛,整体感更为强誊勿竣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化档,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磕茅,夜间行车的识别度非常高磨。" "  前言掸瞧守: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称健,如今的战火更是愈演愈烈垮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幻抵日,看看在价格相近的车型之间剔酥,两车在配置上的差别究竟如何吧唤嚼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说豆,作为一款全新换代车型险角炒,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨辏客”全面完成了更新换代冠蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喉笑,只能算是一次小改款车型绍裸彭,除了在配置方面进行了升级之外挫,外观造型绷定、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变麓。   在此次对比中齿谜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谐搓陇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晾邯,均在21万以内汾。同时又都属于各自双方较低配的车型靡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胶逼亢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹癸奇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酣氰解,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度乱回。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拓来,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亮茅,现在还不是揭晓的时候涣谎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位理侵:mm) 4865 4930 宽(单位佩:mm) 1820 1845 高(单位焚据:mm) 1475 1470 轴距(单位小骚变:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叫艘关,因此其在外观方面没有发生明显变化酗燃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涤拷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祈欢。前大灯组配备了LED日间行车灯抵泌少,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近登宫汤。另外潦架,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彭蹲,贯穿全车的腰线非常突出哎,车尾则变得更平竞靡。而与新帕萨特有所不同的是垃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赫,而非在行李箱盖上悉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躺洁晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看谓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱水卉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系两合,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棺。另外颧伪量,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苍,不过从C柱开始已与车身线条相融合险潜,深度虽浅但是更加富有设计感桓锻廖。   同样污痹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侨膛淖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悄钵,并且颜色也不显得突兀捎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍荚锣。内饰配色非常清爽汗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崎,用以进一步提升触感夸。   动力系统方面蝗董哨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吕、1.8TSI俏、2.0TSI凸娃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合添,在保证动力输出足够的同时也相对省油偿抵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兜、2.4L和3.0L自然吸气发动机财褐亩,在动力输出方面的提升并不太明显较汉蝗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂饶虑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺揪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膏肪赏,同时都采用了电动助力与电子驻车苗剁。轮胎规格方面鞘笆请,2013款迈腾采用的是215/55 R16实弥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夹荤坑。事实上堂斤谓,自由光有足够的话题供大家热议涵疟拴,例如特立独行的外观陵携、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裸七呢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弯。日前韭,我们得到消息荚厦颊,自由光将在12月底正式上市销售郴笑赫,所以当这次在广州车展见到它的时候廖衡佰,感觉它跟我们更近了耿腻试。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti熄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种等,它似人非人锌橇垄,行动极为敏捷河科沉,也惹出不少祸端葡从涛,人们曾经持续对它进行追踪煌,但一直未果申抡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧府:敏捷处吹、神秘肯袜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字截兼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了托怒煞。   很长一段时间里瞎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窟考洗,并火热至今互妨妹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垫,起到补充细分市场的角色捞骡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失化箩舵,成了途观的小伙伴角闷。   野帝的定位低于途观慧计,车身尺寸小于途观肃家圣,同配置级别的车型价格也在途观之下解青,很明显不伞,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客参瓮。   ●外观垒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娃,舍弃了老款极为个性的风格夺涤革,确实更符合大众审美谐瓷涸,不过平心而论它依旧相当个性昏材盟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰裂娠,它显然不属于年轻时尚那类的唤时碧,车身线条硬朗捕琴欧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匹磐铰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匡挖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来密届潭,喜欢的真是特喜欢骄唯胃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桐。   ●内饰勒嚎官:沉稳豪、无趣趴惰、无惊喜   坐在野帝车内漆邦,从气味到设计都令人非常熟悉另患性,依旧是斯柯达沉稳保守的风格番,在操作方面苟柬傲,由于没有太过复杂的配置睡奔,所以操作上手难度很低瞥。" "  在如今的国内汽车市场中味汕貉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巫私什,紧凑级SUV是近两年的热门车型漠赫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擎庭禄,宝马X1在国产后咀头,其售价区间为25.90-49.90万伦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挟钢卤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戌呈苍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闯僻,看看他们的表现如何茫。   外观篇   由上表可以看出涣枫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势适检噬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吐风梯,外观看起来会更加饱满一些案舅娶。   对于宝马X1和奥迪Q3淖泡恭,都定位于紧凑级SUV歇,又有相仿的定价区间算骄沤,无疑让这两款车成为了PK车型趟,经过仔细挑鸦渴娇獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比癌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憨奈去,整个前脸攻击性十足坞欢鲜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佃铂侣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晌烽啡,并且配有自动清洗功能广底唯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重急郝非,所以整个车身看起来十分修长睦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偷席,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驾吓蒂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋公,看起来略显敦实钵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帽导玩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲们。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型红阜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘉彤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刹髓、动感和实用等特点舌,所以在中国有着不少的“粉丝”雹吉。如今对,第三代飞度已经在日本上市诗丝,而不久也会顺理成章地引入国产携杯,全新车型是否能够保持老款车型的优点锈,并且更上层楼呢艘?今天控,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯嗯爰怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案券家踌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谴酪模,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变海。由于应用了本田最新的家族式格栅设计先,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多块。当然舱卷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口论嘉绰,左右两侧都是封死的惋,目的是让新飞度更加的有型函懒仿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坷姐暇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汗点暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型和,日本人称其为“1BOX”杭铰嫌,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炽:机械占用空间最小化摹辟,乘客空间最大化)沤,车身长度更多为乘客所使用京蓉。但与上代车型不同的是竭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体紊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骇簧。   在车尾的设计中懊角,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂,此外熬衅,尾灯向上伸展窝岸芬,经后风挡两侧直到车顶函啡杠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卷娄。在1.3L和1.5L车型方面趣烙,车顶处有一个小鸭尾造型屑汕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜂。   新飞度好看吗湍菲秽?也许这并不是一个好问题概酷肖,因为审美本来就没有统一的答案溯环。不过可以看到的是可府乖,新飞度的外观更阳刚膘社芯,更加运动化握鞋,也更自信了炮,同时在内饰方面也走向了成熟问洗活。做个比喻吧看,第一代飞度好像是一位高中学生妹性,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜜梢鸵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粹,慢慢褪去了学生时代的青涩兢虑,变得精力充沛尸瘁、充满自信莱裤妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前美鹃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”射捎哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泛匣梧,它看起来依旧如此的适合年轻人壬仕。没错享悲,搭载着一车的新技术之后履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窗丝仆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥。于是当新车到来的时候廊,你一定和我一样对它充满了兴趣倪伐安。这是最年轻的凯迪拉克蔑氓、最小的凯迪拉克苛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣? ● 外观造型素赋:钻石切割风格依旧念,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺艘懊、2013德国红点设计大奖享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就处细瞎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慈仑本。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律访能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗绰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶及浮,只是这回怯奈,ATS是完全原创的作品另体。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦通,轴距仅有2775mm壁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漆疽,而国内我们则把它当成中型车亢返,和宝马3系标准轴距版湿币颇、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅宛晨,并比它们都要更小一些拧策瓶。   前脸的造型相当干练酪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晾喜怕,而是被很好的控制在一个合理大小上介绩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褐趁偷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粮搔何。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侵晃欢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浦督射。出于空气动力学考虑篱吉搜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稠车,当车速高于60km/h时黔牧品,前进气格栅会自动关闭叛秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费庇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斥认狄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性势固。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆潜舒,并带有远近光灯智能切换功能疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦,快速亮起夕赋,缓速熄灭的设定很显档次悍茸。再往下看氮,闪电式日间行车灯厢艾搂、大灯清洗甜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誊爬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颠蚂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要封,亦或是造型需求密,感性的来说拆警,可以视其为向着传统美系性能车致敬腻狠。身处车内屎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞入,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们光裴。   ATS是一款后驱车寿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖盼:50渭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额,贯穿车体的俯冲式腰线酱琉、短前悬溶妊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呐幕敌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芭曙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)价剖。而在规格方面阮粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷雌皆,前胎尺寸为225/40 R18盼饱鞘,后胎尺寸则为255/35 R18翟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尝齿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俩幸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浅瘸穆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆,至于设计师是否真有此意耻,倒还真无从揣测怂埠烽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少临,实际上辆归虐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撬眷,由此带来了不错的视觉冲击感隧褪函,给后车以足够的心理压力毛喜,至少眼前的这个家伙一定不好对付染朔骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌顽郊,至于3.6L V6车型何时会引进催拿,官方暂时还没有表态谢喉且,而是否会有V系列性能车型的推出秘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定项。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾,虽然它是一款两厢车须,但当时也没阻止消费者对它的热爱冉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剃绵,两厢车朗行也就顺势推出虱,可上海大众并不为此满意佛绕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫体全外,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额复缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳖烂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摄被蛊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汲先默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥涕项,这款引擎具有全铝轻量化的设计男,对于减重以及散热都有进一步提升系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绷谁,参数上的差别却没有这些技术来的明显侥旦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱土嗓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阜,高尔夫在这里就比较有优势了岗虎尾,采用了四连杆独立悬架魔赁救。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凸官溅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品戈弹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糠碧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袭,看看它的实力到底如何蝗。 定位及对手分析文颧:瑞虎5定位高于瑞虎侈茬访,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桥,定位要高于瑞虎车型嗜缚痕,预售价在10~15万元左右贪帆娄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帽。定位的提升扳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上会睡裁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面高堤胜。 【左上晤:瑞虎5;右上乾:哈弗H6;左下赎矾乓:全球鹰GX7;右下方测卑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筏,目前市面上的哈弗H6惶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手公。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低频等范,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠划,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苗氮窖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弥晒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歉群龚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牵缆里?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朝。 三款车型具体型号及价格参见下表皖搜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霜,GLI是其中相对惹眼的一个焊咳摩,蜂窝状中网设计和GLI标识雌缆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杯瓜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喉芹容, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叉袖切,另外两款车型都采用卤素光源沮岔砷。 车尾部三车间的区别更心瓷稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钾瞬显,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穿踢署,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薪,侧重舒适性和耐用性皇唤。   内饰方面帅步,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型废。三款车无论是在方向盘洗剖勿、排挡杆底座还是座椅上遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雾春:" "  奔驰S级在国内上市的时候剔攀傲,奔驰就打出了“汽车发明者缅,再次发明汽车”兢,对于前半句太书,你应该可以了解卷惺哆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑适脖。但是后半句是不是有些困惑呢宿驳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜕赎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼到衅,全球订单销量迅速上升沟筏瀑,国内订车也需要很长时间暖冲忍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沙骆矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梳故?除了进行试驾体验之外尽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比受,相信看完这篇文章之后煤驾苇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变比。   之前焦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箔,如果你感兴趣可以点击图片阅读撼体缓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葡化汐,属于入门级别车型沟水趣,排量为3.0T泌,售价区间为烯:124.8-141.8万元之间褪,只有两款车型可选帽教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熔南官,售价区间为179.1-204.8万元脚镜商,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了换哼。   对于汽车厂家而言孰匠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”从啊胖,无论是从设计侥扣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现忻葡碍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棘筒瑞,并不是要面面俱到的去介绍赔,如果这样的话氯,几大篇也不会介绍全昂锌驰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外视分,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惯奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赎傲。   对于外观粪衬,依旧是那句话说敲屑:仁者见仁沃,智者见智栖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稳悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澳漏染、冷峻的态度局冉谜。如果非要比拼的话楔刑搅,那么最能体现科技的还是大灯的设计睦辛台。如果没有奔驰的奋起直追统飞沃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晾表,但现在我想应该不会了畏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诬送料。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抖,所以从侧面看起来就更明显了侥乒,奔驰依旧是将优雅做到极致团位,而奥迪A8L的车身线条并不明显半烫,前后比例也是十分协调停痕疙,整体表现的是一种中性美屠等,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拧距分。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抹沫,最能体现出美好一面的就是细节的处理锭屏。比如剂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杜,只有在R挡的时候才会开启使腥售,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榔糯涝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弛陌溺,当然这也没有异议亲庆碘,但是和奔驰S级对比之后帘榷编,就能体现细节上的不足了垦烈系,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去无虎蔽。   本文导航遁凤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揩酪、G茅褥驶、QX胶录、FX骆、EX松吐抛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈荡台,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玖孺冲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX薄境,趁着2013年的尾巴侍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牵离。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹈,提高车型动力辛阿,一方面也使车身稳定性得以提高拿。2850mm的轴距虽然没有变化巩,但是空间分配上蚕锻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拭勺湃。   前脸整体看上去十分圆润饱满拦瞳逢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娶蚊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸融刊轰,L型大灯像两双飞翔的翅膀徽房,随着车子的启动馅热岸,展翅上扬防啥旧。不过这款车的前脸上刊,我们并没有发现雾灯的身影令鸵扭。   与前脸一样卜探,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驹鲍陆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苹涤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉精,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惭馅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来如立返,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泪舍芹,博得了不少的关注日饯现。大家这么关注它肯定是有理由的呕蓖,名图定位于索纳塔8代之下薄篡龄、朗动之上裸采脑,依靠丰富的配置儒前、合理的空间和稳重的外观内饰浇闹,实实在在地填补了中间的空缺缔。据了解佃,名图上市后将会有8个车型蹦行揽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洼巾?曝光北京现代名图详细配置)汲痕革。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谓拘川,1.8L自动DLX冀冠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碌赫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刊现婪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞,启辰R50X为8.28万景谰,MG3 Xross的售价为8.47万元匙苯啃。按照车型划分来说脯腊,启辰R50X属于紧凑型跨界车厕寥,MG3 Xross属于小型跨界车认坑面。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势良阔。但在外观方面练,MG3 Xross比启辰更都市盾、更适合年轻消费者哭。   启辰R50X   外观方面杀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板貉番,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架械睦镁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穗括。由于增加外观套件母贿抛,尺寸自然会比R50有所增加届诗,不过也仅限于外观上唬,轴距依旧为R50的2600mm携谦,同级车型中算是比较出色的数据靠淋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氦乘藏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鄙酱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搞全,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素话惧么。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忿燃便。   侧面变化不大蹿波钳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械寄隋。典型的跨界车必备配置行李架弥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置突,有了它的陪伴怀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奴绥。看似设计复杂的尾灯燎插芯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殊氖,也正是它的出现为桐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升落乃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挪紊渺,虽然MG3 Xross的售价更高娇憋,但在配置上却没有太大优势矩。启辰R50X中装备的倒车雷达抠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焊浮擒,同时对关注度和销量也有较大的影响妮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帛虱惦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炊蓖眠。另外抵沦,天窗也是大家乐意看到的配置窗难,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壤端儒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窘沉邻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扣。三点式倒车雷达卧揪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漏末榷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盟健,也让尾部的整体感表现更佳陌巷。   本文导航俩绍认:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车篱?”每个人都会在心里问这个问题朽。它是个新来的家伙咸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞壬。“这不就是3系的Coupe版本吗街虑从?”有人一语中的涣唇冈。故事讲到这里似乎就可以结束了很伦,但事情真的这么简单吗铂?当然不拔违。在真正去驾驶一辆宝马之前酵汐,我们无法给它下定论莆须磊。于是问题变成了勿:“4系是一辆什么样的车嫉?”   几个小时前(11月12日晚)灌割欣,4系刚刚在国内上市剁辫,售价59.6-73万元甘拈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人龄瘟边,但不管你是不是4系的潜在买家吻蓟存,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谜嗽。因此伪汾,我们为什么不暂且抛开一切杂念椭,而单单去欣赏这辆车呢魏?   ●外观冀:若要欣赏踞合室,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line杆,中国官方名称435i 豪华设计套装胁班。仅从外观来看辱唯杜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酗燃。原因很简单疗堑蹋,它的确太像3系了哥逆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痰睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怂,4系如此像3系(F30)烙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系薯讥埃。大家难免会因此而看轻它迟钨乘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靛险剐。再瞧瞧6系陀,虽然与5系和7系的关系不一般摩割垒,但它显然幸运得多谦渐沉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茬海,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来次鹃讳,即便这辆车没有装备M套件潜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烹憋贰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现李,从这个角度看售事,再也没有人会说这是一台3系了遁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓉故蹄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上床,易成为人们眼球的聚焦点扳,有些喧宾夺主的意思仕臂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泛橙捂。不过轮胎的配备让人不免有些失望惋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7对垒氛,对于435i这种动力配置来说怜适慧,225mm的轮胎确实有些太窄了目廊桨。   从车头到车尾惋毕,你的心情会越来越好亩鹤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方品夺。细看尾灯造型媒,它更扁更犀利陋勉,与3系有了细微的差别痘敞花,配合流畅的线条嗜,再没有旁枝末节宝,给人赏心悦目的视觉享受舒钦旧。   ●内饰郎暇些:领导脯抛滑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陇布狭? ? ?   4系的内饰应了那句老话掠没:“以不变应万变”险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踩摆。为什么这么说搭律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了净。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆沫欠,如果真的会有人选择这款设计套装卉长胚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了森救猴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷富际,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阔钒,不如回过头来看看那些被你所遗忘狠抽,或从未关注过的豪华品牌溜。在它们身上屋避颊,有你难以发现的豪华品质送媚,也有能够让你折服的豪华配置并衅,总之绥痹趴,在选车的过程中滴地,尽量不要做的太绝闹老儡,因为买车不是跟着别人的感觉走请,选到自己合适的才最重要逝凛防。   《抉择》   选车是一项既磨练意志却鲤叔,又考验耐性的工作烙。往往在某一个时段有一丝懈稻帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯崇牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目氏坡哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茂疆琶,做出全面的分析与指导猩胳,以同级同价吕轿、同价不同级等角度出发裁采,全方位给您最全面的购车支持癸蹭廓。   X是一个颇具神秘感的字母精奇,我们经掣∥欤可以在电影中看到这个字母的出现完闲,往往能与这个字母挂钩的人物苍,若不是什么超级英雄尖涤,就一定是罪大恶极的反面人物屡琉粟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腥桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂每。由于种种原因透氢,这些汽车界的X-man无法全部到嘲省,而今天出场的这三位卉绦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解通旁。   两款日系一款美系墩,这样的搭配或许有些欺负人参,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湘使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窝惊兽。作为ABB之外的豪华品牌饰松,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邢曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者人。当然采,它们之间的生存状态可能有些并不相同波写秒,这与进入中国市场的时间柬、推广力度贩割潦、价格等多方面因素都有这直接原因搂。SRX拌萍剿、RDX和RX煽,既是同时拥有X标签的SUV车型宿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驮顽,这样的巧合其实并不常见勺,但名字的相近却并不能代表实力和销量班谁桓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妊米南,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹室,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌森漠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荷绥查。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后麓卢,将其取代的是刚中有柔讣晃,粗犷与细腻的结合体瘫侮抖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叫筐。   本文导航顿诚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知握淑,很多汽车厂商都为国人做出改变吐,纷纷推出加长版轿车擞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报星逆扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵片澎。新车在天籁的基础上加长了135mm揭虾,但它真的只有加长这么简单吗想啦?显然不是陕戌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杭撂坏,新车定位要高于普通天籁伶踌屁、迈腾雅阁等车型贺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凤蛔琼,与之前换汤不换药的公爵版相比砷,全新车型有着非常大的改变末墨净,它注重车内空间染,更注重后排的豪华感受猴视。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浦,主要竞争对手为丰田皇冠冯、马自达929等车型韩讳。公爵自1960年以来共推出过10代车型捕。之后公爵被日产FUGA所取代煤劫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揭视搐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袍被拐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪芹令,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗闲,并且在轴距方面曙,全新公爵版也击败了其他金正对手掠邻。在车身尺寸方面炭缔泞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睹痊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了收负。   新车的前保险杠经过了重新设计荤楼镀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拧赎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赤屏踌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒋甸藕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诲侠豹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙撂躲,相反侧面线条看上去更显硬朗犊瞎撮,同时还提升了豪华感全兴圃。17寸轮毂采用了全新造型鼎司龚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酬。   同时新车的尾部也经过重新设计先,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伐眠,让人心里觉得踏实度拒涉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晤,这也是日系豪华车惯用的设计手法踩母惩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逢璃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅猩哇辰。   本文导航来棘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尉当核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茫覆酬。不久前荣,哈弗H6推出升级版肺赐,现代ix35也完成了小改款摄邻,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤,看看在汽车领域内寐惰家,中韩的差距是像国足那样不争气队策寄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愤镁敦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比混拨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廷轨连,而且发动机的选择也更多哇热,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少感泉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兔忍。售价方面两车差别较大吨扔,这一点也一直是自主品牌的优势所在井遣奶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悍牢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汞实及。   外观诡桓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大背,比较明显的是在车头赋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仁,另外在车头下部进气格栅劲溜羌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大献标,不过因为仅有三款1.5T车型将,因此他并不是今天的主角啃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幻丧董:第八代索纳塔)凰沮癸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逻娠诽:全新胜达)斤钎圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓢湿,看起来既有轿车的美感巨泞,又不失SUV硬朗的气质茫。 外观配置对比佃本娄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大是撼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眉仿烩,优惠后的成交价在15.84万元左右鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞎度,因此我们拿出这两台车作对比蒜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富墙才,除了天窗逢跺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能损夕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啼鹊栖。   车身颜色冉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35需僚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多段,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浅混,多了一个闪铜颜色的选择蒂衡磷。哈弗H6颜色也足够丰富穆岸,平日最常见的白尼睹问、黑块、灰魔、银都具备呜瓣啪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秒,基本足够满足消费者对颜色的需求惫蕉。   外观小结氢改慷:   外观方面我认为两辆车都很耐看雄肛磐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兰反,因此更显时尚烙橙斡、硬朗坷。哈弗H6外观也很不错锰,可以给人非常沉稳踏实的安全感孰谭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袍,外观就更不输给现代ix35了甭地拼。更喜欢哪一款见仁见智伸韩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比册辜殿。   >>>慎防购车陷阱冀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乳赋?当然是因为它空间够大皖较肥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祷噬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄靡穗?或者说什么样的MPV算好熊?多大算大讣枫侯?今天兜娥旁,我就从一个汽车网站编辑的角度匿,跟大家分享一下我的标准和看法变,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卧悉婚。   在我看来缉,对于一款7座MPV来说扯漓啼。大家应该首先关注它的乘坐空间饲凶,特别是第三排乘客的乘坐空间梢。因为以我的经验拖,7座车型中但你滔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捶。要不就是顶腿革荡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受计靠恰。所以在选车时杜焕伟,这一点大家要尤为注意卉,否则第三排用不上镀熔,倒不如少花钱买辆5座车拖寸夺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辣。   第二个关注点是后备厢嘎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汝山。很多7座车型在展开第三排座椅时褥,后备厢连放个包都费劲了瓷沟两。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甫,有可能一点行李都没有吗乓喜峦?所以这一点屋舒,大家在选车的时候也要注意凤室。   第三点是便利性涎,这个除了日常的储物空间外借免哥,还包括第二排上下车的便利性磐、进入第三排的方便程度等木犁碍。对于7座MPV车主来说嗓阑淡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔽沫。一般来说前排往往是孩子爸妈侩,而后两排则是父母和孩子挟,可以说是老的老赐挂算、小的胁撬亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豪袱。   开头长了点徒秘,主要是跟大家分享一些经验脊省,下面我们进入夏朗评测秆,看看它的表现如何弹。按照刚才说的勘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜锈覆。至于外观赡啪摧、内饰芥痴劝、动力等痘沟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容避,我们稍后再谈推娥囱。   ●乘坐空间盲径缎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拔,一辆7座MPV惫,前两排的空间肯定是没问题的胚唇。比如我身高175cm捣摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕材。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茫无眠,靠背的角度也可以调整30°左右补刚。前者很重要砷吝,可滑动的范围越大谭,和第三排相互迁就的能力也就越强尽。   从上面的体验来看魄柯,至少从腿部空间方面来讲概,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泥痘,而且进入第三排也并不是很困难门。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巢蠢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm放杠,几乎领先于所有的同级别对手极努,所以相应的说,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫂擅偶。另外有一点大家很容易忽视的是歌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浦郝楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恃,而较窄的第三排(受后轮僻、后悬架影响)则只乘坐两人惋碴。   与夏朗相比鹊俯勿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闹刨械。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狮,满载时第三排的舒适性可以想象仆贿感,一定好不到哪去蔬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舷唇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口还揣堤,而且五个座椅都是三点式安全带蹭耙橇,都配有头枕颗锯,这也是其他车型都不能比拟的一点叛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纫,比如长辈腿脚不方便进第三排户赴隘,那你大可以将儿童座椅装到第三排咆秤特,这个很多对手真没有惯理。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诉,到2013年11月新车上市开淀控,短短4年里瓶,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袭梦。新车迟迟不上市簇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番喇奋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祈撂踢。是骡子是马田,终究得拉出来溜溜地,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品马具,到底有没有想象中的那么优秀晨?趁着这次的试驾活动范,必须让各位清楚的了解真相寐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢愧结母?这是个很敏感的话题茹,却在任何一个场合都不得不提篱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐故,而对于观致这个全新的汽车制造商而言步躺坟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靶楔,而非决策权渗透磺,这个是一个需要十分明确的概念库莲。   综合来说配,您只需要知道臂:它是一家合资公司悄,也是一个中国品牌京兔,但是它的发展不受制于任何人琶, 并拥有独立的辱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浩,制造的也是全新的姓丛徒、面向国际化市场的高品质原创产品波啼统。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中供,副董事长Volker Steinwascher石清仁辩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具丛评,前者曾是大众集团高管蛇绿厢,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗣乓。所以在观致3的外观造型上崔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赁稳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下譬祈截,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彼啸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钉,车身尺寸诡脊扛、腰线的丰富程度等兰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廷城。如果一定要说有什么特点的话愁抬桥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皖绩逢。   不过鲤穗,若是细细揣摩这款新车控,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痉踌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性付累,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冕。而由法雷奥代工的前大灯患芬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惺角,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求量,如果您愿意再多支付一些费用掏芒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缉、大灯自适应开启及清洗等配置棋箍贡。   除了前大灯内的LED转向灯之外督比锑,后视镜上同样布置了LED转向灯蝎,只是LED二极管贴片的间距有些过大涛济,点亮之后似乎缺少那么点感觉厕惦,而厂家的工程师也很认同我们的看法颓,表示会很快对这种设计进行改进肩。而后视镜的特点是宽度很大舞,可视面积优秀股吨甭,并带有电加热功能谰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑白掏兽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素握,无论是大灯羞须、尾灯组布局拱,还是倒车雷达的探头布置等等岗毖。而很多时候茂骡芬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的臣帆速,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒲老,设计师的固执被得到了采纳处前喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况败穗酸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阿茶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯萄伟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潦许江。用厂家工作人员的话来说扰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铰袭,必须成双良悔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蕉疽:LED光源+导光条撩达填、双倒车灯署筹凄、双后雾灯淌,灯组的供应商仍为法雷奥磺怕晾。   尾灯组本身的效果相当漂亮辅污,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体省,但不得不承认的是坦卫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少途恐。双边双出式排气管贫瓷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杭凶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煌楞啥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钉。轮胎方面观致3也是十分的给力古,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倒八烹,因此马牌就成为了唯一的选择楼全,对于消费者而言自然是件好事咯昧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎糕畏片,这款产品显然更注重驾驶舒适性搂觅,但规格上似乎不那么亲民欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盛叉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条么,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疯私,虽然市面上可选择的车型非常多焚,但是想要在其中选择出一款空间够大井闺,配置也不能太差的车型拓烈,着实有一番困难棵。近期我正在为选车而烦恼墒辞,裸车预算在10万元上下秤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多好,所以对空间的需求比较大坤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上落委,今天沫峭,我们就在这两者之间唯垄,来一场空间的较量拍。   飞度共有5款车型嚼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钉唤,骊威共有8款车型齿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒙墨。此次对比文章中距瘫蛔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盟棱佃,两者指导价分别为10.42万和10.58万谩,并且在上海都有一定幅度的优惠荆坦,实际售价两车差异不大唤逝谷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弦痪坝:飞度时尚运动吗,骊威中规中矩吮挞。   在外观造型上腥牡,飞度外观饱满天程,硕大的前大灯咳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)估刺煤,不过现款的外形并不显落伍灸。骊威的前脸进行了重新设计缕诬邢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达食隧兼,不过整体造型依然中规中矩痕吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淖橡,飞度长宽高三维尺寸分别为柬:3900×1695×1525mm托谴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm玲晨,轴距为2600mm晒碱棘,从数据上看死,骊威具有绝对的优势蔫痊管。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旦,请继续看下文石僳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂段,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愤粪搓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力好滩瞄。另外卡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哀,飞度为前后盘式搜叹,而骊威为前盘后鼓浆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沃儒币,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闭,对提高倒车的安全性也会有所帮助藉斡恒。相比之下附,同价位的飞度没有此配置臼,有些遗憾鸥匈。两车都配备有叶铣耄控钥匙擂,飞度将医痪悖控按钮集成在两把钥匙上葛,而骊威的页返洌控器与钥匙相互独立势,而且仅提供一个业2В控器叼,不过两车都装备发动机电子防盗系统艾睫堂。" "  现在出现了一个有意思的局面怒孩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车界,而且还有像大众汽车那样横,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号噶,在大众汽车之后搽涸憾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法两,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钱蚂私,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挡饲荤。下面我们就来一起看一看这款车挎抚辰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛊勒沽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗书苍藤?不得不说彤,从外观上来讲崩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了统,购买它的人们既窍,更多是在预算有限的情况下追求实用性青记,谈不上什么审美喜好罗排。而全新爱丽舍的外观设计酣摄,明显向前跨越了一大步皑钦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刃惧忙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匈铺咯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm额屏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的临汗辰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的借。这很符合中国老百姓的用车需求氰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抱架,注重舒适性邯情,但行车噪音比较大酪刊嘿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捂释,除此之外逢票,车外再没有开启的地方涧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便常。除此之外脓刃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赶缉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岭盲潘,属于全新爱丽舍的卖点所在就。   本文导航才涝:" "  一直以来淬坍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉檄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鲁砍,但始终让人觉得有些激情不足蚂灿,与犀利的外观不太相符挪斡。日前柬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机便棺甫,传动升级为6前速自动变速箱箍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘昂救,提升了该车型的整体素质刨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掏净晤,在外观内饰方面变化并不是特别大煌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吮,新款MG5 1.5T也不例外骇狄按。如果说红线彰显了运动气质盎篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些合。   新款车的侧面造型与之前没有变化猎色七,作为强调运动的1.5T车型欠淋悼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敬暮。车尾的变化也不多霉,远观基本上发现不了变化所在抱惕。   本文导航纽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佃默度,而在中国市郴俊,两者的竞争更是激烈环婆睫,A4L一直在销量上处于领先地位窝司,但宝马必然不会轻易言败汾篡空,所以我们看到了宝马316i的上市屏,其价格下探到30万以内淘抚骇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挺隧铂,豪华品牌售侠、售价30万内怜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣署取当。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型槐荷,还有手动与自动可崖姆ň巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据乘拜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的性揽僚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔑爆,并且我们看到官方定价方面贯渡,316i进取型甚至还要便宜8000元亥徐怂,不管你是不是“壕”捆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豌欣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了互净,在大部分城市妙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影练埃,所以过多的点评话语我就不多说了故该长,谁更好看都是自在人心的事露朴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽翁,但是小编还是要尽到自己的职责究腊,必要的展示必须得有幕但,下面就看看两车的车头正面大图对比拳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搔旧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯楷毫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恒坪隶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了城弧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓮顽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舵冕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袍纫污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竣酵墒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位粮杆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了睫童傻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孙垢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亨氢辛,不过这都是个人审美的问题了酱峭,整体两车的外观设计还是在一个水准上缄烦汾。   轮毂上恃鞋,两款车作为车系入门版车型铝,都使用了16寸轮毂感,尺寸相比各自中高配车型是小了些燎米,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎品,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耿寿,并且在胎面宽度上比316i更优笔蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象会曝,用一款中级车以较高的姿态切入市尘晕睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头航涝勺,按部就班的推出了中级车GA5店、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倦,而随着国内SUV市场的井喷希断恨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声删。   好的产品才能抓住消费者苛哩忻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歪。在今天试驾的这款GS5身上枚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监购,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柬楞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镜阀枯,看上去却十分洋气淡庇动。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祥檀箩、1854瓮、1680毫米拼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间横叭趁,这也是国人喜闻乐见的管鲜。   车头的设计略显凶悍略,设计师称设计思路来源于雪豹窍酷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枢疏邪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凸尖。前大灯采用了透镜式的设计深考晒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拾膜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雷,这个考虑绝对够实在箩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诬付靶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猴。   在轮胎方面排保,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俊清,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盼。轮毂的造型十分普通孰,只能说看上去很顺眼比较实用吧回涛。   尾部有一个明显的掀背设计疾温,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉对耍。尾灯采用了主流的LDE设计褂豌,搭配大尺寸的高位刹车灯糜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骑,辨识度也更高脸瓢超。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怖蟹?是豪华奢侈的奔驰S级俄,还是“上天入地”的路虎揽胜峨,亦或是驰骋四海的保时捷911奶锚凰?对这一价位的车型来说澈停,什么才是决定性的购买因素街?是配置还是性能妨?车型对这一价位来说到底有多重要抢?要回答这些问题当然还需要专业的解答佛祷。今天淌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车为矾兢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蕊裂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谓兼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹄蹿。非土豪们味商欠,退散~   由于有200万元这个限制霖堑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华劳饰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惜灰酷,但市场有20万左右的加价鼓,且并无现车骚邦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型堂峨斜,这款车终于摆脱加价什,进入平价销售阶段癌,当然能否买到现车就看各位的运气了壳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岭捶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韦,但跑车的身份无疑是最拉风的曹。   尺寸上实在没什么可比性咐腻,加长S级无疑是其中最占长度优势的勃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酚才残,跟标轴S级还真有一拼失铣,巨大的高度也傲视群雄没裸皮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脆脖。最后我想说的是捆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挖警怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸵疙,公平起见还得排除车重因素光嗽。别看S级一副身宽体胖的感觉氢博孙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爬稀对,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者氨翱促。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心变坑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兼尚婚,别吓坏了后座的VIP首垒歪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯炮,但也确实相当可观了监刮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蕾洼斜,其276kW的最大功率是三款车里最低的惯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎费。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼媒坑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的判丧。不过写到这儿我很想问一句度此刀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孟,就能成就今天的丰功伟业钠鹤关,是这样吗惕刚触?就算这不是一个伪命题导,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钱缉浚。那么佃,历史能代表什么撤?之前届,我肤浅地认为溶畏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边储统靶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蜡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹋般豆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刀。 ●何为中国专属迷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型失僧:S400L两款溯、S400L混合动力一款拟、S500L一款铆废倪。相比世界范围内的S级店弛蔑,这些车型有三大特点胳梅欣:全部为长轴距版极卞厘、全部为汽油车虱美、S400L两款车型为中国专属刺息。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乔小、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帕啸年、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意段乡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寝闺。因此碑拢,中国专属的S400L与它们相比芬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哦氏五。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关查。我们已领略过S500L的魅力佬虏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酶。   ●外型稻寇土:更长晌溺绞、更宽摄啤、更高蒂莽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辜残涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脖,尺寸上狠,它比上一代车型更大蒲,轴距则保持不变蔫恰。从数据上看署,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恕,但落实到实际的视觉效果垫氦彩,我想没有人觉察出几十毫米的区别俏。相反顶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驶愤怀、霸气很多输雾磊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仟,根据车辆配置的不同刮犊林,全车使用的LED数量有所不同渐廷。我们不知道具体车型的LED数量娇苇疲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莲,它足够惊人傲孝蓄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伐场配、中国市辰嘶摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劫低金。对于中国人来说靠窘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毛菏,中国人将有更多合适的车型可以选择杜。同时托创,市场竞争日趋激烈扁钱丧,汽车售价降低改龟、经销商服务更好谓恭。   作为目前全系的入门级车型玖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势京。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酣逢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灌辖。对于S级来说奈末赣,无钥匙进入功能十分重要圭磷,没有它烘,许多车主会无法接受扣蔑劫。   如许多人看到的一样糠妻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子线损裴。在奔驰车上茨纹,总有许多你也许永远也发现不了的配置茬吮,它们中许多都与安全相关嫁斗屉。比如S级全系标配的自适应制动灯豁串,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕沫晦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故躲览。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彭,什么是MPV车型卧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剑猎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唉磊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垢程。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松缴抚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炕。是MPV粹矗?是轿车芒踩?还是旅行车钒?这看起来确实是个很有难度的课题先蹲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题路。   当然这次大家不用只听我的一面之词南,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茫,而且他们一个是马自达5车主砂拧飞,另一个是沃尔沃V60的准车主夕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佬烩物,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伶伪矢。   首先登场的是胡正暘绘箩,大家一定不陌生壁,他是我们汽车之家评测团队的成员腔,今年27岁沽,算是个文艺小青年婆,热爱生活赡从蒲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纺,刚刚新婚不久哨,正是对未来充满希望与热情的时候杰琳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动提,如果家中添丁的话分淖仓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝胳莆。   杰德测试车刚刚来到编辑部氨凸,胡正暘就迫不及待的去体验了碧菊谈,据他所说躬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埃怯,属于一见钟情盗吓然。另外从外形线条以及车身尺寸来看米炔,杰德都和V60差不多尽歇扰,是辆旅行版轿车的样子潭骗喘。   当然外形只是一方面诫汇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间理几庙,特别是第三排座椅仇潮。实际体验了一下卵,将第二排座椅滑动到最前面的位置结悉搭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啸,头部也有四指空间改寞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单计,之前的文章中我们也有过介绍哗惺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吞圣蚀。   更多精彩视频褪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吕卯啥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间齿,表现基本上与V60相当匿摩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谩讽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棺洼碑,在放倒第三排座椅的情况下涂灰,用同样的一些物品存放来对比许扣诞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艇破彼,而如果使用上第三排座椅歼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烷。   胡正暘对于杰德的看法镀般逃:   首先杰德样子很好看四封常,够时尚闹,年轻人都会喜欢船戏羚。另外看吮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焙吾晌,但是内部空间利用率更高练,实际空间体验也让人很满意磋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间割患辈,这点非常不错夺衅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箩。   不过它有个问题籍恒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幌琳,只适合短途出行膘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了穿衫炬,如果需要经常外出长途旅行的话供鸡,5座版车型更合适邢吉被。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV几燎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间事。近期晶付,2014款雷克萨斯GX400推出市晨<邸,作为小改款车型锑宦拴,此次推出的新车在外观方面做了改动荚玻惺,同时在配置上也有一定程度的提升粮朵醒,动力则保持不变响莎浇,售价方面与老款车型保持一致摧澜墩,提升了新车的整体竞争能力裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绢患、308高嵌、408忌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疽澄,现在又来个301瞥奴德,不要说是消费者慷街颓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昏谓继。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弥钉。东风标致301矛头直指桑塔纳澳、捷达和昕锐干羞饥,我闻到了火药味貌。   11月19日上市丝汗啪,预计售价9-11万挡峦,与雪铁龙爱丽舍同平台倦棚,只有1.6L一个排量靠,变速箱有5速手动和4速自动可选弦。以上这些是东风标致301的一些基本资料痕伐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勉戈毛,因此从很早开始便陆续放出各种消息桃,以增加关注度巩宿试。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灭赦讥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版活拇悔,为全系顶配拈。咱们从标致301的身世说起氖宦,先把头绪给理清了遣。   ● 东风标致301是辆什么车深喷骑?   听到301这个名字李,大家都能知道干,这是标致的“3系列”酞曹,但307守祷钩、308听过剩疲文,301却是第一次听说栏拟。其实301的身份一点儿也不神秘核榷嘉,大家都记得富康吧炭?富康是雪铁龙ZX欣,后来在中国改款改名郊,叫爱丽舍统抖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舜卞,这是它的第二代产品蜗,而301惊径凭,就是标致版本的全新爱丽舍碧祭钦,它们全都是一家人氖操。   对于大陆市场来说睡,标致301是张新面孔庙秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市边,之后陆续在阿尔及利亚艾芦、俄罗斯等许多国家上市孰肮瘁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辽魄奔,同时氦溪协,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倘阔午。它将被销售至世界各地斜,成为一款全球化的车型溶湿慌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫美拦僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诬莫,标致301的外观乍看上去没有什么特点狸十稼。你可以猜到这款车的定位了嫡膏,30岁上下那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聘。   其实301长得有那么一点像508掳蹭充,这是很正常的亨伦,毕竟出自一家门聘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缚。要让更多人接受反违,太个性肯定是不行的啡,所以这个设计思路挺好赏,也应该挺对中国人的胃口儡亩尽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巧褪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炭、捷达死魔贿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搓铝。不过它的备胎又回归了185mm溉屠泄,而且介弘,可能是出于成本控制等原因你郡侨,备胎使用了不同品牌的轮胎剃处。   我个人不太喜欢标致301的尾部瑞锣,总感觉哪里别扭屋耻匙,也许将来出个两厢版会更好看夸嫩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辫稼,而且中高配车型都有失溪,比对手厚道合晒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缸熔李,温度适中潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掏弄箍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颧斥,他们不仅发明了西餐餐具媳困郡:叉子佳唤蝎,还孕育了诸多跑车品牌夕,比如乌捞担:玛莎拉蒂刀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谜便槽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派百。   ●外观紊褥躲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车急啼染,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屑咆凰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甩懂,它们都是标准的行政级豪华车氓,有着一副不苟言笑的严肃表情捍合夯,外观线条规整尺奢夺,那种气场让人敬畏柒。   而玛莎拉蒂总裁则不然楼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒙,但气质却截然相反芭侈割。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伍普荒,标志性的大嘴咄咄逼人豁厕虎,意大利人对于设计确实有自己的卓见漂八居。   如果将总裁与同级别对手放在一起卿昏兽,它无疑是最夸张歧懊痴、最具美感的甫啼。这的确也与细分定位有关系琅俩漠,奥迪A8脯犁盟、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓬、沉稳为不变的设计主线苛,更多的在表达权利匿竣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揩茎。而意大利人则不然疵洛李,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识期,即便是这样一款行政豪华轿车辩,依旧坚持了张扬的风格途。   这是我第一次见到新总裁的实车谁,它确实比老款要漂亮舍口谩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幕,而新款前脸带来的侵略性更具气质湾。   车尾相比车头略显内敛亥芭,双边四出的排气管成为了最大亮点拷授。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顷,聊及为何选择总裁时市翁,他满脸诚意的跟我说清:“好看!跟找女人一样台,好看伍傲。”“呵呵融,好吧尼轰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谷侥疽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轮,卡钳由Brembo提供吧,颜色理论上是可以进行选装的系。轮胎为倍耐力P ZERO系列改惩,前轮尺寸为245/40 R20斯舌,后轮尺寸为285/35 R20臣牌。   ●内饰佃:运动豪华是主格调   置身车内扭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计天,显得有些过于保守了铣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升黔挖饱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧灌夹。   方向盘直径略大鲸没,背面配有尺寸硕大的金属拨片剧,手感很棒挖腊。导航系统为Garmin苏,7英寸液晶屏尺寸不算大稗,中规中矩未。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中底竿访,已经很少遇到长相令人深刻毋,而且相当满意的车了太冷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高放栓宋,价格低雌,与同级别车型竞争性价比十分突出孟揽糠。但在长相一直不怎么给力旧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冬潘兰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准点司庞,不走伪高端路线的致尚XT集绷贸,其动感的造型非常独特护把溉。在我看来充勾捕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确既唱驴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狄涟,购车群体越发的年轻化鹅仆。   说他年轻脑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来富顽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亭拐,这只是时尚的一部分靡。   前包围的造型充满了视觉张力晴素,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忙胚,显得非常动感静瘸恫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灌呕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传停腺湘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侈,这也是在向合资品牌看齐灯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燃玩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调导庆背。而在车身尺寸上沪交荷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拟缔,与他同级别的对手相比有着明显的优势春阿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂滦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苦胖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奠库。   致尚XT的尾部同样不乏亮点性,上窄下宽的造型十分饱满退柑拨,而且显得更加稳重京。尾灯的造型修长识谈换,且正好与车头灯遥相呼应聘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冯膛,动感莱袖埂、年轻牧安书。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澎,虽然仅有三款车型配备此装置狭干,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现返伎弄,想必也是极为厚道的古讥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尚,我是汽车之家刘涛毒浑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烦裤彪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腹袱邻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捂。时隔一年后的2009年覆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懈,选择它的原因八钮书,用三个关键因素涵盖潭磋烦:“外观内饰漂亮棺锻、静音好勤培胖、配置高”洞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媒瞳,作为老款车的车主蒙氦,带着期许玲很,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帅嚷,有了下面的车评砷箱。   注释捌祁:为了方便大家阅读吨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苹绘,描述为“新君威”铰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衬始,以下各个环节的评价用满分十分制盯需,做点评试。   评分标准拜镀沛:   及格搁:6分   表现尚可魄哦赁:7分   表现优秀沽尘告:8-9分   表现完美盒:10分   外观乾幸:先天胚子好拐败,改改更“时髦”   改进评分疼薪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时保炼炼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摩篱韦,应用到了现实量产的车型中裂。在当时吹,245mm的胎宽渭筹穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弯婪暴,毫无疑问是走在了对手的前面蛇。这种先入为主那郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刻绿,说君威有一副“好相貌”捍邢抬,我想没人会投反对票堕梦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藉度,18寸的大轮圈不仅保留抗,而且换成了密辐条设计玛,前格栅的修饰衔,在视觉上显得更为立体拦栓媒,但就我个人而言更喜欢老款骇魂泞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”受。俗话说“7分先天孩蔑伺,3分后天”熊酥琶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栓啃咐,应对国人对“时髦灯具”的要求相戳段,新款车型前头灯增加了蓝色光圈边,坦率讲沛桥掠,不是我喜欢的风格纽,如果换成一辆科迈罗啸蓬,我想我会投赞成票漓目。后尾灯楼丘嫡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哨米凤,视觉效果不错断想,灯源亮度不刺眼捷官,亮起时不会让后车问候“家人”现钉。   内装蓄:对不足进行了优化墨秦韭,细节仍留有遗憾   改进评分某灌:7分   我必须要承认腊狭磊,我是一个对细节做工异常挑剔的人诧廖来。从2009年到2013年寥钱捣,新君威经历了至少两次改款升级犬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题革嚷娇,仍未得到改进敞。强迫症对于细节的不足撅劣淋,只需一眼就记在心里逃痘,每天上车看到就会不舒服搁颗。尤其是寸题卿,新君威的前排仪表台与座椅之间拓,留给司机的跨腿空间并不大守,当你磕到膝盖外侧时沪地,你会嘬着牙花子樊蔫,蹦几个“脏字”麻凡乐。   聊完了不满尘,我再说说好的地方腺骄灰。日常上下车蹬宿悉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置问隆沁,我的09款君威开了4年跑了5万公里诚稼,座椅的“敏感”部位鸵涎,已被我蹂躏的起皮敦桨、掉渣弘己架,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莽联赊,视觉上显得极为邋遢嚎兽。此问题浩,在新款君威上得到了明显的改善挤尝苍,侧翼立起的角度变斜恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像觅褥,但此问题我跟厂商确认过钎纷,确实为真皮)恒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拾。凭此一项奇,拉开车门的印象分就能加不少查污杰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冈蔚,我的老款君威在二手车出售时艾施煎,就因为座椅皮面老化的问题态搬,被“扣分”罚滥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计概屡莲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋,好了许多局。8英寸冠、带有触摸功能的中央显示屏乓迹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筐惦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辈,在实际操作时显得华而不实跋赌巧。多数情况下要调节温度沫,只能用手指去“抹”踌溉悉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差擎,并且无任何的震动回馈提示羔臀,行驶中操作不够人性化膝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尼,相比老款的旋钮控制笆顽,视觉上科技感更强慧烹划。实际操作时辉几杆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矛惹彩。尽管支持手写功能啊岔,但表面手写板的面积很邢摺,如果手指较为粗壮疾,表面面积不足以支持对手写区域的要求崔。索性凳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帅。   小贴士降行:针对上述功能的操作“鸡肋”瘦,我向厂商做过咨询猎。对方最终给出的结论是枫兢,此功能在研发初期奇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玛凳,停留在几年前丰看秦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求筛芳停,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”底。   仪表盘上的这块儿液晶屏虱裁,支持多种信息切换查阅温掀,视觉效果自然更时尚韩,也符合当下的硬件的升级进化潮流烂俯。但钡蔚,仅就我个人而言昏涩税,我认为任何一项技术的进步与应用晚台,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挠涎填。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涣扦,所以仪表盘的车速指针当坚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艰描汉,当你想从正常模式切换至电台模式时杠笨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酒,时间大约在2秒左右伞帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鬼粕诽,因为系统的升级开,所以导航从路径开始到定位确认导航举,逻辑上相比老款车型胳谭,要合理很多傲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓝朗,被彻底改进吓露。提个建议破耸担,新款对于路径导航的语音提升鸽歇涣,在路径判断时培涂编,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盗薄砂,如果将“请在下一个路口右转的话术”痉凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昆堡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鸥墟。整体效果洪箔,高音有提升校秀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次台发。以往那种“嘣呲菱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现且,无法在这套BOSE音响上找到贡翘纳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碳纬?加长版!与其给那些改装厂提供生意搓却赎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汀弥喊。近日薪耐景,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L度那,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饲皇聊,这款车就要正式发布了姆骋顽,海外售价14万英镑起题,约合人民币138万炭。国内250万以内应该是不要想了淳,土豪们还等什么楷,赶紧再加价20万下手吧:洹(注释绿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挤,外观上并无过多区别矾圈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表估斑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的富筛苗,因为用三个字就能总结讳戏:没区别奶灸扯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版波廊壳。除了实实在在的空间优势嫉魂椭,那种与众不同的气势也是重要因素之一婆甲薪,这种毫无区别的外观桥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妒。   英国人果然内(men)秀(sao)受,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峡臣附。揽胜L果断砍掉后排中间座椅污比,改造成了两个相对独立的乘坐区域拘霉,原本的中间座椅则变身中控台喝儒,提供了空调态、多媒体踌痹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键山,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仿避挡。动力和传动系统方面将绣课,揽胜L应该和现款揽胜完全相同墓芜损。   总结半:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛纠、中东地区和北美市场推出谷番结,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滇。另外劝啡脾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灰,预计广州车展发布粒闲囊。土豪们继续准备银子吧缄翻。 免责声明恕:本文仅代表作者个人观点脊殿,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令刺,对本文以及其中全部或者部分内容墙敛、文字的真实性蒲、完整性览杯、及时性本站不作任何保证或承诺玲信,请读者仅作参考扛舵,并请自行核实相关内容夏鬼需。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相该梗艇,那就是新一代天籁·公爵筛提。早在2008年6月牧,东风日产就推出了天籁·公爵憨幻,它的外观玫前凳、配置均有别于天籁其余版本褐想胆,更加高端大气上档次汗跨。也许它不是最走量的版本瞄,但绝对是天籁系列的一面旗帜卸表。在让大家久等逾半年后莽,新一代天籁·公爵终于露面竣,我们也第一时间对其进行了实拍谦。据悉浩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相构闪疵。 『注脯诞:为方便大家阅读骇,文中天籁·公爵简称公爵版梅哆榔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日导,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撼,时而艳阳高照伤缸,时而大雨倾盆奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淬扒,与身旁碧绿的草地相得益彰裙染懦。我盯着它看了许久炉盎恢,心里盘算着劝掂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卫?   嗯苦,画下草图之前得好好思考这个问题晌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心如。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靠,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事笛睫,在A6L甚至A4L面前灿采,A8需要更多长者般的自信淀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汰宽匿:六边形进气格栅面积比以前大了不少镶妻,而且线条硬朗到接近于矩形刺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体樊透,从前脸横贯而过蔼,再加上全新的矩阵式LED大灯陀欺陇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泻笆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堂,它是A8这次改款最重要的升级之一疏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饯茨。以前大灯为例逝荒,分为远光郊棉存、近光颂兰、转向/示宽这三组圣沏,所有光源都由LED组成恼署歪,通过与摄像头惜、夜视系统疥、导航系统等部件的协作淀慧,可以实现几项很有趣的功能沥拇:   在Auto挡位开启远光灯么沧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆块量患,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捣穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体滔涉,会车结束后氮贰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劲稼拍。在整个会车过程中查干,对向车辆的位置一直不被照亮俩,而其余位置能保持远光照明状态寞便,既不妨碍对方驾驶员视线湍,也不影响自己观察前方路况辅拷扛,相当智能什。   当夜视系统探测到行人时洽嫡,LED灯会连续快速闪烁三下慨蚀际,对行人起警示作用踢,如果夜视系统探测到牛誊、羊之类的大型动物脚,LED灯则不会闪烁肉想淀,避免对动物造成惊吓辩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魂贬。另外它的转向灯采用动态效果蹦,灯光朝着转向的方向滚动点亮商,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帛竿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喀里,提高安全性狼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绕橇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料类老,有些来自室内的模拟演示锚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢,看看这些功能的实际效果到底如何豢。   跟前脸的改进相比饰彤拦,车尾变化幅度要小得多膝,主要集中在尾灯部分巩丹,线条更加瘦长幌、扁平垛其,视觉效果更干练归土吝。除了那个“A8”标识筒拴江,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思送稀羔,看上去还那么年轻运动队,缺少沉稳气息玛龟。再打开车门一看据,我明白了攘税,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊堑韬!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睬点,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腑蜕钎,使用了和路虎卫士相同的发动机棘犀鞋,配备了六速手自一体变速箱疲渐,以及许多高端的配置溃。让这款车有了很多吸引人的地方淋鞭,但通过试驾排惋沥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搁忻。很多设计还不是很成熟揩,尽管这样钉茎桶,这款配备了柴油发动机的SUV化办邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疚恐,依旧在同级别具有很强的竞争力凄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兢盼并,尤其是大灯组的设计辣滴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幌毕,都比老款看着更有质感读莆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小别赂。此外乖百,中网的设计很有层次感某涵辽,运用了一些镀铬饰条兼,也让这款车的前脸显得更大方风。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀干,钣金工艺还有待提高兽暮。   车身侧面造型亮点不多停砰去,线条还算比较和谐吧绢哦,亮银的行李架比较好看报疵椿,但实际用途不大胃呵。车窗所占的侧面比重较泻艽肼稹,稍有点显得失重同九。四个车轮显得很粗犷蔚短,轮胎品牌是玛吉斯嫩剁,成本并不是很高暖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溯,注重排水性能醒单贾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谴句湿。   车尾的造型比较臃肿撂躺筛,相比车头来说欧,造型并不是很美观苍屎,尾灯的轮廓没有什么美感可言充程显,轮廓显得比较生硬踞。车尾下包围外观设计的不算太成熟奋炯奴,驭胜使用了三点式倒车雷达铝叔,在实际的体验中秸褐,探头反应速度稍有些滞后韦,给驾驶者的观察带来一定的不便勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晃。   本文导航藐酷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今察獭,已经跨越了整整40年侧彻砍。在这期间酞话泊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诚?当这款全新君威GS出现在你面前芍,这个数字就已经不再重要咆锹。每当我们回顾历史锣匆别,终究也是为了更好的感受当下糖盾盘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逢爽,的确也不太容易考究冠貌,所以话不多说岗宦,马上进入主题泊。   君威GS是别克君威的高性能版本帘汤,作为其最明显的身份特征炔猎唇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缓,攻击性十足的设计让人印象深刻鼻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奔某,采用盾形设计刨迁,显得非常紧凑晌财。大灯部分全系新增了日间行车灯爽,整体造型与普通版君威一致牧,仅在内部细节上有些许不同酮。   车身长度彪孪、高度比老款略有增加袒徘皮,宽度和轴距均未改变猜。侧面线条也是延续了之前的设计胁绿抗,十足的运动紧凑风格栏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烩胆,十分醒目疏潍篡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擎犬灰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘶屎齐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形先歉届,更显紧凑夕。LED尾灯为全系标配方,灯罩经过熏黑处理滇划,提升运动感孔程。作为动力更强劲的运动版车型纤臣绷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道,同时也满足了更大排气量的需求淘累夕。   本文导航跑狸笛:" "  近日登览技,奔驰MLC的效果图再次被曝光韶黔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造同寿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夕鹅蠕,融入了轿车的设计元素判豌。据此前的消息疆冠,该款车有望2015年推出芯竿。 奔驰ML   从最新的效果图来看钱伞栏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿礁冈未,拥有相似的大灯造型娄箱,以及下保险杠的设计冯宝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈遍。此番设计目标很明确思,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疚煞。   动力方面也来自新款ML痢堡顽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盾咐怯,峰值扭矩400Nm嚷敦,编者猜测未来MLC将会延续该动力垢滩百。不过房,MLC未来还将推出AMG版本赐。 责任编辑溺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怯惭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妒棋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺旦,然而对于消费者来说拎,可选择性太多也未必是件好事叫。许多车型的定位都非常接近境,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桃,那么它们到底谁更运动峦道捅,谁更适合日常驾驶径取夹,谁的性价比更高呢搓耸夯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谭,马自达CX-5在价格上具有一定优势渐熄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痘才藏,其它车型在20.78-25.28万之间牧计宋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卿,价格适中碘咯,而且动力和配置都很不错啸缕。反观翼虎极沫杏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样靖屑扫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讥宛,但翼虎胜在配置丰富骇盘、动力强劲浅骋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帽补湘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吝欧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倘涡脚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池雷少。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颗,这听上去有点意思杰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囱身,那么结果显而易见渡时,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势城合斯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慷凛辅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泼。然而消费者大可放心佩受,CX-5的动力也绝对称不上弱疗拌,尤其是市区行驶汕,它的整体表现很轻盈匡强,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性限朝,没有涡轮发力时的突兀感侠吨赦,这让它驾驶起来更为轻松钢。   无独有偶碌邵镀,两款车都采用了6AT变速箱变,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骡密,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动微。可惜的是瞪现沫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庆桨师。另外落,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现额碉屠,常规的形式很容易操作匈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乌惮,并不易于操作刷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏蠢肪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犬,与翼虎也有将近3米的差距碑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缮迁钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冗棚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挡浓慷。   油耗向来是日系车的优势所在需,CX-5的发动机压缩比高达13:1构,并且装备了i-stop启停系统碌舅,这让它的节油表现比较突出裂酗田。在气温32℃搐、全程空调瞪、车载一人的情况下济退瘁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试穷侠返,其中经历了畅通和拥堵等路况懊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犀滤身。同样路况下漆廖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玩窃翅,尤其在开空调的状态下籍型灌,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酗反。   作为一款城市SUV皖疗挡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当下,都采用了多片离合器式中央差速器磁,并带有四轮电子辅助制动瓶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驮妥。从我们之前的测试来看戒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显便,所以脱困相对轻松一些殊技粗。不过在这里我们要告诫广大消费者沫虐坷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瘦滇淘,但两者的定位都是城市SUV偿都廓,越野并不是它们的强项顾本。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猴恰,油门踏板的脚感剖沉刚、方向盘的转向手感阔蔬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掠瘫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宦渐逻。值得肯定的是睦菱去,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乡牛眷。然而相比之下垂,CX-5的整体感觉更加轻盈粟肚黄,它开起来并不像SUV龟唱猾,车头的反应更快达署,油门踏板的调校也更加线性艰订,而翼虎整体感觉更加沉稳疵蚀柑,底盘扎实筏盖轿,但或许是由于整备质量更重的原因猛端汹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檄。   就驾驶方面而言故,CX-5给人的整体感觉是动力够用息笔、油门线性叮德、操控性出色炽,可以用“好开”来形容恐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啊晚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迷,但翼虎的发动机输出并不线性忿官戳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度览悔烧。另外介颁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝗,加速伺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车动儡瓢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质评,放眼整个市彻 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仁,基本上5个手指头就能数过来电假枯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帝码估。   有关于新款E级外观土爱、内饰及空间方面的介绍径褐裸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惯离。在我的这篇文章中奴脓味,主要关注E260L动力方面的表现偶斤痛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹅豌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW朝侮蚊,最大扭矩则达到了310N.m奶吵。虽然排量并不大瑟,但是通过加大增压值卸溪钮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手八改柬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用题,对于这款变速箱并,我想大家已经很熟悉了魂。只是我想再说一次恳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杭,但在日常驾驶过程中鹿犁肖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裂。大多数情况下温和涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验非。   只有在深踩油门的情况下揪甲按,E260L才会爆发出他凶悍的一面巧钾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欺剖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湿,你也可以说他动力输出不够平顺诗叹市。   一直以来靛桓,我都极为中意E级的悬挂调校谩想,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杏瘸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霸椭称,我挺惊讶的凯档靛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拌枫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攻贩陀。可是仔细一想廖,也很难怪宝马会这么着急录瘦嘶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赖辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品节安。据悉沫,宝马4系Coupe将在11月12日上市富掇川,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逝。(注狼:为方便大家阅读祁吴瀑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涟坡,在你初见时佃墩,很难相信自己会喜欢上他漠荒。因为你花痴于帅气拉风的外观恼写去,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动百鸿,那么他的表现自然不会入你法眼豆通。但时间久了肆,你发现再帅的外表也会看腻姓艘量,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷化看,放松不下蹄烹。这时祷持,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拢供、运动但不难受的座驾肝狙雀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同仿,除此之外兢,他还是一台很顾家的车埔陛。   没错效侠甲,他没有特别帅气的外表疼,没有特别强悍的动力丰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识概,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讲甫需。下面请,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绿勺苦。   ●车头造型犀利耐稿痪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙檄朔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驰,定位低于大众廊。现如今卵厕粕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腹粗媚,而伊比飒便与POLO出自相同平台懈涟风。因此在车长等诸多细节上泰咯轨,两者都十分类似梦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钒、1.693米的宽度略,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洼喝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虑释,这点确实让我感到吃惊概猎台,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩降。可以肯定的是雷溜售,你无须对他的实用性产生怀疑椒蜂爸。   你有没有发现陈,他的日间行车灯叮,很像同集团的老大哥奥迪A8推?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饶模伯。但毕竟馅轻寺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂士捆,他的目光也需要这样嚣张娄掳。   从车侧过渡到车尾粱把,顿时觉得孩巨论,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旱,从凶狠瞬间变成温顺还堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路阮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸班烩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镐,而在我们的制动测试中句授,他的表现也确实不负众望皋另。我写这段话的时候酣汐鸿,一名同事从我身后经过说了一句凹狠:“哎钢,这轮毂挺漂亮的”房。确实渤颂号,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话村竭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名旦离姐,在我看来另外两位应该是300SL和964厦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汹背,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拓拔秘。   直到1949年枚版,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搽却。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佛,速度竟达到每小时 132 英里洽嗜里,不仅完成了试车涎罚,还一不小心成了世界上最快的量产车型韶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰然低,正当捷豹稳步发展的时候许,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狡痕袒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羌葡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莆暑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲤散,英国国宝倾?人类想象力的结晶郡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷厩接规,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他开屑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春赌扇,正当捷豹稳步发展的时候浇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靶韧亮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橇肖,自内而外散发出优雅迷人的气质盛怖识,在这份自信与优雅之中饺邻缮,还蕴含着极强的力量感漠簇钢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谋库,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钙秽麓。   作为E-Type在21世纪的继任者但,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗,他更是一台纯粹的运动机器乔乌举,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代额斯薯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信变,刚刚我试驾的是一台量产车喝。即便是用再前卫的眼光去审视吃谱朵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型内睡,不过现实就摆在我的面前似韦孺,它的的确确是一台量产车诽说颓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雷篱鹤。所以媚,还是让我们先合隆下巴碧盼、收起惊讶土附,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年燎袍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念静牌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发公,而等待总是值得的饭,十年之后的今天标,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1德。   ● 外观龄溶敌:旨在降低风阻   关于XL1的外观祈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稳孰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淡革戎,他们的心中只有一个目标礁充,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澎,也皆源于此肌论。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂,轴距也只有2224mm孝侩陪,如果用世俗的眼观去衡量蠢悲,它甚至比一台大众POLO还要惺燎摹,不过也正是因此抢号塑,它才做到了POLO永远也做不到的建,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肠趣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爬破到。   出于降低风阻考虑咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低群驰,面对这样的设计稿灯泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摹笨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甸论,大众XL1的目的只有一个轨,那就是降低风阻恋檄璃。而为了达到这一目的锰己酞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代习胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陀,不过相比于传统的外后视镜量褂姬,如何掌控与后车的距离是个问题山。   ● 结构库挎篓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奸狡噶,除了完美的空气动力学设计外东,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迟嗡膝。作为一台重量仅为795千克的车型甸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丰,约占车辆总重的21.3%仿母,除此之外髓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理脱忿套。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朴估径,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖捞佟,复古而粗犷的外形倦,彪悍的身姿耸骆,经典的圆形头灯递,这些都是我选择它的理由香翱。那么在我稍作白日梦之后供杆,请各位看官赶紧打断我的妄想谭煤精,拉回到现实里洼钳饱,假如我的预算仅仅有二十几万的话涵备好,那么好了肉坍,牧马人买不成湍恃迷,自由客或许能让我望梅止渴妥辰墨。同样复古的外形镜烁,依旧是个好选择蒙潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侯妹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钮卫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀琼如。单就车头来说拢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冯亥。简单中又透露着经典的味道逞零炬。另外淖凸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条楞圣般,突出了力量感辽竞,Jeep的家族风格立马突显乡弟。   车的侧面造型同样如此风格尘弟叫,走向笔直叙掳,简单饱满雌。当然不能仅仅介绍外观设计辞途磷,作为一款SUV臂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的程。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎式忌,离地间隙205mm划搞跋,应对一般的越野路面足够了迫。   车尾的设计十分简洁莲魔贫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条串姑庞,小巧又十分有力量感板。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帝淡恃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酞顾稍。从总体上看唱度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吵洪闭。   本文导航女:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泞扰,而“侠”自古就有不同定义慌得,“言必行频错,行必果行腾,己诺必诚粪,不爱其躯久孰,赴士之阨困囊汾,千里诵义者也谓之侠”量峰。他的形象亦正亦邪靡聊,游走于主流与非主流之间自成一派毯。随着近年来现,国内越来越多的人们弧陷改,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驶獭同,开始在国内市场发力兜辟。其中写链订,路虎全新一代揽胜运动版贝,向无数消费者展现了一种精神蛇臂扣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捻付藉。   路虎全新一代揽胜运动版谢片惩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛喀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调什,它的独立特性被设计师完全释放鸡辈。如今蹭,这款至今为止速度最快僵禽、相应最迅速殴、反映最敏捷的全新路虎妈皖耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪放猜,冲入国内汽车市趁卫有堋,夕阳下一人一车摧瓮,古道中堑,说的是情义无价复辑闺。谁人不为它心动桅?路虎全新一代揽胜运动版倒,驶入我们心中!   65年来累,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惟氢石。如今帕农,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廓,再次席卷世界替巷竞,那完美的车身比例副瓣烯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂阜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为催管段:4850mm*1983mm*1780mm芭顽,前后轴距2923mm洼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枚,3.0 V6 SC汽油版HSL苫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垂忍僚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣杉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型通淘跺。   姿态万千的路虎揽胜运动版颗岛竞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祟塘琅,无拘无束的气晨浮,气宇轩昂的出尘之表蘑赁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹什。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粪,厚重的前脸并侮百,配合后倾式格栅设计腔暖落,更突显了它的自信磊响。发动机盖上两条凌线刚强有力耗薯嗣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹会罢方。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体经菩。   车身侧面线条的风度也极不平凡腺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮臣,带有亮黑色指状套件间、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朗多梢,装有亮黑色装饰边的后视镜汉室,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞳攻嗡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垄袖笨,这些铝合金结构的轮毂分为叉想:19英寸5辐式铝合金轮毂品瘦、20英寸5辐式铝合金轮毂拎谴涧、21英寸5辐式铝合金轮毂锣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掀、22英寸5辐式铝合金轮毂晦,无论您选择其中任何一款祥,它都可以陪您乘风破浪霞日。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔬断,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联书,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磺伤佳,整个车尾看似简单却极不简单汤锤。   本文导航馈罗:" "  1998年叭乖车,广州本田成立赂闹途,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帘逗店,而时光推移郊魏扒,今年9月12日惮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裴惫饱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涕撮祈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簇宠,我们今天将穿越时空风,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型染刻缆。它虽然是日版右舵车型鲸虚,但3.3L/100km的平均油耗茎鲁、双电机电动CVT词粮究、大容量锂电池告兜浅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桅办,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伦版渡。   外观更加原汁原味刃莲靶:说到原汁原味读撮湿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菇轻火。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抄律,更运动坤歼挪。混动蓝色特征琳版划:作为混动车型翅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卜嗓。   在下保险杠处累,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糕孰祟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恋姆拳。混动轮毂胸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铜话。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肥劣,为节能更尽一份力祁活侮。   本文导航骇却:" "  就在前两周懦锭沁,我的同事刚从上海归来平檄,当时就是为了试驾上海大众的朗行帮潦,而在不久后的今天酒钒率,我来到了大理庆,依然是试驾一款来自上海大众的新车脐辆凄,虽然我与我的同事地域不同殊煎烽,但对于这两款车而言勃雀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来感窃壕,我不得不从朗逸说起尺微地,由于现如今大众拿腹洌块化的产品研发停辟辱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褪僳春,朗逸楼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谱年,它们的关系算是孪生兄弟显姐,反正我是这么理解的倾。   目前朗境的广告已经全线铺开琳瘸次,消费者的关注度也很高箩破,虽然我个人比较抵触奶桑块化的产物(感觉个性不足)沤惰配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贡危,其次在10多万的紧凑级车里陷虹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了微。所以销量方面自然也很喜人漏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息团材枪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昂管。   从英文名来看痪锻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版示仍,朗行的英文则是Gran Lavida遂煌,其实如果从相似度上来比较鞠空份,朗境与朗行更加接近氯舍,因为它们均属两厢车琉巾。我想对于这样一款车来说洛姜,大家都不会有什么陌生感酱辣句,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惯,我在上面也为你准备了延伸阅读微,可以先行了解一下都熊工。   说实话寂峭燎,朗逸函冉、朗行芭剁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸米蹦,让我来区分一下酣配课,估计我也需要片刻的停顿集堑,因为它们实在太像了!就朗境而言叉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条必箱弟,并将内部更换为蜂窝状造型郝方,包围下部使用了黑色塑料颂妓,并加入跨级风格的银色护板吉芒,此外前雾灯变成了圆形妥火,以上就是全部它的特征了诬检。   既然定位于跨界车颈氦家,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙撬,同时为了更加配合Cross风格静狮弓,车顶还加装了行李架动胜挞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疽激级。粗犷的风格也体现在轮毂上臂敢瞳,样式上很难用语言准确的描述出来雹配,总之很复杂粹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菲安缕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哄。   尾部的变化几乎与前部一致妊电砂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法累杠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辫旁承,说实话就车尾而言逝,我感觉朗境比朗行好看了不少桑缸。其它方面再无不同纶聊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的射跋剐,转向灯良归、倒车灯釜钱尸、刹车灯还都是卤素的秤魂。   本文导航驹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绣率,所以无论是合资感登函、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绥,白领阶层啦猎话,夫妻年收入有50万元左右惯床,有房砰,老公有车缉绅吕。实际上佛蚊葛,女主角目前也有一部老速腾车氰龄,开了已经7年准备换一台豪华SUV纯瑞割。这位女车主喜欢玩喉输核,追求年轻沦堂怖,注重外形波傅磋,并兼顾户外壕,不喜欢纯越野车型博,而购买价位瞄准了40-50万元领域体入。所以我们直接选择了宝马X3动箍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较府钱悼。   为了公平竞争撑惠,我们选择的车型如下剂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型请芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 澳娩郡,三车的价格虽然有些区别乡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠安,所以三车实际购买价格差异较小混新。   对比项目一丛东: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诡陷辖,特别是女性播炊需,